| 约有 279 项符合 氢能 的查询结果， 以下是第 221-240 项 （搜索用时 64 毫秒） |
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正文：据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面,要加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展的...
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正文：据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面,要加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展的...
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正文：据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面,要加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展的...
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正文：据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面,要加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展的...
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正文：据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面,要加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展的...
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正文：据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面,要加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展的...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。
据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与...
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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正文：科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-26 08:59 来源:新华社 张建万钢认为,我国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。目前,我国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。
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