| 约有 5858 项符合 汽车业 的查询结果， 以下是第 5681-5700 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：丰田是幸免于难者,据称,未来5年里,丰田有可能超过通用,成为汽车业的“老大”。要实现这一目标,丰田金融公司的表现尤为关键。“目前有些经销商会出现资金吃紧的现象,我们可以通过给他们提供贷款来解决困难。至于个人消费者,我们会承担全程式的服务和咨询业务,使消费者对丰田汽车的产品更加满意。”傅朗东认为,中国汽车市场依然充...
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正文：首先,汽车行业盈利水平的降低,是相对于过去的暴利而言,在工业制造业领域中,汽车业仍是利润较高的行业之一,不然为什么还有那么多企业梦寐以求想进入呢?在过去,汽车工业在高关税和严格的准入制度保护下,国外轿车进不来,行外企业还不准上,既损害了市场经济的公平原则,又造成市场严重供不应求,安四个轮子就能赚钱,一辆普通桑塔纳...
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正文：而业界对此则迅速形成两大阵营,一方是混合动力技术的支持者,理由是,除了丰田、本田之外,混合动力技术对于全世界的汽车企业都是一个新课题,中国本土汽车业有机会与跨国汽车公司站在同一条起跑线上,这将是中国汽车崛起的最佳机会;另一方则持质疑态度,认为混合动力车是赔本赚吆喝的买卖,如果难以在核心技术上有所突破,将是中国汽车...
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正文：该协会专门为汽车销售制定了一套规范,说明汽车业越来越受关注了,这是好事。 扳着指头数数,今年以来,针对汽车业出台的政策法规不下十几部,从《汽车品牌销售管理实施办法》到《二手车流通管理办法》等,对这些“办法”、“措施”、“规范”,笔者一概不看好。没有强制性的奖惩做后盾,出台多少政策也是白纸一张。国家行政机关出台的...
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正文：2003年的他是何等风光,率领奥克斯高调进军汽车业,宣布在5年之内融资80亿元,打造一个庞大的汽车帝国。可是其远大规划不仅没有兑现,反而铩羽而归。从上市到退出的一年时间里,奥克斯只卖出了2000多辆车,而由于退市引起的纠纷却让这个企业蒙上了巨大的污点。 接踵上演的惨烈厮杀让民营企业家们经历了太多的荣辱沉浮,在这...
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正文：在不少人看来,中国汽车业已经到了大洗牌的前夜。在行业利润损失殆尽,价格战仍愈演愈烈的今天,你可以充分体会到那些来中国淘金的跨国企业背后的复杂心态。虽说他们各有图谋,但是几年来诸侯割据,却始终维系着某种平衡。而今,井水不犯河水已经成为往事,有钱大家赚的好日子也一去不复返了,汽车业的格局将再
度被打乱。 已有...
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正文：在刚刚结束的2004财年,日产汽车盈利高达80亿美元,超过10%的利润率使得日产的盈利能力高居全球汽车业之首。 “水涨船高”的东风日产,今年也迎来了产销和利润的“双丰收”,一度被质疑“日产复兴受阻中国”的说法不复成立。根据最新出炉的利润数据显示,今年销量排名第8的东风日产以25%以上的利润率高居全国汽车厂家之首...
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正文：有人说,汽车业还有泡沫存在,价格应该再次崩盘,很难想像如果那种事发生了,会有多少企业命丧黄泉。事实上,今年前三季度国内车价总体下降幅度并不大,与去年同期相比仅下降不到3%,而前两年每年的降幅都超过10%。 在企业为日趋微薄的利润而苦恼的时候,中国汽车业也开始显现出前所未有的浮躁。经销商一降价,制造商统统神经过...
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正文：在这个抉择的背后,已经面目全非的价格联盟折射出的是整个汽车业集体的哀鸣。 降价,意味着更大的亏损;不降价,意味着更大的陷阱。走在十字路口的汽车业需要调整的不只是价格。价格联盟,这个原本就不该出现的虚拟形态,背负了不应该背负的责任,其夭折也便顺理成章了。
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正文：该局工交司处长江源认为,四季度汽车业利润降幅将继续减缓,但一批中小轿车企业面临淘汰威胁,四季度很可能会爆发价格战。 来自市场上的声音同样十分刺耳,根据网上车市公布的数据
,近一周之内宣布降价的车型多达十余款,其中北京现代伊兰特1.6升手动标准型价格已逼近10万元底线,经销商报出的最低价格为10.08万元...
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正文： “明年我们就要做暗访了,派线人深入到各个4S店,秘密调查更详尽的数据。”王堃笑着对记者说,接着表情立刻严肃起来,“我们每年都会有新的举措,这个调查也一定会越来越权威”。 这种语气的迅速转变让人觉得有些无所适从,刚开始有人以为这只是一句玩笑话,后来就开始怀疑他是不是决定动真格的了。尽
管在全国召集秘密...
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正文：因此,锐志就像一针兴奋剂,不仅让汽车业疯狂,甚至是“所到之处,所向披靡”。然而,集体狂欢过后,开始有人进行反思:锐志的低价是否真的“物有所值”,会不会只是一种噱头?要不然一度冥顽不灵的丰田为何突然间头脑开窍,杀出这样一个回马枪? 据一汽丰田的经销商介绍,锐志最低配置的2.5S基本型,没有真皮座椅和电动天窗,方向...
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正文：这期间,国内汽车业日新月异,江铃汽车却裹足不前。这样的平静终于从2003年开始被一系列的人事变动和企业重组打破。到今天,江铃在确立与长安和福特的全面合作之后,新款全顺作为一份迟到的贺礼终于浮出水面。
当天的新车上市仪式上,除了江铃集团董事长王锡高等江铃高层之外,福特副总裁、福特中国董事长兼首席执行...
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正文： 10月13日,长城汽车公司对外公布,截至今年9月底,长城汽车已实现出口10162辆,同比增长355%,刷新了国内汽车行业的历史纪录。该公司总经理王凤英介绍说:“今年实现1.5万辆出口目标不成问题,此外还签订了一个5000辆的出口订单,如果生产跟得上的话,今年将完成两万辆汽车出口。” 在此之前的10月1
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正文： 对于处在市场飓风中心的欧美跨国企业来说,中国市场已经成为他们最安全的避风港。通用、福特、大众―――这些老牌的欧美企业,在中国年销售增长率普遍超过10%的优异成绩,与他们在欧美市场节节败退的销售颓势形成了鲜明的对照。 相比之下,日韩企业就春风得意多了。以丰田为首的日系企业,在美国市场势
如破竹,在亚洲市...
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正文：同时,上汽通用五菱逐步完善二、三级城市的市场服务网络,并通过进一步加大对销售、技术和服务人员的培训力度,让专业人员掌握汽车业先进的技术和服务技能,不断提高服务品质。截止到目前,上汽通用五菱在全国各地已建成的A+、A、B、C形象店共计有240家,五菱与SPARK混合展厅80家。通过这些形象店,上汽通用五菱的企业形象...
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正文：“现代速度”是国内汽车业的奇迹,但这个奇迹能维持多久呢?从产品系列看,在北京现代现有的3款车型中,伊兰特的销量占了近80%的份额,索纳塔和途胜则业绩平平。这就是说,与竞争对手完善的产品系列比,北京现代是在用一款车包打天下。今年以来,10万元左右的经济型轿车成为市场的热点,多款车型汇集于此,价格战更是一触即发。应该...
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正文：对于经济学家来说,汽车业年终百分之十几的经济增长,是理性回归和经济泡沫破灭的开始,中国汽车市场进入稳定增长期只是早晚的事。而对于正饱受煎熬的经销商而言,这一天真正到来时,已经恶性膨胀的渠道才将面临最严酷的考验。
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正文：“汽车业与润滑油行业密切相关,推广高质润滑油,同样是为了进一步推动中国的汽车业发展”,他说,“赛事绝大部分商业权益依然属于当地组织者,赛事几乎所有的收益,都将直接用于汽车运动。”
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正文：贝格咨询公司汽车业负责人郑豫曾表示,随着中国国内汽车市场增长减缓,中国整车厂商进行全球性扩张是一个不可避免的趋势。 实际上,民族汽车产业正在沿着这个趋势前进。长城汽车出口逾万辆;宇通客车400辆出口到古巴;陆风汽车出口到欧洲;中兴汽车新车新产品在国内上市前出口500辆,并明确表示以后要把目标着重放在国际市场;...
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