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正文:从2019年起,中国政府放宽了对汽车领域外资的准入限制,涉及新能源汽车、商用车和乘用车等对象。 尽管一些业内专家认为,这对中国新能源汽车产业是一个挑战,但采访中像宋博文这样信心很足的行业人士还有很多。 在展会现场记者观察到,当新能源汽车站在从政策驱动转为市场驱动的拐点时,不少品牌正在成长为“造车新势力”。 东风展...
正文:从2019年起,中国政府放宽了对汽车领域外资的准入限制,涉及新能源汽车、商用车和乘用车等对象。 尽管一些业内专家认为,这对中国新能源汽车产业是一个挑战,但采访中像宋博文这样信心很足的行业人士还有很多。 在展会现场记者观察到,当新能源汽车站在从政策驱动转为市场驱动的拐点时,不少品牌正在成长为“造车新势力”。...
正文:从2019年起,中国政府放宽了对汽车领域外资的准入限制,涉及新能源汽车、商用车和乘用车等对象。 尽管一些业内专家认为,这对中国新能源汽车产业是一个挑战,但采访中像宋博文这样信心很足的行业人士还有很多。 在展会现场记者观察到,当新能源汽车站在从政策驱动转为市场驱动的拐点时,不少品牌正在成长为“造车新势力”。...
正文:此次重组,使得一汽轿车的主营业务将由乘用车的开发、制造和销售转为商用车的开发、制造和销售。6月24日一汽轿车发布公告,拟5000万设全资子公司,名称暂定一汽奔腾轿车有限公司。这意味着一汽轿车的主营业务将正式变更,困扰了一汽轿车与一汽夏利之间多年的“同行竞争”问题终于得到了解决。 一汽轿车连续第二年的持续下滑,尽管...
正文:此次重组,使得一汽轿车的主营业务将由乘用车的开发、制造和销售转为商用车的开发、制造和销售。6月24日一汽轿车发布公告,拟5000万设全资子公司,名称暂定一汽奔腾轿车有限公司。这意味着一汽轿车的主营业务将正式变更,困扰了一汽轿车与一汽夏利之间多年的“同行竞争”问题终于得到了解决。 一汽轿车连续第二年的持续下滑,...
正文:此次重组,使得一汽轿车的主营业务将由乘用车的开发、制造和销售转为商用车的开发、制造和销售。6月24日一汽轿车发布公告,拟5000万设全资子公司,名称暂定一汽奔腾轿车有限公司。这意味着一汽轿车的主营业务将正式变更,困扰了一汽轿车与一汽夏利之间多年的“同行竞争”问题终于得到了解决。 一汽轿车连续第二年的持续下滑,...
正文:会议期间,欧曼EST超级重卡凭借卓越的产品性能和智能化技术荣获“2019年度智能商用车创新应用”优秀案例奖,得到行业内认可;同时,福田戴姆勒汽车与中国物流与采购联合会、百世集团、中交兴路、东方驿站、知轮科技、霍尼韦尔共同发起成立“智能 供应链生态联盟”,依托上下游企业协同打造智慧、高效物流运输体系,助推构建智慧物...
正文:当下线仪式结束后,记者随同一众卡友一起来到东风轻型商用车生产线和康明斯发动机工厂参观,亲眼见证一辆辆通过在高度自动化管理及严谨规范的操作环境下装配生产下的东风轻卡,卡友口中的关于东风轻卡质量可靠、严谨做工、皮实耐操的这一说法,一下子就有了答案。信赖,源于品质。 信赖,更源于坚持。从最初的“小霸王”、“金霸”...
正文:今年1月22日,济南市启动5G通信智能网联汽车道路测试,公开测试无人驾驶公交车,成为全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。5月17日,郑州也开通了在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路,线路全长约1.53公里,同样在物联网技术和5G网络的支持下可完成多种复杂驾驶任务。 出租车也成为无人驾驶技术的一大应用场...
正文:今年1月22日,济南市启动5G通信智能网联汽车道路测试,公开测试无人驾驶公交车,成为全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。5月17日,郑州也开通了在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路,线路全长约1.53公里,同样在物联网技术和5G网络的支持下可完成多种复杂驾驶任务。 出租车也成为无人驾驶技术的一大应...
正文:今年1月22日,济南市启动5G通信智能网联汽车道路测试,公开测试无人驾驶公交车,成为全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。5月17日,郑州也开通了在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路,线路全长约1.53公里,同样在物联网技术和5G网络的支持下可完成多种复杂驾驶任务。 出租车也成为无人驾驶技术的一大应...
正文:一季度商用车业务受结构调整以及市场因素有一定下滑,同时领界正处于产能爬坡期,公司为上市领界销售费用同比增长1.28亿元,规模效应未得到体现。后续随着产能利用率提升,领界有望为公司带来巨大业绩弹性。”
正文:由于长期积累,在消费者心目中,早已形成了鹰标代表的是商用车和中低档轿车,而奔腾所使用的“1”标则是中级车。 与一汽在品牌战略上一致的是东风汽车。东风旗下三大自主品牌将集体更换车标,未来东风风神、东风柳汽、郑州日产将统一使用正圆形双飞燕品牌标识,这在当时被认为是标志着东风集团向“大自主”战略目标又迈进了一步。目前,...
正文:一季度商用车业务受结构调整以及市场因素有一定下滑,同时领界正处于产能爬坡期,公司为上市领界销售费用同比增长1.28亿元,规模效应未得到体现。后续随着产能利用率提升,领界有望为公司带来巨大业绩弹性。”
正文:由于长期积累,在消费者心目中,早已形成了鹰标代表的是商用车和中低档轿车,而奔腾所使用的“1”标则是中级车。 与一汽在品牌战略上一致的是东风汽车。东风旗下三大自主品牌将集体更换车标,未来东风风神、东风柳汽、郑州日产将统一使用正圆形双飞燕品牌标识,这在当时被认为是标志着东风集团向“大自主”战略目标又迈进了一步。目...
正文:由于长期积累,在消费者心目中,早已形成了鹰标代表的是商用车和中低档轿车,而奔腾所使用的“1”标则是中级车。 与一汽在品牌战略上一致的是东风汽车。东风旗下三大自主品牌将集体更换车标,未来东风风神、东风柳汽、郑州日产将统一使用正圆形双飞燕品牌标识,这在当时被认为是标志着东风集团向“大自主”战略目标又迈进了一步。目...
正文:一季度商用车业务受结构调整以及市场因素有一定下滑,同时领界正处于产能爬坡期,公司为上市领界销售费用同比增长1.28亿元,规模效应未得到体现。后续随着产能利用率提升,领界有望为公司带来巨大业绩弹性。”
正文:7月10日,中汽协发布最新产销数据显示,6月,商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆,比上月分别下降17.1%和6.5%;产销量比上年同期分别下降17.5%和17.8%。 1-6月,商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆,产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。这是继今年1-5月商用车销量同...
正文:7月10日,中汽协发布最新产销数据显示,6月,商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆,比上月分别下降17.1%和6.5%;产销量比上年同期分别下降17.5%和17.8%。 1-6月,商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆,产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。这是继今年1-5月商用车销...
正文:对于商用车销量下滑态势,罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示,商用车是周期性非常强的行业,经济增速放缓对商用车市场来说是长期性影响因素。客车则受到高铁和私家车增多等长期因素的影响,将长期处于疲软态势。 从短期因素来看,中美贸易摩擦影响了经济增长信心,大吨小标事件、国六排放...
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