约有 7042 项符合 商用车 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 99 毫秒) |
正文:朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限...
|
正文:朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限...
|
正文:朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限...
|
正文:朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限...
|
正文:朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限...
|
正文:推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。(六)强化智能网联汽车标准供给。推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线...
|
正文:推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。(六)强化智能网联汽车标准供给。推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线...
|
正文:推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。(六)强化智能网联汽车标准供给。推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线...
|
正文:正高级工程师、特级技师李培生 黄山旅游发展股份有限公司园林开发分公司放绳工,高级工盛保柱 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部冲焊厂钳工,高级工程师、特级技师王永玖 安徽皖垦种业股份有限公司副总经理、皖垦生物工程研究院院长,农业技术推广研究员王 林 中煤第三建设(集团)有限责任公司三十工程处猛虎掘进队队长...
|
正文:正高级工程师、特级技师李培生 黄山旅游发展股份有限公司园林开发分公司放绳工,高级工盛保柱 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部冲焊厂钳工,高级工程师、特级技师王永玖 安徽皖垦种业股份有限公司副总经理、皖垦生物工程研究院院长,农业技术推广研究员王 林 中煤第三建设(集团)有限责任公司三十工程处猛虎掘进队队长...
|
正文:天元OS是面向行业开源的国产整车操作系统,可为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。谈及“双元”应用,杨彦鼎介绍说,一方面,天元智驾安全、聪明、超好用,提供T100到T1000四个级别方案,可实现从高速NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用;另一方面,天元智舱便捷、贴心、超懂你,全系接入DeepSeek和...
|
正文:瞄准商用车电动化转型痛点,欣旺达动力以“全电物流生态革新赋能者”身份推出大容量超充电池解决方案。支持1.4MW超大功率充电的商用车电池,15分钟极速补能提升运力效率400%;通过长寿命材料体系与智能策略,循环寿命突破6500次,精准匹配8年200万公里运营周期。在展台上,搭载欣旺达动力最新一代低空飞行器电池的垂起...
|
正文:瞄准商用车电动化转型痛点,欣旺达动力以“全电物流生态革新赋能者”身份推出大容量超充电池解决方案。支持1.4MW超大功率充电的商用车电池,15分钟极速补能提升运力效率400%;通过长寿命材料体系与智能策略,循环寿命突破6500次,精准匹配8年200万公里运营周期。在展台上,搭载欣旺达动力最新一代低空飞行器电池的垂起...
|
正文:欣旺达动力以“欣驱动,达未来”为主题,携覆盖纯电、混动、商用车、低空飞行等九大场景的创新解决方案重磅登场,全面展现其从技术突破到生态协同的全链条硬实力。作为行业内最早量产超充动力电池的企业,在本次车展上,欣旺达动力闪充电池3.0亮相,其6C峰值充电倍率,可实现“1秒1公里”的补能效率,低温超导电解液与3D液冷热管...
|
正文:2023年9月26日,一辆西井科技的无人驾驶重卡Q-Truck(前)在位于上海的无人驾驶商用车联合实验室场地上进行动态测试。新华社记者 方喆 摄谭黎敏认为,基于人工智能算法,刚刚10岁的西井科技在智能重卡这个细分产业赛道取得不俗的出海成绩,正是得益于创新链和产业链的无缝链接。他表示,西井科技自诞生时就梦想打造全球...
|
正文:商用车将进行电动化和自动驾驶等结构转型。该报道称,在2023年5月,丰田、日野汽车、戴姆勒卡车、三菱扶桑这4家公司就2024年底之前统合业务达成了基本协议。然而,日野汽车应对发动机认证造假一事长期化,最终在2024年2月将最终合同的签署无限期推迟。该报道提到,到2025年1月,作为与发动机认证造假相关的罚款,日野...
|
正文:商用车将进行电动化和自动驾驶等结构转型。该报道称,在2023年5月,丰田、日野汽车、戴姆勒卡车、三菱扶桑这4家公司就2024年底之前统合业务达成了基本协议。然而,日野汽车应对发动机认证造假一事长期化,最终在2024年2月将最终合同的签署无限期推迟。该报道提到,到2025年1月,作为与发动机认证造假相关的罚款,日野...
|
正文:商用车将进行电动化和自动驾驶等结构转型。该报道称,在2023年5月,丰田、日野汽车、戴姆勒卡车、三菱扶桑这4家公司就2024年底之前统合业务达成了基本协议。然而,日野汽车应对发动机认证造假一事长期化,最终在2024年2月将最终合同的签署无限期推迟。该报道提到,到2025年1月,作为与发动机认证造假相关的罚款,日野...
|
正文:值得注意的是,“双核”概念在未来也会覆盖商用车、电船、飞机等更多领域,还可能让一些先进技术提前落地。此外,宁德时代还发布了第二代神行超充电池,它的12C峰值充电功率1.3兆瓦,创造了超充倍率的新纪录。事实上,上述新产品和新技术的推出,都离不开宁德时代长期在动力电池领域的投入与耕耘。通过技术研发、供应链整合、规模效...
|
正文:早年间,空气弹簧多用于商用车,仅少数高端乘用车才配备,价格十分昂贵。如2002年奥迪A8搭载的空气弹簧成本高达数万元一套。2024年,19.99万元起售的深蓝G318就搭载空气弹簧,而理想L系列空气弹簧总成的售后价格约3000元/个,国产空气弹簧的崛起,将成本大幅压缩。 电动座椅电动座椅也曾是高端车型的专属配置,...
|
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |