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正文:市场需求状态低迷 8月车市难有改善 从库存预警分指数来看,库存指数、从业人员,以及经营状态环比上升,然而市场需求和平均日销量环比大幅下降,仅为30%左右。流通协会方面表示,总体来看,预警指数已经远超警戒线,在国五“以价换量”的去库存之后,市场需求和平均日销量均出现下降,反映出经销商经营状况在短暂回暖后将继续恶...
正文:而欧拉R1女神版的推出,意味着中国车市正式进入版本化时代,具有跨时代的意义。 同时,面对“大混战”中的新能源市场,欧拉品牌还提出了“五大立场”: 1、精品电动小车非全场景车,不上高速,不进行城际穿越; 2、精品电动小车好开好停好用,城市用车,大了反而不便; 3、拒绝油改电,专属平台研发,欧拉=...
正文:凭借出色的外观设计和动力性能,其60多万元远超竞品的定价不仅没有在车市遇冷,甚至出现了供不应求,最高加价30万元提车的火爆景象。 如今,8年的时间已经过去了,在中国SUV市场和消费者的兴趣需求发生翻天覆地变化的时候,路虎揽胜极光也迎来了全新的换代车型。8年的蛰伏等待究竟让全新路虎揽胜极光发生了哪些改变,它有哪...
正文:受到车市低迷及补贴退坡的影响,国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示,今年上半年,全国新能源汽车销量61.7万辆,同比增长49.6%;而2018年上半年新能源汽车销量为41.2万辆,同比增长111.5%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境,更在于其自身引发的一波波信任危机。 第一批车主刚提车,品牌就上...
正文:温州博程吉利总经理黄剑群:“在竞争激烈的车市环境中,经销商都在追求创新,目前,店端主要以销量带动保费规模,从而提升业务量。在续保业务上,着重推荐以按揭的方式做捆绑,深度挖掘基盘客户,利用这种方式能大幅提升续保业务。” 红旭集团运营经理夏军:“针对一些续保客户为他们提供丰富且便利的活动,如10公里范围内客户可到...
正文:“车市凛冬”下的御寒良方:共创生态车联网 近一年的出行市场,一面是车联网的入局者众,集体拥簇,另一面,却是车市遇寒,凛冬已至。根据中国汽车工业协会数据,截至今年6月,我国车市产销已连续12个月呈现同比下降。车联网成为了业内外所看好的御寒良方,但是,现有的车联网痛点明显,除了需要政企合作,产业协同,需要“顶天”...
正文:当前,在车市正面临较大增长压力下,日系车还能有如此强劲表现,很值得人们深思。当然有人会提出,东风日产和一汽丰田只是微增长,与东本、广丰的两位数增长并不能相提并论。对于这种说法,乍一听似乎有点道理。然而,只要稍加分析就不难发现,其实这样的观点并不全面。 考察一家企业的发展,不仅要看销量增速,还要看基数,更要看市...
正文:“C级车市场主要是存量之争,主流合资企业尝试C级车尚无成功先例,长安福特金牛座以及一汽丰田耕耘多年的皇冠等非豪华品牌C级车,仍处于C级车市场边缘。”对于合资品牌C级车的市场表现,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,品牌与定位是C级车市场突围的关键。 遭遇上下“夹击” 合资品牌遭遇上下“夹击”的窘况,...
正文:易车旗下车商交易服务平台车销通倾力推出汽车行业专业人脉社交社区——车商圈,并特别邀请了在当地颇有影响力的知名车商大咖和权威人士入驻车商圈,同其他车商同仁就车市深析行业动态、分享经营心得,为当地的车商提供突破困境、共赢未来的发展思路,也为本地车市持续发展提供助力。 近日,车销通携手入驻大咖广州百方车业贸易有限公...
正文:渝蓉"双城记"之一:中低端化 重庆汽车产业"大而不强" 2019-07-29 09:26 来源:中国经济网 郭涛车市下行,部分地区汽车产业对经济发展的带动作用遭遇挑战,以汽车为支柱产业的重庆可谓其中的代表;相比之下,同为西南重镇的成都,汽车产业在突飞猛进之中也开始触摸“天花板”。 车市下行,部分地区汽车产业对经...
正文:值得一提的是,目前车市下行必将加剧品牌之间的竞争,尤其是“电动车新势力”,有企业高管曾表示,在这轮竞争中,大批车企或将出局,产业关停并转会成为常态。“未来一年内将是‘淘汰赛’最为严重的时期”,这为尚未量产的赛麟蒙上一层阴影。 面临如此多的难题,赛麟汽车的入局或许终将是黄粱一梦。有不愿透露姓名的业内专家表示,“...
正文:尽管2019年整体车市持续下行,新能源汽车也受到补贴加速退坡、行业竞争加剧等影响,北汽集团依然实现逆势增长,为首都高精尖产业结构转型增添了助力。数据显示,今年上半年,北汽集团实现整车销售110.9万辆,营业收入2464.5亿元,同比增长6%,利润同比增长4.4%。其中,北汽新能源实现销量6.5万辆,A级以上车型销...
正文:对此,资深汽车行业分析师林示对记者表示,为应对企业会计准则调整,不排除很多零部件企业通过调整合同提前付款等方式,做坏子公司业绩从而大幅减值,有利于未来业绩释放。此外,车企采购零部件通常都会提前备货,所以这轮车市寒冬对于零部件企业的影响会滞后半年左右,零部件企业备战时间相对充足。
正文:2019年1-6月,欧拉品牌累计销量达到27013辆,荣登中国新能源车市销量Top10。其中,欧拉R1表现出色,今年上半年共销售18081辆,成功杀入新能源车型热销榜前十,充分诠释了“欧拉速度”。作为电动车领域的后起之秀,欧拉R1上市仅半年便取得如此傲人的销量成绩,增速之快着实令人叹服。未来,欧拉品牌将继续专注于...
正文:虽然中国车市整体销量下滑,但豪华车市场仍然风景独好。今年1~6月豪华车市场累计销量104.7万辆,同比增幅8.6%。段经琨/摄 近日,中国汽车工业协会公布的数据显示,今年1~6月中国汽车销量实现1232.3万辆,同比下跌12.4%,跌幅显著高于去年全年的2.8%。从去年7月截至今年6月,车市同比已是“十二连降...
正文:车市半年考 “降”仍是主基调 2019-07-24 15:14 来源:中国新闻网 据长安汽车业绩预告显示,预计2019年上半年亏损19亿元至26亿元,同时,长安汽车销量亦不容乐观,6月销量约14.17万辆,同比下滑24.83%;1-6月累计销量约82.52万辆,同比下滑31.65%。 车市半年考 “降”仍是主基...
正文:自6月初开始,厂家协同经销商就已经开展了大规模的有针对性的促销,利用一切渠道最终实现国六切换的硬着陆,从而激发了车市零售转正。 从累计销量数据来看,2019年1-6月,乘用车累计销量995.4万辆,与去年同期的1097.8万辆相比,下滑了9.3%。比1-5月的累计降幅有所缓解。 新能源车:在逐步摆脱政...
正文:凯迪拉克领跑 捷豹路虎回暖 二线高档现分化 2019-07-23 08:46 来源:中国经济网 郭涛相比一线阵营出现的座次变化,二线高档车市上半年整体竞争格局保持稳定。上半年,国内汽车市场下行趋势依然在延续,高档车市场以整体销量超过140万辆,同比增长7.2%,继续领跑整体车市。 相比一线阵营出现的座次变化,二...
正文:尽管国内车市整体遇冷,但长安汽车的情况却还要更为糟糕。 7月15日,长安汽车(000625.SZ)发布2019年上半年业绩预告,预计归属上市公司股东净利润亏损19亿?26亿元,同比减少218.04%?261.53%,亏损幅度创下历史新高。 “销量下滑是业绩亏损的主要原因。一季度公司亏损幅度将近21亿元,这...
正文:作为美系品牌中的一员,福特在车市寒流中遭遇了“至暗”时刻。今年5月,外媒率先爆出,为应对中国市场的销量下滑,福特将在中国市场的数十位外籍高管换成本地管理人员。 事实上,从去年年底陈安宁加盟福特开始,福特就开始了在中国市场的管理人员重组计划。今年4月,福特宣布了两条高层人事变动:原福特中国市场、销售及服务副总裁...
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