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前8月汽车产销同比分别增长4.8%和1.7% - 汽车互联 正文：商用车产销实现今年以来首次同比增长。8月,商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆,同比分别增长3.1%和4%。新能源汽车产销、汽车出口继续保持增长势头。前8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。前8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%,其中新能源汽车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/13/content_RnjNVsmMg.html

前8月汽车产销同比分别增长4.8%和1.7% - 出行 正文：商用车产销实现今年以来首次同比增长。8月,商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆,同比分别增长3.1%和4%。新能源汽车产销、汽车出口继续保持增长势头。前8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。前8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%,其中新能源汽车... https://s.cyol.com/articles/2022-09/13/content_r20VX5f3.html

前8月汽车产销同比分别增长4.8%和1.7% - 车闻速递 正文：商用车产销实现今年以来首次同比增长。8月,商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆,同比分别增长3.1%和4%。新能源汽车产销、汽车出口继续保持增长势头。前8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。前8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%,其中新能源汽车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/12/content_QNQ0aIRKl.html

前8月汽车产销同比分别增长4.8%和1.7% - 汽车互联 正文：商用车产销实现今年以来首次同比增长。8月,商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆,同比分别增长3.1%和4%。新能源汽车产销、汽车出口继续保持增长势头。前8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。前8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%,其中新能源汽车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/12/content_RnG0LhmMg.html

前8月汽车产销同比分别增长4.8%和1.7% - 出行 正文：商用车产销实现今年以来首次同比增长。8月,商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆,同比分别增长3.1%和4%。新能源汽车产销、汽车出口继续保持增长势头。前8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。前8月,汽车企业出口181.7万辆,同比增长52.8%,其中新能源汽车... https://s.cyol.com/articles/2022-09/12/content_r20W98s3.html

“与中国合作伙伴实现互利共赢” - 滚动 正文：李赫埈表示,为改善营商环境,中国制定了包括外商投资法在内的多项制度,汽车行业取消专用车、新能源汽车、商用车外资股比限制,今年将取消乘用车外资股比限制。“这将有力推动包括现代汽车在内的外企在中国扩大投资。以这一政策为基础,中外资企业之间将形成更加灵活的多种合作模式,更多先进技术也会随之引入中国,中国汽车产业的发展将... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-09/11/content_dgnOEI07E.html

开启国内重卡乘用化先河 华菱S11/X9全国媒体抢先品评 - 中青出行 正文：华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念打造,为高效智慧干线物流而生的年轻化产品,8月28日公布售价正式发售。对于广大的媒体朋友来说,此次活动是一个了解华菱S11/X9的机会,并可为关注这款新车的用户提供更多更精准的信息,为选车购车提供参考。重卡乘用化变革已至 华菱S11/X9先行一步全新的华菱S11/X9外观... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/09/content_0vnaWtVlL.html

“碳”索服贸会 统一润滑油低碳行动方案引关注 - 中青出行 正文：产品方面,统一润滑油推出了覆盖乘用车、商用车、新能源、工业和工程机械等8大行业的低碳产品,并通过了国际权威认证机构bsi和SGS的碳足迹认证。统一的低碳产品与普通的润滑油不同,不仅可以减碳,还实现了无额外代价减碳,在保证质量不变、低碳升级的前提下,不会对经销商、用户增加任何额外的成本。为鼓励更多人参与到低碳事业中... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_wPJGLcdXW.html

共创辉煌,星徽同耀,东风风行四大明星车型助阵东博会 - 汽车互联 正文：作为东风公司面向东南亚的出口基地,凭借着国内主流的商用车及乘用车制造商的雄厚实力以及东博会提供的无限商机,相信东风柳汽必能乘此东风,在与东盟国家的深入合作上开创新的辉煌! 东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司党委书记王英军表示,再踏东博会征途,是荣耀,更是责任。相信在本届东博会上,品牌焕新后的东风风行将会为与会贵宾... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_lqdYeUxJX.html

智蓝轻卡、智蓝精灵成第七届中国(南京)国际电动车工业博览会焦点 - 汽车互联 正文：智蓝汽车作为商用车第一品牌在新能源领域的战略布局,产品技术、服务、品质领跑国内市场,积极携手各地政府及产业链上下游建设新能源城市货运及电动运输生态圈,引领行业。智蓝精灵 挑战行业“省”极限智蓝汽车针对市面油改电产品泛滥及用户对产品经济性、时效性的追求,以全新平台打造全新产品——智蓝精灵,超能省、超能跑、超便捷、超... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_Bp4yaUBed.html

驭势科技以全场景技术决胜自动驾驶赛道 - 汽车互联 正文：乘用车L2现在需要不断的技术提升,需要更低成本合法合规的数据闭环,在从L2逐步往L3、L4进展的过程中,商用车L4积累的经验,有助于实现乘用车L2的差异化。 落地全场景自动驾驶商业布局 基于自主研发的U-Drive平台,驭势科技目前已推出无人物流车、无人公交、无人配送车、Robotaxi、L2+乘用车量产自动驾驶... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_QN4XYHRKX.html

采用换电模式 会是新能源汽车补能的最优解吗 - 创·时讯 正文：“而商用车‘千车一面’属于常态,因此换电可以先在商用车领域推广。”刘永东说。 “换电在私家车领域瞄准的主要是对价格不敏感、对时间要求高的用户。”仝宗旗指出,目前只有部分私家车车主会选择换电模式,多数还是以充电桩充电为主。 充、换电协同发展或为未来趋势 换电市场虽然已经进入了爆发式的增长期,但面对电池标准化不... https://s.cyol.com/articles/2022-09/07/content_rbOVaPhv.html

多家科技巨头争相涌入 无人驾驶出租车悄然驶来 - 创业+ 正文：就未来自动驾驶车辆落地趋势,杨良义判断,封闭或特定道路环境下的L3、L4商用车车辆会早于乘用车自动驾驶产品落地。原因是商用车的行驶交通环境相对简单,有些是运行在封闭园区或港口,无需进入社会公共道路,无社会车辆参与交通,相比城区道路自动驾驶系统更容易落地。 多家科技巨头争相涌入记者9月3日在西部(重庆)科学城看到,... https://s.cyol.com/articles/2022-09/06/content_ryYQEvUR.html

无人驾驶出租车悄然驶来 - 科技 正文：就未来自动驾驶车辆落地趋势,杨良义判断,封闭或特定道路环境下的L3、L4商用车车辆会早于乘用车自动驾驶产品落地。原因是商用车的行驶交通环境相对简单,有些是运行在封闭园区或港口,无需进入社会公共道路,无社会车辆参与交通,相比城区道路自动驾驶系统更容易落地。多家科技巨头争相涌入记者9月3日在西部(重庆)科学城看到,这... https://s.cyol.com/articles/2022-09/06/content_DjElAqu2.html

无人驾驶出租车悄然驶来 - 汽车互联 正文：就未来自动驾驶车辆落地趋势,杨良义判断,封闭或特定道路环境下的L3、L4商用车车辆会早于乘用车自动驾驶产品落地。原因是商用车的行驶交通环境相对简单,有些是运行在封闭园区或港口,无需进入社会公共道路,无社会车辆参与交通,相比城区道路自动驾驶系统更容易落地。多家科技巨头争相涌入记者9月3日在西部(重庆)科学城看到,这... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_xQxPBcgyv.html

无人驾驶出租车悄然驶来 - 车闻速递 正文：就未来自动驾驶车辆落地趋势,杨良义判断,封闭或特定道路环境下的L3、L4商用车车辆会早于乘用车自动驾驶产品落地。原因是商用车的行驶交通环境相对简单,有些是运行在封闭园区或港口,无需进入社会公共道路,无社会车辆参与交通,相比城区道路自动驾驶系统更容易落地。多家科技巨头争相涌入记者9月3日在西部(重庆)科学城看到,这... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_4AzeguA9q.html

采用换电模式 会是新能源汽车补能的最优解吗 - 汽车互联 正文：“而商用车‘千车一面’属于常态,因此换电可以先在商用车领域推广。”刘永东说。“换电在私家车领域瞄准的主要是对价格不敏感、对时间要求高的用户。”仝宗旗指出,目前只有部分私家车车主会选择换电模式,多数还是以充电桩充电为主。充、换电协同发展或为未来趋势换电市场虽然已经进入了爆发式的增长期,但面对电池标准化不统一、换电站... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_85mboHbxy.html

采用换电模式 会是新能源汽车补能的最优解吗 - 车闻速递 正文：“而商用车‘千车一面’属于常态,因此换电可以先在商用车领域推广。”刘永东说。“换电在私家车领域瞄准的主要是对价格不敏感、对时间要求高的用户。”仝宗旗指出,目前只有部分私家车车主会选择换电模式,多数还是以充电桩充电为主。充、换电协同发展或为未来趋势换电市场虽然已经进入了爆发式的增长期,但面对电池标准化不统一、换电站... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_AEAYOcvm2.html

多家科技巨头争相涌入 无人驾驶出租车悄然驶来 - 车闻速递 正文：就未来自动驾驶车辆落地趋势,杨良义判断,封闭或特定道路环境下的L3、L4商用车车辆会早于乘用车自动驾驶产品落地。原因是商用车的行驶交通环境相对简单,有些是运行在封闭园区或港口,无需进入社会公共道路,无社会车辆参与交通,相比城区道路自动驾驶系统更容易落地。 多家科技巨头争相涌入记者9月3日在西部(重庆)科学城看到,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_KbdRoUm65.html

多家科技巨头争相涌入 无人驾驶出租车悄然驶来 - 汽车互联 正文：就未来自动驾驶车辆落地趋势,杨良义判断,封闭或特定道路环境下的L3、L4商用车车辆会早于乘用车自动驾驶产品落地。原因是商用车的行驶交通环境相对简单,有些是运行在封闭园区或港口,无需进入社会公共道路,无社会车辆参与交通,相比城区道路自动驾驶系统更容易落地。 多家科技巨头争相涌入记者9月3日在西部(重庆)科学城看到,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_4AzN5SA9Z.html

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