| 约有 5858 项符合 汽车业 的查询结果， 以下是第 5741-5760 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：从目前来看,中国汽车业尚有充足的后劲,也许将成为奥运经济的第一个受益者。 诚然,奥运会可以带来巨大的商机。但放眼这几年在国内举办的国际车展,俨然是国外品牌的天下。中国的本土企业面临的一大危机是,在巨大的市场机会来临时,不仅无法拿出优质的产品,反而会遭到跨国公司的“洗劫”。“十一五”是中国社会更加开放、与国际社...
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正文：汽车工业的全球化是汽车业整合的产物。福特公司前总裁尼克?谢尔说,这种整合已经进行了50年,最早是在国内进行整合,之后是在区域范围内进行整合,而现在则在全球范围内进行整合。世界各地市场对安全、耐久、环保等汽车性能的要求开始走向统一,这使得汽车业在全球范围内应用资源变得更为容易。
全球整合最直接的后果...
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正文：节节攀高的石油价格成为中国汽车大众化航线的一块礁石,当世界石油产量几近极限的时候,中国汽车业的迅猛发展却让人忧虑重重。数十年来,人类生产和消费能源的方式并没有发生太大的改变,但疯涨的油价和严重的污染问题却始终像梦魇一般挥之不去,我们不希望能源的稀缺为中国汽车业增加更重的负担,更不希望环境
危机到来时无奈地接...
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正文：宣称要争当汽车业“老大”的丰田,近来一系列行动突然一改以往低调、沉稳作风,此次车展上,首次展出了两款概念车:单人乘坐的未来概念车i-unit和雷克萨斯概念跑车LF-A。i-unit代表着丰田全球的最新高科技水平,不久前刚刚在日本爱知世博会上展出,它以“人的扩展”为设计理念,实现人与车的融合。与i-unit相比,L...
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正文：汽车价格的下降使利润大大压缩,全球汽车业面临更激烈的竞争。与此同时,更多的厂商加大了在中国市场的开拓力度。在本届上海车展上,豪华车又一次成为最大的看点,而实现中国本土化,则是跨国厂商一致的目的。
谁在觊觎公务车市场?
本土化的低成本、相对较高的销售价格,是高档车进入中国的前提,因为这样可...
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正文：印度汽车业巨头TELCO在网上的交易额几乎达到了200亿卢比。 基于IT的服务收入占全球的3/4 印度软件和服务企业全国协会(Nasscom)对2005年的战略评论预计,随着迅速上扬的全球服务业前景,基于IT的服务―――业务流程外包(ITeS-BPO)部门增长最快。印度的IT业和基于IT的服务(IT-IT...
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正文：3年居全球汽车业无可争议的领先地位
最近,日产汽车对其管理层组织结构进行了重大调整,组建了新的管理委员会和董事会,包括首席运营官、管理委员和董事成员都有人事更新。今年5月起,卡洛思?戈恩将同时担任日产和雷诺两个公司的总裁兼首席执行官,管理范围和职责都扩大很多,因此他将不再兼任日产公司的首席运营官,任命...
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正文：杜登霍夫的观点还待商榷,但不可否认的是,中国民族汽车业还有希望。业内人士认为,传统汽车工业发展上百年,机械技术的发展空间已经不大。伴随零部件采购的全球化,汽车制造正趋于同质化。从这个层面看,后来的中国汽车完全有能力在品质上取得好成绩。 从去年开始,业界发展自主汽车品牌的呼声渐强。在此背景下,长安率先推出了拥有...
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正文：据了解,我国钢坯出口退税政策的出台,主要是由于当时中国钢铁产能过剩、国内需求小,随着近几年房地产业和汽车业迅速蹿红,钢铁需求量激增,我国继续鼓励高价进口铁矿石,再加工成低附加值的粗钢出口已经不合时宜,当务之急,是满足国内旺盛的需求。业内人士分析,取消该政策,将造成国产钢坯出口受阻,而大量过剩钢坯在国内难以消化,钢...
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正文：一夜之间,民营资本进驻汽车业风光不再,民营汽车企业缺乏市场竞争力的声音也一浪高过一浪。在国际强势品牌的打压下,民企造车的市场空间是否已经“人间蒸发”?在质疑声中,与奥克斯几乎同时进入汽车业的浙江吉奥汽车也感受到了压力,该公司董事长缪雪中正面回应说:“民企造车的生命力还很强!” 市场选择有准备者 对于奥克斯...
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正文：国务院发展研究中心王青博士近日表示,随着中国汽车业发展的不断深入,今后北京、上海、广州等发达城市的汽车消费将趋向中高档车型,2005年将是中高档车市激烈竞争的一年。 中国汽车市场潜力巨大,汽车企业心知肚明的是,销量增加只是短期利好,品牌强化才是长远之计。跨国汽车公司完成在中国的布局后,下一个任务便是倾力打造品...
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正文：虽然去年夏天汽车行业曾表现出人才需求减少的信息,但从本次全国网络招聘大会看,汽车业人才需求正在回暖。据悉,目前汽车行业门槛不高,一些汽车公司只要求求职者具备汽车行业的相关工作经验,英语达四级以上者还优先考虑。 IT行业:新职业走红,复合人才最吃香 在招聘会上,由数码科技公司、软件公司、网络科技公司组成的I...
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正文：有业内人士认为,“汽车业极有可能陷入又一个低谷。”据统计,2003年以来,每年汽车产品价格下降的幅度都超过了10%。今年由于中档车价格的大幅调整,对经济型车,甚至高档车市场都产生了很大影响,国内汽车整体价格降幅已经超过15%。
国务院发展研究中心市场经济研究所王青博士认为,中档车的价格下调,并不能...
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正文：行政审批抵御不住巨大利益的诱惑,这就是中国汽车业出现“散乱差”局面的的经济学理由。 “市场不相信眼泪”,尤其在今天这个浮躁年代,人们要看的是结果而不是过程,谁能在市场上赚到钱谁就是英雄,管你用什么方式!赚不到钱,又有谁会耐心去听你的解释,理解你的苦衷?汽车行业一直有一种说法:开发一辆新车型需要花四五年时间,要...
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正文：全国政协委员、东风悦达起亚董事长胡友林,在其《改善用车环境,加强自主开发》的提案中,指出中国汽车业目前的主体不是中国,而是以“6+3”跨国汽车集团为主体的外国巨头。他认为,入世3年,中国汽车业发生的变化主要表现在两个方面:一是汽车市场迅速扩容,私人用车替代公务用车成为汽车消费的主体;二是跨国公司通过重组完成了在中...
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正文：韩国动画产量占全球30%,与其汽车业产值几乎不相上下。我国在这些领域起步不算晚,但发展相对缓慢。 我们建议政府有关部门认真研究制定相关产业政策,像抓大型工业企业那样培育文化市场主体,并且制定强有力的财政、金融和税收政策给予支持。尤其对那些富有活力的青年创业团队参与国际竞争提供多方面的支持,努力使我国的新兴文化...
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正文：同样,汽车业也是中国资源消耗的大户。张彦仲院士提供了这样一组数据:到2020年,中国汽车年产量会达到2000万辆左右,保有量超过1.3亿辆,将烧掉2020年预测石油总消耗量的60%以上。
高消耗的发展模式,使中国本来紧张的资源形势趋向严峻。“在未来20~30年内,以水土资源为中心的农业资源将接近或...
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正文：但是,主要受这些钢材品种影响的下游产业,包括汽车、造船、集装箱、家用电器等,正处于调整期的汽车业和已经步入微利阶段的国内家电生产商将在今年经受考验。 另外,以线材、螺纹钢为代表的建筑钢材,则供给充足。主要是由于房地产业和基础建设投资在宏观调控背景下有所收缩,需求不足,而一些民营钢铁厂进入后,低附加值的普通钢材...
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正文：这预示着,通用在全球的战略有了很大的调整,三大品牌布局已基本完成,通用在用最具竞争力的产品战略向世人昭示,通用依然是全球汽车业的“老大”。 渡边捷昭接任丰田掌门,使跨国公司的成本战正式拉开了序幕。不管怎样,今年都将是各大汽车厂商争夺市场份额非常关键的年份,无论鹿死谁手,都将影响着今后整个汽车市场的进一步成熟完...
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正文：汽车业分析师、车主,以及车商均公认克莱斯勒300的价格是其最大优势,它的价格介于2.3万美元到3.8万美元之间,因此十分吸引消费者。 2005年日本年度车型:本田里程 本田里程荣获2005年度日本风云车大奖。 通过采用一种结构紧凑、灵活轻便、3.5升节能型可使用各种路况和行驶速度的全铝V6发动机,里程...
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