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正文:中新经纬4月15日电 中汽协数据显示,3月商用车销售45.8万辆,同比增长5.6%。15日,“中汽协会数据”微信号发布3月商用车产销情况简析。3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。1-3月,商用车产销分别完成99.7万辆和103.3...
正文:时隔一周,汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车,2020年是商用车,2022年是乘用车。3个月后,特斯拉宣布在上海建厂,总投资达500亿元,规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目,不仅带来“鲇鱼效应”,倒逼中国车企创新求变,也为特斯拉提供广阔发展空间,实现多方共赢。...
正文:时隔一周,汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车,2020年是商用车,2022年是乘用车。3个月后,特斯拉宣布在上海建厂,总投资达500亿元,规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目,不仅带来“鲇鱼效应”,倒逼中国车企创新求变,也为特斯拉提供广阔发展空间,实现多方共赢。...
正文:时隔一周,汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车,2020年是商用车,2022年是乘用车。3个月后,特斯拉宣布在上海建厂,总投资达500亿元,规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目,不仅带来“鲇鱼效应”,倒逼中国车企创新求变,也为特斯拉提供广阔发展空间,实现多方共赢。...
正文:时隔一周,汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车,2020年是商用车,2022年是乘用车。3个月后,特斯拉宣布在上海建厂,总投资达500亿元,规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目,不仅带来“鲇鱼效应”,倒逼中国车企创新求变,也为特斯拉提供广阔发展空间,实现多方共赢。...
正文:中国青年报客户端十堰4月14日电(中青报·中青网记者慈鑫)今天上午,东风商用车·2024十堰马拉松(以下简称“堰马”)在湖北省十堰市奥体中心鸣枪起跑。来自国内外的2万名跑者一起跑进四月的十堰,感受仙山秀水汽车城的独有魅力。比赛开跑仪式。活动主办方供图本次赛事为国内A1类马拉松赛事,设马拉松(42.195公里)、半...
正文:中国青年报客户端十堰4月14日电(中青报·中青网记者慈鑫)今天上午,东风商用车·2024十堰马拉松(以下简称“堰马”)在湖北省十堰市奥体中心鸣枪起跑。来自国内外的2万名跑者一起跑进四月的十堰,感受仙山秀水汽车城的独有魅力。比赛开跑仪式。活动主办方供图本次赛事为国内A1类马拉松赛事,设马拉松(42.195公里)、半...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网​记者 张真齐)随着新能源大潮的​到来,商用车市场正迎来新的​发展机遇。4月12日,长安凯程旗下全新车型新长安星卡EV上市,共带来5款车型,指导价为13.98万-15.18万元。“对于新能源商用车而言,想要多赚钱,续航是关键。”长安凯程副总经理、营销中心总经理牟爱明直言,新长安星...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网​记者 张真齐)随着新能源大潮的​到来,商用车市场正迎来新的​发展机遇。4月12日,长安凯程旗下全新车型新长安星卡EV上市,共带来5款车型,指导价为13.98万-15.18万元。“对于新能源商用车而言,想要多赚钱,续航是关键。”长安凯程副总经理、营销中心总经理牟爱明直言,新长安星...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网​记者 张真齐)随着新能源大潮的​到来,商用车市场正迎来新的​发展机遇。4月12日,长安凯程旗下全新车型新长安星卡EV上市,共带来5款车型,指导价为13.98万-15.18万元。“对于新能源商用车而言,想要多赚钱,续航是关键。”长安凯程副总经理、营销中心总经理牟爱明直言,新长安星...
正文:具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保持较高水平,为拉动行业增长继续发挥积极作用;中国品牌持续向上,市场份额保持高位。在细分市场上,3月,中国品牌乘用车市场份额近60%,中国品牌乘用车共销售132.6万辆,同比增长26.1%,...
正文:这家企业是细分行业的“单项冠军”,并已发展成为全球最大的商用车成品曲轴制造基地。威海海关查检一科科长 杨龙超:我们通过“关企面对面”的互动机制,企业可以申请海关到车间内查验,提高了通关效率。今年一季度我们已监管出口机电产品近80亿元,同比增长近三成。海关统计显示,今年一季度,我国机电产品和劳动密集型产品出口势头良...
正文:乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策,一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%;商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%,其中,客车和货车产销均有增长。...
正文:乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策,一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%;商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%,其中,客车和货车产销均有增长。...
正文:乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策,一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%;商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%,其中,客车和货车产销均有增长。...
正文:据中国汽车工业协会统计分析,2024年3月,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保持较高水平,为拉动行业增长继续发挥积极作用;中国品牌持续向上,市场份额保持高位。来源:“中汽协会数据”微信号(下同)2024年3月,汽车产销分别完成268...
正文:据中国汽车工业协会统计分析,2024年3月,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保持较高水平,为拉动行业增长继续发挥积极作用;中国品牌持续向上,市场份额保持高位。来源:“中汽协会数据”微信号(下同)2024年3月,汽车产销分别完成268...
正文:2024年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。2024年1-3月,商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%。2024年3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28...
正文:具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车市场占有率稳定在30%以上;整车出口依然保持较高水平。乘用车和商用车均实现明显增长。一季度,乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%。其中,中国品牌乘用车占乘用车销售总量的59.6%,占有率比上年同期提...
正文:具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车市场占有率稳定在30%以上;整车出口依然保持较高水平。乘用车和商用车均实现明显增长。一季度,乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆,同比分别增长6.6%和10.7%。其中,中国品牌乘用车占乘用车销售总量的59.6%,占有率比上年同期提...
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