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谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 创业+ 正文：2018年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,负责生产动力电池。 比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想,“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈,任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。 在比亚迪与吉利展开开放设想时,北汽新能源则在探索新... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/21/web185190.html

谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 汽车+ 正文：2018年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,负责生产动力电池。比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想,“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈,任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。在比亚迪与吉利展开开放设想时,北汽新能源则在探索新的商业模... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/21/web185158.html

谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 汽车 正文：2018年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,负责生产动力电池。 比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想,“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈,任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。 在比亚迪与吉利展开开放设想时,北汽新能源则在探... http://news.cyol.com/content/2019-02/21/content_17925752.htm

谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 行业焦点 正文：2018年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,负责生产动力电池。 比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想,“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈,任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。 在比亚迪与吉利展开开放设想时,北汽新能源则在探... http://auto.cyol.com/content/2019-02/21/content_17925662.htm

谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 中国青年报新闻 正文：2018年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,负责生产动力电池。 比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想,“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈,任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。 在比亚迪与吉利展开开放设想时,北汽新能源则在探... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/21/content_17924744.htm

谁才是2019年汽车市场的“火车头” - 中国青年报 正文：2018年9月,吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,负责生产动力电池。 比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想,“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈,任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。 在比亚迪与吉利展开开放设想时,北汽... http://zqb.cyol.com/html/2019-02/21/nw.D110000zgqnb_20190221_1-09.htm

靠爆米花发表TOP论文,公众号粉丝15万+,杭城水果店老板都想认识浙大这位博士生! - 校园+ 正文：钟宇(左)和夏新辉研究员(右)锂硫电池以硫元素作为正极,由于其能量密度较传统锂电池大,成为了新一代锂离子动力电池的重要研发方向。而钟宇的研究致力于寻找一种合适的储硫材料,解决锂硫电池现有的循环寿命短的问题。一个秋日的早晨,钟宇来到实验室后,发现自己的办公桌上端端正正地摆着两个烂橘子,“还以为是谁的恶作剧”,直到看... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/19/web184477.html

增速“领跑”东部沿海的背后——解码高质量发展的“福建速度” - 要闻 正文：公司董事长助理程云介绍,该公司已建立了亚洲规模最大的锂离子电池研究院,进入宝马、大众等国际车企的供应链体系,动力电池出货量持续领跑全球。因交通不便、产业薄弱,宁德市曾被称为“东部沿海黄金断裂带”。如今,厚积薄发的宁德凭借后发优势,瞄准具有全球竞争力的产业,着力构建锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等产业... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/13/web182465.html

增速“领跑”东部沿海的背后——解码高质量发展的“福建速度” - 推荐 正文：公司董事长助理程云介绍,该公司已建立了亚洲规模最大的锂离子电池研究院,进入宝马、大众等国际车企的供应链体系,动力电池出货量持续领跑全球。     因交通不便、产业薄弱,宁德市曾被称为“东部沿海黄金断裂带”。如今,厚积薄发的宁德凭借后发优势,瞄准具有全球竞争力的产业,着力构建锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜... http://news.cyol.com/content/2019-02/13/content_17917196.htm

比亚迪收购德瑞精密设备32.5%股权 完善电池布局 - 汽车 正文：鉴于德瑞精密设备在电池设备行业拥有领先的技术优势和长期的经验积累,此次收购进一步完善了比亚迪在动力电池产业链的布局,两者亦将形成良好的优势互补,发挥上下游产业协同效应。 本次拟受让标的股权为深圳迈特峰投资有限公司及陶广先生分别持有的德瑞精密设备22.5%和10%股权。此外,德瑞精密设备受益于新能源汽车行业高速增... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/02/web179818.html

比亚迪收购德瑞精密设备32.5%股权 完善电池布局 - 汽车 正文：鉴于德瑞精密设备在电池设备行业拥有领先的技术优势和长期的经验积累,此次收购进一步完善了比亚迪在动力电池产业链的布局,两者亦将形成良好的优势互补,发挥上下游产业协同效应。 本次拟受让标的股权为深圳迈特峰投资有限公司及陶广先生分别持有的德瑞精密设备22.5%和10%股权。此外,德瑞精密设备受益于新能源汽车行业高... http://news.cyol.com/content/2019-02/02/content_17909562.htm

比亚迪收购德瑞精密设备32.5%股权 完善电池布局 - 行业焦点 正文：鉴于德瑞精密设备在电池设备行业拥有领先的技术优势和长期的经验积累,此次收购进一步完善了比亚迪在动力电池产业链的布局,两者亦将形成良好的优势互补,发挥上下游产业协同效应。 本次拟受让标的股权为深圳迈特峰投资有限公司及陶广先生分别持有的德瑞精密设备22.5%和10%股权。此外,德瑞精密设备受益于新能源汽车行业高... http://auto.cyol.com/content/2019-02/02/content_17909507.htm

“北理工牌”电动车-30℃驰骋雪原 助力北京冬奥会 - 教育+ 正文：被测车辆必须在-30℃以下的环境中,整车静置40小时以上,动力电池系统最低温度达到-22℃的情况下进行一系列试验。试验中通过数据显示,安装了全气候新技术系统的车辆,可实现6分钟快速自加热启动,温升速度超过5℃/min,低温启动环节电池加热能耗不高于5%,车辆行驶过程无需再给电池加热。在低温增焓空调制热试验中,实现... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201902/01/web179748.html

宁德时代2018业绩预告:扣非净利增长25%以上 - 汽车 正文：至于扣非后净利润上涨的主要原因为:随着新能源汽车行业快速发展,国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升;公司持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。 据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,宁德时代以23.5GWh装车量的成绩位列我国动力电池企业装车量... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/30/web178965.html

宁德时代2018业绩预告:扣非净利增长25%以上 - 汽车 正文：至于扣非后净利润上涨的主要原因为:随着新能源汽车行业快速发展,国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升;公司持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。 据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,宁德时代以23.5GWh装车量的成绩位列我国动力电池企业装... http://news.cyol.com/content/2019-01/30/content_17906588.htm

宁德时代2018业绩预告:扣非净利增长25%以上 - 行业焦点 正文：据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,宁德时代以23.5GWh装车量的成绩位列我国动力电池企业装车量第一名,紧随其后的是比亚迪、合肥国轩,前三强装车量在行业中占比高达66.8%。 http://auto.cyol.com/content/2019-01/30/content_17906472.htm

恒大入主卡耐新能源进军动力电池行业 完成布局 - 汽车 正文：近年来,受新能源汽车市场快速发展带动,我国动力电池市场实现爆发式增长。数据显示,2018年我国动力电池销量同比增长56%,市场规模已近千亿,预计未来几年动力电池销量的年复合增长率超47%,到2025年市场规模将达4000亿左右,维持高速增长势头。 对于汽车企业而言,除了产品性能外,充足稳定的供应也是它们采购动力电... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/25/web177483.html

恒大入主卡耐新能源进军动力电池行业 完成电动汽车全产业链布局 - 行业焦点 正文：此次入主卡耐新能源,掌握动力电池核心技术,标志着恒大已完成新能源汽车全产业链布局,将通过产业协同占领行业高点。 业内专家认为,动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”,是我国新能源汽车产业实现做大做强的关键。恒大成功入主卡耐新能源,整合国际资源研发世界顶级动力电池技术,充分显示了恒大布局新能源汽车的决心和执行力,将... http://auto.cyol.com/content/2019-01/25/content_17901603.htm

恒大入主卡耐新能源进军动力电池行业 完成电动汽车全产业链布局 - 汽车 正文：业内专家认为,动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”,是我国新能源汽车产业实现做大做强的关键。恒大成功入主卡耐新能源,整合国际资源研发世界顶级动力电池技术,充分显示了恒大布局新能源汽车的决心和执行力,将推动我国动力电池技术大幅提升,为助力新能源汽车行业发展、实现汽车强国梦贡献力量。 http://news.cyol.com/content/2019-01/25/content_17901710.htm

环球观(第30期) - 汽车 正文：动力电池行业迎来重磅选手 丰田、松下结盟“用心良苦” 近日,据路透社报道,丰田和松下电器公司将于2020年成立合资企业,生产电动汽车电池,从而与中国电池制造商展开竞争。 据悉,双方将基于2017年年底宣布的协议建立电池合资企业,共同开发高能量密度的棱柱状电池。合资企业生产的电池将用于丰田、马自达以及斯巴鲁汽车。 ... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/24/web177147.html

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