约有 2691 项符合 比亚迪 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 79 毫秒)

正文:比亚迪 传统燃油车再回“唐朝”? 十年前,比亚迪的传统燃油车曾像一匹黑马,令丰田等跨国巨头警惕,可惜昙花一现。所幸,比亚迪笃定的新能源汽车已经开花结果。不过,相比新能源汽车任重道远,传统燃油车更让比亚迪心动。 如何再度让比亚迪传统燃油车“梦回唐朝”,该公司新设计师、前奥迪设计总监艾格...
正文:比亚迪董事长王传福则在北京车展上宣布,将推出最新技术平台“e平台”。并用一组数字“33111”概括其特点。其中,两个“3”指的是驱动3合1 加高压3合1。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成;高压3合1则是高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1。而第一个“1”是1 块将仪表、空调、音响、智能钥...
正文:比亚迪董事长王传福则在北京车展上宣布,将推出最新技术平台“e平台”。并用一组数字“33111”概括其特点。其中,两个“3”指的是驱动3合1 加高压3合1。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成;高压3合1则是高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1。而第一个“1”是1 块将仪表、空调、音响、智能钥...
正文:作为最早确定新能源发展战略的车企,比亚迪自2003年进入汽车行业之日起便着手布局新能源产业。2017年,比亚迪汽车总销量为40.9万台,其中新能源车销量继续保持全国第一,达到11.3万台。今年1月9日,比亚迪汽车第30万辆新能源车正式下线,展现了比亚迪领跑新能源市场的实力。 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江...
正文:作为比亚迪对人类未来出行方式的思考,比亚迪在北京车展上发布了最新的概念车E-SEED。在比亚迪的规划中,E-SEED不再是传统意义上的乘用车,而是一台比亚迪基于未来交通发展而倾力打造的“全新类型纯电动汽车”。 据悉,E-SEED纯电动概念车采用比亚迪最新DUAL BLADE双刀锋设计语言,由艾格团队操刀打造。...
正文:作为比亚迪对人类未来出行方式的思考,比亚迪在北京车展上发布了最新的概念车E-SEED。在比亚迪的规划中,E-SEED不再是传统意义上的乘用车,而是一台比亚迪基于未来交通发展而倾力打造的“全新类型纯电动汽车”。 据悉,E-SEED纯电动概念车采用比亚迪最新DUAL BLADE双刀锋设计语言,由艾格团队操刀打造...
正文:作为比亚迪对人类未来出行方式的思考,比亚迪在北京车展上发布了最新的概念车E-SEED。在比亚迪的规划中,E-SEED不再是传统意义上的乘用车,而是一台比亚迪基于未来交通发展而倾力打造的“全新类型纯电动汽车”。 据悉,E-SEED纯电动概念车采用比亚迪最新DUAL BLADE双刀锋设计语言,由艾格团队操刀打造...
正文:两年后,比亚迪生产的第一款电动公交车开始运行。截至2011年12月,深圳共计约1.6万辆公交车全部替换为电动车型。 比亚迪在2016年拥有中国电动公交车市场13%的份额,车辆总数达1.4万辆。何一鹏表示,到目前为止,比亚迪已经生产了3.5万辆电动公交车,且今后每年产量能够达到1.5万。 自从比亚迪电动公交...
正文:两年后,比亚迪生产的第一款电动公交车开始运行。截至2011年12月,深圳共计约1.6万辆公交车全部替换为电动车型。 比亚迪在2016年拥有中国电动公交车市场13%的份额,车辆总数达1.4万辆。何一鹏表示,到目前为止,比亚迪已经生产了3.5万辆电动公交车,且今后每年产量能够达到1.5万。 自从比亚迪电动公交...
正文:按企业来看,除了销量达到13万辆的比亚迪之外,北京汽车和浙江吉利控股集团的年销量均达到10万辆规模。在发达国家企业中,美国特斯拉为10.3万辆,日产汽车为7.3万辆。尽管中国企业的销量大部分来自本土市场,但在销量方面,相对于日美欧企业更占优势。 作为治理大气污染和交通拥堵的对策,中国政府将加强对汽油车的限制,...
正文:按企业来看,除了销量达到13万辆的比亚迪之外,北京汽车和浙江吉利控股集团的年销量均达到10万辆规模。在发达国家企业中,美国特斯拉为10.3万辆,日产汽车为7.3万辆。尽管中国企业的销量大部分来自本土市场,但在销量方面,相对于日美欧企业更占优势。 作为治理大气污染和交通拥堵的对策,中国政府将加强对汽油车的限制,...
正文:得益于多年在车主领域的深耕细作,知名品牌的地图厂商凯立德更加关注细分市场的需求,针对新能源汽车提供专属产品方案,成功进入北汽新能源、比亚迪等供应商体系,打造新能源时代下节能、共享、智能、互联的驾车出行方式。凯立德2015年开始就与比亚迪、北汽新能源、力帆、凯翼等厂商进行合作,根据佐思产研最新市场调研数据显示,20...
正文:近两年,三星、腾讯、京东、吉利、比亚迪、华润、华侨城、亚马逊等多个知名企业相继落户西安。仅2017年,就有36家知名企业落户西安,签约引进项目847个;市场主体总量达到101.59万户,其中超过1/4市场主体都是去年新登记。 分析 西安靠什么吸引“名企”落户 为何要落户在西安?三星中国应当说很...
正文:近两年,三星、腾讯、京东、吉利、比亚迪、华润、华侨城、亚马逊等多个知名企业相继落户西安。仅2017年,就有36家知名企业落户西安,签约引进项目847个;市场主体总量达到101.59万户,其中超过1/4市场主体都是去年新登记。 分析 西安靠什么吸引“名企”落户 为何要落户在西安?三星中国应当说很...
正文:近两年,三星、腾讯、京东、吉利、比亚迪、华润、华侨城、亚马逊等多个知名企业相继落户西安。仅2017年,就有36家知名企业落户西安,签约引进项目847个;市场主体总量达到101.59万户,其中超过1/4市场主体都是去年新登记。 分析 西安靠什么吸引“名企”落户 为何要落户在西安?三星中国应当说很...
正文:目前国内新能源、电动造车已经超过200家,主要包括四类:传统车企,如北汽新能源、比亚迪等;转型新能源车企,如长城华冠创立的前途汽车、长江汽车等;互联网企业造车,如蔚来汽车、车和家等;完全新创的车企,如奇点汽车、FMC、小鹏汽车、零跑等。但从新能源汽车的产销量来看,比亚迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽荣威等传...
正文:此次“洪流联盟”中包括了北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、东风、东风悦达起亚、一汽、广汽共31家来自汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等领域的企业。     在未来的合作中,滴滴会向其他“洪流联盟”成员开放核心资源,包括流量、大数据、产品运营、渠道网络等。...
正文:目前,已有北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、东风、东风悦达起亚、一汽、广汽、吉利、汉腾、华泰、江淮、零跑汽车、四维图新、国能NEVS、雷诺-日产-三菱、上汽乘用车、时空电动、桑德集团、富电集团、特来电、丰田、大众汽车集团(中国)、威马汽车、蓥石汽车、众泰共31家来自汽车制造...
正文:本次ADAYO华阳展厅位于中国国际展览中心新馆(天竺)的W1馆,是整个展馆的前排位置,展厅的品牌包括了东风汽车、东南汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、海马汽车、中兴汽车众多自主品牌,还有电装、法雷奥、日立等众多国际知名汽车零部件企业,而作为国内领先的汽车电子系统集成商的ADAYO华阳集团,是这个展馆少有的自主零部件企业...
正文:美国彭博社也认为,有关新能源汽车的规定会让比亚迪、上海汽车、北京汽车和吉利汽车等环保型汽车的生产商“赢得胜利”。彭博社还列举了其他可能受益的企业,比如已经在海南投资旅游度假村的Antaeus集团、劳顿发展公司、米高梅国际酒店、复兴国际和中国恒大集团,路易威登和轩尼诗等奢侈品品牌也将跟进。 俄罗斯卫星通讯...
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