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极目智能:新能源商用车ADAS市场占有率全面领先 - 汽车互联 正文：在商用车新能源化的大趋势下,极目智能作为行业领先的智能驾驶方案领导者,以自主研发的L2-L4级全栈技术,构建覆盖商用车基础安全法规、高阶智驾升级的全场景解决方案,新能源商用车ADAS市场占有率全面领先。 构建技术/产品护城河 定义商用车智能安全新标准以安全为基石,极目智能行业率先提出L2.1级智驾,重新定义商用车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/15/content_Q4glwwuRKX.html

车企“开源”,构建开放新生态 - 出行 正文：在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来,闭源的商用车用操作系统产品技术标准不一致、更新速度慢,各供应商和整车企业投入大量资源重复研发,不利于行业资源的有效利用。因此,亟须建立平台统一、软硬解耦、开放高效、快速迭代的车用操作系统新生态。开源也是为了节省成本、促进创新。中国电科普华基础软件有限公司总经理刘宏倩... https://s.cyol.com/articles/2025-05/15/content_Q4gly6IW.html

车企“开源”,构建开放新生态 - 汽车互联 正文：在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来,闭源的商用车用操作系统产品技术标准不一致、更新速度慢,各供应商和整车企业投入大量资源重复研发,不利于行业资源的有效利用。因此,亟须建立平台统一、软硬解耦、开放高效、快速迭代的车用操作系统新生态。开源也是为了节省成本、促进创新。中国电科普华基础软件有限公司总经理刘宏倩... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/15/content_PbmKdQfWeO.html

车企“开源”,构建开放新生态 - 车闻速递 正文：在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来,闭源的商用车用操作系统产品技术标准不一致、更新速度慢,各供应商和整车企业投入大量资源重复研发,不利于行业资源的有效利用。因此,亟须建立平台统一、软硬解耦、开放高效、快速迭代的车用操作系统新生态。开源也是为了节省成本、促进创新。中国电科普华基础软件有限公司总经理刘宏倩... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/15/content_99MEY5hp7v.html

产业链协同助推商用无人驾驶落地 - 出行 正文：韦峻青强调,商用车自动驾驶的商业化落地需要解决的关键问题在于安全和成本。“目前来看,政府对于货运的自动驾驶支持意愿较高,我们近期刚刚获准在西北地区开展跨市L4级自动驾驶重卡编队测试。但规模化的落地还需进一步验证其可靠性。未来希望能够进一步放开对于货运自动驾驶的测试与试运行范围,加速技术落地应用。”“目前来看,Ro... https://s.cyol.com/articles/2025-05/09/content_R43e63FL.html

产业链协同助推商用无人驾驶落地 - 车闻速递 正文：韦峻青强调,商用车自动驾驶的商业化落地需要解决的关键问题在于安全和成本。“目前来看,政府对于货运的自动驾驶支持意愿较高,我们近期刚刚获准在西北地区开展跨市L4级自动驾驶重卡编队测试。但规模化的落地还需进一步验证其可靠性。未来希望能够进一步放开对于货运自动驾驶的测试与试运行范围,加速技术落地应用。”“目前来看,Ro... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/09/content_Pbm6QmuWeo.html

产业链协同助推商用无人驾驶落地 - 汽车互联 正文：韦峻青强调,商用车自动驾驶的商业化落地需要解决的关键问题在于安全和成本。“目前来看,政府对于货运的自动驾驶支持意愿较高,我们近期刚刚获准在西北地区开展跨市L4级自动驾驶重卡编队测试。但规模化的落地还需进一步验证其可靠性。未来希望能够进一步放开对于货运自动驾驶的测试与试运行范围,加速技术落地应用。”“目前来看,Ro... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/09/content_AjMY7MSvmg.html

无人驾驶商用车成港口“新宠” - 出行 正文：亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示,中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大,预计2026年至2030年,该增长率将保持在50%以上。事实上,港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化、高度协同的生态系统,其中,无人驾驶解决方案极为重要,当前主要技术方案包括AGV、IGV、DCV、ASC四种。江山美表示:“IGV智能... https://s.cyol.com/articles/2025-05/08/content_8EMRN6hY.html

无人驾驶商用车成港口“新宠” - 微资讯 正文：亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示,中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大,预计2026年至2030年,该增长率将保持在50%以上。事实上,港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化、高度协同的生态系统,其中,无人驾驶解决方案极为重要,当前主要技术方案包括AGV、IGV、DCV、ASC四种。江山美表示:“IGV智能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/08/content_OVORwWF8ly.html

无人驾驶商用车成港口“新宠” - 车闻速递 正文：亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示,中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大,预计2026年至2030年,该增长率将保持在50%以上。事实上,港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化、高度协同的生态系统,其中,无人驾驶解决方案极为重要,当前主要技术方案包括AGV、IGV、DCV、ASC四种。江山美表示:“IGV智能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/08/content_X5pMmKsoaL.html

无人驾驶商用车成港口“新宠” - 中青出行 正文：亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示,中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大,预计2026年至2030年,该增长率将保持在50%以上。事实上,港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化、高度协同的生态系统,其中,无人驾驶解决方案极为重要,当前主要技术方案包括AGV、IGV、DCV、ASC四种。江山美表示:“IGV智能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/08/content_0zNJGOtVlL.html

无人驾驶商用车成港口“新宠” - 汽车互联 正文：亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示,中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大,预计2026年至2030年,该增长率将保持在50%以上。事实上,港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化、高度协同的生态系统,其中,无人驾驶解决方案极为重要,当前主要技术方案包括AGV、IGV、DCV、ASC四种。江山美表示:“IGV智能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/08/content_99MRYzip7G.html

无人驾驶商用车成港口“新宠” - 热门点击 正文：亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示,中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大,预计2026年至2030年,该增长率将保持在50%以上。事实上,港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化、高度协同的生态系统,其中,无人驾驶解决方案极为重要,当前主要技术方案包括AGV、IGV、DCV、ASC四种。江山美表示:“IGV智能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/08/content_NV5RblFlOj.html

4家上市车企一季度净利润占板块逾九成 - 出行 正文：商用车产销累计完成104.8万辆和105.1万辆,同比分别增长5.1%和1.8%。值得注意的是,新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%,新能源汽车销量达到汽车新车总销量的4.2%。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,今年以来,我国经济总体保持扩张,产需两端加快释... https://s.cyol.com/articles/2025-05/07/content_gG5bO2uz.html

4家上市车企一季度净利润占板块逾九成 - 车闻速递 正文：商用车产销累计完成104.8万辆和105.1万辆,同比分别增长5.1%和1.8%。值得注意的是,新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%,新能源汽车销量达到汽车新车总销量的4.2%。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,今年以来,我国经济总体保持扩张,产需两端加快释... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/07/content_77MnjlH5a8.html

4家上市车企一季度净利润占板块逾九成 - 汽车互联 正文：商用车产销累计完成104.8万辆和105.1万辆,同比分别增长5.1%和1.8%。值得注意的是,新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%,新能源汽车销量达到汽车新车总销量的4.2%。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,今年以来,我国经济总体保持扩张,产需两端加快释... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-05/07/content_mOLX9mS38v.html

2025年度新时代青年先锋奖获奖名单 - 中国青年报 正文：朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限... https://s.cyol.com/articles/2025-04/30/content_3nMRG6H0.html

2025年度新时代青年先锋奖获奖名单 - 中国青年报 正文：朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限... http://zqb.cyol.com/pc/content/202504/30/content_410457.html

2025年度新时代青年先锋奖获奖名单 - 中国青年报 正文：朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限... http://zqb.cyol.com/pc/content/202504/30/content_410458.html

2025年度新时代青年先锋奖获奖名单 - 中国青年报 正文：朱芳芳(女) 苏州血霁生物科技有限公司创始人 汪锡 长鑫科技集团股份有限公司研发部设计经理 陈凯 安徽江淮汽车集团股份有限公司商用车制造事业部工程师、高级技师 杨龚轶凡 中昊芯英(杭州)科技有限公司董事长 朱健楠 陕西欧卡电子智能科技有限公司董事长 何小飞 中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限... http://zqb.cyol.com/pad/content/202504/30/content_410457.html

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