| 约有 7015 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 106 毫秒） |
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正文：放眼望去,这里跃动着发展的最强心跳:每150秒下线一辆轻型商用车;每120秒下线一辆东风纳米01,销往全球40余个国家和地区;每90秒下线一根电驱动车桥,供应全球市场。2025年4月23日,在湖北省襄阳综合保税区内,一批汽车等待出口(无人机照片)。新华社记者 伍志尊 摄“上市一年多来,东风纳米01海外销量已突破1...
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正文：放眼望去,这里跃动着发展的最强心跳:每150秒下线一辆轻型商用车;每120秒下线一辆东风纳米01,销往全球40余个国家和地区;每90秒下线一根电驱动车桥,供应全球市场。2025年4月23日,在湖北省襄阳综合保税区内,一批汽车等待出口(无人机照片)。新华社记者 伍志尊 摄“上市一年多来,东风纳米01海外销量已突破1...
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正文：特别是在交通领域,氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑,在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。”张进华表示。随着氢燃料电池汽车示范政策的深入实施以及“氢走廊”的开通,氢燃料电池车的应用已经从早期的公交车广泛应用于干线运输、冷链物流、市政环卫、出租网约等交通运输领域的多元化场景。在氢通能源集...
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正文：特别是在交通领域,氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑,在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。”张进华表示。随着氢燃料电池汽车示范政策的深入实施以及“氢走廊”的开通,氢燃料电池车的应用已经从早期的公交车广泛应用于干线运输、冷链物流、市政环卫、出租网约等交通运输领域的多元化场景。在氢通能源集...
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正文：特别是在交通领域,氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑,在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。”张进华表示。随着氢燃料电池汽车示范政策的深入实施以及“氢走廊”的开通,氢燃料电池车的应用已经从早期的公交车广泛应用于干线运输、冷链物流、市政环卫、出租网约等交通运输领域的多元化场景。在氢通能源集...
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正文：特别是在交通领域,氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑,在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。”张进华表示。随着氢燃料电池汽车示范政策的深入实施以及“氢走廊”的开通,氢燃料电池车的应用已经从早期的公交车广泛应用于干线运输、冷链物流、市政环卫、出租网约等交通运输领域的多元化场景。在氢通能源集...
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正文：特别是在交通领域,氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑,在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。”张进华表示。随着氢燃料电池汽车示范政策的深入实施以及“氢走廊”的开通,氢燃料电池车的应用已经从早期的公交车广泛应用于干线运输、冷链物流、市政环卫、出租网约等交通运输领域的多元化场景。在氢通能源集...
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正文：特别是在交通领域,氢燃料电池汽车是道路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑,在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。”张进华表示。随着氢燃料电池汽车示范政策的深入实施以及“氢走廊”的开通,氢燃料电池车的应用已经从早期的公交车广泛应用于干线运输、冷链物流、市政环卫、出租网约等交通运输领域的多元化场景。在氢通能源集...
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正文：在前期考察了3个月之后,叶尔汗再次来到新疆霍尔果斯,寻觅可信赖的合作伙伴,为哈萨克斯坦引进优质商用车。随着共建“一带一路”倡议的深入推进,中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家贸易往来不断加强,越来越多像叶尔汗这样的中亚客商与中国企业结缘,共谋发展。作者:宿传义、李明、永程帆新华社音视频部制作责任...
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正文：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车,蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车,塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业,陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业,宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业,以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿驰、中汽创智、科大讯飞、伯特利、航盛电子、华域视觉、星宇车灯等核...
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正文：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车,蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车,塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业,陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业,宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业,以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿驰、中汽创智、科大讯飞、伯特利、航盛电子、华域视觉、星宇车灯等核...
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正文：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车,蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车,塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业,陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业,宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业,以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿驰、中汽创智、科大讯飞、伯特利、航盛电子、华域视觉、星宇车灯等核...
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正文：数据显示,过去5年下乡车型数量从60款增至124款,产品矩阵从单一家用车拓展至“乘用车+商用车+特种车”的全场景组合,甚至出现高端电动车型试水农村市场。不仅涵盖 5 万元级代步小车,更纳入越野皮卡、轻型商用车等适配乡村生产生活场景的车型,价格带形成梯度覆盖,勾勒出政策层面向农村消费市场精准滴灌的战略图景。新能源汽...
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正文：数据显示,过去5年下乡车型数量从60款增至124款,产品矩阵从单一家用车拓展至“乘用车+商用车+特种车”的全场景组合,甚至出现高端电动车型试水农村市场。不仅涵盖 5 万元级代步小车,更纳入越野皮卡、轻型商用车等适配乡村生产生活场景的车型,价格带形成梯度覆盖,勾勒出政策层面向农村消费市场精准滴灌的战略图景。新能源汽...
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正文：数据显示,过去5年下乡车型数量从60款增至124款,产品矩阵从单一家用车拓展至“乘用车+商用车+特种车”的全场景组合,甚至出现高端电动车型试水农村市场。不仅涵盖 5 万元级代步小车,更纳入越野皮卡、轻型商用车等适配乡村生产生活场景的车型,价格带形成梯度覆盖,勾勒出政策层面向农村消费市场精准滴灌的战略图景。新能源汽...
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正文：比如说像越野车和皮卡,它可能适合我们的西部地区,新疆、西藏,那这样的这种区域,它是有需求的,另外皮卡也更适合我们的农村地区,还有一些新能源的商用车,我们这几年逐渐把它引入,同时价格我们也在适当去放宽,让农村地区不同区域的消费者,能够有更多的选择。今年在优惠和福利上会有什么新政策?中国汽车工业协会副总工程师 许海东...
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正文：比如说像越野车和皮卡,它可能适合我们的西部地区,新疆、西藏,那这样的这种区域,它是有需求的,另外皮卡也更适合我们的农村地区,还有一些新能源的商用车,我们这几年逐渐把它引入,同时价格我们也在适当去放宽,让农村地区不同区域的消费者,能够有更多的选择。今年在优惠和福利上会有什么新政策?中国汽车工业协会副总工程师 许海东...
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正文：本次论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题,汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表,共同破解电动重卡规模化发展瓶颈,绘制商用车低碳转型新蓝图。作为第27届重庆国际汽车展览会的重要组成部分,此次论坛聚焦“续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点,通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开探讨。“重卡全...
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正文：本次论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题,汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表,共同破解电动重卡规模化发展瓶颈,绘制商用车低碳转型新蓝图。作为第27届重庆国际汽车展览会的重要组成部分,此次论坛聚焦“续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点,通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开探讨。“重卡全...
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正文：本次论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题,汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表,共同破解电动重卡规模化发展瓶颈,绘制商用车低碳转型新蓝图。作为第27届重庆国际汽车展览会的重要组成部分,此次论坛聚焦“续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点,通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开探讨。“重卡全...
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