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三大“职场”黄金法则,成就CR-V不可撼动的干将地位 - 行业焦点 正文：十七年前,东风Honda把CR-V带到了中国,开辟了全新的城市SUV细分市场,自此,中国车市拉开变革的序幕。可以说,CR-V在产品实力方面已经达到了无可挑剔的全面态势,俨然是一个拥有真才实学的“车圈干将”。 中国有句老话,叫“千军易得,一将难求”,在职场中这句话也同样适用。所谓“职场干将”到底是什么呢?其实,他... http://auto.cyol.com/content/2021-05/20/content_19001023.htm

智能供应商齐聚上海车展,知迪汽车技术“拥抱变化”迎未来 - 汽车互联 正文：因疫情控制得力,中国车市正重新焕发活力,特别是汽车智能化技术的蓬勃发展,正推动中国成为全球汽车产业深度变革的先锋地。正如本届上海车展的主题“拥抱变化”,如今的汽车早已不再是一件冰冷的机器,而是被智能科技赋予了更多生态的含义,如今的汽车产业也正在攀越着向移动智能互联时代转型的分水岭。大浪淘沙中,没有跟上时代脚步的企... http://auto.cyol.com/content/2021-05/08/content_18998911.htm

奥迪即将撞线700万辆 豪华车市透露行业多重变化 - 焦点图闻 正文：另一方面,率先取得销量反弹的豪华车市场则带动了中国车市的整体回暖。 全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,今年3月豪华车零售27万辆,同比增长86%,环比2月增长60%。而奥迪品牌今年一季度完成销量207196辆,同比大涨83.3%,史上首次季度销量破20万辆。 除了销量传出捷报,更容易让人产生“划时代”感觉的... http://auto.cyol.com/content/2021-04/29/content_18998193.htm

拥抱变化 骆驼蓄电池携手中国品牌展“智造”实力 - 汽车互联 正文：不少自主品牌车型的热销足以证明自主品牌在更高的价格层面上面站稳了脚跟,也反映出中国车市消费的多元化、个性化的需求。 骆驼,从民族“制造”到民族“智造” 历经40年辛勤耕耘的骆驼,也经历了“制造”到“智造”的发展历程,如今骆驼股份已成为亚洲储蓄电池领航者,连续8年荣获“中国民营企业500强”称号,为国内外2... http://auto.cyol.com/content/2021-04/28/content_18997812.htm

最多新车亮相SUV品牌 中国哈弗即将炸场魔都秀硬核实力 - 汽车互联 正文：作为中国车市最璀璨的明星车型之一,哈弗H6已经累计94个月位居中国SUV月度销冠宝座。此番国民神车进一步拓宽产品序列提升整车智能化实力,必将以神车之姿正式开启智慧出行时代,解锁未来出行新主张。 “黑科技星球”实力闪耀上海车展的同时,定位哈弗新旗舰SUV的概念车HAVAL-XY将于上海车展迎来全球首秀,助力“... http://auto.cyol.com/content/2021-04/19/content_18992199.htm

轿车市场战局正酣 一汽丰田的“龙狮兄弟”胜算几何 - 焦点图闻 正文：“随着中国车市消费升级的加速推进,未来12万元以上的轿车市场或会有更多机会。”该报告建议,车企应加速布局中高端轿车。 如果说前些年SUV的快速崛起受惠于外观、节能、动力、品质、空间等全方位的胜出,那么亚洲狮要想代表轿车市场再次雄起,就必须在最根本的“产品力”层面进行全方位升级。 具体来看,轿车一方面要在操控性、舒... http://auto.cyol.com/content/2021-04/15/content_18989403.htm

解码一季度车市晴雨表:一个方向 两个战场 - 焦点图闻 正文：随着今年一季度各大车企陆续公布销量成绩单,人们或许能从各大细分市场“领头羊”的身上,发掘出今年中国车市发展的主旋律和关键词。 毫无疑问,随着国内疫情防控形势的日趋向好,消费复苏的“春风”正吹进中国汽车市场。而在品牌高端化、新能源汽车转型的两大战场,中国自主品牌正在加紧积蓄能量。 “品质+口碑”撬动中高端市场 “今... http://auto.cyol.com/content/2021-04/08/content_18982385.htm

中国品牌强势反弹 红旗领跑车市“新国潮” - 焦点图闻 正文：在全球汽车产业饱受新冠肺炎疫情冲击的背景下,尽管中国车市迅速回暖,但市场竞争更加激烈。随着一些中低端的企业已经逐步被市场淘汰,包括中国一汽、长安、长城、吉利等在内的自主品牌均启动了高端化转型。 “跨国公司和大集团强不强、多不多,是衡量一个国家制造业水平乃至综合国力的标志之一。因此,中国汽车品牌的销量表现,直接关乎... http://auto.cyol.com/content/2021-04/01/content_18977684.htm

两会新政共享出行或迎来发展新机遇 - 汽车互联 正文：中国二手车市场如今是一片潜力巨大的蓝海市场,有望成为中国车市存量竞争中新的“增长极”。摩范二手车作为华夏出行产业链布局的重要一环,不仅打通了华夏出行从上游车辆订制化生产采购、投入出行运营服务以及二手车处置的覆盖汽车全生命周期的运营闭环,也为出行行业正向循环经济发展起到了示范作用。 共享出行行业开辟了新时代的新... http://auto.cyol.com/content/2021-03/17/content_18968782.htm

坦克300致敬莫奈限定版,将于3月14日正式上市 - 行业焦点 正文：坦克300致敬莫奈限定版,将于3月14日正式上市 2021-03-09 15:41 来源:大众网 刘琪琪作为2020年中国车市现象级火爆车型,坦克300打破硬派越野粗狂糙汉的认知,开辟时尚越野新品类,迅速成为越野圈网红大单品。3月14日,“内外兼修”的坦克300致敬莫奈限定版将正式上市,同步更有限量抢定300台活... http://auto.cyol.com/content/2021-03/09/content_18964315.htm

如何破局市场寒冬?一汽大众详解“启新”战略 - 焦点图闻 正文：马振山预测说,“今年中国车市增速在9.9%左右,消费升级还会继续加强,市场的集中度会进一步增强和明显。” 奥迪品牌:让品牌活力进一步释放 “中国车市已进入存量时代,豪华品牌之间的竞争焦点将不再局限于产品多寡或销量高低。市场份额不断向头部集中,强者恒强、弱者愈弱,这些都意味着接下来豪华车市的竞争将迈入一个新的维度。... http://auto.cyol.com/content/2021-03/04/content_18961432.htm

用责任与温情拥抱市场,CR-V一路当红 - 汽车互联 正文：2020年的中国车市坐了一路惊险刺激的“过山车”,从年初车市寒冬中飞过疫情这只巨大的黑天鹅,年中的V型回暖,到年底的乘风破浪,最终以2017.8万辆,同比下降6%,降幅比上年收窄3.6个百分点的成绩收官。 2020年给我们上过的重要一课,就是告诉我们,在最艰困的时刻,我们最需要韧性,在最分裂的年代,我们最需要... http://auto.cyol.com/content/2021-02/23/content_18955937.htm

引领创新突破 北京现代i-GMP平台尽显全新设计理念 - 汽车互联 正文：如今,伊兰特已在中国车市走过了18个年头,车型也已经更新至第七代。而与往代相比,第七代伊兰特已经有了“天翻地覆”般的改变。 基于i-GMP平台打造第七代伊兰特,在感性运动设计理念的基础上,整车充满前卫、运动的锋芒气息。参数宝石前格栅、楔形LED日间行车灯、H型贯穿式尾灯、参数宝石立体雕刻车身以及尾翼及后备箱折... http://auto.cyol.com/content/2021-02/03/content_18943581.htm

销量之上,长城皮卡担起“重塑者”使命-车神榜 - 汽车互联 正文：众所周知,2020年的中国车市承压明显,能在这样的环境下走出“大阳线”,有且只有深耕行业二十多年的长城皮卡。回顾2020年,厚积薄发的长城皮卡在稳拿“销量担当”角色的同时,更为行业贡献了一个个皮卡名场面,实力重塑皮卡形象。对长城皮卡而言,相比于“大卖”,“重塑”更是它作为领军者的担当。 3+N组团出击 重塑... http://auto.cyol.com/content/2021-01/18/content_18923051.htm

自主汽车要在大变局中当好“风向标” - 焦点图闻 正文：在即将过去的2020年,中国车市交出了一份令人过目难忘的“成绩单”。2020年11月,汽车产销延续了增长势头,产销量均创年内新高。无论是在全球汽车产业饱受疫情冲击的背景下,还是在扩大内需战略以及构建双循环发展新格局的落地中,中国车市的复苏进程都被视为“晴雨表”。 2020年1-11月,汽车产销分别完成2237... http://auto.cyol.com/content/2020-12/31/content_18903428.htm

换购增购 2021年强势品牌和新能源车将胜出 - 行业焦点 正文：2020年,中国车市呈现“V型”反转态势,新能源市场也在不断发力。根据乘联会数据,11月,新能源乘用车的批发量达18万辆,同比增长128.6%,环比增长24.8%;预计全年销量有望达到130万辆。 “此前顾客购买新能源车可能只是为了‘占号’,但现在可选的车型越来越多,用车成本也低,这让很多顾客主动选择购买新能... http://auto.cyol.com/content/2020-12/30/content_18902113.htm

“救世主”难寻 “山寨之王”众泰汽车是怎么倒下的? - 汽车互联 正文：从2003年开始筹建,众泰进军整车制造,比吉利、奇瑞晚了四五年,彼时后两家车企已经利用低价策略,搅动中国车市,当年吉利的年销接近4万辆,而奇瑞则接近10万辆。摆在吴建中面前的,首先是要选择一条什么道路的问题。 此时恰值台湾的一条丰田特锐车型的生产线要进行出售,包括吉利在内的车企都有意购买,但吴建中快人一步,不... http://auto.cyol.com/content/2020-12/29/content_18900967.htm

从疫情“风暴眼”到经济“风向标” 2020年中国车市经历最强压力测试 - 行业焦点 正文：从疫情“风暴眼”到经济“风向标” 2020年中国车市经历最强压力测试 2020-12-22 08:56 来源:证券日报 龚梦泽2020年,中国有望成为世界主要经济体当中唯一实现正增长的经济体,同时还将继续蝉联世界最大的汽车市场。值得一提的是,对合资公司江淮大众的增资控股也成为继华晨宝马、北京奔驰之后,国内汽车合资... http://auto.cyol.com/content/2020-12/22/content_18893121.htm

“后疫情时代”的汽车市场将向何处去 - 焦点图闻 正文：因此,中国车市未来可期。” 在备受关注的新能源汽车领域,比亚迪乘用车产业办公室主任熊甜波则预测,2020年新能源乘用车总量,预计会有同比接近30%的增长,总量能够达到110万辆以上,整个市场渗透率到5.4%以上。 “国家新能源汽车产业发展规划明确指出到2025年新能源占比达20%,这是非常振奋的,按照这个... http://auto.cyol.com/content/2020-12/17/content_18888039.htm

“后疫情时代”的汽车市场将向何处去 - 行业焦点 正文：因此,中国车市未来可期。” 在备受关注的新能源汽车领域,比亚迪乘用车产业办公室主任熊甜波则预测,2020年新能源乘用车总量,预计会有同比接近30%的增长,总量能够达到110万辆以上,整个市场渗透率到5.4%以上。 “国家新能源汽车产业发展规划明确指出到2025年新能源占比达20%,这是非常振奋的,按照这个... http://auto.cyol.com/content/2020-12/17/content_18888027.htm

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