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上市现场拆车 领克01 PHEV传递了哪些信号 - 微资讯 正文：“为解决这些问题,领克汽车在电池、电机、电控三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面做到了行业领先。” 以高低温电池性能衰减问题为例,领克01 PHEV的动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术,最大限度延缓电池性能衰减。“双极恒温... http://auto.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429734.htm

上市现场拆车 领克01 PHEV传递了哪些信号 - 车闻推荐 正文：“为解决这些问题,领克汽车在电池、电机、电控三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,在动力电池系统集成技术、电驱动系统集成技术、高压配电系统集成技术等方面做到了行业领先。” 以高低温电池性能衰减问题为例,领克01 PHEV的动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术,最大限度延缓电池性能衰减。“双极恒温... http://auto.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429740.htm

一批新规8月实施 我们都将收到这样一条短信账单 - 国内新闻 正文：随着新能源汽车销量和保有量的快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?     工信部等七部门联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将于8月1日起施行。     《暂行办法》规定,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。... http://news.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429016.htm

一批新规8月实施 我们都将收到这样一条短信账单 - 国内新闻 正文：随着新能源汽车销量和保有量的快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办? 工信部等七部门联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将于8月1日起施行。 《暂行办法》规定,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。私... http://news.cyol.com/content/2018-07/30/content_17428907.htm

2018品质发现之旅走进盟固利 探寻福田欧辉“全天候”动力电池王者 - 行业焦点 正文：2017年,盟固利配套的新能源客车销量达到9741辆,全国占比提升到9.1%,其中混合动力车型达到8537辆,占到50%以上市场份额…… 说起新能源客车动力电池,很多人都知道比亚迪、宁德时代。这两家企业,也是当前纯电动客车动力电池领域的两大“豪门”;然而,在混合动力客车领域,还有这样一家动力电池制造企业,它在国... http://auto.cyol.com/content/2018-07/28/content_17425582.htm

简讯 - 青年参考 正文：去年签约落户溧水的南京银隆新能源项目总投资100亿元,项目建成后将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池以及40万台启停电源的生产能力。 点评:强势如董明珠,造车也不容易。 沃尔沃上半年营收增长23.6% 沃尔沃汽车宣布,受美国业务强劲增长提振,第二财季净利润增长3... http://qnck.cyol.com/html/2018-07/25/nw.D110000qnck_20180725_4-13.htm

新能源汽车国家大数据联盟成立一周年 - 资讯 正文：将来,该数据平台将增加新能源汽车企业评价指数体系,新能源汽车动力电池溯源等方面的研究工作。 据王震坡介绍,该监管平台收集了每辆车的60多项指数,可以监测出充电热力分布、车辆运行轨迹、车辆里程核查、能耗监测、节能减排量、故障统计等等信息。该信息以月报的形式展现,为政府提供宏观政策制定依据,对企业发展提供数据支撑... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-07/19/content_17398715.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 车讯推荐 正文：而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395158.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 行业焦点 正文：而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395044.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 汽车 正文：而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池... http://news.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395108.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 中国青年报新闻 正文：而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从事锂离子电池... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-07/19/content_17394421.htm

智能网联、新能源打头阵 中德汽车产业合作有哪些新亮点 - 中国青年报 正文：而在核心零部件领域,全球市场占有率最高的动力电池企业宁德时代也开启了其在欧洲投资的“第一站”。 据了解,宁德时代与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容,宁德时代将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。 该电池生产基地将分两期建设,主要从... http://zqb.cyol.com/html/2018-07/19/nw.D110000zgqnb_20180719_1-09.htm

简讯 - 青年参考 正文：宁德时代计划于欧洲建设海外生产研发基地,开展动力电池生产和研发业务。 欧洲生产研发基地建设项目将分期进行,前两期项目预计投资金额2.4亿欧元,产品主要面向欧洲销售,主要目标客户为欧洲整车厂。同时,宁德时代拟定了2018年限制性股票激励计划草案。 不过,宁德时代预计,2018年上半年归属于上市公... http://qnck.cyol.com/html/2018-07/18/nw.D110000qnck_20180718_3-14.htm

多氟多:电池供应商成为造车新势力 - 青年参考 正文：相比千奇百怪的造车新势力,动力电池供应商走到产业链台前似乎更少见。多氟多不是第一个,可能也不是最后一个。 中国汽车工业协会数据显示,今年1~6月,中国新能源汽车销量为41.2万辆,同比增长111.5%。其中,纯电动汽车销售31.3万辆,同比增长96%;插电式混合动力汽车销售9.9万辆,同比大涨181.6... http://qnck.cyol.com/html/2018-07/18/nw.D110000qnck_20180718_1-14.htm

“不合资”的长城汽车为何合资了? - 青年参考 正文：除了整车,合资公司还将开发核心零部件,如动力电池包,并充分利用本地优势资源,进行车联网平台等开发。合资公司的技术也会适时推广到双方其他品牌、车型上。 未来,不排除新公司会作为独立的第三方发展,将资源和技术对外分享,发挥协同效应。也就是说,这个合资公司的定位不是“代工厂”。 另一方面,相比传统合... http://qnck.cyol.com/html/2018-07/18/nw.D110000qnck_20180718_1-13.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车讯推荐 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384415.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车闻推荐 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384414.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 热门点击 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384413.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 微资讯 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384412.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车闻速递 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384411.htm

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