约有 450 项符合 双积分 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:在“双积分”管理办法出台和禁售燃油车提上研究日程的背景下,新能源汽车领域正迎来越来越多的入局者。本次大会上,北汽新能源发起成立了“卫蓝生态联盟”,第一批成员单位包括奥动新能源、北控清洁能源、北汽新能源、比亚迪、汉能控股集团、华北电力大学、华为、上海电巴等25家产业链相关企业。 有趣的是,就在2017新能源汽车...
正文:他思考不仅是如何应对2019年开始考核的“双积分”,又如何兑现“2050年降低90%二氧化碳”的承诺。因为思考,所以才会有行动,有在传统动力、混合动力、纯电动、氢燃料电池领域全面布局。Start Your Impossible,丰田不仅倡导,而且身体力行。目标只有一个,制造更好的汽车,维持新能源市场的领先地位。 ...
正文:随着“双积分”政策的推广和各类政策的指引,新能源汽车已经成为汽车行业未来发展的方向。作为传统燃油车的老牌劲旅,长安福特在新能源汽车市场的成绩同样非常亮眼。 11月17日,在2017广州国际车展上,长安福特的首款新能源汽车——福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相。针对都市新锐绿色、智能的拥车需求,新蒙迪欧插电混动版在...
正文:随着“双积分”政策的推广和各类政策的指引,新能源汽车已经成为汽车行业未来发展的方向。作为传统燃油车的老牌劲旅,长安福特在新能源汽车市场的成绩同样非常亮眼。 11月17日,在2017广州国际车展上,长安福特的首款新能源汽车——福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相。针对都市新锐绿色、智能的拥车需求,新蒙迪欧插电混动版在...
正文:随着“双积分”政策的推广和各类政策的指引,新能源汽车已经成为汽车行业未来发展的方向。作为传统燃油车的老牌劲旅,长安福特在新能源汽车市场的成绩同样非常亮眼。 11月17日,在2017广州国际车展上,长安福特的首款新能源汽车——福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相。针对都市新锐绿色、智能的拥车需求,新蒙迪欧插电混动版在...
正文:随着“双积分”政策的推广和各类政策的指引,新能源汽车已经成为汽车行业未来发展的方向。作为传统燃油车的老牌劲旅,长安福特在新能源汽车市场的成绩同样非常亮眼。 11月17日,在2017广州国际车展上,长安福特的首款新能源汽车——福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相。针对都市新锐绿色、智能的拥车需求,新蒙迪欧插电混...
正文:在“双积分”政策下,中外主流车企纷纷承压,加速在新能源领域布局,竞争日趋激烈。专注发展新能源汽车的比亚迪,优势则越发明显。 11月17日,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江宣布:“比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度目标,2018年比亚迪王朝车型将全面迭代,全年新能源车销量目标20万辆。” 今年1~10...
正文:一方面,乘用车市场增速相比2016年骤然减缓让不少企业措手不及,“双积分”办法正式出台并进入实施倒计时,也将令企业大幅增加研发成本;购置税优惠政策即将退出,更预示着2018年的中国汽车市场,在经历连续两年刺激后可能进一步陷入谷底。 另一方面,消费升级、新零售、智能化和新能源汽车等新兴业态变革和崛起的趋势,让...
正文:今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。在“顶层设计”和消费者需求两端,新能源已成为最炙手可热的话题,发力新能源也成为了几乎全部车企的战略方向。 正在举办的第十五届广州车展中,全新BMW 5系插电混动版车型(BMW 530Le)正式亮相,新车将搭载一套2.0...
正文:BMW纯粹驾驶乐趣依旧 2017-11-21 21:51 来源:中青汽车 钟天骐今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。” 在魏岚德看来,得益于中国市场的新能源政策,中国新能源汽车市场拥有巨大的发展潜力,并且会由政策驱动为主转变为由市场、客户需求驱动的发展路径。...
正文:BMW纯粹驾驶乐趣依旧 2017-11-21 21:51 来源:中青汽车 钟天骐今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。” 在魏岚德看来,得益于中国市场的新能源政策,中国新能源汽车市场拥有巨大的发展潜力,并且会由政策驱动为主转变为由市场、客户需求驱动的发展路径。...
正文:BMW纯粹驾驶乐趣依旧 2017-11-21 21:51 来源:中青汽车 钟天骐今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。” 在魏岚德看来,得益于中国市场的新能源政策,中国新能源汽车市场拥有巨大的发展潜力,并且会由政策驱动为主转变为由市场、客户需求驱动的发展路径。...
正文:而在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”)政策驱动下,比亚迪这样以新能源车型为主打的自主品牌迎来利好,它们不仅能够用新能源积分抵消自身油耗负积分,还可通过向其他企业出售富余的新能源积分赚取利润。 对于未达标、年销破百万甚至200万辆的大型传统车企,“双积分”无疑将带来...
正文:9月27日,中国正式公布“双积分”办法(《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》),让中国和世界汽车业加速迈进电动车时代。这让汽车发源地欧洲感到了压力。过去130多年,欧洲一直引领着世界汽车产业的进步。 日前,作为欧洲地区对汽车制造商强化排放控制的一部分,该地区监管部门提议引入电动车积分...
正文:因此,国家选择推广新能源车、推出双积分政策,并考虑禁售燃油车时间节点,实质上是出于长远考虑--五十年、一百年后,我们不可能听任石油对外依存度居高,以至于国家战略安全受到威胁,更不可能将子孙前途押宝虚无缥缈、缺乏量化数据支撑的石油"无机生成"。 水素走热,理想解决之途 当新能源车的重要性愈发受到世人关...
正文:第二,国家新能源双积分政策发布;第三,近两年国内外车企纷纷战略合作,明后两年实现量产入市,从各企业投资规模和公布量产计划来看,实现200万辆销量目标是极有可能的,突破300万辆大关也不是天方夜谭。 汽车天平向东方偏移 中国智慧解决全球难题 2017年注定是中国汽车品牌“扬眉吐气”的一年,中国新能源汽车元年...
正文:剩下的就要看双积分政策的落地情况了。双积分政策的核心要义就是让生产传统燃油车的企业掏钱支持新能源车发展。政策支持企业生产新能源汽车,不生产也可以,但要掏钱买积分。从政府掏钱补贴到汽车企业掏钱,后者比前者力度大得多。 徐长明认为,2020年之后,虽然补贴政策淡出,但随着双积分政策的落地,拉动市场驱动的因素会上升...
正文:剩下的就要看双积分政策的落地情况了。双积分政策的核心要义就是让生产传统燃油车的企业掏钱支持新能源车发展。政策支持企业生产新能源汽车,不生产也可以,但要掏钱买积分。从政府掏钱补贴到汽车企业掏钱,后者比前者力度大得多。 徐长明认为,2020年之后,虽然补贴政策淡出,但随着双积分政策的落地,拉动市场驱动的因素会上升...
正文:当下,传统燃油车退出时间表、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,昭示着新能源汽车时代即将来临。深耕新能源市场十余年的比亚迪早已抢占先机,不断以更加符合市场需求的新能源产品打破消费壁垒,助推新能源汽车普及。 在技术内核方面,比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈,重新定义...
正文:当下,传统燃油车退出时间表、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,昭示着新能源汽车时代即将来临。深耕新能源市场十余年的比亚迪早已抢占先机,不断以更加符合市场需求的新能源产品打破消费壁垒,助推新能源汽车普及。 在技术内核方面,比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈,重新定义...
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