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正文:一汽轿车的采购标准不仅与日本马自达公司的国际标准相一致,也与国际几大汽车生产公司的零部件采购标准一致,这为打造马自达的国际品质奠定了基础。作为一个中高端产品,马自达6在每一个细节的要求上,均按照高端产品的标准来执行,这正是马自达6走俏市场的一大原因。他说,一汽马自达在选择供应商时执行5点国际标准:第一,考察供应商...
正文:随之而来的是,汽车生产企业纷纷提高排产。今年5月,北京现代董事长徐和谊宣布,北京现代今年的产销计划由20万辆升至25万辆。随后,天津一汽将全年产销目标由13万辆升至17万辆;一汽丰田年销售计划则由13.4万辆增至14.5万辆,东风日产几款新车销售势头强劲,全年产销目标由9.7万辆上调至15万辆,甚至连去年一度亏损...
正文:事实上,现在中国汽车市场,汽车生产厂家与消费者在判断汽车性价比上有着不同的评判标准:厂家在宣传产品时不约而同地一再强调自己产品的高性价比;而消费者却普遍认为谁的尺寸大、排量高、配置多、价钱低,谁的性价比就高。“性价比”在他们眼中已经成为名副其实的配置性价比,忽视了汽车性价比的其他重要方面,如品牌价值、安全性、操控...
正文:基于此,最近各汽车生产企业纷纷宣布提高下半年产量。我们不怀疑中国汽车市场的潜力,但忧虑的是,汽车消费环境的不和谐已经成为阻碍汽车产业良性发展的瓶颈。 try { showAd(3,0,1); } catch(ex){}
正文:这款性能升级版的CTS3.6L将在上海通用汽车生产。随着高性能版CTS3.6L的上市,原装进口CTS3.6L将停止销售。 try { showAd(3,0,1); } catch(ex){}
正文:与走大众路线的汽车生产企业不同,斯巴鲁主要生产个性化运动轿车。这决定其产量不大。目前,斯巴鲁在日本的市场份额是5%,在全球的市场份额是0.7%。未来几年,斯巴鲁的目标是占领全球汽车市场1%的份额,完成这个目标的前提是,在中国市场首先做到1%的份额。2004年国内轿车销量为232.65万辆,1%就是2.3万辆,而且...
正文:节省燃料是汽车生产商和汽车用户不懈追求的目标。 近日,瑞士联邦工程大学利诺?顾泽拉教授带领的专家小组研制出了世界上消耗燃料最低的汽车,并给它起名为Pac-Car。顾泽拉教授介绍说,Pac-Car运用了目前世界上先进的氢气动力技术。只需要8升燃料,人们就可以驾驶这种汽车环游世界一周!此外,它的另一大优点...
正文:据了解,国家各相关部门虽然已出台了许多关于汽车生产和贸易方面的政策,但关于“进入”的规定较多,普遍设立了高门槛;而关于“退出”的条款很少,且缺乏可操作性。今年1月1日,商务部制定的《汽车贸易政策》开始实施,但关于汽车停产也只有一句不甚明确的要求:“汽车供应商有责任及时向社会公布停产车型,并采取积极措施在合理期限内...
正文:汽车生产车间比韩国工厂更新、更先进。北京现代也不止一次声称,其产品与韩国工厂生产的汽车质量一致,但到了出口的时候,为何又对其不放心呢?显然是韩方不愿意让合资企业分享它的利益。 北京现代的发动机工厂主要配件都是现代摩比斯等韩方独资厂提供的,生产出来的发动机北京现代可以用,为什么就不能出口俄罗斯?难道中国市场的质...
正文:周末的赛场上(V8比赛通常在周末),每当霍顿的赛车获得冠军,下周一霍顿汽车的销量就会直线上升。”从长远来看,赛车运动在中国定然能得到很多人的追捧。作为国内主流的汽车生产企业,上海通用组建“别克之队”,更大的收获还在后面。 try { showAd(3,0,1); } catch(ex){} ...
正文:汽车的“准入制”,是管理部门为防止“散乱差”,严禁所有行外企业进入汽车生产领域,并不是特别针对民营企业的。 中国民营企业进入汽车领域,是上世纪90年代末开始的。一批民营企业完成了资本原始积累,有的还成为行业的龙头,原来所从事的产业市场已经饱和,企业进一步发展,必须进行产业升级。很多民营企业都是做了多种探索后,...
正文:作为世界上人口最多和劳动力最密集的国家之一,市场和劳动力因素依然是中国成为世界汽车生产和出口基地最大的筹码。国务院发展研究中心的研究表明,我国制造业人工成本不到发达国家的1/30,不及巴西的1/5,低于菲律宾、泰国和马来西亚。 劳动力成本低廉,使在中国生产的汽车产品特别是零部件很具竞争力。美国商务...
正文:而汽车生产要求的资金量很大,技术掌控的要求很复杂,要有综合项目的管理能力。 近些年来成长起来的一些企业,是靠实力打拼出来的,有较强的产品开发能力和经营管理能力,了解市场规律,懂得经营管理,这样的企业能够提升国民竞争力。以比亚迪为例,在电池行业战胜了很多日本竞争对手,靠国际竞争发展壮大起来。这种企业进入汽车产业...
正文:据媒体报道,有日本专家现场考察后称:“该厂连修理厂都不如,看似豪华,实则对汽车生产一无所知。”在一汽拒绝投资的同时,上汽进入颐中的传言又开始在业界流传。最终,上汽通用五菱将备受争议的颐中汽车揽入怀中。 与一汽对颐中的否定不同,上汽通用五菱对颐中的评价颇高。在一份提交当地政府的项目汇报文件中,曾明确...
正文:与此相比较的一组数字是:4月份,上海通用销售了28103辆轿车,销量位居汽车生产商排名之首。上海通用执行副总裁Chris Gubbey表示,上海通用预计今年将实现两位数增长。2004年,上海通用销量为25.3万辆。倘若以之前上海通用预计的增幅15%计算,今年的销量为29.1万辆,金桥南厂投产前的32万辆产能足以支...
正文:抓好成本风暴和CPS两大管理,注重产品开发、质量改善、营销服务三项重点工作,相继推出了CM8、雨燕、御风风尚等新产品,确立了西南、华东和华北三大汽车生产基地,强化了新品开发,提升了管理创新能力。 会上,财务决算报告显示,2004年股份公司实现主营业务收入185亿元,实际实现净利润13亿元,每股收益0....
正文:近几年,南方一些汽车生产企业发展速度很快,一个高级技工的月收入能达到万元左右。看到孙忠军的为人和技术,不少大型汽车生产企业前来“挖墙角”,也有不少人劝孙忠军:“不如挪动挪动,孩子和父母的问题不就都解决了吗?自己也能趁年轻挣几年好钱。”但孙忠军忘不了公司对自己的培养,他说:“我是党员、是劳模。我能有今天,离不开公司...
正文:当时,福特的管理层向立法委员会抱怨说,如果燃油经济性要成为强制标准,将会导致福特所有汽车生产线只能生产超紧凑型汽车。通用也威胁说,燃油经济性标准的执行将会导致汽车业不再有革命性的技术创新。克莱斯勒的说法更悲观,其管理者说,燃油经济性标准会使汽车生产厂商在5年内全部转向生产超紧凑型汽车。 对此,国家发改委...
正文:由于国家允许有资质的汽车生产企业可以和多家跨国公司合资,同时规定跨国公司在同一类型车种上不能有两个以上合资企业,而中国拥有轿车资质的企业十分有限,因此中国轿车的合资格局就你中有我,我中有你,显得分外扑朔迷离。 马自达公司先与海南汽车厂合资,又在长春与一汽轿车合作生产马自达6,长安福特的南京工厂也要...
正文:迄今为止,靠合资尤其是拉美模式发展起来的汽车生产大国,比如,上世纪80年代的巴西和西班牙,其自主开发能力一直都很弱,基本上没有自己叫得响的国际品牌,整个产业被跨国汽车公司所控制和分割,始终不能形成独立的、具有国际竞争力的民族汽车工业。 中国的汽车工业也正在步拉美模式的后尘。2004年,算上“老三样”,中国轿车...
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