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正文:从“十四五”时期的目标任务、行动举措,到携手战略伙伴构建的产业生态圈,从商用车“鲲跃”生态品牌的先行先试,到数字化研发的全面“星核跃迁”,一张锚定“十四五”、迈向科技型企业的蓝图已徐徐展开。据介绍,东风将构建“一主两翼”融合发展的事业格局,“一主”为整车业务,“两翼”为科技板块和服务生态。“以‘一主’为载体来引领...
正文:从“十四五”时期的目标任务、行动举措,到携手战略伙伴构建的产业生态圈,从商用车“鲲跃”生态品牌的先行先试,到数字化研发的全面“星核跃迁”,一张锚定“十四五”、迈向科技型企业的蓝图已徐徐展开。 据介绍,东风将构建“一主两翼”融合发展的事业格局,“一主”为整车业务,“两翼”为科技板块和服务生态。 ...
正文:与此同时,神经网络机器翻译核心技术及产业化、高性能商用车燃料电池系统关键技术及产业化等一批成果推动北京高精尖产业体系加快形成。 在9月27日举办的科博会科技合作项目推介暨签约仪式上,当天签约的26个项目主要来自北京经济技术开发区、北京市大兴区生物医药产业基地、北京市房山区高端制造业基地等产业园区,充分体现了产业...
正文:与此同时,神经网络机器翻译核心技术及产业化、高性能商用车燃料电池系统关键技术及产业化等一批成果推动北京高精尖产业体系加快形成。 在9月27日举办的科博会科技合作项目推介暨签约仪式上,当天签约的26个项目主要来自北京经济技术开发区、北京市大兴区生物医药产业基地、北京市房山区高端制造业基地等产业园区,充分体现了产业...
正文:本届中博会邀请京东、小米、中交建设、东风商用车、美的、格力、比亚迪、中欧跨国采购平台、高通等企业,面向全球中小企业发布2022年度计划采购产品和服务,总额超8000亿元。值得关注的是,本届中博会网上新增上线企业3100多家、上线产品1.1万项,同比均增长2倍。展会期间,还举办32场线上撮合对接活动,吸引了泰国、马...
正文:由于商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,目前受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足商用车的使用需求。同时,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。因此,氢能源目前被认为更适合应用于商用车领域。“现代汽车集团将从二氧化碳排放量较大的商用车领域开始...
正文:由于商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,目前受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足商用车的使用需求。同时,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。因此,氢能源目前被认为更适合应用于商用车领域。 “现代汽车集团将从二氧化碳排放量较大的...
正文:下一步,科技部将针对大功率、长寿命商用车燃料电池系统的关键技术研发,突破燃料电池产业化面临的寿命、成本、可靠性等难题,协同开展氢能全链条技术攻关,着力解决绿氢储存和远距离存储问题。针对汽车产业迈向碳中和,万钢提出了4点建议:首先,加强新能源汽车产品、能源供给、材料供应、生产制造、交通出行等领域碳中和技术联合研究与...
正文:2021年1-8月,商用车出口26.5万辆,同比增长99.4%。展望四季度,中国汽车工业协会副秘书长陈士华在日前召开的汽车行业经济运行情况会议上指出,国民经济运行总体保持稳定,支撑汽车消费需求保持稳定。但商用车市场需求的波动以及原材料价格上涨,都将进一步加大企业成本压力。综合各方面因素,初步预判全年的市场或将低于...
正文:到2030年,宝马单车碳排放较2019年至少降四成,大众乘用车和轻型商用车的总排放量较2018年减少三成,上汽计划2025年新能源车销量超过270万辆,销量占比超过32%。汽车产业链成为全球产业紧密协作的代表。英国是本次大会的主宾国。“中英交通领域碳中和协同发展论坛”上,英国第二十六届联合国气候变化大会政策主题副...
正文:下一步,科技部将针对大功率、长寿命商用车燃料电池系统的关键技术研发,突破燃料电池产业化面临的寿命、成本、可靠性等难题,协同开展氢能全链条技术攻关,着力解决绿氢储存和远距离存储问题。针对汽车产业迈向碳中和,万钢提出了4点建议:首先,加强新能源汽车产品、能源供给、材料供应、生产制造、交通出行等领域碳中和技术联合研究与...
正文:根据盖世汽车研究院观察分析,2016年,磷酸铁锂电池凭借19.98GWh的装机量(新能源商用车装机量约18.24GWh、新能源乘用车装机量1.74GWh),一度拿下73%的市场份额。此后,随着搭载三元锂电池的新能源乘用车的快速崛起,三元锂电池的市占率从2016年的27%飙升至2019年的65%,磷酸铁锂电池则一路...
正文:此外,氢能和燃料电池技术是商用车实现碳中和的重要路径,也可广泛地应用于交通、建筑、工业和更高效的蓄能供电领域。 智能汽车为“中国芯”创造发展机遇 近段时间,“芯片荒”令整个汽车行业紧张起来,国际上车规级芯片供应商大多来自日本、美国等。参会的相关企业代表普遍认为,在芯片全产业链的竞争态势下,我国正在逐步推出“自主可...
正文:据了解,该项目是全国首个基于5G的开放式商用车路协同示范路,实现了300多个交通关键事件场景。 比如,其中一个场景被称作“绿波通行”,即消防车出警时,将被认定为特殊车辆,途经的交通信号灯会切换为绿灯来争取一切宝贵的救援时间。自动驾驶清扫车。(受访者供图) 自动驾驶技术在湖南衡阳的街头,则呈现出另外一番景象。凌晨4...
正文:此外,氢能和燃料电池技术是商用车实现碳中和的重要路径,也可广泛地应用于交通、建筑、工业和更高效的蓄能供电领域。智能汽车为“中国芯”创造发展机遇近段时间,“芯片荒”令整个汽车行业紧张起来,国际上车规级芯片供应商大多来自日本、美国等。参会的相关企业代表普遍认为,在芯片全产业链的竞争态势下,我国正在逐步推出“自主可控”...
正文:此外,氢能和燃料电池技术是商用车实现碳中和的重要路径,也可广泛地应用于交通、建筑、工业和更高效的蓄能供电领域。智能汽车为“中国芯”创造发展机遇近段时间,“芯片荒”令整个汽车行业紧张起来,国际上车规级芯片供应商大多来自日本、美国等。参会的相关企业代表普遍认为,在芯片全产业链的竞争态势下,我国正在逐步推出“自主可控”...
正文:此外,氢能和燃料电池技术是商用车实现碳中和的重要路径,也可广泛地应用于交通、建筑、工业和更高效的蓄能供电领域。智能汽车为“中国芯”创造发展机遇近段时间,“芯片荒”令整个汽车行业紧张起来,国际上车规级芯片供应商大多来自日本、美国等。参会的相关企业代表普遍认为,在芯片全产业链的竞争态势下,我国正在逐步推出“自主可控”...
正文:李书福表示,其实甲醇汽车和国家正在大力推广的纯电动车并不冲突,特别是商用车完全有可能成为甲醇汽车的一个突破口。因为过去的商用车比较零散,现在都是规模较大的集团公司、物流公司做城际快运等,车有相对固定的线路和里程,可以解决甲醇燃料加注和输送的问题。针对当前国家在车用燃料甲醇方面标准过少,不利于甲醇汽车推广的难题,不...
正文:商用车月末库存为25.2万辆,增长率为-6.4%。“据我们了解的情况,现在台积电的芯片产能在调整中,马来西亚的相关工厂也在采取一切措施,改善生产节奏,但目前的芯片供应情况并没有明显改善。国外疫情多点多发的情况仍然有可能发生,不可预见的停工停产未来仍将不可避免。”中汽协副秘书长李邵华直言,到今年年底,汽车芯片短缺的...
正文:李书福表示,其实甲醇汽车和国家正在大力推广的纯电动车并不冲突,特别是商用车完全有可能成为甲醇汽车的一个突破口。因为过去的商用车比较零散,现在都是规模较大的集团公司、物流公司做城际快运等,车有相对固定的线路和里程,可以解决甲醇燃料加注和输送的问题。针对当前国家在车用燃料甲醇方面标准过少,不利于甲醇汽车推广的难题,不...
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