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正文:但是,如果能收购顺利,也会给小米引进一个造车的基础。”张翔还提到,宝沃汽车的车型研发和销量一直未得到市场检验。被神州优车收购后,宝沃仅在2019年推出2020款BX5车型,对老款部分配置进行升级,还有一款小型SUV宝沃BX3。宝沃汽车主要的功能是为“神州系”服务。据悉,神州租车所购汽车除了租给C端客户外,还将提供...
正文:新焦点:“用户造车”“电池革新”让用户参与“造车”;革新电池技术,缓解里程焦虑……新能源车企正在重点关注“用户”“电池”等核心问题,并表示只有重视并解决好相关问题,我国新能源汽车产业发展才能真正进入爆发期。“用户至上”这个经营理念由来已久,以往多体现为通过服务迎合客户。如今,在新能源汽车领域,“用户”已经参与到了...
正文:随着特斯拉、蔚来等造车新势力的崛起,这种制造、服务分离的模式正在被颠覆,“车卖出去,不再是整车企业工作的结束,而是服务业务的开始”。“软件定义汽车,数据决定体验”。有人据此提出,在汽车服务新时代,大数据、人工智能、互联网对汽车使用、维护模式的改变,将丝毫不亚于对汽车产品技术的改变,甚至会先于汽车产品技术的改变。应...
正文:参考消息网10月15日报道 据美国《福布斯》杂志网站近日报道,不久前,多家造车新势力公布了8月销售成绩,其中理想汽车交付超逾9000辆,蔚来汽车、小鹏汽车均有所下滑。第二梯队哪吒汽车8月交付量已超越蔚来,逼近小鹏汽车,而零跑汽车仍紧追不舍。理想汽车8月共交付9433辆,创月交付新高,同比大增248%,环比增长9....
正文:而新能源、智能化则无一例外成为这些造车新势力主打的方向。从这时候开始,汽车与手机的距离也变得越来越近。随着小米、华为等手机厂商陆续进入汽车产业,汽车与手机的融合更加深入。作为首家进入整车制造领域的手机企业,小米为造车下了大功夫,包括首期投入100亿元、未来十年投入100亿美元等大力度的规划和措施。小米依托其现有的...
正文:随着特斯拉、蔚来等造车新势力的崛起,这种制造、服务分离的模式正在被颠覆,“车卖出去,不再是整车企业工作的结束,而是服务业务的开始”。 “软件定义汽车,数据决定体验”。有人据此提出,在汽车服务新时代,大数据、人工智能、互联网对汽车使用、维护模式的改变,将丝毫不亚于对汽车产品技术的改变,甚至会先于汽车产品技术的改变...
正文:其中,新造车企业蔚来汽车和小鹏汽车的9月销量均首次突破万辆,在缺芯的情况下仍然维持了比较好的增长。此外,比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱等车企的新能源销量数据也较为可观。“新能源车与传统燃油车走势差异化明显,体现出国内车市向新能源化转型的步伐正在提速。”中国乘用车信息联席会秘书长崔东树对此表示。虽然车市连续5个月下滑...
正文:汽车行业资深分析师钟师表示,新兴造车公司采用先进的造车理念、高效决策和执行为用户量身定做方案。新兴造车公司处于新的风口,在资本层面以及后续的市场增长空间上都能为创业者提供了更多机会。不甘心当“配角”新造车企业市场份额持续提升,影响力持续扩大。10月12日,中汽协数据显示,1-9月,主要新造车企业总销量已经达到59...
正文:截至目前,已有多家专注于纯电动汽车的造车新势力加速布局海外市场。几代人关于“中国从汽车引入国变成汽车输出国”的梦想,正在一点点变为现实。如果说每一年汽车市场的“金九银十”印证了中国经济的韧性和活力,那么全新的海外市场模式、创历史新高的汽车出口量,则意味着汽车或许正在成为继高铁、智能手机之后的又一张“中国名片”。其...
正文:截至目前,已有多家专注于纯电动汽车的造车新势力加速布局海外市场。几代人关于“中国从汽车引入国变成汽车输出国”的梦想,正在一点点变为现实。 “今天是蔚来历史上一个重要的时刻。”蔚来欧洲CEO Alexander Schwarz在发布会上表示,随着首批欧洲用户加入到蔚来的用户社区,挪威成为我们在欧洲的起点。...
正文:报告还显示,相比燃油汽车,中国新能源汽车服务优势明显,其中造车新势力品牌服务表现更为突出。2021年新能源汽车售后服务满意度为76分,比燃油汽车高1分。中国质量协会强调,未来存量市场的竞争将会比过往更加激烈。汽车厂商要成为竞争中的赢家,就必须更加关注用户需求,持续提升质量。(完) ...
正文:造车新势力主要企业表现出色。9月,蔚来以10628辆的交付量,重回造车新势力榜单第一名,实现了同比125.7%的增长幅度。ES6作为销量担当的车型,交付量达到5260辆,EC6则为3390辆,价格最高的ES8也有1978辆的交付量,与8月份相比实现全方位逆转。小鹏汽车同样收获了月销量破万的优秀成绩,9月交付104...
正文:造车新势力主要企业表现出色。9月,蔚来以10628辆的交付量,重回造车新势力榜单第一名,实现了同比125.7%的增长幅度。ES6作为销量担当的车型,交付量达到5260辆,EC6则为3390辆,价格最高的ES8也有1978辆的交付量,与8月份相比实现全方位逆转。小鹏汽车同样收获了月销量破万的优秀成绩,9月交付104...
正文:造车新势力主要企业表现出色。9月,蔚来以10628辆的交付量,重回造车新势力榜单第一名,实现了同比125.7%的增长幅度。ES6作为销量担当的车型,交付量达到5260辆,EC6则为3390辆,价格最高的ES8也有1978辆的交付量,与8月份相比实现全方位逆转。小鹏汽车同样收获了月销量破万的优秀成绩,9月交付104...
正文:比之传统品牌4S店地理位置大多相对偏远,造车新势力更愿意选址主流核心“商超”开设“体验店”。有分析认为,新势力此举有利于降低集客及宣传费用,同时也为消费者带来便利。伴随传统品牌纷纷开启“新能源时代”,并借鉴新势力的部分“打法”,新老汽车势力之间的竞争、融合正在“商超”不断上演。 受散发疫情及芯片短缺影响,国内汽车...
正文:造车新势力主要企业表现出色。9月,蔚来以10628辆的交付量,重回造车新势力榜单第一名,实现了同比125.7%的增长幅度。ES6作为销量担当的车型,交付量达到5260辆,EC6则为3390辆,价格最高的ES8也有1978辆的交付量,与8月份相比实现全方位逆转。小鹏汽车同样收获了月销量破万的优秀成绩,9月交付104...
正文:“安全始终是岚图造车的第一准则。而对于电动车而言,电池安全才是真安全。”岚图汽车CEO卢放向记者直言,岚图汽车不生产电芯,但关注解决电池系统安全,“岚图汽车首创涉水、底部碰撞,就是要以最严苛的测试,检验整车安全性能,突破电动汽车安全标准新高度。”据了解,目前新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试,但在...
正文:造车新势力蔚来和小鹏月销量首次过万辆,比亚迪、广汽埃安等新能源汽车的销量也迎来大幅增长。不过,缺芯也在困扰着新能源车企。“现车不多,比亚迪汉有现车,但只有白色,要其他配置的话从现在下订单到提车要一个月,元、秦和唐DMi现在都没有现车,元、秦下订单后要等2~3个月。”一名比亚迪4S店销售经理对记者表示,与此前相比,...
正文:中新经纬10月10日电 近日,多家车企陆续因“缺芯”下调交付预期,延长交付时间,包括今年销量火热的造车新势力。有车企为此“剑走偏锋”?9日,媒体援引知情人士信息报道称,因受到“缺芯”影响交付量下降的理想汽车,近日在黑市中以高价采购了数千片电子驻车芯片,单片采购价达到5000元每片,远超正常价格的800余倍。对此,...
正文:路透社称,如今,宝马、特斯拉等西方顶级车企都在中国造车,中国逐渐成为科技强国的事实,正在悄然改变人们过去对中国汽车“质量不过关、工艺粗糙”的刻板印象。德国47岁的女教师安特耶·利弗斯去年购买一辆中国电动汽车,她很喜欢这款车的操作方式和低驾驶成本。利弗斯表示,曾经有人告诉她“不要买中国车,这不利于德国的就业。而且中...
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