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小米:确实接触各方面造车团队 但并未作任何合作决议 - 出行 正文：中新经纬客户端8月20日电 微博@小米公司发言人20日早间表示,昨日晚间有关小米造车事宜有不实传言。截至目前小米集团的确接触了来自各方面造车团队进行交流洽谈,但本集团并未作出任何合作意向的决议。本集团不再对市场传言做任何回应,请一切以官方公告为准。 ​​​ 来源:微博截图恒大集团也于19日晚间回应了“中国恒大集团... https://s.cyol.com/articles/2021-08/20/content_roqmjGcX.html

“新四化”中汽车人正在“去汽车化” - 出行 正文：而科锐国际发布的《2021汽车行业薪酬报告》指出,在人才需求方面,虽然新能源汽车行业人才紧缺的情况在近年间一直存在,但随着跨界造车企业的入局,各主车厂商也纷纷加大了相关人才的招募,新能源汽车专业人才的缺口在近两年显著扩大。若对比汽车企业的岗位需求与人才供给,会发现供需间存在严重错配。脉脉数据研究院新近发布的《新能... https://s.cyol.com/articles/2021-08/20/content_r5OJEJhM.html

“自动驾驶”出事,谁背锅 - 创业+ 正文：甚至很多新造车企业的销售人员在引导用户购买时,还会强调自己产品的自动驾驶功能有多强大。“‘领航辅助’(NOP)是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。”事后不少人咬文嚼字,指出蔚来ES8用户手册中这样的描述,很难让人领会到“自动”形容的是“辅助”,而不是“驾驶”。而小鹏汽车上周也发生过... https://s.cyol.com/articles/2021-08/20/content_183JYNfY.html

“自动驾驶”出事,谁背锅 - 科技 正文：甚至很多新造车企业的销售人员在引导用户购买时,还会强调自己产品的自动驾驶功能有多强大。“‘领航辅助’(NOP)是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。”事后不少人咬文嚼字,指出蔚来ES8用户手册中这样的描述,很难让人领会到“自动”形容的是“辅助”,而不是“驾驶”。而小鹏汽车上周也发生过... https://s.cyol.com/articles/2021-08/19/content_DjL3wKH2.html

“自动驾驶”出事,谁背锅 - 财经 正文：甚至很多新造车企业的销售人员在引导用户购买时,还会强调自己产品的自动驾驶功能有多强大。“‘领航辅助’(NOP)是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。”事后不少人咬文嚼字,指出蔚来ES8用户手册中这样的描述,很难让人领会到“自动”形容的是“辅助”,而不是“驾驶”。而小鹏汽车上周也发生过... https://s.cyol.com/articles/2021-08/19/content_r5O2NzUM.html

“自动驾驶”出事,谁背锅 - 出行 正文：甚至很多新造车企业的销售人员在引导用户购买时,还会强调自己产品的自动驾驶功能有多强大。“‘领航辅助’(NOP)是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。”事后不少人咬文嚼字,指出蔚来ES8用户手册中这样的描述,很难让人领会到“自动”形容的是“辅助”,而不是“驾驶”。而小鹏汽车上周也发生过... https://s.cyol.com/articles/2021-08/19/content_DM7mg7fn.html

如何为汽车安上一双“慧眼” - 出行 正文：宣布造车后不久,小米也投资了主打4D毫米波成像雷达的企业。“未来,我们的汽车可能前后左右装满了雷达、摄像头等感应器,也就是说汽车能够在电磁学和光学上更好地感知环境。”作为信号源与频谱仪的产品经理,陈鹏有一个令人憧憬的梦想,“汽车不仅会像机器人一样越来越复杂,安全性也会越来越好,智能化程度、便利性也会越来越高”。中... https://s.cyol.com/articles/2021-08/19/content_rblyq5Iv.html

如何为汽车安上一双“慧眼” - 出行 正文：宣布造车后不久,小米也投资了主打4D毫米波成像雷达的企业。 “未来,我们的汽车可能前后左右装满了雷达、摄像头等感应器,也就是说汽车能够在电磁学和光学上更好地感知环境。”作为信号源与频谱仪的产品经理,陈鹏有一个令人憧憬的梦想,“汽车不仅会像机器人一样越来越复杂,安全性也会越来越好,智能化程度、便利性也会越来越高... http://auto.cyol.com/content/2021-08/19/content_19016810.htm

如何为汽车安上一双“慧眼” - 中国青年报 正文：宣布造车后不久,小米也投资了主打4D毫米波成像雷达的企业。 “未来,我们的汽车可能前后左右装满了雷达、摄像头等感应器,也就是说汽车能够在电磁学和光学上更好地感知环境。”作为信号源与频谱仪的产品经理,陈鹏有一个令人憧憬的梦想,“汽车不仅会像机器人一样越来越复杂,安全性也会越来越好,智能化程度、便利性也会越来越... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/19/nw.D110000zgqnb_20210819_3-11.htm

顶层设计出炉 新能源车换电共享“五步走” - 创·时讯 正文：一位造车新势力企业内部人士表示,目前各车企电池规格、形态不尽相同,这也导致各车型所搭载的电池尺寸不一,导致各车型无法在同一换电平台完成换电流程。 对此,征求意见稿提出,换电电池包长宽高应小于等于2100毫米×1540毫米×280毫米,换电电池包电压范围宜为240-500V。同时,整包换电卡扣式连接结构机械强度应... https://s.cyol.com/articles/2021-08/18/content_roqLpzcX.html

“芯”常态下看车企 几家欢喜几家愁 - 财经 正文：其中,1-7月销量排名前十五的企业座次与上半年保持不变,尤以奇瑞、比亚迪、长安、吉利、一汽等老牌汽车集团,以及理想、小鹏、合众等新势力造车企业表现突出,销量同比增幅均达50%以上。除北汽以外,其余14家自主品牌前7个月销量增幅均跑赢大盘。不仅如此,7月,我国汽车企业出口量也再创新高,单月出口新车17.4万台,环比... https://s.cyol.com/articles/2021-08/18/content_1Q7QEGiW.html

辅助驾驶不等于自动驾驶 造车新势力消费引导应去掉浮夸 - 财经 正文：辅助驾驶功能不可盲目使用度过了最艰难的日子,造车新势力逐渐开始拥有更强的品牌影响力、市场话语权,但汽车智能驾驶技术,却远不如想象中先进。如资深汽车媒体人陈小兵所言,“以特斯拉为代表的一些新兴造车企业过分夸大现阶段智能驾驶的功能,将辅助智能驾驶宣传为‘自动驾驶’,使消费者产生不恰当的信赖”。目前,可量产的智能驾驶还... https://s.cyol.com/articles/2021-08/18/content_1R7joOUL.html

资本爱车不懂造车?股价涨落之后 车企强弱依旧 - 出行 正文：另一方面,资本的冲动与盲动又往往给车企带来意料之外的牵制,甚至表现出种种“迷惑行为”,令人唏嘘“资本不懂造车”。 无论懂不懂,资本已经在造车。有的直接下场参与造车,如360,小米;有的在幕后,不参与造车而是投资车企股价,炒作“新造车”概念。这固然反映出资本对新能源汽车的认同,但认同之余,资本基于自身视角对“... https://s.cyol.com/articles/2021-08/18/content_DjL9Jqi2.html

资本爱车不懂造车?股价涨落之后 车企强弱依旧 - 出行 正文：另一方面,资本的冲动与盲动又往往给车企带来意料之外的牵制,甚至表现出种种“迷惑行为”,令人唏嘘“资本不懂造车”。 无论懂不懂,资本已经在造车。有的直接下场参与造车,如360,小米;有的在幕后,不参与造车而是投资车企股价,炒作“新造车”概念。这固然反映出资本对新能源汽车的认同,但认同之余,资本基于自身视角对“造... http://auto.cyol.com/content/2021-08/18/content_19016575.htm

顶层设计出炉 新能源车换电共享“五步走” - 出行 正文：一位造车新势力企业内部人士表示,目前各车企电池规格、形态不尽相同,这也导致各车型所搭载的电池尺寸不一,导致各车型无法在同一换电平台完成换电流程。对此,征求意见稿提出,换电电池包长宽高应小于等于2100毫米×1540毫米×280毫米,换电电池包电压范围宜为240-500V。同时,整包换电卡扣式连接结构机械强度应至少... https://s.cyol.com/articles/2021-08/18/content_DM7GOyHn.html

造车新势力消费引导应去掉浮夸 - 出行 正文：辅助驾驶功能不可盲目使用度过了最艰难的日子,造车新势力逐渐开始拥有更强的品牌影响力、市场话语权,但汽车智能驾驶技术,却远不如想象中先进。如资深汽车媒体人陈小兵所言,“以特斯拉为代表的一些新兴造车企业过分夸大现阶段智能驾驶的功能,将辅助智能驾驶宣传为‘自动驾驶’,使消费者产生不恰当的信赖”。目前,可量产的智能驾驶还... https://s.cyol.com/articles/2021-08/18/content_1V7WgXFl.html

造车新势力消费引导应去掉浮夸 - 出行 正文：度过了最艰难的日子,造车新势力逐渐开始拥有更强的品牌影响力、市场话语权,但汽车智能驾驶技术,却远不如想象中先进。 如资深汽车媒体人陈小兵所言,“以特斯拉为代表的一些新兴造车企业过分夸大现阶段智能驾驶的功能,将辅助智能驾驶宣传为‘自动驾驶’,使消费者产生不恰当的信赖”。 目前,可量产的智能驾驶还处在辅助驾驶... http://auto.cyol.com/content/2021-08/18/content_19016495.htm

顶层设计出炉 新能源车换电共享“五步走” - 出行 正文：一位造车新势力企业内部人士表示,目前各车企电池规格、形态不尽相同,这也导致各车型所搭载的电池尺寸不一,导致各车型无法在同一换电平台完成换电流程。 对此,征求意见稿提出,换电电池包长宽高应小于等于2100毫米×1540毫米×280毫米,换电电池包电压范围宜为240-500V。同时,整包换电卡扣式连接结构机械强度... http://auto.cyol.com/content/2021-08/18/content_19016507.htm

传小米汽车总部、首座工厂落户北京 官方暂无回应 - 出行 正文：除了北京、上海外,武汉、合肥、西安等地也都曾被传出“正在积极争取小米造车项目”。 雷军在微博发布“小米汽车自动驾驶部门招聘广告” 除了“在哪造车”外,外界对小米“如何造车”的问题同样“操碎了心”。据媒体报道,小米集团创始人雷军自4月起便频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商... http://auto.cyol.com/content/2021-08/17/content_19016373.htm

小米造车:嘴上不急行动急 - 财经 正文：小米集团公关部总经理王化发文回应称:“近段时间关于我司造车的部分信息已经越传越离谱,一会儿落地北京了、一会儿落地上海了、还刻意地强调武汉没引入成功。”“一切以官方披露信息为准,大家转而告知切勿轻信。”除了落户地址,小米造车是否采用代工形式、谁来代工也是业内非常关心的话题。最早有消息称,江淮汽车未来可能将会为小米汽... https://s.cyol.com/articles/2021-08/17/content_roqvj2uX.html

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