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正文:然而,苹果的造车计划并没有得到一个好的延续,随着员工的离职,苹果不得不暂缓造车,开始研发自动驾驶技术。不过,随着新能源汽车市场的日益爆发,苹果公司也按捺不住。近日有报道称,苹果决定不再推迟造车项目,并恢复汽车研发中心,开始处理电动汽车零部件供应商所涉及的文件。该报道称,苹果公司在其汽车项目上有了重大突破,并将研发...
正文:极星的高估值,明显是按照像蔚来、理想、小鹏这些造车新势力在美股二级市场估值来的。泡沫肯定有,资本具有追逐性,看着是危险,但是有人愿意相信。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。记者在近日调查中了解到,借壳上市背后,Polestar极星面临着产品力和研发实力不足、销量惨淡、...
正文:过去,受小部分企业“PPT造车”“融资烧钱”等负面行为的影响,在很多人的印象中,“造车新势力”并不是个彻彻底底的褒义词。不过近几年,随着蔚来、小鹏、理想等一些造车新势力的异军突起,人们开始重新审视这些汽车市场的后来者。事实上,当前市场中,造车新势力和传统车企各有优势。在智能化和服务创新的部分领域,传统车企不及造车...
正文:日前,小米汽车正式落户北京经开区(亦庄),预计在2024年实现首款新车的下线及量产,这距离小米科技宣布造车仅仅过去了8个月。而另一位“起步即冲刺”的跨界选手——集度也在近期公布了公司造车的最新动态,即在2023年将实现首款产品的上市。“虽然说造车是一场马拉松,紧靠短期的冲刺是不够的,但在日新月异的产业变革背景下,...
正文:以造车新品牌为代表,他们在豪华定位上会强调“智能化”,将车形容为一个“智能移动端”,如强调智能网联、OTA、自动驾驶能力等,这种做法类似于特斯拉,用“软件定义汽车”来决定车辆是否足够高端。相反,传统豪华车并不否认软件在电动豪车中的作用,但依然更忠于豪华做工、机械制造、性能操控等本质,如内饰的用料、豪华灯光氛围营造...
正文:与蔚来、小鹏、理想等造车新势力相比,这一轮的跨界者势头似乎更猛、冲刺的步伐也更快。日前,小米汽车正式落户北京经开区(亦庄),预计在2024年实现首款新车的下线及量产,这距离小米科技宣布造车仅仅过去了8个月。而另一位“起步即冲刺”的跨界选手——集度也在近期公布了公司造车的最新动态,即在2023年将实现首款产品的上市...
正文:与蔚来、小鹏、理想等造车新势力相比,这一轮的跨界者势头似乎更猛、冲刺的步伐也更快。日前,小米汽车正式落户北京经开区(亦庄),预计在2024年实现首款新车的下线及量产,这距离小米科技宣布造车仅仅过去了8个月。而另一位“起步即冲刺”的跨界选手——集度也在近期公布了公司造车的最新动态,即在2023年将实现首款产品的上市...
正文:日前,小米汽车正式落户北京经开区(亦庄),预计在2024年实现首款新车的下线及量产,这距离小米科技宣布造车仅仅过去了8个月。而另一位“起步即冲刺”的跨界选手——集度也在近期公布了公司造车的最新动态,即在2023年将实现首款产品的上市。 “虽然说造车是一场马拉松,紧靠短期的冲刺是不够的,但在日新月异的产业变革背景...
正文:过去,受小部分企业“PPT造车”“融资烧钱”等负面行为的影响,在很多人的印象中,“造车新势力”并不是个彻彻底底的褒义词。 不过近几年,随着蔚来、小鹏、理想等一些造车新势力的异军突起,人们开始重新审视这些汽车市场的后来者。 事实上,当前市场中,造车新势力和传统车企各有优势。在智能化和服务创新的部分领域,...
正文:日前,小米汽车正式落户北京经开区(亦庄),预计在2024年实现首款新车的下线及量产,这距离小米科技宣布造车仅仅过去了8个月。而另一位“起步即冲刺”的跨界选手——集度也在近期公布了公司造车的最新动态,即在2023年将实现首款产品的上市。 “虽然说造车是一场马拉松,紧靠短期的冲刺是不够的,但在日新月异的产业...
正文:仅看交付量,造车新势力三强的排位格局已经很清晰,不过造车的赛道很长,在打法和风格上,这三家车企又是截然不同的,而市场对此的意见也显然并不统一。例如,造车新势力的核心逻辑之一是随着交付量的提升,逐步结束亏损状态,从这个角度看理想汽车已经走在了前面,但相对于蔚来撒钱做服务、小鹏撒钱做研发,理想汽车的精打细算也存在争议...
正文:至于现在FF在中国市场的造车进展如何,FF方面对北京商报记者表示,“按照计划在进行”。值得注意的是,从正式上市到计划量产间隔了一年的时间,这期间FF需要多次披露财报,在没有量产的情况下,FF的财报能否符合投资人的期待还有待观察,毕竟按照FF的计划,FF 91的量产要等到明年7月才能实现。 ...
正文:至于现在FF在中国市场的造车进展如何,FF方面对北京商报记者表示,“按照计划在进行”。值得注意的是,从正式上市到计划量产间隔了一年的时间,这期间FF需要多次披露财报,在没有量产的情况下,FF的财报能否符合投资人的期待还有待观察,毕竟按照FF的计划,FF 91的量产要等到明年7月才能实现。 ...
正文:不过,科技企业出身的小米汽车,没有任何造车经验背景并打算自建工厂的做法也引来外界担忧。有网友称:“造车,小米玩真的!但造车跟造手机一样吗?”事实上,在各地均在争抢小米汽车的同时,小米汽车正在上演人才争夺战,聚拢拥有造车背景的人才,造车团队已超500人,欲打破跨界造车难题。年产量30万辆今年3月30日下场造车以来,...
正文:“对于那些看重家庭、重视实用的消费者来说,卡罗拉锐放在传承卡罗拉55年的造车精髓,继承一汽丰田SUV家族的体系优势之下,融合了轿车与SUV的双重优质基因。”大竹仁表示,卡罗拉锐放将以全能实用的核心价值,为中国用户续写家用幸福新篇章。(中青报·中青网记者 许亚杰) ...
正文:本届广州车展上,国内传统车企密集发布的高端新能源品牌,从产品到技术、再到理念和模式,都有了可以与抢先一步的造车新势力企业相抗衡的进步,而造车新势力在产业链和制造能力方面对传统车企依旧存在依赖,或许二者之间既融合又竞争的“相爱相杀”将是新常态。最具有看点的还是中外汽车品牌之争。在新能源领域,中国品牌占有先发优势。有...
正文:新造车品牌展现积极一面如果说智能网联化技术是新造车品牌吸引消费市场关注的一大利器,那么,逐渐站稳脚跟的新造车品牌则希望通过生产、合作模式的改变,进一步巩固自己在市场的优势地位。近期,哪吒、小鹏等多家新造车品牌,与供应链厂商展开了一系列深入合作,从车载动力电池到智能车机系统,处处可见车企和上下游企业紧密合作的身影。...
正文:在雷军、董明珠、许家印等人纷纷开始造车的今天,王健林也要来分一杯羹了!近日,万达汽车科技服务有限公司(下称“万达汽车”)成立,注册资本1亿元。从经营范围来看,万达汽车包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。万达汽车的法定代表人曾茂军,系珠海万达商业管理集团股份有限公司董事。万达集团官网显示,曾茂军任职...
正文:一边是中国汽车市场进入存量竞争时代,另一边则是新造车势力或新汽车品牌不断涌现,围绕汽车市场的竞争格局空前白热化。大众汽车乘用车品牌中国副总裁顾斯夫表示,大众汽车品牌持续为中国消费者提供更加多元化的产品选择。作为2021年国内A级车展的“收官之战”,11月19日开幕的2021广州国际车展自然成了新老玩家的赛道。尽管...
正文:在蔚来、小鹏等造车新势力取得初步成果后,大部分传统车企在推出新品牌时,均不约而同地选择了新能源赛道。 2020年7月,东风集团推出了全新高端电动汽车品牌岚图,并宣布回归A股市场,其募集资金也将主要应用于岚图的打造上;今年11月,上汽集团与阿里巴巴联合打造的高端纯电汽车品牌智己汽车正式浮出水面。在此次广州...
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