| 约有 158 项符合 息税前利润 的查询结果， 以下是第 141-158 项 （搜索用时 69 毫秒） |
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正文：北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。
与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
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正文：北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。
与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
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正文：北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。
与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
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正文：北美市场调整后息税前利润达34亿美元,同比增长48.8%,刷新了同期纪录。业绩的大幅增长,主要得益于全尺寸卡车和跨界车在美国市场的强劲零售表现、通用汽车金融业务的持续增长,以及有效的全球成本管理。
与大众和通用相比,在中国市场失意的PSA及现代汽车一季度表现不容乐观。4月26日,PSA集团发布一季度财报,...
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正文：这部分企业一季度息税前利润同比大增27%。安永表示,德企巨头表现强劲主要得益于欧洲经济复苏和中国经济发展良好。而德媒尤其关注到中国市场扮演的决定性作用。
德国电视一台以“达克斯巨头:中国业绩对成功具有决定性作用”为题报道称,宝马、阿迪达斯、大众汽车和戴姆勒等德企巨头都取得了上佳的业绩,上述四家企业尤其以在...
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正文：国际货币基金组织表示,利息保障倍数的平均值已大幅下滑,息税前利润不到利息费用的6倍,接近自危机爆发以来“最弱的倍数”。
国际货币基金组织表示,已经有占公司总资产10%的企业似乎无力用当前盈利来覆盖利息支出。
其中很多公司在能源行业,它们遭受石油价格波动的打击。“但是,受挑战企业的比例已经扩大,像房地...
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正文：2016年,戴姆勒集团息税前利润达129亿欧元(2015年132亿欧元)。得益于大部分业务领域的良好增长势头,调整后息税前利润达142亿欧元(2015年138亿欧元)。集团净利润再创新高,达88亿欧元(2015年87亿欧元)。每股盈余7.97欧元(2015年7.87欧元)。全年,戴姆勒集团实现总销量约300万辆,...
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正文：藉此,2017~2020年,宝马希望税前利润增长保持在10%以上,汽车业务的息税前利润率目标设定在8%~10%。
第二个百年追求“人车合一”
“预测未来不如创造未来”是宝马的口号。它相信,未来交通的特征是绿色出行、智能互联和自动驾驶。未来展开幕式上,亚洲首秀的BMW VISION NEXT 1...
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正文：由于乘用车业务提升、特别是中国市场的突出表现,戴姆勒集团销量、营业额和息税前利润等数字均创历史新高。其中,梅赛德斯-奔驰乘用车销量首次突破两百万辆大关,达2001400辆,同比增长16%,连续六年实现增长。 数据显示,2015年,奔驰乘用车营业额增长14%,达838亿欧元;税前利润为82.26亿欧元,大幅增...
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正文：息税前利润创历史记录,达135亿欧元,集团净利润为89亿欧元,显著超过上年水平。每股盈余增至8.08欧元。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士表示:“2015年是戴姆勒成功的一年,戴姆勒要在可持续发展的基础上保持领先,这是我们追求的目标。”2015年,中国成为梅赛德斯-奔驰...
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正文：息税前利润为135亿欧元,比2014年增加27亿欧元。值得注意的是,戴姆勒去年的净利润高达89亿欧元,比2014年增加了16亿欧元,集团销售利润率达到9%。 其中,梅赛德斯-奔驰品牌销售利润率高达10%。去年,奔驰全球销售业绩增长16%,在中国市场增长超过40%,这也让它反超奥迪,直逼16年前将其超越的宝马...
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正文：宝马集团董事长雷瑟夫强调:“2015年的目标是实现销量和税前利润稳健增长,继续保持全球第一高档汽车制造商的地位,力争实现汽车业务息税前利润8%~10%的增长。”
这其中,很大比例的增长预期来自中国。然而,只要快速增长的压力依然存在,经销商的盈利压力就会存在。此外,雷瑟夫将于年内退休,高层的变动会不会带来...
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正文：违规公司被判处的罚款金额可达到其年营业收入的10%,戴姆勒、斯堪尼亚及依维柯等企业都可能受到影响。
戴姆勒公司称,正在积极配合相关机构调查,并表示预留罚金有可能对今年的盈利造成影响,不过仍预计今年的息税前利润将保持上年的增长态势。不过,其并未透露被要求罚款的数目,以及目前为止为罚款拨备的准备金总额。
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正文：该部门去年的息税前利润率由2012年的4.5%提升至8%,为2010年以来首次达到8%以上。 与公布业绩几乎同一时间,博世集团宣布,其正在配合欧盟反垄断机构针对零部件行业进行反垄断调查。博世是德国本土车企,但欧盟也没有放过它,看上去似乎大公无私,其实不过是走走过场。当一个企业成为人们生活中或关联企业运行中不...
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正文：其中,汽车业务息税前利润率达到10.9%,息税前利润增至76.2亿欧元,集团盈利51亿欧元。“我们的目标是,在2020之前,保持息税前利润率为8%~10%。”雷瑟夫表示,2007年,宝马正式启动了“第一战略”,为2020年制定了清晰的发展规划,其目标就是保证宝马集团在未来的盈利能力。 年会当天的雷瑟夫,一改...
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正文：去年,宝马在营业收入、息税前利润EBIT和净利润方面均实现稳步增长,息税前利润和净利润同比增幅都在50%以上。汽车业务贡献了其中约75亿欧元,较2010年的43.55亿欧元同比上升71.7%。
鲁冠球
(浙江万向集团董事局主席党委书记)
制定新能源车产业国家标准
国际金融危...
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正文：息税前利润9.21亿欧元,相比2007年的42.12亿欧元下降78.1%;税前利润3.51亿欧元,相比2007年的38.73亿欧元下降90.9%;纯利润3.3亿欧元,相比2007年的31.34亿欧元下降89.5%。 雷瑟夫表示:“2009年将是过渡性的一年,我们目前无法对这一年作出任何准确的预测。但是,宝马...
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正文：财务杠杆被定义为“每股收益对息税前利润变动的敏感程度”,或“息税前利润变动1%所引起的每股收益变动百分比”。虽然负债比率越高财务杠杆系数越高,但说“财务杠杆反映的是负债比率变化带来的财务风险”是不准确的。首先,财务杠杆不仅仅是负债引起的,还有优先股;其次,只要负债存在,即使负债比率不“变化”,财务风险依然存在。 ...
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