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正文:北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛在接受记者采访时表示,为了实现全年跑赢车市大盘,实现稳定增长的目标,北京现代已经加快了奔跑的步伐。 近日,北京现代领动PHEV(插电式混合动力)车型在深圳上市。作为新能源车型,领动PHEV享受1万元的国家补贴以及购置税、车船税双免的政策福利,加上北京现代提供的最高3.3...
正文:多品牌8月销量接近“腰斩” 印度车市怎么了 据外媒报道,印度汽车产业正面临严重的衰退风险。包括铃木、现代、本田和塔塔汽车在内的主要汽车制造商表示,它们近期在印度市场的销量都出现了两位数的下滑。 印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%...
正文:多品牌8月销量接近“腰斩” 印度车市怎么了 据外媒报道,印度汽车产业正面临严重的衰退风险。包括铃木、现代、本田和塔塔汽车在内的主要汽车制造商表示,它们近期在印度市场的销量都出现了两位数的下滑。 印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%...
正文:多品牌8月销量接近“腰斩” 印度车市怎么了 据外媒报道,印度汽车产业正面临严重的衰退风险。包括铃木、现代、本田和塔塔汽车在内的主要汽车制造商表示,它们近期在印度市场的销量都出现了两位数的下滑。 印度本土主要汽车制造商塔塔汽车在8月销售额下降58%。同时,本田、丰田在印度市场的销售额分别下降了51%和21%...
正文:再加上,当前全球汽车市场普遍低迷,被寄予厚望的中国、印度两大汽车市场均进入车市“寒冬”。印度车市面临20年来的最大危机,中国车市自去年7月起连续13个月出现产销同比下滑。 或许是意识到新能源汽车短期内无法扛起重任,工信部方面强调,在扶持新能源汽车产业发展的同时,我国也高度重视节能汽车的发展,坚持节能与新能源汽...
正文:“汽车限购”再被点名 未来或逐步放宽或取消 2019-09-04 08:46 来源:中新经纬 当前车市的低迷走势仍在持续,即使是蓬勃发展的新能源车市,7月也出现了下滑。中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数依然位于警戒线之上,达到62.2%,环比上升11....
正文:今年以来,受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响,国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势,同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力,引发价格体系的大幅动荡。 今年上半年,国内市场销售整车1236.5万辆,同比下降11.8%;其中乘用车销售1016.2万...
正文:奇瑞汽车×火山小视频:明星微代言解锁汽车营销新玩法 2019-09-02 14:25 来源:中国经济网 一项对中国汽车市场的调研数据显示,中国车市正以超出传统认知的加速度趋向年轻化。为了推广这两款新车,奇瑞汽车联合火山发起#爱上出色 视频挑战赛活动,通过明星引爆+达人圈层传播,成功引发用户互动参与,实现活动发酵。...
正文:“中国车市的快速普及进程已经基本结束,正在由价格驱动向价值和体验驱动快速转换。”针对目前的车市行情,一名汽车分析师对经济观察报记者表示。在这样的市场行情下,一些边缘的自主品牌车企已经开始跟不上节奏。 上述分析人士表示,在2000-2009年这一中国车市起步期,汽车购买者以一二线城市的首次购车用户为主,购买者解...
正文:在国六排放及车市下行的重压下,越来越多的车企开始掉队。背靠东风集团“大树”的东风风光,也在北京市场上遭遇大麻烦。 东风风光北京三家经销商仅剩“独苗” 据东风风光官网显示,其目前在北京有3家经销商。中国网记者逐次拨打了这些经销商的电话。首先记者借以购买风光580Pro为由,拨通了位于通州区的“北京运通九九隆...
正文:有分析认为,对于自主品牌来说,如何在品牌向上的同时抓住原有的目标客户,是打赢车市保卫战的关键战役。 对此,东风柳汽的策略是“价值理念回归”。东风柳州汽车有限公司总经理唐竞认为,随着一些城市消费者车辆购买力的下降,用户一些更高阶的购车需求就会消失,取而代之的是消费观点更加务实,“选购产品时更追求实用”。 ...
正文:根据官方发布的销量数据,在车市整体下行、自主品牌市占率不断失守的大背景下,上汽MAXUS延续了上半年销量“六连涨”的热销态势,7月销量同比大增77.21%。 在王瑞看来,上汽MAXUS在“车市逆势时仍气势如虹”,与C2B智能定制模式的不断落地密切相关。 “在上汽MAXUS真实成交的客户中,40%多的用户使...
正文:根据官方发布的销量数据,在车市整体下行、自主品牌市占率不断失守的大背景下,上汽MAXUS延续了上半年销量“六连涨”的热销态势,7月销量同比大增77.21%。 在王瑞看来,上汽MAXUS在“车市逆势时仍气势如虹”,与C2B智能定制模式的不断落地密切相关。 “在上汽MAXUS真实成交的客户中,40%多的用户使...
正文:尽管中国汽车市场尚未摆脱席卷全球的车市寒冬,但高端品牌和新能源车销量强势上涨;另一方面,2019年中国汽车市场将出现产业周期的新拐点——进入新能源汽车和无人驾驶汽车的新周期。 前不久J.D. Power首次在中国发布“新能源车质量、品牌排行榜”,蔚来ES8和蔚来分别在大中型纯电动SUV细分市场和品牌排行榜中名...
正文:北汽银翔、华泰、力帆等企业在车市淘汰赛中的举步维艰,也给其他汽车企业敲响了警钟。随着豪华品牌产品价格下探至合资品牌市场,合资品牌产品价格下探自主品牌市场,中国车市销量两极分化的趋势愈发明显。与此同时,受到新能源政策补贴退坡,国五国六车型切换加速等政策的影响,那些技术底子薄弱、市场渠道欠缺、品牌力弱的车企正面临巨大...
正文:北汽银翔、华泰、力帆等企业在车市淘汰赛中的举步维艰,也给其他汽车企业敲响了警钟。随着豪华品牌产品价格下探至合资品牌市场,合资品牌产品价格下探自主品牌市场,中国车市销量两极分化的趋势愈发明显。与此同时,受到新能源政策补贴退坡,国五国六车型切换加速等政策的影响,那些技术底子薄弱、市场渠道欠缺、品牌力弱的车企正面临巨大...
正文:程魁玉强调,我国汽车产业发展已经进入降速、调整、动能转换的新阶段,汽车行业的结构调整和优胜劣汰将加速,需要培育具有国际竞争力的优秀企业以更好应对车市下滑、产能过剩、市场竞争激烈等问题。“中国品牌汽车企业正在加快实施出口及国际化发展战略,加大重点国家生产及市场布局,缓解国内市场压力。”程魁玉说。 值得关注的是,...
正文:随着中国车市从高速发展转变为高质量发展,为满足消费者对车辆的品质提升、品牌价值寄予的厚望,不管是一线品牌还是二线品牌,普遍把夯实技术实力,着力打造高质量产品,特别是全新换代车型作为发展重点,以达成品牌实力提升的目标。江淮汽车牢牢把握“转型升级、稳中求进”主基调,全面贯彻落实技术升级、质量升级、品牌升级。 目前...
正文:在当前整体惨淡的车市大环境下,马自达品牌在中国市场亦是呈现出一片低迷之势。数据显示,马自达7月在华销量为1.7万辆,同比下跌17.2%;前7个月在华累计销量为12.3万辆,同比下跌25.9%。截至7月,马自达仅完成其全年27万辆目标的45.7%。 如今,低迷之下的马自达又出现普遍性的产品问题,对其而言无疑是雪...
正文:焦虑与焦灼笼罩着中国车市,人们都在试图寻找一个问题的答案:“跌跌”不休何时休?在全球车市遇冷的当下,连续4年蝉联全球产销第一的中国新能源汽车市场,是潜力犹在还是隐忧已现? ■产销增幅大幅下滑 新能源车首现负增长 今年上半年,国内新能源汽车产销量增幅同比出现“断崖式”下滑。 中国汽车工业协会(以下简称“...
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