| 约有 1170 项符合 双积分 的查询结果， 以下是第 221-240 项 （搜索用时 69 毫秒） |
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正文：有分析认为,当前,汽车新四化趋势已不断演进、双积分政策已在稳步实施,碳中和目标也已正式确立……当宏观政策转变与产业变革相遇,摆在车企面前的考验早已不是走出“舒适圈”这般简单。作为旗舰车型,全新英仕派集中体现了东风本田面对“新四化”浪潮的转型策略。
记者注意到,今年以来,东风本田正在加速践行“新四化”战略...
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正文：某汽车市场咨询公司总经理 曾志凌: 桑塔纳燃油消耗其实不达标,按现在的双积分政策,看相关数据,桑塔纳车型每一辆车大概产生了-0.4左右的积分,也就是每生产销售一辆桑塔纳,上汽大众要交纳2000元上下的罚款,可以说这个车已经不赚钱。随后,记者联系了上汽大众,对方表示,该车型是否停产,将根据市场实际情况制定相关规划。...
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正文：事实上,受双积分政策影响,不少传统车企向新能源车企购买大量新能源积分以缓解双积分政策带来的压力。数据显示,去年在117家车企中,43家车企新能源汽车积分为正,71家新能源汽车积分为负,另外3家车企新能源汽车积分为零。去年,特斯拉通过出售碳积分获得15.8亿美元营收,而全年净利润仅为7.21亿美元。这意味着,如果没...
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正文：从双积分政策、四阶段能耗限值指标,到国六排放标准等一系列政策的落地,绿色一直是汽车产业发展的“时代底色”。而做好碳达峰、碳中和各项工作,离不开汽车产业这块“关键拼图”。
作为连续四年参展的企业,本届进博会上,宝马集团带来了由技术旗舰BMW iX以及创新BMW i4两款电动车领衔的共计6款进口车型,集中展...
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正文：“对于汽车厂商而言,它们会优先保证新能源汽车的供给,当前新能源汽车需求较好,同时企业会面临双积分的压力,因此会优先将芯片资源用在新能源汽车上。”崔东树对记者表示,由于疫情席卷全球,导致很多汽车产业链不完整的国家,在汽车生产时遇到了问题,而且 “芯荒”和原材料价格暴涨的影响巨大。三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过...
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正文：这不仅是出于市场需求,也有“双积分”考核的压力。长江证券指出,10月因芯片供应和限电限产的影响,部分造车新势力交付量环比下滑,但各家新增订单情况较好,为后续交付量恢复奠定基础,也验证国内电动车强劲的消费驱动力。万联证券称,新能源汽车行业发展对汽车芯片、器件、显示终端、被动元件等领域均形成强力业绩带动。随着晶圆厂汽...
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正文：这不仅是出于市场需求,也有“双积分”考核的压力。陈士华判断,2021年国内新能源汽车市场将延续爆发式增长趋势,预计可达到250万辆的产销量。多措并举加强供需对接受到汽车芯片短缺等因素影响,我国汽车市场产销量连续四个月下滑。中国汽车工业协会数据显示,8月我国汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆,同比分别下...
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正文：这不仅是出于市场需求,也有“双积分”考核的压力。陈士华判断,2021年国内新能源汽车市场将延续爆发式增长趋势,预计可达到250万辆的产销量。多措并举加强供需对接针对汽车芯片短缺的问题,上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示:“现在(同行)见面第一句话是‘芯片怎么样?’,而不是‘你好’。根本不知道三天后要生产什么车...
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正文：另一方面,随着“双积分”政策实施进入倒计时,生产成本较低、上量较快的微型电动车被认为是整车企业获得新能源积分的最佳方案之一。据电动汽车百人会的测算,从2021年到2023年,由低速电动车升级带来的新车销量将达到900万辆,这将提供一个千亿元级别的增量市场。“学我者生,似我者死。”当比亚迪海豚、欧拉好猫、长安奔奔E...
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正文：另一方面,随着“双积分”政策实施进入倒计时,生产成本较低、上量较快的微型电动车被认为是整车企业获得新能源积分的最佳方案之一。
据电动汽车百人会的测算,从2021年到2023年,由低速电动车升级带来的新车销量将达到900万辆,这将提供一个千亿元级别的增量市场。
“学我者生,似我者死。”当比亚迪海...
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正文：新能源汽车方面,持续开展新能源汽车下乡活动,启动换电模式应用试点,优化调整双积分政策,启动氢燃料电池汽车示范应用,推动汽车公共领域车辆电动化水平。智能网联汽车方面,组建推进工作组,编制发布智能网联电动汽车道路测试和示范应用管理规范,开展智慧城市、基础设施与智能网联汽车协同发展试点,加快推进整车信息安全、软件升级、...
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正文：“在‘双积分’管理办法推动下,中外车企纷纷加快新能源车型投放速度,提高产品性能质量,为消费者提供了更加丰富的选择。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说,今年1—7月,新能源新车上市多达42款。——政策支持,配套完备意愿高。“眼看充电越来越方便,我终于下定决心入手了一辆新能源汽车。”重庆居民黄胜说。中国充电联盟发布数据...
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正文：“在‘双积分’管理办法推动下,中外车企纷纷加快新能源车型投放速度,提高产品性能质量,为消费者提供了更加丰富的选择。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说,今年1—7月,新能源新车上市多达42款。 ——政策支持,配套完备意愿高。 “眼看充电越来越方便,我终于下定决心入手了一辆新能源汽车。”重庆居民黄胜说。 中国充电...
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正文：“在‘双积分’管理办法推动下,中外车企纷纷加快新能源车型投放速度,提高产品性能质量,为消费者提供了更加丰富的选择。”全国乘用车联席会秘书长崔东树说,今年1—7月,新能源新车上市多达42款。——政策支持,配套完备意愿高。“眼看充电越来越方便,我终于下定决心入手了一辆新能源汽车。”重庆居民黄胜说。中国充电联盟发布数据...
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正文：值得注意的是,在双积分的政策压力之下,目前在售的广汽丰田iA5和本田EA6车型,都属于广汽集团导入合资品牌板块基于广汽新能源Aion S打造而来的换标车型。三车在外观、尺寸、三电系统的差异并不是太大,且都是基于广汽集团第二代GEP纯电平台开发而来。因此,广汽丰田iA5的“锁电门”可能会引发一系列的连锁反应。 ...
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正文：从“双积分”政策、四阶段能耗限值指标,到“国六”排放标准等一系列政策,汽车产业发展一直与节能减排息息相关。
比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞(中)表示,比亚迪...
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正文：比亚迪DM-i闯出混动车新路 2021-08-05 08:20 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰从“双积分”政策、四阶段能耗限值指标,到“国六”排放标准等一
比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞(中)表示,比亚迪DM-i超级混动推出以来,DM-i车型的累积订单数达到15万辆左右。DM-i车型也将成为比亚...
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正文：从“双积分”政策、四阶段能耗限值指标,到“国六”排放标准等一系列政策,汽车产业发展一直与节能减排息息相关。而做好碳达峰、碳中和各项工作,离不开汽车产业这关键一环。
有分析认为,面对日益严苛的排放要求,传统燃油车仍有很大的节能潜力。在实现碳达峰、碳中和目标的过程中,混合动力车与纯电动车并非“鱼和熊掌”,在...
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正文：从“双积分”政策、四阶段能耗限值指标,到“国六”排放标准、碳中和、碳达峰目标等一系列政策,绿色一直是汽车产业发展的“时代底色”。而做好碳达峰、碳中和各项工作,离不开汽车产业这块“关键拼图”。混合动力车与纯电动车并非“鱼和熊掌”在新能源汽车的发展过程中,混合动力是无法绕过的技术路线。有分析认为,要实现“碳达峰、碳中...
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正文：从“双积分”政策、四阶段能耗限值指标,到“国六”排放标准、碳中和、碳达峰目标等一系列政策,绿色一直是汽车产业发展的“时代底色”。而做好碳达峰、碳中和各项工作,离不开汽车产业这块“关键拼图”。
混合动力车与纯电动车并非“鱼和熊掌”
在新能源汽车的发展过程中,混合动力是无法绕过的技术路线。有分析认为,要实现“碳...
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