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正文:另一方面,在“双积分”政策的导向下,以比亚迪、吉利、北汽、上汽为代表的自主品牌将成为众多跨国公司“合纵连横”的对象。它们数额巨大的新能源积分也将成为大家争夺的焦点。“双积分”政策实施后,自主品牌将迎来全面反攻的大好时机,有望巩固其新能源战场主动权。 有业内人士认为,当下自主品牌应加强技术线路研究规划,强化...
正文:另一方面,在“双积分”政策的导向下,以比亚迪、吉利、北汽、上汽为代表的自主品牌将成为众多跨国公司“合纵连横”的对象。它们数额巨大的新能源积分也将成为大家争夺的焦点。“双积分”政策实施后,自主品牌将迎来全面反攻的大好时机,有望巩固其新能源战场主动权。 有业内人士认为,当下自主品牌应加强技术线路研究规划,强化产业...
正文:另一方面,在“双积分”政策的导向下,以比亚迪、吉利、北汽、上汽为代表的自主品牌将成为众多跨国公司“合纵连横”的对象。它们数额巨大的新能源积分也将成为大家争夺的焦点。“双积分”政策实施后,自主品牌将迎来全面反攻的大好时机,有望巩固其新能源战场主动权。 有业内人士认为,当下自主品牌应加强技术线路研究规划,强...
正文:也就是说,红星汽车作为目前国内市场除比亚迪外,第二家拥有从电池和整车同步制造能力的新能源汽车企业,首先确保了新能源产品核心技术品质。 产品方面,即将本月30日上市的红星X2,从谍照来看,不难发现它颜值颇高,整体造型摆脱了目前市场上小而臃肿的线条,用硬朗的流线重新塑造了一款年轻态的产品。据悉,该车轴距为2...
正文:也就是说,红星汽车作为目前国内市场除比亚迪外,第二家拥有从电池和整车同步制造能力的新能源汽车企业,首先确保了新能源产品核心技术品质。 产品方面,即将本月30日上市的红星X2,从谍照来看,不难发现它颜值颇高,整体造型摆脱了目前市场上小而臃肿的线条,用硬朗的流线重新塑造了一款年轻态的产品。据悉,该车轴距为20...
正文:据国外媒体报道,日前通用、本田、比亚迪等汽车制造商联合数十家电力供应商、消费者倡导团体以及环保组织,共同签署了《交通运输电气化协议》,并借此呼吁所有相关行业齐心协力,向汽车及交通运输电气化转变的目标而努力。 “未来属于电气时代”这句口号振聋发聩,但在过去几十年里实际取得的进步却微乎甚微。多年来,交通运输由依...
正文:共筑电气化时代 通用、本田联合比亚迪等签署合作协议 2018-06-26 08:20 来源:环球网 据国外媒体报道,日前通用、本田、比亚迪等汽车制造商联合数十家电力供应商、消费者倡导团体以及环保组织,共同签署了《交通运输电气化协议》,并借此呼吁所有相关行业齐心协力,向汽车及交通运输电气化转变的目标而努力。  ...
正文:比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠日前在接受《中国汽车报》记者采访时表示,《办法》出台的意义在于:鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络体系,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。 “《办法》为推进多样化销售模式,打破了单一制...
正文:比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠日前在接受《中国汽车报》记者采访时表示,《办法》出台的意义在于:鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络体系,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。 “《办法》为推进多样化销售模式,打破了单一制...
正文:业内人士指出,中国投资解决了大量失业劳动力,福耀、比亚迪等中企还把目光投向美国相对贫困地区,在扩大投资的同时帮扶当地就业。 同时,中国企业在海外并购的目标也在发生变化。过去,中企希望获取技术,增加国内市场销售,而今天,它们谋求品牌认知和销售渠道,以拓展海外市场,主动参与全球价值链分工。 在倪频看来,改革开...
正文:业内人士指出,中国投资解决了大量失业劳动力,福耀、比亚迪等中企还把目光投向美国相对贫困地区,在扩大投资的同时帮扶当地就业。 同时,中国企业在海外并购的目标也在发生变化。过去,中企希望获取技术,增加国内市场销售,而今天,它们谋求品牌认知和销售渠道,以拓展海外市场,主动参与全球价值链分工。 在倪频看来...
正文:而目前国内市场中绝大多数品牌都要依靠供应商体系,相比之下,除比亚迪外,红星汽车作为第二家从整车与电池同步生产制造的汽车公司,同样拥有着不小的行业优势。 多氟多作为红星汽车的母公司,在锂电池领域处于全球领先地位。这让红星汽车在新能源动力核心方面拥有了过硬的正向研发功能,标志着企业可以从材料、生产制造到营销服...
正文:6月20日,在日本京都,比亚迪电动巴士准备发车。日本京都Princess Line公司于2015年购入5辆比亚迪K9电动巴士作为公交车使用,后于2017年再次购入2辆。这7辆比亚迪电动巴士目前已累计行驶逾37万公里,为企业降低运营成本及城市减排做出贡献。新华社记者 马平摄
正文:日前,比亚迪汽车表示,该公司已向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年6月15日起,召回2014年9月19日至2017年12月5日期间生产的部分腾势汽车,共计10064辆。 本次召回范围内的车辆,前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发...
正文:中国品牌方面,2018年江淮汽车有5到6款新车上市,比亚迪、北汽新能源、吉利、广汽、奇瑞等也在加速推新品。外资企业方面,大众、日产、丰田等外资企业也加快了在中国推出新能源汽车产品的步伐。 实际上,目前各大跨国汽车企业对于新能源汽车的热情非常高涨。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示...
正文:中国品牌方面,2018年江淮汽车有5到6款新车上市,比亚迪、北汽新能源、吉利、广汽、奇瑞等也在加速推新品。外资企业方面,大众、日产、丰田等外资企业也加快了在中国推出新能源汽车产品的步伐。 实际上,目前各大跨国汽车企业对于新能源汽车的热情非常高涨。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示...
正文:国内主流动力电池厂商提供的电芯能量密度也提升很快。据悉,目前,宁德时代大批量供货的方壳电芯能量密度在190—210Wh/kg之间,今年年底将提升至210—230Wh/kg。而今年年底,比亚迪也将大规模量产220Wh/kg的方壳电芯。(记者王政)
正文:国内主流动力电池厂商提供的电芯能量密度也提升很快。据悉,目前,宁德时代大批量供货的方壳电芯能量密度在190—210Wh/kg之间,今年年底将提升至210—230Wh/kg。而今年年底,比亚迪也将大规模量产220Wh/kg的方壳电芯。(记者王政)
正文:比亚迪:传统车走强 比亚迪最新销量数据显示,5月该公司销量为3.78万辆,1~5月销量为18.7万辆。 其中,比亚迪新能源汽车销量为1.4万辆,PHEV车型销量占据超过半数。传统汽车方面,其总销量达到2.35万辆,MPV车型销量则超过1.4万辆,成为主力。 引人注意的是,随着王朝概念...
正文:为期十天的研习活动中,学员们将深入飞亚达、华大基因、比亚迪等深圳知名企业,通过实地走访,促进创新思维与创业实践的深度结合。     参与此次活动的港澳台侨学员很多人是第一次来到内地。学员白萧枫说,同济大学紫荆谷为不同地区学生提供了一次交流互动的平台,作为一名年轻的创业者,他希望能够在此次活动中结识更多的朋友,了...
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