| 约有 2868 项符合 中国车市 的查询结果， 以下是第 2501-2520 项 （搜索用时 587 毫秒） |
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正文：它从微车起家,以农村为根据地,其产品一度难登大雅之堂,但在中国车市无人不晓。在实现微车市场较高的占有率后怀揣轿车梦的它开始尝试进入新的领域。然而,“苦孩子”并不满足于在合资合作的庇护下成长,自始至终都没有放弃做自主的想法。于是,在品牌趋近饱和、市场竞争最激烈的时候,“苦孩子”实现了自己的轿车梦,在一片质疑声中打下...
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正文：2002年刚刚进入中国车市的北京现代,生存摆在第一位。它延用了在韩国和美国已证明行之有效的策略:以高性价比站稳脚跟。
虽然从年销仅有5万辆的起点艰难出发,但北京现代却以极速之旅创下令业内人士刮目相看的业绩。以扎实的产品入市,短短两年就做到了轿车企业销量前五,赢得了“现代品牌打造现代速度”的美誉。2006...
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正文：“在今年中国车市增速明显放缓、竞争品牌采用大幅降价等非常规手段的环境中,奥迪取得如此优异成绩尤为可贵。”业内人士如此评价。
今年3月份刚刚上市的全新一代奥迪A6L功不可没。一汽-大众奥迪执行副总经理葛树文告诉笔者,今年8月,全新奥迪A6L的销量就突破万辆,达到10666辆,9月更是创纪录地跃上1.2万辆...
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正文：作为中国车市最大的一块“蛋糕”,中级车市场今年上半年仍有10.2%的增速,市场份额达37.7%。北京现代在中级车市场的优势,为其开启新10年辉煌奠定了坚实的基础。 □暨南
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正文：欧洲库存车大量涌入,国家信息中心资源开发部主任徐长明认为,这将对中国车市产生间接的不利影响。首先,国内汽车的产能已经非常高,今年由于市场低迷造成了大量的压库现象,在这种情况下,欧洲库存车的大量涌入,会冲击国产车的销售和国内企业的利益;其次,跨国车企将国外库存车“甩卖”到中国,严重影响了国内汽车市场的定价秩序,从年...
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正文：如果将2011年称为中国车市的“B级车年”,那么,2012年则无疑是“A级车年”。不仅上市的新车型众多——全新上市的车型超过10款,同时,在车市整体低迷、增速回落的当下,A级车仍然增长迅猛,成为车市最大的亮点。其中,北京现代8月底推出的朗动表现优异,在首月破万的基础上,9月份再接再厉突破1.5万辆,王者气势显露无...
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正文：未来PSA与宝马合作的涡轮增压发动机,以及更先进的动力总成,都会以“E动战略”之名,加入中国车市尚未全面爆发的动力大战。大众在“TSI+DSG”基础上升级的蓝驱品牌已经感受到了压力,而更多的跨国公司还在思考用什么样的技术,来满足中国消费者逐步升级的购车需求。 随着汽车技术的大众化普及,老旧或谓“成熟”的动力...
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正文：毫无疑问,日系车重心的转移将进一步加剧中国车市版图的演变。 从表面看,钓鱼岛危机直接导致了国内车市版图的重新划分,其实,从去年开始,国内车市已经在酝酿变革的基因。欧债危机的影响,印度、巴西等金砖国经济的不景气等因素,让各大汽车品牌都把目光瞄准中国,展开了新一轮角逐,激烈的竞争让车市版图演变势在必行,钓鱼岛争...
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正文：本报讯 汽车市场向来有“得中级车者得天下”的说法,2012年的中国车市再度印证了这一点。 今年以来,多款重量级车型接踵而至。从新福克斯到菲亚特菲翔,从新速腾到新朗逸,还有北京现代朗动和东风悦达起亚K3,每一款都堪称各车企的战略车型,不容有失。中级车市场竞争激烈程度空前提升。 为从竞争中脱颖而出,东风日...
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正文：近些年,无论中国车市整体表现如何,SUV市场一直保持高速增长,傲视群雄。 到目前为止,SUV在国内的快速增长大体可分为两个阶段,首先是基于皮卡车底盘的低端SUV快速崛起,其次是基于轿车平台的城市SUV快速成长。第一阶段源于很多城市对面包车拉货、皮卡车进城加以限制,低端SUV多被当做货车的代用品。城市SUV领...
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正文：同时也向消费者传递下一个十年的全新愿景:以更高产品力为依托,追求品牌的更大跨越;以成熟的产品运营为动力,推动企业纵深发展;在“新旧十年”转承之际,以全新姿态,迎接中国车市未来的机遇与挑战。
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正文：在今天的中国车市,增长最快、竞争最为激烈的当属SUV市场,上半年车市增幅下滑、库存严重的态势,也未能影响SUV的逆势成长。在各大车企争相竞夺这一细分市场的当下,优秀的产品力将是取胜的关键。人们希望能拥有一款基础扎实、品质优秀、具备独特优势的SUV座驾。全新上市的新汉兰达,无疑就是这样一款传承既有品牌优势,又颇具发...
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正文：在王铭传看来,经营自主品牌必须着眼长远,现在和未来一段时间内,中国车市的主战场仍在城市,多数买车人还是在城镇,希望逃避激烈竞争、转战农村的想法并不成熟。
令人担忧的是,合资品牌的价格下压速度非常快,已完全渗透进自主品牌的自留地。王铭传忍不住抱怨,别克凯越降到7万,价格继续下探后,自主品牌怎么办?
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正文： “中国汽车市场的竞争压力正急剧增加。”近日,戴姆勒首席执行官蔡澈承认,因中国汽车销量增速放缓和欧债危机,梅赛德斯-奔驰将下调2012年的盈利预期。今年上半年,戴姆勒集团的营业利润为25.7亿欧元,同比下降10%,预计下半年利润还可能进一步下滑。
覆巢之下,安有完卵
今年来,由于欧洲汽车...
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正文：付强认为,虽然眼下中国车市最火热的细分市场无疑是SUV市场,但根据中国传统的哲学,任何东西都是盛极必衰、物极必反,发展到一定程度会达到一个相对平衡,这在中国汽车业已经无数次被证明和体现了。“我觉得SUV细分市场的发展也会经历这样一个过程。从这个细分市场刚刚出现到逐渐培育成熟,到快速发展,再到稳定。” 付强认...
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正文：在当今的中国车市,是否还有蓝海?当细分市场被瓜分殆尽的时候,当各种车型概念层出不穷,产品已很难有本质改变的时候,如何才能令自己立于不败之地?林啸虎有自己独到的生意经,不管是对细分市场的营销操作,还是对产品内涵的挖掘,江淮星锐都在采取有别于竞争对手的战略,以实现出奇制胜。 以“全能商务”作为市场定位的星锐5系...
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正文：众所周知,目前处于微增长的中国车市,真正能够独善其身的仅剩下SUV产品,讴歌从这一市场切入无疑很明智。“RDX就是了解中国消费者需求所设计的。”本田技术研究所汽车研发中心RDX项目总负责人岩井正志如是说。 据介绍,RDX搭载3.5L i-VTEC V6发动机和6速手自一体变速箱,在实现204kW峰值动力的同...
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正文：毕竟,北京和上海车展也是随着中国车市的红火,一步步升级为“国际A类车展”的。 那么,成都车展能否成为国内第三大车展?这个话题就如目前热议的“成都成为中国财富第四城”一样,就算经济增速超越东部,就算成都机场的吞吐量压过深圳,就算全球500强企业有215家落户成都,想让大家把“北上广深”改成“北上广成”,怕是还...
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正文：2006年奔腾B70上市的时候,中国车市正处于蓬勃发展期,每个品牌都能在市场上找到生存的空间。当时,同等配置的马自达6卖到19万元,因此,当同平台的B70以14万元左右的价格入市后,很快就赢得了市场的认同,销量也直线上升。 然而,世易时移。如今,马自达6的价格已经降到13万元的价位区间,因此B70就显得力不...
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正文：自2003年上市到现在,伊兰特在中国车市刷新了一个个销售纪录,至今在国内已拥有超过110万消费者,拥有极好的口碑和强大的群众基础;2008年上市的悦动,成为北京现代又一款纵横中级车市场的畅销车型,长期占据销量排行榜的前列,市场保有量已达到85万辆左右。在中级车市场,北京现代堪称一代霸主。
而随着2011...
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