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正文:2021年以来,理想汽车交付量一直逐步攀升,业内人士认为,理想汽车将成为首家月交付量破万的造车新势力车企。但在9月受到芯片缺乏影响,理想汽车交付量为7094辆,环比下滑24.8%。同时,9月理想汽车的主要竞争对手蔚来汽车和小鹏汽车均实现月交付量破万辆,根据官方披露的消息,蔚来汽车在9月交付10628辆,小鹏汽车则...
正文:造车新势力涨势汹汹,小鹏汽车涨7%,蔚来涨6.9%,理想汽车涨5%。此外,精锐教育跌5%,乐居跌2.6%。美国媒体报道称,新的协议允许债务限额增加4800亿美元。 图片来源:新华社美国债务危机暂时化解当地时间周四,美国参议院多数党领袖舒默(Chuck Schumer)宣布,参议院已就将紧急债务上限延长至12月初的...
正文: 贾跃亭创办的Faraday Future公司(下称“FF公司”)又“摊上事了”。当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告,该机构通过现场走访调研...
正文:吸引众多参观者的不仅有林肯、宝马、奥迪、雷克萨斯等传统国际知名品牌,还有蔚来、小鹏、欧拉、极氪、威马、广汽埃安、北汽新能源、赛力斯、岚图、R汽车等众多国内“造车新势力”,新能源汽车独立展台占比达到近30%。不仅是在苏州国际车展,在各地举行的促销活动中,新能源汽车都成为消费者关注的重点,而“无人驾驶”“自动泊车”“...
正文:近年来,由于汽车技术的迅猛发展与政策的转变,中国车市如雨后春笋般涌现出一大批造车新势力,它们专攻带有先进智能配置的电动汽车,其新品叠加上芯片、算法等摩尔定律加持的科技特质,造车新势力的“改款时间”也被赋予了改款堪比换代的特殊性。这一领域的战况也随着造车新势力的日益壮大而愈发激烈。以零跑为例,在一众传统燃油车主导价...
正文:云度、零跑、合众新能源等新造车品牌采用直接建设直营店或品牌店的方式,让消费者和汽车企业之间零距离接触,更好倾听消费者对于产品和服务的需求。中国汽车流通协会后市场专家组成员杨非向《中国消费者报》记者介绍说,汽车下乡的关键在于四线及以下城市售后服务能力能否满足快速增长的消费需求,他建议对于四线及以下城市,汽车企业如果...
正文:相比传统汽车经典的‘硬件隔离软件’架构,现在造车新势力大多是采用以软件为中心的架构。新一代智能汽车一般用一台到几台通用计算机,供应商的软件作为模块运行在这些计算机上。隔离不同供应商模块的不再是硬件与网络,而是软件容器。我们要做的就是这个软件容器。”乙态科技市场副总裁胡晓维向北京商报记者解释称。在各类“黑科技”背后...
正文:《证券日报》记者也与多位汽车消费者交流,他们大多数是在30岁到40岁之间,较为关注汽车性能和科技配置,往往更喜欢造车新势力的活力与服务。一位消费者告诉记者,他很期待小米汽车,今年已经获得了购车指标,所以将在现有的造车新势力品牌中挑选车辆。据《证券日报》记者了解,今年上半年,理想ONE销量同比增长217%,去年11...
正文:作者:中青报·中青网记者杨月 周鸿祎谈国产车企超越马斯克 “造车”须先进数字技术赋能 2021年世界互联网大会期间,360集团创始人、董事长周鸿祎谈到哪吒汽车时说:“有些...
正文:电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会主任王秉刚认为,传统车企及造车新势力都面临着如何在全球汽车产业从燃油车向电动化、智能化转变过程中“抢占先机”的机遇,这一“变道超车”的机会极为难得。下一步就是要在高端芯片领域保持优势,并持续突破。 ...
正文:造车新势力开拓新战场年轻的中国造车新势力,在国内市场还未完全站稳,但对海外市场的开拓颇为积极。今年5月,蔚来(NIO.NYSE)发布挪威战略,迈出了从一家本土企业走向世界的第一步。据了解,蔚来ES8将于9月30日正式在挪威上市,届时位于挪威奥斯陆的首家海外蔚来中心也将开业,蔚来还计划在明年将ET7推向挪威市场。蔚...
正文:国内造车新势力在售价方面相对稳定。罗兰贝格汽车行业分析师童彤(化名)认为:“成本传导需要一个过程。国内很多车企都有库存,不会一下全部消耗完,可以平滑价格波动。同时,新能源汽车市场尚处在扩张期,造车新势力仍在抢市场阶段。因此宁可延迟交货,也不会轻易涨价,避免失去市场份额。”面对不断上涨的成本压力,国轩高科表示,与主...
正文:“其实,自主品牌崛起的原因不仅是它们在研发、造车实力等方面在快速提升,更是基于对用户诉求和痛点的深刻洞察和满足,是情感的认同与共鸣。”刘志超直言,“显然,这也是Ling OS灵犀系统发力的重点。”正是凭借着更具情感温度的Ling OS灵犀系统和五菱星辰车型,上汽通用五菱发布“越驱动、越生动”的全新品牌理念,宣布迈...
正文:视觉中国供图已有多家专注于纯电动汽车的造车新势力加速布局海外市场。今年5月,蔚来发布了挪威战略,宣布正式进入欧洲市场。第一批蔚来ES8预计9月在挪威完成交付。各家车企为“金九银十”准备的产品攻势还在继续,看上去,无数中国汽车人关于“从汽车引入国变成汽车输出国”的梦想,正在一点点的变为现实。面对海外新冠肺炎疫情冲击...
正文:“其实,自主品牌崛起的原因不仅是它们在研发、造车实力等方面在快速提升,更是基于对用户诉求和痛点的深刻洞察和满足,是情感的认同与共鸣。”刘志超直言,“显然,这也是Ling OS灵犀系统发力的重点。” 正是凭借着更具情感温度的Ling OS灵犀系统和五菱星辰车型,上汽通用五菱发布“越驱动、越生动”的全新品牌...
正文:事实上,已有多家专注于纯电动汽车的造车新势力加速布局海外市场。今年5月,蔚来发布了挪威战略,宣布正式进入欧洲市场。第一批蔚来ES8预计9月在挪威完成交付。 “随着中国成为引领全球智能电动汽车发展的技术高地,中国智能电动车企也将迎来全球化的最佳机遇。”在小鹏汽车第二季度财报会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,...
正文:作为造车新势力,缺乏造车经验、质量未经考验,以及服务网点过少,是导致小鹏P7上市后爆发一系列质量及售后问题的主要原因。因此,小鹏汽车要想在新能源领域谈及“颠覆”似乎还尚欠火候,相比快速推陈出新,稳扎稳打地提高服务品质和产品质量,似乎更适合现阶段的小鹏汽车。当然,对于敢争喊出“颠覆传统家轿”的底气与勇气,小鹏P5的...
正文:早在2018年,新造车品牌发展初期,蔚来汽车首款量产车ES8就因车辆在消费者不知情的情况下,搭载多个高清摄像头和麦克风,存在收集车内人员信息的可能而引发争论。对此,清华大学车辆与运载学院主任杨殿阁在接受《中国消费者报》记者采访时表示,相比车内信息,车外信息同样是汽车数据安全关注的重点。如今,为了增加车辆的自动驾驶...
正文:第四代嘉华则展现了我们的造车实力。”业内人士指出,在未来的MPV车型上,使用功能与造型美观将进一步均衡发展。“在保持内部空间、载人舒适性、灵活布局等功能性的基础上,尤其高端商务车,它在设计上将会融合SUV、旅行车等产品的特征,呈现出更加跨界的风格。”(中青报·中青网记者 张真齐) ...
正文:在汽车行业中,造车新势力、跨界造车科技公司,几乎从创业初始就设计好了股权激励机制,加上它们开出的高薪,使得过去几年里行业人才大量流入新造车队伍,而传统车企则处于“失血”状态。 但没有谁愿意坐以待毙。在电动智能这条宽广的赛道上,比赛还在持续,新的变化也在酝酿。传统车企开始从机制体制方面大刀阔斧展开革新,对外引入融...
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