约有 1562 项符合 动力电池 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:IGBT芯片,在新能源汽车尤其是电动车上,地位如同动力电池电芯。它直接影响着车辆电机的动力输出,和动力电池电芯一起,被称为电动车的“双芯”。而有了最新的这枚芯片,比亚迪立下flag——IGBT4.0的诞生,将帮助中国的电动车“核心技术告别卡脖子时代”,打破国外巨头垄断。那么,比亚迪的勇气究竟在哪里?比亚迪官方的白...
正文:分析人士指出,新能源汽车行业呈现爆发性增长,拉动动力电池行业进入高速扩张期。优质产能依然供不应求,满产满销。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,是决定整车性能的关键因素,具备技术优势的电池龙头依然是关注重点。 明年车市预计零增长 国家信息中心副主任徐长明认为,“当前车市出现20年以来最大危机,就算购置税优惠政策重...
正文:分析人士指出,新能源汽车行业呈现爆发性增长,拉动动力电池行业进入高速扩张期。优质产能依然供不应求,满产满销。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,是决定整车性能的关键因素,具备技术优势的电池龙头依然是关注重点。 明年车市预计零增长 国家信息中心副主任徐长明认为,“当前车市出现20年以来最大危机,就算购置税优...
正文:分析人士指出,新能源汽车行业呈现爆发性增长,拉动动力电池行业进入高速扩张期。优质产能依然供不应求,满产满销。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,是决定整车性能的关键因素,具备技术优势的电池龙头依然是关注重点。 明年车市预计零增长 国家信息中心副主任徐长明认为,“当前车市出现20年以来最大危机,就算购置税优...
正文:吉利与宁德时代合资后,将为吉利新能源汽车产销提供稳定的动力电池供应保障。 据悉,目前吉利旗下帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe等新能源车型的动力电池均来自于宁德时代。其中,博瑞GE也配备了来自德时代的动力电池,但集成和电池包却是由吉利控股旗下的威睿电动汽车技术(苏州)有限公司负责。威睿除向博瑞GE提供电池包外,还...
正文:吉利与宁德时代合资后,将为吉利新能源汽车产销提供稳定的动力电池供应保障。 据悉,目前吉利旗下帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe等新能源车型的动力电池均来自于宁德时代。其中,博瑞GE也配备了来自德时代的动力电池,但集成和电池包却是由吉利控股旗下的威睿电动汽车技术(苏州)有限公司负责。威睿除向博瑞GE提供电池包外...
正文:吉利与宁德时代合资后,将为吉利新能源汽车产销提供稳定的动力电池供应保障。 据悉,目前吉利旗下帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe等新能源车型的动力电池均来自于宁德时代。其中,博瑞GE也配备了来自德时代的动力电池,但集成和电池包却是由吉利控股旗下的威睿电动汽车技术(苏州)有限公司负责。威睿除向博瑞GE提供电池包外...
正文:对此,王传福也曾表示:“此举是比亚迪开放供销体系的重要进展,对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。” 而对于上市前后,也就是2020年,比亚迪动力电池总产能将达到多少的问题,比亚迪方面透露给记者,预计到2020年,比亚迪动力电池产能将超过60GWh。也就是较2017年的12GWH扩充五倍。 对于竞争...
正文:对此,王传福也曾表示:“此举是比亚迪开放供销体系的重要进展,对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。” 而对于上市前后,也就是2020年,比亚迪动力电池总产能将达到多少的问题,比亚迪方面透露给记者,预计到2020年,比亚迪动力电池产能将超过60GWh。也就是较2017年的12GWH扩充五倍。 ...
正文:对此,王传福也曾表示:“此举是比亚迪开放供销体系的重要进展,对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。” 而对于上市前后,也就是2020年,比亚迪动力电池总产能将达到多少的问题,比亚迪方面透露给记者,预计到2020年,比亚迪动力电池产能将超过60GWh。也就是较2017年的12GWH扩充五倍。 ...
正文:采用双层防护电池包与自主研发BMS系统,经过17项国家动力电池安全检测,其中7项达到“双倍国标”安全标准。 “智能汽车的核心在于运营而不在制造”“中国只有4家企业在进行智能汽车研发”,在此前举办的小鹏汽车品牌日活动上,何小鹏的言论曾经引发了不少争议。如今,即将迎来大规模交付的小鹏G3能否在强化智能体验的同时保证汽...
正文:采用双层防护电池包与自主研发BMS系统,经过17项国家动力电池安全检测,其中7项达到“双倍国标”安全标准。 “智能汽车的核心在于运营而不在制造”“中国只有4家企业在进行智能汽车研发”,在此前举办的小鹏汽车品牌日活动上,何小鹏的言论曾经引发了不少争议。如今,即将迎来大规模交付的小鹏G3能否在强化智能体验的同时保...
正文:采用双层防护电池包与自主研发BMS系统,经过17项国家动力电池安全检测,其中7项达到“双倍国标”安全标准。 “智能汽车的核心在于运营而不在制造”“中国只有4家企业在进行智能汽车研发”,在此前举办的小鹏汽车品牌日活动上,何小鹏的言论曾经引发了不少争议。如今,即将迎来大规模交付的小鹏G3能否在强化智能体验的同时保...
正文:采用双层防护电池包与自主研发BMS系统,经过17项国家动力电池安全检测,其中7项达到“双倍国标”安全标准。 “智能汽车的核心在于运营而不在制造”“中国只有4家企业在进行智能汽车研发”,在此前举办的小鹏汽车品牌日活动上,何小鹏的言论曾经引发了不少争议。如今,即将迎来大规模交付的小鹏G3能否在强化智能体验的同时保...
正文:目前,泛亚一方面根据通用全球的严苛标准进行电池系统架构开发和安全验证,并与本土实力供应商合作开发下一代动力电池,同时还与北美联合开发下一代新能源车,并同步推进电动车大功率充电、非接触充电、即停即充等面向未来新能源用户的服务需求。明年,上汽通用汽车将推出别克VELITE 6和雪佛兰纯电动车,并全面普及48V微混技术...
正文:采用双层防护电池包与自主研发BMS系统,经过17项国家动力电池安全检测,其中7项达到“双倍国标”安全标准。 “智能汽车的核心在于运营而不在制造”“中国只有4家企业在进行智能汽车研发”,在此前举办的小鹏汽车品牌日活动上,何小鹏的言论曾经引发了不少争议。如今,即将迎来大规模交付的小鹏G3能否在强化智能体验的同时...
正文:目前,泛亚一方面根据通用全球的严苛标准进行电池系统架构开发和安全验证,并与本土实力供应商合作开发下一代动力电池,同时还与北美联合开发下一代新能源车,并同步推进电动车大功率充电、非接触充电、即停即充等面向未来新能源用户的服务需求。明年,上汽通用汽车将推出别克VELITE 6和雪佛兰纯电动车,并全面普及48V微混技术...
正文:四是加强关键零部件等投资项目管理,明确发动机、车用动力电池、燃料电池、车身总成、专用汽车和挂车等投资项目的条件。 五是强化事中事后监管,明确企业主体责任和各级政府部门监管责任,建立部门协同监管机制,加强违规项目查处和问责。 六是完善产能监测与预警机制,引导社会资本合理投资,提升对汽车投资项目管理服务能力。 问:为...
正文:(四)企业法人承担车用动力电池回收利用生产者责任,项目配套建设车用动力电池回收利用管理体系。 第二十五条现有车用动力电池企业扩能项目,除符合本规定第二十四条外,企业上两个年度车用动力电池产能利用率均不低于80%。 第二十六条 新建车用燃料电池电堆/系统投资项目,应符合以下条件: (一)企业法人已建立车用燃料电池产...
正文:(四)企业法人承担车用动力电池回收利用生产者责任,项目配套建设车用动力电池回收利用管理体系。 第二十五条现有车用动力电池企业扩能项目,除符合本规定第二十四条外,企业上两个年度车用动力电池产能利用率均不低于80%。 第二十六条 新建车用燃料电池电堆/系统投资项目,应符合以下条件: (一)企业法人已建立车...
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