约有 2868 项符合 中国车市 的查询结果, 以下是第 2561-2580 项 (搜索用时 579 毫秒)

正文:2005年6月16日,一个值得铭记的日子:南北大众同时宣布降价,由此引发了中国车市的大地震。在这之后,东风雪铁龙、北京现代等车企开始跟进降价,就连当时的“加价王”雅阁,都受到了严重冲击。南北大众联手导演了这场中国车市的“集体跳水”,一度“人为刀俎,我为鱼肉”的中国消费者,终于有机会感受“当家做主”的快感。 ...
正文:继福特宣布发展中国市场将是其“最重要的战略”后,菲亚特重新国产的第一款车型也将在今年上市…… 下周,对于中国车市具有“风向标”意义的北京车展即将开幕,全球汽车企业的掌门人将齐聚北京,更多的中国战略或将公布。 全球汽车巨头加强对中国市场的争夺的力度已是大势所趋,但这仅仅是汽车市场重心向东的步伐。我们更加...
正文:在选择众多的中国车市,SUV凭借“高人一等”的身躯获得越来越多的青睐。这个4月,北京现代不仅推出了全新换装Nu发动机的2012款ix35,同时更出台“SUV轻松贷回家”促销活动,推出“0利率 0手续费”的专属金融服务。目前购买ix35任一车型,均可享受北京现代与农行、建行、工行、招商4家银行合作的“零利率、零手续...
正文:2011年的中国车市充斥着彷徨与不安,关于“黄金十年”已经结束的论调,让整个行业感觉到了寒意,然而正如“股神”巴菲特的那句名言“只有当大潮退去时才知道谁在裸泳”,当整体繁荣的浮华逐渐散去,各家车企安身立命的根本就显露无遗,而作为上市企业,年度财报无疑是块“试金石”。 在已公布的年报中,上汽、吉利和长城无疑是...
正文:在油价飙涨的狂潮中,中国车市不断涌现出“低油耗明星”。自去年上市以来,屡创销量奇迹的新一代主流中高级车——第八代索纳塔,在由CCTV-5《赛车时代》和中国汽车运动联合会联合主办的“油我掌控,极限挑战”第八代索纳塔最低油耗挑战赛中,创下百公里油耗仅4.48升的佳绩,引领中高级车低碳环保新主流。 3月29至30...
正文:2010年,所有人都以为高速增长的车市会迎来一轮回调,然而,全年34%的增幅数据却再次令全球为之一震,中国车市也首先以1800万辆的年销量超过美国,位居全...国家信息中心信息资源开发部主任徐长明更是语出惊人:“事实上,2009年到2011年这3年时间,中国车市的表现都不是正常状态。2012年车市将摆脱政策因素恢...
正文:在油价疯涨的狂潮中,中国车市也不断涌现出一些低油耗的代表。近日,第八代索纳塔在由CCTV-5《赛车时代》和中国汽车运动联合会联合主办的“油我掌控.极限挑战” 第八代索纳塔最低油耗挑战赛中,创下百公里油耗仅4.48L的成绩。 3月29日~30日,由北京现代车主、普通消费者及媒体组成的挑战团在首都机场至金海湖路...
正文:2008年,中国车市遇冷,在全球金融危机的大背景下,国家确实在拉动汽车消费方面出台过相应措施,起到了巨大作用。 诚然,在中国的经济增长模式从投资拉动型向消费拉动型转变的过程中,汽车消费居功至伟。不过,我们应该看到,汽车行业刚一好转,汽车消费拉动措施立马取消。这说明政府对汽车产业的政策支持只是过渡性的,而且是...
正文:中国车市犹如一块放在桌子上的蛋糕,企业为了持续享受它的甜美,不断向上面添加食材,并抛洒膨大剂。随着蛋糕体积不断膨胀,现在是时候考虑它何时从桌子边上掉下来了。 之前,我们尚能听到冷静的车企管理者谈论可持续发展,并不时发出产能过剩或市场遇冷的警示。然而,中国汽车市场以连续十多年的高速增长击破了一切质疑。豪赌...
正文:业内人士评价,第八代索纳塔在B级车车市中展现出的“新主流”风范,对消费趋势的引导和行业格局的变化有着深刻影响,北京现代在中国车市地位也借此日益提升,由后起之秀向新主流、领军厂商迈进。 作为首都龙头汽车企业,北京现代多年来为首都经济发展和人民生活水平提高作出了重要贡献。今年是北京现代成立10周年,也是北京现代...
正文:上海通用汽车副总经理:蔡宾 放眼世界车坛变幻,聚焦中国车市风云。指引行业舆论导向,重塑汽车消费价值。 丰田汽车(中国)投资有限公司敬贺《青年参考·汽车周刊》创刊 丰田汽车(中国)投资有限公司副总裁:董长征 全球眼光车情报,由此洞察;青年汽车价值观,引领风骚。贺《青年参考·汽车周刊》创刊! ...
正文:上海通用汽车副总经理:蔡宾 放眼世界车坛变幻,聚焦中国车市风云。指引行业舆论导向,重塑汽车消费价值。 丰田汽车(中国)投资有限公司敬贺《青年参考·汽车周刊》创刊 丰田汽车(中国)投资有限公司副总裁:董长征 全球眼光车情报,由此洞察;青年汽车价值观,引领风骚。贺《青年参考·汽车周刊》创刊! ...
正文:2011年中国占全球汽车市场24%的份额,预计2012年销量增长占全球增量的40%。同时在2011~2016年间,中国的销量增长几乎会占到整个亚洲增量的70%。2011年,中国车市在高速发展的同时,仍然是全球最大的汽车市场。据悉,本届共有70个车型入围,最终评选出14项大奖。车型评选通过网友投票和专家评分双重方式...
正文:众所周知,刚刚过去的2011年中国车市突然迎来拐点,销量增长大幅回落,合资品牌不断价格下探6万~10万元区间,市场竞争日益激烈。面对如此困境,和悦市场表现优良,2011年全年累计销量实现81741辆,相比上一年同期增长率达25.7%。 取得如此成绩与江淮乘用车一直坚持的品质路线密不可分,尤其是“品质三部曲”...
正文:但合资大潮开始后,中国车市渐成外资品牌纵横驰骋的跑马场,上海牌和红旗牌却逐渐淡出人们的视野。上海牌1991年停产退出历史舞台。“红旗”先后采用奥迪、丰田的技术,销量也寥寥无几。公务车市场的巨大蛋糕一直由一汽奥迪独享。 2011年,面对政策优惠退出、合资品牌价格下探等考验,自主品牌销量整体下滑,遭遇了金融危机...
正文:近几年,中国车市的发展培养了大批经销商集团,这些经销商手握重金,旗下多数经营多个汽车品牌,许多经销商还实现了跨区域经营和上市。数据显示,目前国内已上市的汽车经销商已经有7家。去年闹得沸沸扬扬的庞大收购萨博案更是让人见识了中国大经销商集团的实力。 然而,由于《汽车品牌管理办法》的存在,经销商与汽车厂家之间...
正文:2010年销量增幅34%而言,2011年的汽车市场可谓是急转直下,中国车市结束了长达10多年的高速增长,车市已进入调整期。 历经市场震荡,2011年一汽马自达全年贡献销量超过13.5万辆,旗下马自达6单车销量完成了85846辆,成为国内2.0L市场最热销车型之一。专家预测,2012年彰显个性的SUV、MPV...
正文:2011年,在中国车市增速创下入世以来最低纪录的时候,有谁在寒流中保存实力,获得了生存机会?又有谁在多种不利形势下逆流而上,成为车市“黑马”?谁的增速最高,谁是利润大户,谁是跨国车企的老大,谁又是自主品牌的头牌,2011年已见分晓。 中国力量助通用重回全球第一 尽管2008年金融危机时经受了“...
正文:2011年,创造了本世纪中国车市增幅最低的纪录。 这一年,我国汽车产销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长0.84%和2.45%,扣除出口和年初年尾的水分,2011年是负增长。其中,自主品牌乘用车共销售611.22万辆,同比下降2.56%,扣除出口,国内销量同比下降5.42%。 用...
正文:在中国车市步入理性轨道、竞争格外激烈的2011年,这样的成功车型并不多见。自上世纪90年代末轿车开始进入家庭以来,人们总是把每年表现最突出的新车誉之为“黑马”。21世纪初,中国车市爆发性的增长曾催生了不少“黑马”车型,赛欧、凯越、伊兰特,乃至帕萨特、雅阁等都曾叱咤风云,细细回想,今天耳熟能详的车型依然是这几款。即...
首页 前页 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 下页 尾页