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正文:国家信息中心副主任徐长明说,在市场上,70多万元起售的特斯拉Model S之下,可买的纯电动车只剩下补贴后20万元价位的腾势、比亚迪E6和荣威ERX5寥寥数款,中间大概有50万元的价格区间内几乎都是空白,“双积分”政策的实施,就是要解决这一供给断档。 尽管对“双积分”政策抱有信心,但徐长明还是认为,政策驱动的...
正文:国家信息中心副主任徐长明说,在市场上,70多万元起售的特斯拉Model S之下,可买的纯电动车只剩下补贴后20万元价位的腾势、比亚迪E6和荣威ERX5寥寥数款,中间大概有50万元的价格区间内几乎都是空白,“双积分”政策的实施,就是要解决这一供给断档。 尽管对“双积分”政策抱有信心,但徐长明还是认为,政策驱动的...
正文:国家信息中心副主任徐长明说,在市场上,70多万元起售的特斯拉Model S之下,可买的纯电动车只剩下补贴后20万元价位的腾势、比亚迪E6和荣威ERX5寥寥数款,中间大概有50万元的价格区间内几乎都是空白,“双积分”政策的实施,就是要解决这一供给断档。 尽管对“双积分”政策抱有信心,但徐长明还是认为,政策驱动的...
正文:此次研讨会和第五届中国(南京)国际节能与新能源汽车展览会同期召开,宝马、上汽荣威、比亚迪、东风悦达起亚、吉利帝豪、长安、江淮等数十家知名新能源汽车厂商参展,吸引了近千名来自全国各地的石墨烯原材料企业、储能电池企业以及高校和研究院所的代表参加。本次会议还得到了南京市人民政府、中国国际石墨烯资源产业联盟、中国超级电容...
正文:实验室已与西安电子科技大学、浙江大学、长安汽车、比亚迪、东风日产、一汽等研究机构、汽车制造商展开深度合作和共同研究,组建了多个联合实验室和研究院,建立了汽车信息安全研究集群,全面进行基于实战和面向未来的汽车信息安全研究。360集团也参与国内智能汽车多项安全标准的制定工作。 背景链接: 智能交通系统将信息技...
正文:比亚迪连续3年销量排名第一,北汽也超过10万辆大关,位居第二。在世界新能源车销量前十的车企中,有4家中国企业:比亚迪、北汽新能源、荣威和知豆。 如果说新能源车是给传统汽车换了“心”,那么智能汽车就是给传统汽车换了“脑”。2007年前后,智能手机开始取代传统手机,成为电话的代名词。10年后的现在,汽车行业也正在...
正文:比亚迪连续3年销量排名第一,北汽也超过10万辆大关,位居第二。在世界新能源车销量前十的车企中,有4家中国企业:比亚迪、北汽新能源、荣威和知豆。 如果说新能源车是给传统汽车换了“心”,那么智能汽车就是给传统汽车换了“脑”。2007年前后,智能手机开始取代传统手机,成为电话的代名词。10年后的现在,汽车行业也正在...
正文:朱振鑫对记者指出,实践来看,我国自主汽车企业发展较好的大多是民营企业,如吉利、长城、比亚迪等,在与外资车企的直接竞争中不断进步。放开股比限制,对国内车企也不是洪水猛兽,而是激发其提升规模、效率和技术的一剂良药。 北京大学经济研究所常务副所长苏剑也对记者指出,长期来看,充分的良性竞争将有利于技术扩散和吸收,...
正文:2017年,比亚迪累计销售新车41万台,同比下滑17.5%,其中传统燃油汽车仅售29.6万台,同比下滑9.2%,创下最近三年新低。在擅长的新能源车领域,面临着补贴下降的现实,这直接导致了比亚迪在新能源市场上的利润下滑。虽然如此,比亚迪依旧保持了新能源车领域的领先优势,2017年比亚迪新能源车年销量为11.37万台...
正文:2017年,比亚迪累计销售新车41万台,同比下滑17.5%,其中传统燃油汽车仅售29.6万台,同比下滑9.2%,创下最近三年新低。在擅长的新能源车领域,面临着补贴下降的现实,这直接导致了比亚迪在新能源市场上的利润下滑。虽然如此,比亚迪依旧保持了新能源车领域的领先优势,2017年比亚迪新能源车年销量为11.37万台...
正文:目前,包括吉利、比亚迪,还有长安汽车、广汽传祺这样国企背景的车企,都在强调“开放共享”。比亚迪开放了其核心业务——电池,吉利则整合了智能网联头部公司。 “我们要将我们的7DCT变速箱对外开放,未来FCV也要对外开放,电池也不会只用一家的。”据了解,长城汽车变速器部门已经独立。作为国内罕有的具备完全自主知...
正文:其中比亚迪产生新能源汽车积分最多,其次是北汽新能源,上汽、吉利汽车、豪情汽车产生的新能源汽车积分超十万分。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽车积分为零。 关于2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示...
正文:其中比亚迪产生新能源汽车积分最多,其次是北汽新能源,上汽、吉利汽车、豪情汽车产生的新能源汽车积分超十万分。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽车积分为零。 关于2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示...
正文:其中,北汽、江淮、比亚迪等多家乘用车企业均有车型出现在公示名单中。 经统计,2017年1月1日以前列入《目录》后截至2018年3月底无产量或进口量的车型共计1882款,拟从《目录》撤销。 此前,工业和信息化部、财政部和国家税务总局联合发布公告,表示将进一步加强对《目录》的管理,建立健全动态管理机制。 ...
正文:其中,北汽、江淮、比亚迪等多家乘用车企业均有车型出现在公示名单中。 经统计,2017年1月1日以前列入《目录》后截至2018年3月底无产量或进口量的车型共计1882款,拟从《目录》撤销。 此前,工业和信息化部、财政部和国家税务总局联合发布公告,表示将进一步加强对《目录》的管理,建立健全动态管理机制。 ...
正文:当被问及为何选用中国品牌宇通和比亚迪时,约亨·恩格特向中新网记者表示,首先是由于在纯电动客车这一领域,欧洲范围内尚无可以与之相媲美的产品:“中国企业在这一领域有非常强的技术投入,并在城市公共交通方面已经积累了大量经验。这让我们具备充分的意愿与它们展开合作。” 据介绍,FlixBus已投放法国市场并将在今年夏季...
正文:实验室已与西安电子科技大学、浙江大学、长安汽车、比亚迪、东风日产、一汽等研究机构、汽车制造商展开深度合作和共同研究,组建了多个联合实验室和研究院,建立了汽车信息安全研究集群,全面进行基于实战和面向未来的汽车信息安全研究。今年是该实验室第三次发布智能网联汽车信息安全年度报告。 目前,360集团还与欧洲、美国智能...
正文:如北汽新能源计划2020年实现年产销50万辆,比亚迪计划到2020年投资150亿元实现60万辆产能等。另一方面,一批新兴的互联网企业跨界进军新能源汽车市场,如乐视汽车、蔚来汽车、车和家等,京东、腾讯等互联网巨头均对上述车企进行了投资。 此外,一些其他行业的龙头企业也开始涉足新能源汽汽车领域。如格力集团、五粮液...
正文:如北汽新能源计划2020年实现年产销50万辆,比亚迪计划到2020年投资150亿元实现60万辆产能等。另一方面,一批新兴的互联网企业跨界进军新能源汽车市场,如乐视汽车、蔚来汽车、车和家等,京东、腾讯等互联网巨头均对上述车企进行了投资。 此外,一些其他行业的龙头企业也开始涉足新能源汽汽车领域。如格力集团、五粮液...
正文:从目前的发展来看,以传统车企代表的第一势力的发展最为强劲,比如比亚迪汽车,其新能源项目最为强劲。今年前两个月,比亚迪汽车在累计销售的68611辆汽车中,新能源汽车销量占到15687辆,占比为23%;其中2月份新能源汽车销量为8357辆,占到整个销量26273辆销量的31.8%,新能源汽车的占比越来越大。近日,比亚...
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