| 约有 279 项符合 氢能 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 65 毫秒） |
|
正文：目前,WEY已在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心组建了一支600人的世界等级氢能技术研发团队,并入股全球最大的加氢站运营商——H2M,预计2022年推出首款氢燃料电池量产车型。这意味着,WEY将成为全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。
在车市寒冬来临之际,“裸泳者”开始进入淘...
|
|
正文：为了迎接那一天的到来,长城汽车在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心,已经组建了一支600人的世界级氢能技术研发团队。除德国之外,长城还在日本、美国、印度、奥地利、韩国等设立海外研发中心,拥有了聚集全球人才的国际化研发团队,完成了全球研发布局。
去年,长城还正式发布了中国、美国、印度三地共同开发的...
|
|
正文：由现代汽车文化中心发起的“现代汽车氢能技术与绿色未来”主题讲座15日在京拉开帷幕。
活动期间,韩国现代汽车氢燃料性能开发室性能测试组负责人宋尧仁和国际氢能燃料电池协会副秘书长王菊等,详细介绍了当前氢燃料领域的最新技术和中国市场氢燃料技术的发展动向。
宋尧仁围绕现代汽车新能源战略、氢能社会的展望等话题展开陈...
|
|
正文：在去年年底举行的第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会上,长江公交“氢”装上阵,实现了动力电池与氢燃料电池“电电增程”方式的商业化运营,借助“电电混合”,长众公交车的最长续驶里程由纯电模式的390km攀升至混合动力下的600km,运营中加注氢燃料只需10~20分钟。在今年1月举行的中国电动汽车百人会2018论坛上...
|
|
正文：而在2018年万众瞩目的韩国平昌冬奥会、中国电动汽车百人会、张家口国际氢能论坛等活动上,福田欧辉新能源一次又一次被委以“官方指定用车”重任,以行业翘楚的姿态勇立潮头,淋漓尽致地诠释了中国客车绿色高品质风采,展现中国品牌的魅力。
不仅如此,面向未来,福田欧辉还以科技创新的匠心品质,不断探索在氢燃料研发领域的新突...
|
|
正文：Concept智能网联汽车和多维度氢能社会元素,如生活取氢、氢电转换和氢燃料电池系统以及Mirai氢燃料电池轿车和SORA氢燃料电池大巴等。这也侧面体现了丰田在中国市场的转型态度。
有观点认为,在丰田转型的过程中,由于中国市场在电动化、智能化、信息化、共享化“四化”方面有着天然优势,未来中国市场的地位将会...
|
|
正文：前不久丰田参加中国进博会,其中一个主要的主题就是通过氢能建设崭新的移动出行社会。
经济观察报:之前传出丰田和吉利可能会有混合动力上的合作,现在有最新的进展吗?
董长征:跟吉利关于混合动力合作的事情,目前没有达成任何明确的意向。但丰田愿意以一个非常开放的态度将自己的电动化技术提供给其他的厂商,或者是说我们共...
|
|
正文：而且,中国石化也将研究布局电池材料和氢能产业链的可行性。
存量累积迎来问题集中爆发期
我国新能源汽车业取得的成绩很大程度上依赖先发优势。近年来,随着新能源车存量不断累积,同时面临国际传统知名车企觉醒后开始发力新能源造车,我国产业发展面临的挑战越发突出。
——行业一哄而上,加剧产能过剩的同时,骗补行为屡...
|
|
正文：环保理念:“氢能社会”让我想起汤婆婆澡堂
丰田在中国到底销售了多少辆车,恐怕很多丰田内部人士都说不出准确数字。只知道,从1964年出口CROWN皇冠轿车到中国开始,距今已累计收获超过1000万的中国消费者。从数量、规模还是利润上分析,丰田已经是在华外资品牌中最成功的企业之一,但面对中国乃至全球市场的未来变革,...
|
|
正文：构建氢能社会,仅仅把注意力放在汽车领域是不够的,丰田甚至在氢能的整个产业开始发力。今年9月,丰田与东日本客运铁路公司签署基本协议,启动有效利用氢能源促进铁路和汽车的联动出行的相关研究。双方发挥各自的优势,以有效利用氢能源为核心,在东日本地区建设加氢站、向当地的交通引进FCEV和FC巴士,并尝试在铁路车辆中应用氢燃...
|
|
正文：由张家口市人民政府、中国电动汽车百人会等主办的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛日前召开。据悉,我国氢能与燃料电池汽车产业快速发展,目前已有2000多辆氢燃料电池汽车。
记者从论坛上获悉,张家口利用自身丰富的风电、光伏可再生能源优势,借助2022年冬季奥运会举办东风,正大力发展氢能产业。根据规划,到202...
|
|
正文：在这个人工城市蓝图中,丰田给出了它对未来社会关于环境、交通、老龄化等问题的解决方案,并通过“城市生活”、“氢能循环社会”和“与自然共生”三大主题,展示了自己多样化的技术储备。
以中国人家庭王先生一家一天里的生活场景为示例,丰田展示出理想中的社会。
当爷爷早上一起床,HSR(人类辅助机器人)送来了咖啡。H...
|
|
正文：在“氢能循环社会·技术”展区,丰田展出了氢燃料电池乘用车“MIRAI”、氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车。丰田通过展出最新氢燃料电池车和自动驾驶试验车,希望可以为实现中国政府构想的二氧化碳零排放、清洁安全的未来社会做出贡献。
事实上,汽车产业发展至今,随着电动化、互联化、自动驾驶等先...
|
|
正文：构建氢能社会,仅仅把注意力放在汽车领域是不够的,丰田甚至在氢能的整个产业开始发力。今年9月,丰田与东日本客运铁路公司签署基本协议,启动有效利用氢能源促进铁路和汽车的联动出行的相关研究。双方发挥各自的优势,以有效利用氢能源为核心,在东日本地区建设加氢站、向当地的交通引进FCEV和FC巴士,并尝试在铁路车辆中应用氢燃...
|
|
正文：在丰田展台,“城市生活”、“氢能循环社会技术”、“与自然共生”三大展区各司其职,分别以“贴近日常生活”、“技术解读”和“关注环保可持续”的角度,深入浅出地透析了最先进的AI人工智能技术、自动驾驶技术、机器人技术和氢燃料电池技术。倘若只是枯燥的数据、单调的讲解和老套的宣传,又怎能充分传递和表达车企的理念?好在进入观...
|
|
正文：长城汽车也在氢能源发展中“攻城拔寨”,3月进入国际氢能委员会,10月又入股德国加氢站运营商,正在为发展氢能源而做准备。
事实上,对新能源汽车发展颇具威胁的还包括以日本车企为代表的混动技术。最初,新能源汽车补贴政策并没有把日系混动产品划入其中,然而日系混动技术日益成熟,在价格上也逼近传统燃油车,一旦新能源汽车完...
|
|
正文：我们可以从此次丰田拿出的展品(城市生活、氢能循环社会、自然共生)中不难看出,他们通过电动化、智能化、互联化的具体应用,把触角伸向了环保、交通、老龄化等人们关注的社会问题,展示了在人工智能、自动驾驶、机器人,氢燃料电池等场景化的技术。令人耳目一新,颇受启发。汽车仍然是城市智能化的重要角色。
△丰田作为一家汽...
|
|
正文：据介绍,长城汽车已建成氢能技术中心,具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制,以及整车集成与测试能力。今年3月13日,长城汽车成为首家加入到国际氢能委员会国际氢能委员会(Hydrogen Council)的中国车企。
目前,长城汽车正在进行大量投资以推进氢基础设施技术的商业化,此次与H2M的合作正是计划的具体落...
|
|
正文：长城汽车也在氢能源发展中“攻城拔寨”,3月进入国际氢能委员会,10月又入股德国加氢站运营商,正在为发展氢能源而做准备。
事实上,对新能源汽车发展颇具威胁的还包括以日本车企为代表的混动技术。最初,新能源汽车补贴政策并没有把日系混动产品划入其中,然而日系混动技术日益成熟,在价格上也逼近传统燃油车,一旦新能源汽车完...
|
|
正文：拉力赛依托“2018氢能周系列活动”大背景,与2018氢能周系列活动进行有机强强联合,发挥各自互补优势,将为提升燃料电池产业在整体行业中的影响力、巩固领先地位及实现可持续创新能力打下基础,贡献力量。作为“氢能周”亮点大赛,国创中心启动燃料电池产业加速计划,并与佛山市南海区达成战略合作,通过共建燃料电池试验室、发起...
|
| 首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页 |