约有 479 项符合 双积分 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:伴随《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施,国家将对乘用车企业进行“双积分”管理。 “双积分”政策主要包括两部分,一部分是乘用车企业平均燃料消耗量积分,另一部分是乘用车企业新能源汽车积分。 通俗地说,就是国家设定一个油耗的目标值,如果汽车销售的汽车综合油耗超过了目标值,就要接受处...
正文:乘用车企业将进行“双积分”管理 工信部等五部门日前联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。该办法明确了积分计算办法,有条件地放宽小规模企业的燃料消耗量达标要求;对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业,不设定新能源汽车积分比例要求;新能源汽车积分中,正积分可以自由交...
正文:4月1日,国家相关部门即将正式实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)。“双积分”政策催生一批新能源汽车提速提质,不少新上市的新能源汽车把续航里程一下拉到了400公里级别。新能源汽车的转型升级,为其上游企业如忠旺等国内高端铝企提供了新的发展机遇。在政策影响下,或将迎来...
正文:面对全球新能源发展大趋势以及国内新能源“双积分”政策的实施,保时捷想继续在国内提升销量,那势必要作出妥协,放弃大排量发动机,发展新能源车型。 如今卖的最火的汽车市场就是SUV市场,说到豪华品牌的SUV最大的黑马豪华SUV就是路虎星脉!这个颜值高名字好的家伙不仅满足了颜控也满足了声控。亚洲星娱乐圈yzx.ph的豪...
正文:可以说,这仅仅是个开始,双积分的政策威力,在2019年到2020年将更为显著。 未来,随着双积分政策的深入和油耗标准的快速提升,油耗积分的完成和新能源积分的交易将持续成为行业热点。在政府扶持与政策的压力下,车企对新能源汽车必将愈发重视,新能源汽车的发展前景似乎也变得越来越明朗。
正文:全力推广SUV的同时,大众汽车也没有忘记中国日益严苛的“双积分”政策带来的巨大压力。此次,全新途观L插电式混合动力版和纯电动SUV I.D. CROZZ概念车的亮相预示着,大众品牌未来会为旗下所有车型增加新能源版本。 冯思翰表示,在今年内,大众将开始生产部分大众汽车标志性车型的‘电动’版本,如途观L。“过去...
正文:我国对乘用车企业进行“双积分”管理 2017年9月,工信部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从两个方面进行积分核算管理,并纳入准入条件。积分为负且未抵偿归零的企业,将调整生产或进口计划。该《办法》自2018年4月1日起施行。 办法建立积分核算制度和积分管理平台,明确...
正文:我国对乘用车企业进行“双积分”管理 2017年9月,工信部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从两个方面进行积分核算管理,并纳入准入条件。积分为负且未抵偿归零的企业,将调整生产或进口计划。该《办法》自2018年4月1日起施行。 办法建立积分核算制度和积分管理平...
正文:双积分热身赛 80家中44家车企不达标 2018-03-26 08:12 来源:北京晨报网 和玲4月1日“双积分”政策大限将到,相关部门再次对业界敲响警钟,希望引发各方高度重视。公告结果显示,2016年,计入新能源乘用车后,国内全行业124家乘用车企平均燃料消耗量实际值为百公里6.43升;其中,国产乘用车企为6....
正文:原标题:双积分热身赛 80家中44家车企不达标 4月1日“双积分”政策大限将到,相关部门再次对业界敲响警钟,希望引发各方高度重视。日前,工信部、商务部、海关总署和质检总局四部委发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告(以下简称“公告”)。2016年度平均燃料消耗量达标的国内乘用...
正文:双积分热身赛 80家中44家车企不达标 2018-03-26 08:12 来源:北京晨报网 和玲4月1日“双积分”政策大限将到,相关部门再次对业界敲响警钟,希望引发各方高度重视。公告结果显示,2016年,计入新能源乘用车后,国内全行业124家乘用车企平均燃料消耗量实际值为百公里6.43升;其中,国产乘用车企为6....
正文:另一方面是中国汽车市场日益严格的政策法规,特别是《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(即“双积分政策”)将于今年正式启动,这从政策层面对所有跨国公司提出了更高的要求。 在此背景下,作为中国车市霸主,大众汽车显然无法对这个全球最大市场坐视不理。随着跨国公司纷纷加入电动化军备竞赛,速度与...
正文:另外,“双积分”政策即将正式开始实施,据工信部发布的《2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算情况表》,大众汽车在华两家合资公司上汽大众和一汽-大众在新能源汽车积分上的分数分别为0分和40分,亟待关联企业支援。 江淮命运或不如代工厂 在江淮汽车与大众、蔚来等在新能源车领域展...
正文:双积分热身赛 80家中44家车企不达标 2018-03-20 09:39 来源:北京晨报 和玲4月1日“双积分”政策大限将到,相关部门再次对业界敲响警钟,希望引发各方高度重视。公告结果显示,2016年,计入新能源乘用车后,国内全行业124家乘用车企平均燃料消耗量实际值为百公里6.43升;其中,国产乘用车企为6.3...
正文:4月1日“双积分”政策大限将到,相关部门再次对业界敲响警钟,希望引发各方高度重视。日前,工信部、商务部、海关总署和质检总局四部委发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告(以下简称“公告”)。2016年度平均燃料消耗量达标的国内乘用车企数量为80家,未达标车企数量44家。其中,长安福特...
正文:在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)的影响下,董扬指出,未来中国国内新能源汽车稳步增长、市场占比逐步提高已成定论,全世界各大汽车主流制造商都将提高电动汽车的生产比例。 董扬表示,作为全球最大的汽车市场,中国即将实施的“双积分政策”在全世界范围内都是独一无二的,没...
正文:在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)的影响下,董扬指出,未来中国国内新能源汽车稳步增长、市场占比逐步提高已成定论,全世界各大汽车主流制造商都将提高电动汽车的生产比例。 董扬表示,作为全球最大的汽车市场,中国即将实施的“双积分政策”在全世界范围内都是独一无二的,没...
正文:乘用车“双积分”管理办法将于今年4月1日起实施。在“双积分”正式落地前,有关部门对2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算,被视作现阶段帮助企业适应“双积分”规则的热身赛。 根据有关规定,2016年度平均燃料消耗量负积分的企业,可以使用2017年度自身产生的平均燃料消耗量正积分、新能源...
正文:2018年4月1日起,被业内称为“双积分”办法的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》即将施行。这是指对所有在华生产和销售汽车的制造商实行油耗积分和新能源积分并行管理,汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。 尹同跃认为,在“...
正文:2018年4月1日起,被业内称为“双积分”办法的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》即将施行。这是指对所有在华生产和销售汽车的制造商实行油耗积分和新能源积分并行管理,汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。 尹同跃认为,在“...
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