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为两岸关系指明正确方向——习近平总书记重要讲话激励两岸同胞同心共创光明前景 - 热点 正文：此行中,马英九一行参观大疆、腾讯、比亚迪等全球重量级企业,探访“世纪工程”港珠澳大桥,近距离感受大陆经济社会发展脉动。无人机、新能源汽车等给台北大学学生林新越留下深刻印象。“耳听为虚,眼见为实。我亲眼看到、亲身感受到大陆科技的飞跃,与过去的认知大为不同。”他表示,返台后将与同学分享所见所思,希望更多岛内年轻人跨过... https://s.cyol.com/articles/2024-04/12/content_bmQmynuv.html

为两岸关系指明正确方向——习近平总书记重要讲话激励两岸同胞同心共创光明前景 - 头条新闻 正文：此行中,马英九一行参观大疆、腾讯、比亚迪等全球重量级企业,探访“世纪工程”港珠澳大桥,近距离感受大陆经济社会发展脉动。无人机、新能源汽车等给台北大学学生林新越留下深刻印象。“耳听为虚,眼见为实。我亲眼看到、亲身感受到大陆科技的飞跃,与过去的认知大为不同。”他表示,返台后将与同学分享所见所思,希望更多岛内年轻人跨过... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/12/content_dqvq7jc07B.html

为两岸关系指明正确方向——习近平总书记重要讲话激励两岸同胞同心共创光明前景 - 滚动 正文：此行中,马英九一行参观大疆、腾讯、比亚迪等全球重量级企业,探访“世纪工程”港珠澳大桥,近距离感受大陆经济社会发展脉动。无人机、新能源汽车等给台北大学学生林新越留下深刻印象。“耳听为虚,眼见为实。我亲眼看到、亲身感受到大陆科技的飞跃,与过去的认知大为不同。”他表示,返台后将与同学分享所见所思,希望更多岛内年轻人跨过... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/12/content_99A9WxFa3M.html

为两岸关系指明正确方向 - 中国青年报 正文：此行中,马英九一行参观大疆、腾讯、比亚迪等全球重量级企业,探访“世纪工程”港珠澳大桥,近距离感受大陆经济社会发展脉动。 无人机、新能源汽车等给台北大学学生林新越留下深刻印象。“耳听为虚,眼见为实。我亲眼看到、亲身感受到大陆科技的飞跃,与过去的认知大为不同。”他表示,返台后将与同学分享所见所思,希望更多岛... http://zqb.cyol.com/html/2024-04/12/nw.D110000zgqnb_20240412_2-01.htm

为两岸关系指明正确方向 - 中国青年报 正文：此行中,马英九一行参观大疆、腾讯、比亚迪等全球重量级企业,探访“世纪工程”港珠澳大桥,近距离感受大陆经济社会发展脉动。 无人机、新能源汽车等给台北大学学生林新越留下深刻印象。“耳听为虚,眼见为实。我亲眼看到、亲身感受到大陆科技的飞跃,与过去的认知大为不同。”他表示,返台后将与同学分享所见所思,希望更多岛... http://zqb.cyol.com/html/2024-04/12/nw.D110000zgqnb_20240412_4-02.htm

“中国市场不可或缺” 欧美国家放缓本土电动车的背后是选择中国 - 滚动 正文：深圳的比亚迪公司更是凭借着新能源汽车,历史上第一次挤进世界十大车企之中。这一切,显然跨国车企都看在眼里。在德国,汽车工业是重要的经济支柱产业。多年来,大众、宝马、奔驰等德系品牌一直深耕中国市场,而随着电动汽车的飞速发展,德国电动汽车在华销量增长也十分可观,2023年同比增加近50%。德国汽车专家托马斯•凯福在接受... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/11/content_Lgv84guG7P.html

“中国市场不可或缺” 欧美国家放缓本土电动车的背后是选择中国 - 综合 正文：深圳的比亚迪公司更是凭借着新能源汽车,历史上第一次挤进世界十大车企之中。这一切,显然跨国车企都看在眼里。在德国,汽车工业是重要的经济支柱产业。多年来,大众、宝马、奔驰等德系品牌一直深耕中国市场,而随着电动汽车的飞速发展,德国电动汽车在华销量增长也十分可观,2023年同比增加近50%。德国汽车专家托马斯•凯福在接受... https://s.cyol.com/articles/2024-04/11/content_VYvyQYhl.html

各地“春招”出新招促就业 - 智库 正文：在制造业专区,来自广东省技师学院汽车维修专业的应届毕业生梁汝龙和同学组团前来应聘,“今天乘坐学校提供的大巴来看看,惠州比亚迪、海天机械、广嘉汽车维修的岗位比较符合我的专业。我已经签约其中一家,薪资待遇比较符合我的预期”。南昌海立电器有限公司是一家高新技术企业。“我们这次主要是招设备工程师、质量工程师和储备干部,月... https://s.cyol.com/articles/2024-04/11/content_8EN4lwHY.html

从瑞士到北京,看中欧电动汽车“互粉记” - 滚动 正文：在欧洲城市的街头,比亚迪、蔚来、小鹏等中国品牌电动汽车飞驰而过。来自瑞士的洋记者玛蒂娜很好奇,在亚欧大陆另一端的中国,欧洲品牌的电动车市场表现如何?从瑞士到北京,跨越七个时区,她有了新发现。在瑞士小镇沃伦,玛蒂娜参观了中国江淮汽车的官方进口商Auto Kunz。江淮汽车(瑞士)市场总监皮娅·胡尔尼告诉她:“欧洲被... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/10/content_AjXl5VczLo.html

出口增长超三成 车市一季度迎开门红 - 出行 正文：乘联会相关负责人表示,自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 3月市场慢热启动“3月车市销量同环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。”崔东树表示,春节后的价格战迅速升温,随之形成明显的消费观望,加之对... https://s.cyol.com/articles/2024-04/10/content_ajqNwpsz.html

乘联会:3月新能源车市场零售70.9万辆,同比增长29.5% - 出行 正文：其中,比亚迪宋78,490辆,Model Y 57,586辆,比亚迪秦40,569辆,比亚迪海鸥34,830辆,Model 3为31,478辆。厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到13家(环比增加4家,同比增加2家),占新能源乘用车总量86.7%(上月76.6%,去年同期80.6%)。其中,比亚迪301,63... https://s.cyol.com/articles/2024-04/10/content_Q4yEmEIW.html

出口增长超三成 车市一季度迎开门红 - 汽车互联 正文：乘联会相关负责人表示,自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 3月市场慢热启动“3月车市销量同环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。”崔东树表示,春节后的价格战迅速升温,随之形成明显的消费观望,加之对... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/10/content_3nxJ04Cxq7.html

乘联会:3月新能源车市场零售70.9万辆,同比增长29.5% - 汽车互联 正文：其中,比亚迪宋78,490辆,Model Y 57,586辆,比亚迪秦40,569辆,比亚迪海鸥34,830辆,Model 3为31,478辆。厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到13家(环比增加4家,同比增加2家),占新能源乘用车总量86.7%(上月76.6%,去年同期80.6%)。其中,比亚迪301,63... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/10/content_Pbd8O8fWeO.html

乘联会:3月新能源车市场零售70.9万辆,同比增长29.5% - 车闻速递 正文：其中,比亚迪宋78,490辆,Model Y 57,586辆,比亚迪秦40,569辆,比亚迪海鸥34,830辆,Model 3为31,478辆。厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到13家(环比增加4家,同比增加2家),占新能源乘用车总量86.7%(上月76.6%,去年同期80.6%)。其中,比亚迪301,63... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/10/content_99YxdxIp7v.html

出口增长超三成 车市一季度迎开门红 - 车闻速递 正文：乘联会相关负责人表示,自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 3月市场慢热启动“3月车市销量同环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。”崔东树表示,春节后的价格战迅速升温,随之形成明显的消费观望,加之对... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/10/content_v6x3XQfMYv.html

跨国公司高管为何密集访华? - 滚动 正文：以行动投下信任票今年3月以来,跨国公司高管密集访华——3月20日,苹果公司首席执行官库克现身上海,与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福会面,比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示了智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品。次日,苹果在中国大陆最大的零售店于上海开业。库克表示,苹果公司将加强与中国供应链伙... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/09/content_Lgw3aOuG7P.html

瑞士媒体:西方对华科技禁令不是正确的应对方式 - 滚动 正文：文章说,“中国制造”已不再仅适用于塑料玩具,华为的电信设备、比亚迪的电动汽车、社交软件Tiktok以及电商应用Shein等源自中国的高科技产品正在进入发达国家民众的日常生活,而美国作出的反应措施是限制华为的贸易、强令Tiktok“易主”,还有游说集团要求禁止Shein,以及对中国电动汽车征收惩罚性关税等。评论认为... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/09/content_AjXEd6szLo.html

价格战下车企盈利如何?新能源车普遍亏损 - 车闻速递 正文：2023年,特斯拉的毛利率为18%,相较于2022年下降8个百分点,毛利水平低于理想的22%和比亚迪的19%。(单位:万元)不过,比亚迪、理想等毛利水平保持增长,正处于转型中的传统自主车企吉利和长城毛利也未出现下降。从单车售价来看,价格战对比亚迪产生了一定影响,但毛利水平依然增长,这主要是比亚迪规模效应下成本控制... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/09/content_lb9qazSxJj.html

价格战下车企盈利如何?新能源车普遍亏损 - 汽车互联 正文：2023年,特斯拉的毛利率为18%,相较于2022年下降8个百分点,毛利水平低于理想的22%和比亚迪的19%。(单位:万元)不过,比亚迪、理想等毛利水平保持增长,正处于转型中的传统自主车企吉利和长城毛利也未出现下降。从单车售价来看,价格战对比亚迪产生了一定影响,但毛利水平依然增长,这主要是比亚迪规模效应下成本控制... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/09/content_6zNlMRt7z9.html

价格战下车企盈利如何?新能源车普遍亏损 - 出行 正文：“三四年前,比亚迪在中国车企中属于第三梯队,2020年以前比亚迪年销量普遍在50万辆以下,而长城、吉利等在百万辆规模。从50万辆到年销300万辆,比亚迪凭借超级混动这一新品类的爆发迅速形成规模,在成本和规模优势下,比亚迪掀起新一轮降价,成本比竞品低同时又有品牌溢价,因此价格战下利润仍可观。规模效应以丰田为例,十几... https://s.cyol.com/articles/2024-04/09/content_GqweXRf7.html

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