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正文:《读卖新闻》表示,随着这两家工厂的关闭,日产在欧所有商用车生产都将外包给雷诺。 值得一提的是,该报宣称日产将把更多在欧洲销售的汽车生产工作外包给雷诺。 雷诺已经在法国的一家工厂为日产生产Micra小型掀背车以及日产品牌的货车。根据一项新的全球联盟战略,这家法国汽车制造商将接过雷诺-日产联盟在欧洲开发和销售小型汽车...
正文:《读卖新闻》表示,随着这两家工厂的关闭,日产在欧所有商用车生产都将外包给雷诺。 值得一提的是,该报宣称日产将把更多在欧洲销售的汽车生产工作外包给雷诺。 雷诺已经在法国的一家工厂为日产生产Micra小型掀背车以及日产品牌的货车。根据一项新的全球联盟战略,这家法国汽车制造商将接过雷诺-日产联盟在欧洲开发和销售小...
正文:国内车企方面,据《每日经济新闻》记者不完全统计,2020年,国内27家整车企业(包括17家乘用车公司、10家商用车公司)中,有23家上市公司股价“飘红”,4家上市公司股价下跌,27家整车企业总体市值增加逾17452亿元人民币。 在17家乘用车上市公司中,14只个股股价上涨。从市值维度来看,17家乘用车上市公司市值...
正文:国内车企方面,据《每日经济新闻》记者不完全统计,2020年,国内27家整车企业(包括17家乘用车公司、10家商用车公司)中,有23家上市公司股价“飘红”,4家上市公司股价下跌,27家整车企业总体市值增加逾17452亿元人民币。 在17家乘用车上市公司中,14只个股股价上涨。从市值维度来看,17家乘用车上市公司市...
正文:商用车增长毫无悬念,增幅将在23%-24%。 过去一年,面对疫情重创,我国汽车行业仍然坚挺,展现出了国民经济支柱产业的韧性。对此,肖政三认为这是双向促进的结果,首先是疫情让消费者意识到私家车在出行方面的重要性,其次是国家为了抵冲疫情造成的损失,出台了刺激汽车消费和鼓励汽车产业发展的一系列政策。 商务部日前表示,将...
正文:商用车增长毫无悬念,增幅将在23%-24%。 过去一年,面对疫情重创,我国汽车行业仍然坚挺,展现出了国民经济支柱产业的韧性。对此,肖政三认为这是双向促进的结果,首先是疫情让消费者意识到私家车在出行方面的重要性,其次是国家为了抵冲疫情造成的损失,出台了刺激汽车消费和鼓励汽车产业发展的一系列政策。 商务部日前...
正文:近日,四维图新和国内领先的自动驾驶商用车技术与运营公司嬴彻科技达成前装量产定点合作协议,四维图新将为嬴彻科技2021年底量产的自动驾驶商用车项目,提供L3级自动驾驶的高精度地图“数据+引擎”产品服务,这是国内首个面向商用车L3级自动驾驶干线物流的高精度地图商业订单。 根据协议,针对嬴彻科技干线物流运营场景...
正文:由于担心Stellantis占欧洲轻型商用车市场34%的份额后,可能会导致价格上涨,欧盟委员会于今年6月对合并计划展开调查,PSA和FCA也将允许他们的一些经销商维修和服务竞争品牌的货车。今年12月21日,在PSA提出增加其在法国和西班牙为丰田生产货车的工厂的产能后,欧盟反垄断监管机构批准了此次合并。另一个严峻的...
正文:原标题:国六将至 重型柴油车仍有难题待解近年来,我国重型柴油车排放升级的步伐不断加快,目前已有不少商用车企开始逐步切换国六车型。然而,随着国六重卡陆续投入市场,一些问题也逐渐暴露出来。此前,本报针对国六后处理系统频遭失窃的现象进行了跟踪报道。近日,又有不少卡车司机和业内人士向记者反映,除后处理系统影响国六排放标准...
正文:由于担心Stellantis占欧洲轻型商用车市场34%的份额后,可能会导致价格上涨,欧盟委员会于今年6月对合并计划展开调查,PSA和FCA也将允许他们的一些经销商维修和服务竞争品牌的货车。今年12月21日,在PSA提出增加其在法国和西班牙为丰田生产货车的工厂的产能后,欧盟反垄断监管机构批准了此次合并。 另一个...
正文:由于担心Stellantis占欧洲轻型商用车市场34%的份额后,可能会导致价格上涨,欧盟委员会于今年6月对合并计划展开调查,PSA和FCA也将允许他们的一些经销商维修和服务竞争品牌的货车。今年12月21日,在PSA提出增加其在法国和西班牙为丰田生产货车的工厂的产能后,欧盟反垄断监管机构批准了此次合并。 另一个...
正文:近年来,我国重型柴油车排放升级的步伐不断加快,目前已有不少商用车企开始逐步切换国六车型。然而,随着国六重卡陆续投入市场,一些问题也逐渐暴露出来。此前,本报针对国六后处理系统频遭失窃的现象进行了跟踪报道。近日,又有不少卡车司机和业内人士向记者反映,除后处理系统影响国六排放标准推行之外,控制策略、售后服务、配套体系等...
正文:近年来,我国重型柴油车排放升级的步伐不断加快,目前已有不少商用车企开始逐步切换国六车型。然而,随着国六重卡陆续投入市场,一些问题也逐渐暴露出来。此前,本报针对国六后处理系统频遭失窃的现象进行了跟踪报道。近日,又有不少卡车司机和业内人士向记者反映,除后处理系统影响国六排放标准推行之外,控制策略、售后服务、配套体系等...
正文:落实和完善新能源乘用车积分交易政策,加快研究新能源商用车积分交易制度,承接购置补贴有序退出,促进新能源汽车产业市场化发展。四、切实防止重复建设,推动提高产业集中度加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,坚决...
正文:落实和完善新能源乘用车积分交易政策,加快研究新能源商用车积分交易制度,承接购置补贴有序退出,促进新能源汽车产业市场化发展。 四、切实防止重复建设,推动提高产业集中度 加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,...
正文:落实和完善新能源乘用车积分交易政策,加快研究新能源商用车积分交易制度,承接购置补贴有序退出,促进新能源汽车产业市场化发展。 四、切实防止重复建设,推动提高产业集中度 加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,...
正文:“新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。”换句话说,车企新能源乘用车年销量需超过一万辆,才能及时拿到补贴。按照2020年前11个月的销量排名,国内造车新势力中销量最高的分别是蔚来(37870辆)、理想(26498辆)、小鹏(20586辆)、威马(19907辆)。但...
正文:“新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。” 换句话说,车企新能源乘用车年销量需超过一万辆,才能及时拿到补贴。按照2020年前11个月的销量排名,国内造车新势力中销量最高的分别是蔚来(37870辆)、理想(26498辆)、小鹏(20586辆)、威马(19907辆...
正文:今年初,受新冠肺炎疫情影响,商用车市一度低迷。面对市场变化,欧航欧马可在预判其影响后,坚持推广国六产品战略不动摇,领先行业完成国六产品市场推广,并取得了卓越的业绩。6月份,欧航欧马可取得单月销量超8000辆的新纪录,其背后离不开领先国六产品的助力。山东大区经理丁栋表示“在公司的安排下,3、4月份复工复产阶段,大区...
正文:聚集全球高端人才,不断对关键核心技术发起攻关,打造出“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的科技创新体系,推动实现了商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成核心技术的突破,补齐了中国在这三大领域的核心技术短板。“当行业竞争日益激烈时,产品实力的比拼就变得越发关键。我们也卖过其他品牌的产品,结果...
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