约有 1415 项符合 动力电池 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:新车推出锐酷版、锐领版、锐智版和锐尊版4个版本,售价区间为19.98万~25.98万元,并享受整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。 作为广汽本田战略车型,第十代雅阁自今年4月发布以来,累计销量达到4万辆,消费群体年轻化趋势日益明显。据广汽本田副总经理袁小华透露,第十代雅...
正文:北汽集团总经理、福田汽车集团董事长张夕勇发表讲话,指出双方根据签订的合作协议内容,未来将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开深度合作,为新能源汽车核心技术突破提供有力支撑,为新能源汽车行业的有序发展做出积极贡献。 【北汽集团总经理、福田汽车集团董事长张夕勇一行领导参...
正文:目前,动力电池回收利用的管理制度陆续出台,对于行业规范发展起到了很好的引导作用。不过,目前动力蓄电池回收利用行业仍存在不少问题仍待规范。陈平认为目前有三大问题需要正视:一是退役动力蓄电池快速分选重组、性能评价、残值评估等梯次利用技术在行业内储备不足,且缺乏标准化支撑;二是当前退役动力蓄电池的储运和拆解等成本较高,...
正文:其中,iQ是欧拉的第一款车型,定位为新一代纯电紧凑型跨界SUV,搭载了孚能三元锂离子动力电池,博格华纳永磁同步电机,综合续航360公里。 在新能源车备受关注的安全方面,欧拉做到了小而坚固,车身高强度钢比例超过60%,块热成型钢达到8块;主动安全方面,全系标配6气囊、AEB自动刹车系统,并逐渐引入L4级别驾驶辅...
正文:其中,iQ是欧拉的第一款车型,定位为新一代纯电紧凑型跨界SUV,搭载了孚能三元锂离子动力电池,博格华纳永磁同步电机,综合续航360公里。 在新能源车备受关注的安全方面,欧拉做到了小而坚固,车身高强度钢比例超过60%,块热成型钢达到8块;主动安全方面,全系标配6气囊、AEB自动刹车系统,并逐渐引入L4级别驾驶辅...
正文:其中,iQ是欧拉的第一款车型,定位为新一代纯电紧凑型跨界SUV,搭载了孚能三元锂离子动力电池,博格华纳永磁同步电机,综合续航360公里。 在新能源车备受关注的安全方面,欧拉做到了小而坚固,车身高强度钢比例超过60%,块热成型钢达到8块;主动安全方面,全系标配6气囊、AEB自动刹车系统,并逐渐引入L4级别驾驶辅...
正文:其中,iQ是欧拉的第一款车型,定位为新一代纯电紧凑型跨界SUV,搭载了孚能三元锂离子动力电池,博格华纳永磁同步电机,综合续航360公里。 在新能源车备受关注的安全方面,欧拉做到了小而坚固,车身高强度钢比例超过60%,块热成型钢达到8块;主动安全方面,全系标配6气囊、AEB自动刹车系统,并逐渐引入L4级别驾驶...
正文:实现归属于上市公司股东的净利润9.11亿元,同比下降49.70%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润6.97亿元,同比增长36.55%;基本每股收益0.4659元。 点评:动力电池供应商的路注定不会一帆风顺。
正文:值得一提的是,为了应对北方冬季寒冷天气对电动汽车续航的影响,东风·瑞泰特EM30-RTT还特意增加了动力电池低温加热系统,这在目前的电动物流车领域尚属首例。东风·瑞泰特EM30-RTT还配备有制动能量回收功能,驾驶员在采取制动时,电机自动进行能量转化,为电池充电。 据东风汽车股份有限公司新能源事业部新能源销售...
正文:新能源汽车生产基地、智能网联汽车、动力电池等项目,则将完善重庆新能源及智能汽车产业链,加快汽车产业提档升级。军民融合装备制造、笔电、商用车智能化扩能改造、地球资源装备产业基地等项目,将加快推动重庆智能制造产业集聚。 另外,智慧城市总部、智慧物流、智能安防、智慧家居、大健康中心等项目,将运用大数据智能化新技术,...
正文:有新能源汽车生产基地、智能网联汽车、动力电池等项目,将完善该市新能源及智能汽车产业链,加快汽车产业提档升级;还有军民融合装备制造、笔电、商用车智能化扩能改造、地球资源装备产业基地等项目,将加快推动该市智能制造产业集聚。智慧城市总部、智慧物流、智能安防、智慧家居、大健康中心等项目,将运用大数据智能化新技术,引入消费...
正文:宁夏石墨烯储能材料应用技术研究院副院长王欣全向记者们介绍: “石墨烯三元正极材料和导电浆料是动力电池的核心材料,直接关系着动力电池的性能。石墨烯改性三元材料在倍率性能和循环稳定性方面明显优于传统三元材料,能够大幅提高新能源汽车的续航里程。” 近几年,新能源汽车发展势头迅猛。据中国汽车工业协会发布数据显示,今年...
正文:在几个月前的一次储能国际峰会上,国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬指出,动力蓄电池是否具有回收的价值,要提前对电池多级利用的效益进行评估来确定。在实际应用中,许多材料的回收价值比较低,特别是轻量化技术的应用,导致许多企业的电池箱材料采用非金属材质,其价值就更低。对于磷酸铁锂等电池,其正极材料回收价...
正文:在几个月前的一次储能国际峰会上,国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬指出,动力蓄电池是否具有回收的价值,要提前对电池多级利用的效益进行评估来确定。在实际应用中,许多材料的回收价值比较低,特别是轻量化技术的应用,导致许多企业的电池箱材料采用非金属材质,其价值就更低。对于磷酸铁锂等电池,其正极材料回收价...
正文:全新索纳塔插电混动不仅在研发阶段针对中国市场进行了大量用户分析和市场调研,还与知名中国电池企业宁德时代合作,使该车的动力电池容量及续航时长都达到行业顶尖水平。 未来,北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略,携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的新能源车型。此外,北京现代还将加快新一代动力总成、新能源...
正文:全新索纳塔插电混动不仅在研发阶段针对中国市场进行了大量用户分析和市场调研,还与知名中国电池企业宁德时代合作,使该车的动力电池容量及续航时长都达到行业顶尖水平。 未来,北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略,携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的新能源车型。此外,北京现代还将加快新一代动力总成、新能源...
正文:全新索纳塔插电混动不仅在研发阶段针对中国市场进行了大量用户分析和市场调研,还与知名中国电池企业宁德时代合作,使该车的动力电池容量及续航时长都达到行业顶尖水平。 未来,北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略,携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的新能源车型。此外,北京现代还将加快新一代动力总成、新能源...
正文:全新索纳塔插电混动不仅在研发阶段针对中国市场进行了大量用户分析和市场调研,还与知名中国电池企业宁德时代合作,使该车的动力电池容量及续航时长都达到行业顶尖水平。 未来,北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略,携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的新能源车型。此外,北京现代还将加快新一代动力总成、...
正文:当下要解决的核心问题除了动力电池,就是这些关键器件和部件,例如:质子交换膜、催化剂、高功率高效驱动电机系统等。 “长期依靠政府补贴也是不行的。六七十万辆电动汽车,政府可以补贴,六七百万辆电动汽车,政府再补贴就很难了。”林伯强指出,政府现在的补贴方式是按个数来算,会使得车企比较注重数量而不注重质量。今后在补贴的...
正文:当下要解决的核心问题除了动力电池,就是这些关键器件和部件,例如:质子交换膜、催化剂、高功率高效驱动电机系统等。 “长期依靠政府补贴也是不行的。六七十万辆电动汽车,政府可以补贴,六七百万辆电动汽车,政府再补贴就很难了。”林伯强指出,政府现在的补贴方式是按个数来算,会使得车企比较注重数量而不注重质量。今后在补贴的...
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