| 约有 2868 项符合 中国车市 的查询结果， 以下是第 2481-2500 项 （搜索用时 563 毫秒） |
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正文：2012年,我们看到的是新车效应锐减,促销、广告等投入已起不到太大作用,整个市场渐成胶着状态,为行业的洗牌植入了更多质变因子。 大众并非高枕无忧,韩系车并未实现完胜,日系车的能量仍被低估,自主品牌不必妄自菲薄。2013年的中国车市又会呈现怎样的格局?无数人拭目以待。 再见,2012!
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正文：12月16日,上海大众VW品牌销量又一举突破百万大关,创造中国车市单一品牌的新记录。纵观2012年,受经济环境影响,国内乘用车市场整体增幅低于预期。尽管如此,上海大众VW品牌在低迷的车市中迎难而上,增幅明显高于整体市场水平。区别于各车型表现参差不齐的其他汽车品牌,上海大众VW品牌旗下所有车型全面开花,实现了历史性...
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正文：然而,中国车市从不缺乏奇迹。自2008年开始,随着中国登上全世界汽车销量第一的宝座,斯柯达也顺势而上,销量一路飘红,到2010年,中国已成为其最大市场。此后两年间,经受了消费刺激政策的退出与宏观经济增速减缓的考验,斯柯达继续着它的强势扩张,2012年前11个月在华总销量超过22万辆,年度销量继续实现同比增长已无悬...
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正文：“一汽马自达蓄势已久,在中国车市整体回归理性,竞争压力加剧的环境下,果敢坚毅、逆市而上,旨在抢镜中国车市的核心焦点”。在郭德强心中,一汽马自达“全情加速,弯道超车”的2013年战略反击大戏,已然开幕。
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正文：近10年来,一汽丰田与中国车市共沐风雨,与300余万车主共同成长。此次推出一汽丰田“安心车主行动”是一汽丰田“客户第一”理念的一次升华,未来一汽丰田也将继续为中国消费者提供更多更优质的产品与服务。
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正文：经过去年和今年的调整、震荡和微增长行情,对于明年甚至未来10年中国车市的走向,车企高层、业内人士和专家的观点开始出现分化。悲观人士认为,中国车市将在较长一段时间内处于微增长甚至不增长状态,年销量将在2000万辆左右徘徊;而乐观人士则认为,中国目前无论是千人保有量还是经济环境都还有很大的发展空间,未来10年还将是汽...
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正文：从去年开始,中国车市进入低增长的阶段,不可能再出现2009年和2010年那样的高速增长,但还是会有一个比较缓慢的增长过程。在这种情况下,环保性能、安全性能和低燃油性等指标将成为决定车企生存状态的重要因素。 一直以来生存状况不佳的长安马自达,因为有了马3星骋的加入,从去年9月份开始业绩有所改善。今年前8个月,...
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正文：尽管中国车市整体增幅放缓,但SUV这一细分市场的表现却非常抢眼。上海通用推出了别克昂科拉,广汽三菱首款国产SUV劲炫正式上市,豪华SUV路虎进入了国产日程,有着越野专业户之称的长城和陆风汽车产品不断推陈出新…… 作为福特“1515计划”中的战略车型,翼搏和翼虎的到来,拉开了长安福特全面进军SUV领域的序幕。...
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正文：“前几年中国车市经历了爆发式的增长,但随着保有量不断增大,汽车的环境压力、使用压力都不断增大,消费者的消费观念也不断成熟。市场在这样的情况下如果还保持前几年的高速增长,那就有问题了。” “微增长”是任勇对于明年中国车市的判断,这个判断与多数车企老总的看法基本一致。然而,具体到各自的企业,任勇称,由于市场环境...
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正文：现在大众汽车进步了很多,我们的文化也开始广为传播。大众佛山工厂仍在建设之中,南方战略仍会持续,相信未来华南和香港市场可以做得更好。” 更大的棋局已经铺开,在经历DSG风波和人事调整后,大众汽车能否唱响中国车市好声音?这是海兹曼面临的挑战。
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正文：不仅如此,随着中国车市步入“微增长”阶段,中国汽车流通协会副秘书长沈荣坦言,汽车市场已跨入“买方市场”,令越来越多的厂家重视品牌服务,尤其是后市场的重要性。 本次广州车展上,长安PSA借几款新车趁热打铁,迅速为其产品发布了DS SERVICE服务品牌,并提供一对一管家式服务、24小时特色预约、透明车间、竞技...
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正文：在当下的中国车市,SUV凭借高通过性和宽敞的空间,赢得了越来越多的青睐,购买热潮持续发酵。数据显示,今年前10个月,全国SUV销量为161万辆,同比增长26.1%。不少厂商预计,未来几年,SUV市场份额将占狭义乘用车市场规模的20%以上。由此,各车企纷纷觊觎这块不断膨胀的蛋糕,SUV生产计划占据各车企产能蓝图的重...
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正文：中国车市向来有“得中级车者得天下”一说,进入2012年,中级家轿市场竞争的激烈程度已无需赘言。随着日产新一代轩逸、现代朗动、大众新速腾/新朗逸、菲亚特菲翔等一干新车纷纷登台亮相,中级车市场风云再起,新一轮巅峰对决一触即发。
现在,我们选择三款叱咤车市多年、销量常年领跑细分市场的“神车”进行对比评测。它们...
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正文：连续几年成为全球最大的汽车市场,中国车市已经告别了动辄增长20%、30%,甚至40%的高速增长阶段。去年,受刺激政策陆续退出以及地方限购的影响,我国汽车市场增速创下自加入WTO以来的最低值,销量为1850.51万辆,同比仅增长2.45%,较2010年回落近30%;今年,我国宏观经济放缓和欧债危机的深化,加之钓鱼岛...
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正文：“明年中国车市的表现,会让大家跌破眼镜。”他在接受记者采访时表示,今年车价已经基本降到底了,经销商的并购也开始进行,在这种情况下,政府已经开始采取政策,银行也逐渐放开贷款,预计明年年初到年中会有一个比较大的反弹。 陈国章认为,中国有钱人非常多,刚性需求也比较大。所以整体来说,明年的车市应该是会好转的。“今年...
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正文：在刚过去的10月,上汽荣威不仅拥有了第50万个用户,其终端销量更是达到了创纪录的14618辆,同比增长超过93%,成为中国车市增长最快的主流汽车品牌。MG品牌10月取得7876辆的销售成绩,同样大幅领先全国市场平均水平,其中MG3同比增长152.9%,并已连续3个月稳居A0级车市榜单前三名。从2007年上汽第一款...
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正文：刘宗信指出,10年前,SUV只占中国车市总份额的4% ;2011年,这个数字已增长至12%。即便面临“微增长”的大环境,SUV仍然以29%的增长率一枝独秀。 分析指出,长安福特翼搏瞄准的紧凑型SUV市场当中,此前只有别克昂科拉实现了国产,所以,配备1.0T发动机的翼搏凭借高性价比,同样有可能在这个细分市场上...
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正文：自2007年推出第一款战略车型以来,上海大众斯柯达用三年时间初步完成了在华产品架构,实现了对中国车市最富消费实力和消费潜力的A0、A、B级车市的全面覆盖,随后,也一直对三大产品系列进行持续的优化升级。 作为上海大众斯柯达的首款战略车型,明锐自2007年6月上市以来赢得广泛认可,它也是大众汽车集团在中国第一款...
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正文：2012年,北京现代制订的年销量目标是80万辆,保守中也体现了稳健,在中国车市增速趋缓的今天,增长高于大市就是成功。明年乃至后年,北京现代将向年销量破百万正式发起冲击。
凭借伊悦组合赚的盆盈钵满的北京现代并不满足于在中级车市场的风光,开始不断向B级市场冲击。ix35和第八代索纳塔的上市逐渐改变了北京现代...
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正文：2002年,刚刚进入中国车市的北京现代,将生存摆在第一位。它延用了已在韩国和美国被证实行之有效的策略:以高性价比站稳脚跟。
从年销从仅5万的起点艰难出发,北京现代迅速创下了令同行刮目相看的业绩。凭借扎实的产品入市,短短两年就做到了全国轿车销量前五,赢得了“现代品牌打造现代速度”的美誉。2006年,北京现...
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