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正文:今年上半年,中国车市整体处于“微增长”的态势下,市场的不景气不仅造成经销商的高库存和经营压力的增大,也对消费者的心理造成了较大的影响。继上海、北京之后,广州出台的限购令更是令车市呈现阶段性的恐慌。激励消费与限购压力矛盾凸显,产能过剩与库存积压的现象开始抬头,并将冲突蔓延至每一个市场角落。在高档豪华品牌都无一例外地...
正文:这个占地面积300亩的大卖场以“中国车市晴雨表”著称,是全国最大的汽车交易集散地,市面上在售的品牌车型,几乎都可以在这里找到。 8月份过得还算舒服 上午9点半,李若琳(化名)穿着洁白的立领小西装,握着透明塑料水杯,在交易大厅里走来走去,累了就坐在展车旁的凳子上,打量着每一张路过的陌生面孔。每当...
正文:无论中国车市出现怎样的波动,惟一保持稳定增长的就是SUV市场。因此,这一领域已经吸引了越来越多厂家的关注和投入。现今,SUV已不再是高高在上、遥不可及的高端奢侈品,价格的下探和不断增长的使用需求,使得SUV逐步走进寻常百姓家。 在2011年的上海车展上,荣威W5作为上汽集团集成全球优势资源推出的首款SUV战...
正文:欧洲市场疲软,中国车市同样不乐观。据中国汽车工业协会数据显示,2012年上半年国内汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4.1%和2.9%,平均每年24%增幅的“井喷”时代已经一去不复返。 北上广等一二线城市已开始限制汽车消费;三四线城市和农村市场在“汽车下乡”等一系列政策刺激下,曾...
正文:我们更关心的是,这场战火会不会烧到中国,会以何种形式烧到中国市场——一个最显而易见的影响就是,欧洲汽车业拉响过冬的警报,引发了业内对欧美车企加速瓜分中国车市的担忧。著名汽车分析师贾新光认为,这一轮欧债危机对汽车制造业的冲击波,首当其冲的就是国际化程度不足的企业。“欧洲汽车工业中谁的国际化程度高,谁就会好过一些。比...
正文:然而,蓬勃向上的中国车市永远不缺乏奇迹。到2012年夏末,斯柯达已在中国大陆收获了超过70万消费者的信任,在其不断增长的全球业绩中,有超过25%的贡献来自东方。底蕴深厚而又个性鲜明的产品,与对消费者情感及“人、车、生活”三角关系的精准把握相结合,让这支来自东欧的绿色飞箭焕发出夺目的光芒。随着对爱车的了解与日俱增,...
正文:虽然别克曾希望中国车市“两年内不打价格战”,但是,欧债危机的影响当下已波及中国车市。施弘表示,今年最显著、最突然的变化就是豪华车开始“甩卖”。 豪车跳水引发的“蝴蝶效应”,从高端产品一路向下,中高端车成了重灾区。某些指导价在20万元以上的日系中高级车,实际成交价已经下探至15万元。施弘半开玩笑地说:“下...
正文:2004年进入中国车市后,CR-V开创并引领了城市SUV全新细分市场。2011年,在车市整体增长仅为2.45%的情况下,SUV市场取得超过20%的迅猛增长,成为中级车之后的第二大细分市场。今年上半年,SUV市场增速更是超过30%,预计未来SUV市场将继续保持热销态势。与此同时,SUV产品已经成为各家车企的当家花旦...
正文:今年上半年,中国车市步履蹒跚:实际销量负增长、景气指数持续低迷、库存高企、经销商亏本经营……这一切,似乎在7月出现了转机。 按照惯例,7月应是每年汽车销售的最低谷。在上半年汽车销售同比增长2.9%的基础上,7月全国汽车销量出现了意料之中的环比下降,同比却实现了10.71%的强势回归。这或许意味着,车市最...
正文:尽管来自各方的消息都不太乐观,但人们宁愿相信,困难只是暂时的,中国车市经过短暂调整,还会继续奔驰在高速发展的路上。然而,现实并不尽如人意。近日,中国汽车流通协会发布了今年上半年“汽车经销商库存调查结果”:6月经销商库存继续攀升,综合库存系数达到1.98,库存深度接近两倍,已远超警戒线。 据悉,本次抽样调查共...
正文:浏览近期热点话题,不难发现中国车市正在经历一波又一波的夏日“烤”验——6月底,广州治堵限购新政一出,引发业内人士对于车市未来走向的热烈讨论;而7月下旬,北京突如其来的一场暴雨,却迅速让汽车安全话题成为舆论关注的焦点。 事实上,从2009年汽车产销勇夺全球冠军开始,中国就开始加速进入汽车社会。随着汽车保有...
正文:尽管摆脱了去年日本地震的影响,中国车市依然增长缓慢。根据中汽协近日发布的数据,2012年上半年,中国汽车销售同比增长2.9%,同比增幅下降0.4个百分点。面对汽车市场的不振,一汽丰田提早布局,加大营销力度,销量节节攀升,圆满达成了年初制定的半年销量计划,更以高达38%的同比增长率力压群雄,为行业注入了信心。 ...
正文:即使戈恩强调“雷诺和日产可以在中国共存”,但中国车市已不复三年前的盛景。 更何况,2003年雷诺暂别中国后,目前已成为小众品牌。据悉,雷诺去年在中国仅售出2.4万辆汽车,其中多数为科雷傲SUV车型。相比之下,日产凭借合资企业,去年在中国售车达125万辆。 部分雷诺经销商也向记者表示,其国产前景...
正文:上海汽车逆市而上,上半年共实现销售90035辆,创历史新高,增长幅度达12.2%,不仅轻松跑赢了行业平均数,而且超过了上海通用、一汽大众等龙头合资品牌,稳居中国车市“领涨板块”前列。无论是中级车荣威550、荣威350,还是A0级的MG3,甚至包括直接闯入B级车这块合资品牌“后院”的荣威950,其产品品质都足以正面...
正文:。2007年6月,斯柯达首款战略车型明锐正式上市;2008年12月,第二款车型晶锐进入中国。2009年8月,全新B级车昊锐上市。进入中国短短4年,斯柯达品牌成为中国车市成长性最好的汽车品牌之一。2011年,斯柯达汽车在华年度销量已达到220089辆,截至2011年年底,斯柯达汽车在全国范围内建立了390家营销服务...
正文:库存爆仓、负增长、亏本经营……2012年上半年,中国车市的负面消息比比皆是。乘联会近日发布的“半年报”却显示,全国汽车批发销量为759.46万辆,同比增长6.5%。中国汽车工业协会的消息则是:6月份国产乘用车销量为128万辆,同比增长15.8%。 从数据上看,中国车市貌似热度不减。那么,经销商为何都在叫...
正文:与多为第一次购车带来的中国车市第一轮井喷不同,目前,很多城市的新车销售依赖于旧车的置换。在这种背景下,如何建设一个流通有序、通畅、诚信的二手车市场至关重要。在美国,每年二手车的销量远远超过新车销量。美国二手车市场经过数十年发展已相当成熟,从价格、质量、服务等方面都能给消费者以保证和信心,几乎所有汽车经销商都同时经...
正文:目前中国车市的平均成交价格由年初的14.1万元逐月上升至6月的15.03万元。 一系列的投产扩建表明了车企对于中国市场的信心,但另一方面,在中国市场已经告别了高增长的情况下,扩充产能的冲动能否最终转换成经济效益目前还未可知,我们担心的是,库存激增、产能过剩问题一旦更加突出,自相残杀的局面将来得更快,也更血腥...
正文:在近几年的中国车市大战中,日系车的市场战略一度成为“保守”的代名词。 近日,属于中国本土化“后来者”的奔驰正着眼扩大本土供应商数量,还将提升12位中国本土人才到副总裁级别。 作为德系豪华车三巨头,奔驰在中国的表现落后于宝马、奥迪,但就自身发展而言,近几年奔驰在华销售增速远超对手。2009年,奔驰在华销...
正文:业内人士观察,未来中国车市聚合效应将会更加明显,不仅符合国家“资源向优势企业集中”的政策倾向,也符合市场竞争规律,有利于提升资源利用效率。东风日产借大连整车项目展开“北上战略”,体现了东风日产在生产能力和市场需求间寻找平衡的绝佳能力,也是东风日产敢于挑战现有市场格局,以自身良性发展推动中国汽车行业持续向前的魄力所...
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