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正文:谈到未来规划,戴震指出,“车主邦能源愿景有三:一是继续完善能源服务网络,将服务覆盖全国400座城市,并拓展到油、电、天然气、氢能等全品类,成为出行行业动力源泉;二是为产业链上下游提供更完善的服务,如为能源供给者提供新型SaaS、为能源需求方提供供应链金融、消费金融服务等;三是依托于互联网平台及SaaS服务,连接能...
正文:对于车主邦能源接下来的规划,戴震指出,一是继续完善能源服务网络,将服务覆盖全国400座城市,并拓展到油、电、天然气、氢能等全品类,成为出行行业动力源泉;二是为产业链上下游提供更完善的服务,如为能源供给者提供新型SaaS、为能源需求方提供供应链金融、消费金融服务等;三是依托于互联网平台及SaaS服务,连接能源行业的...
正文:谈到未来规划,戴震指出,“车主邦能源愿景有三:一是继续完善能源服务网络,将服务覆盖全国400座城市,并拓展到油、电、天然气、氢能等全品类,成为出行行业动力源泉;二是为产业链上下游提供更完善的服务,如为能源供给者提供新型SaaS、为能源需求方提供供应链金融、消费金融服务等;三是依托于互联网平台及SaaS服务,连接能...
正文:韩国计划大力发展氢燃料电池汽车 2019-04-24 08:37 来源:环球网 据韩联社4月22日报道,韩国政府宣布,在向零排放能源转变的过程中把培育氢能经济作为韩国经济增长新动力之一。今年1月份,韩国公布了一项计划,致力于把氢能作为一种主要能源,满足日常及发电所需,进而促进了氢能行业发展。 原标题:韩国计划大...
正文:氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题,还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善,某种程度上比电动汽车的推广难度可能还要大。 下一步,工信部将联合有关部门开展示范运行,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题,大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。同时,工信部还将通过以下措施进一...
正文:到2016年签下世界首批百台氢燃料电池客车大单,再到2018年实现世界首批氢燃料电池公交车张家口批量上线运营,中国自主品牌北汽福田氢能发展之路创新突破不断。 跨国合作项目担重任,北汽福田氢能源技术一直引领 一个是中国商用车自主品牌领军代表拥有丰富氢能制造经验,一个是国际汽车领先企业走在世界氢能技术发...
正文:早有布局,氢能产业有“三步走”战略 实际上,为响应国家的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》以及《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,庆铃汽车2018年初就开始抢占战略制高点,全力推进氢能产业发展。2018年,庆铃汽车与博世共同决定在燃料电池领域进行合作,共同推进燃料电池技术在商用车领域的应用。 目前,庆...
正文:日本以及韩国政府都在大力推动氢燃料电池车的发展, 这是建设“氢能社会”的重要一 环。其中,日本政府计划到 2020 年该国氢燃料电池车保 有量达到4万辆,到2025年和 2030年分别达到20万辆和80万辆。而韩国政府今年1月发布了《氢能经济活性化路线图》,计划到2025年,将该国氢燃料电池乘用车的年产能提升至1...
正文:日本以及韩国政府都在大力推动氢燃料电池车的发展, 这是建设“氢能社会”的重要一 环。其中,日本政府计划到 2020 年该国氢燃料电池车保 有量达到4万辆,到2025年和 2030年分别达到20万辆和80万辆。而韩国政府今年1月发布了《氢能经济活性化路线图》,计划到2025年,将该国氢燃料电池乘用车的年产能提升至1...
正文:建成加氢站30-100座,形成相对完善的加氢配套基础设施,实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1万-3万辆的运行体量,氢能燃料电池全产业链年产值力争突破1000亿元,成为世界级新型氢能城市。 江苏多个城市发布了或正在筹划氢能产业发展计划。今年1月,《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018—2020年...
正文:中国首辆氢能碳纤维车身乘用车武汉诞生 2019-03-21 08:21 来源:中国新闻网 裴道彰 徐金波武汉地质资源环境工业技术研究院(简称“武汉资环工研院”)透露,以氢能为动力、采用碳纤维车身的格罗夫乘用车首辆样车20日在“中国光谷”研制成功。诞生于武汉的格罗夫氢能碳纤维汽车,取名于燃料电池发明人、英国科学家威...
正文:目前,美国、日本等发达国家已将氢能规划上升到国家能源战略高度,但我国在氢能生产、储存、运输方面目前还缺少统一规划与布局,相关配套检测与检验机构尚不完善,氢燃料产业发展进程相对缓慢。尹同跃此次建议由国家层面统筹规划,将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面,做好顶层设计,促进氢能产业健康发展。 无独有偶...
正文:国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,到2050年,全球氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年,全球燃料电池乘用车将达到1000万至1500万辆。根据我国2016年发布的《国家燃料电池发展路线图》,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及1...
正文:国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,到2050年,全球氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年,全球燃料电池乘用车将达到1000万至1500万辆。根据我国2016年发布的《国家燃料电池发展路线图》,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及1...
正文:尹同跃两会建议:增加氢能技术研发补贴 2019-03-04 08:56 来源:中国网汽车 三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》的建议。相比美国、日本等国家,中国在氢能生产、储存、运输方面的产业发...
正文:2019年此“氢”可待 2019-02-22 08:35 来源:广州日报 邓莉2017年,中国香港首富李嘉诚参与投资的百亿级氢能项目进军广东佛山——长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目,将在2019年年底正式投产。 春江水暖鸭先知。如果说,两年前李嘉诚参与投资的百亿级氢能项目进军广东佛山,彼时仍有不少观望者...
正文:值得一提的是,在2018年举办的首届中国国际进口博览会上,丰田集团公司以“触手可及的未来城市”为主题参展,通过“城市生活”“氢能循环社会·技术”“与自然共生”三个主题展区,展示了对“环境”“交通”“老龄化”等社会课题的各种解决方案,给人们构建出一幅未来物联网社会蓝图。 其中,作为以互联和自动驾驶技术为支撑的社...
正文:屡获大单,福田汽车2019年氢燃料迎开门红 2019-01-28 13:20 来源:中新网 1月23日,福田汽车与氢能科技、北京亿华通签订战略合作协议,要整合产业链,做大氢能生态圈,协力打造中国氢燃料电池产业的最强经济体。踏实的研发铸就可靠的品质,最终让福田欧辉氢燃料电池客车成为“宠儿”,多次在重大场合亮相,并屡...
正文:清华工业开发研究院副院长朱德权认为,氢能的利用将是重塑产业链的关键之举,氢能是撬动汽车和能源两个行业超10万亿元GDP的产业。 在补贴方面,到2020年纯电动汽车的财政补贴将全部取消,但氢能及燃料电池汽车将保持一定强度的财政补贴。各省市近年来也在极力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。2018年以来,北京、...
正文:41家中国整车企业布局研发燃料电池汽车 2018-12-25 08:23 来源:中国网汽车 在2018氢能及燃料电池产业年度发展论坛会上,业内人士分析称:“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给快”等优势特性的氢燃料电池汽车正在成为新能源汽车产业化发展的重要分支。 在2018氢能及燃料电池产业年度发展论坛会上...
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