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正文:从十部门齐出手救市,到二手车“限迁”松开一角,从造车新势力遭遇“成长的烦恼”,到特斯拉入华引发“蝴蝶效应”……在一个个媒体头条背后,不难读出汽车市场纷繁变化后的革新与变局。 在这之前,从2015年的“夯实”到2016年的“发韧”,从2017年的“专注”到2018年的“攻坚”,以一汽-大众一年一度的关键词为参照...
正文:从十部门齐出手救市,到二手车“限迁”松开一角,从造车新势力遭遇“成长的烦恼”,到特斯拉入华引发“蝴蝶效应”……在一个个媒体头条背后,不难读出汽车市场纷繁变化后的革新与变局。 在这之前,从2015年的“夯实”到2016年的“发韧”,从2017年的“专注”到2018年的“攻坚”,以一汽-大众一年一度的关键词为参照...
正文:按照规划,h事业部将创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企下的造车新势力,同时要创造一个新的商业模式,为东风公司积蓄势能,打开向上空间。 东风公司党委常委、副总经理尤峥发布“928新长征”东风公司未来十年科技发展规划纲要 在庆祝东风公司建设50周年暨科技创新大会上,东风公司发布“928新长...
正文:造车新势力步履维艰 新款小鹏G3遭车主维权 尽管蔚来、小鹏,以及威马等已经实现量产交付,但造车新势力在2019年依旧步履维艰:融资困难、造血能力羸弱,以及交付车辆起火等成为悬在他们头上的“达摩克利斯之剑”。同时,新能源普遍存在的续航问题,也成为造车新势力发展的“拦路虎”。 2019年7月10日,2020款...
正文:主业造车连年腰斩式下滑背景下,海马的闲置房产就成了另一把扭亏利器。 2019年,为优化和盘活存量资产,*ST海马公告拟通过招标和/或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于上海市浦东新区南汇区宣桥镇南六公路 399 弄 40 号、海南省海口市龙华区金牛路 2-1 号海马花园、海口市金盘工...
正文:ES8接连自燃 “造车新势力”首起召回 2019年6月27日,国家市场监督管理总局发布通知称,即日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的蔚来 ES8电动汽车,共计4803辆。 事实上,这是国内第一起针对“造车新势力”的召回公告。据了解,2019年4月、5月、6月,相继在西...
正文:特别是2018年,红旗开始调整发展战略,变得更加亲民,开始用心造车了。我觉得作为一个爱国心满满的中国人,有义务支持一下。”叶波说。 继家电、智能手机等行业后,汽车业正成为近几年自主品牌企业频频出彩的领域。一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,自主品牌上行并非易事。在品牌高端化进程中,一度以性价比优势征战...
正文:无论是造车势力还是汽车产业全链条上的其他企业,近一两年都在围绕用户出行需求的变化,将“数字化转型”视作产业发展的一致战略。数字化转型到底是什么?转型应该怎么“转”?车企数字化转型的关键是什么?在接受腾行智库专访时,德勤中国汽车行业管理咨询领导合伙人周令坤,聚焦出行行业数字化转型下的人车关系,提出诸多思考和建议。他...
正文:前些年疯狂涌入的造车新势力,大概率没有预计到2019年这样的严寒。即便是蔚来、小鹏等一线品牌,也遭遇了各式各样的困难,销量不及预期更是成为普遍。 目前综合各权威机构预测,2019年全中国乘用车市场年度销量负增长在7%到10%之间,已连续两年遭遇负增长。根据国信中心的预测以及政策分析,受经济增速换挡,环保从严,...
正文:从新造车企业交付量排名来看,蔚来汽车位列第一位,全年交付2.05万辆,威马汽车紧随其后。小鹏汽车并未公全年销量,前11个月累计交付1.29万辆。如无意外,威马汽车将获得2019年新造车企业销量第二名。目前,这三家新造车企业都分别有两款车在售。 但这与威马之前的年度目标相差甚远。此前的2018年9月底,威马EX...
正文:与拥有动辄几十年甚至上百年积淀的传统大牌车企相比,我国的一些造车新势力还需慢慢积累和沉淀。这也是为什么造车失败的很多,成功的少之又少的主要原因。 张翔表示,融资能力可以说是前期造车最关键的因素,这些“跨界”的企业大多都具备这一点优势。“以前的‘PPT造车’就是故事讲得很精彩,但是融资没进展,因此没有办法去推进...
正文:在这样的大背景下,汽车市场先后涌现出一批又一批新玩家,在打出“跨界超车”“互联网造车”等旗号后,他们试图为汽车业注入新鲜血液。 不过,受全球车市销量下行、补贴政策调整、产品交付和融资受阻等多重因素的影响,在发展的过程中,造车新势力遇到了不少的困难和挑战。 面对颇为严峻的挑战,造车新势力从多种途径加快了前进...
正文:此前,无论是吉利、长城等传统车企,还是小鹏、威马等造车新势力,都先后以各种方式进军网约车出行领域。据记者统计,2019年1-11月销量前10的车企中,已有8家正式进军出行服务市场。 无独有偶,2018年3月,被视为豪华车市场“火车头”的德国传来消息,宝马与“老对头”奔驰宣布,将把各自下属的共享汽车品牌Driv...
正文:“通过h项目,我们要搭载更多新技术,研究新的研发模式,创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企下的造车新势力,同时要创造一个新的商业模式”,尤峥表示,预计今年4月份,东风公司将发布h品牌。 面对竞争更加激烈的市场,东风公司能否冲破自主品牌事业的天花板,抓住新的发展机遇?这是东风面向未来不得不破解的一...
正文:同时,工厂从工艺到设备都与PSA集团全球标准同步,这对于购买者尤其是新造车企业而言是不可多得的。未来,作为新跨界造车势力的宝能集团,无论继续从事传统造车打造新品牌,还是发力新能源汽车,抑或是智能汽车+地产,宝能汽车从长安PSA均能获得雄厚的生产基础技术和先进的工艺标准,这将为宝能汽车的发展提供很大的助力。 野...
正文:爱驰汽车入股江铃控股组成新的合资企业,形成爱驰汽车、江铃集团、长安集团间50:25:25股比,同时也获得造车资质。 点评:甩掉包袱,方能轻装上阵。长安汽车在“第三次创业”中,深化改革,剥离长安新能源,利于各自发展;卖掉负债的长安PSA股份,与江铃集团一起接纳造车新势力爱驰汽车注资,同时,从技术、人员、资本、品...
正文:部分游离于主流市场边缘的传统车企和造车新势力,甚至相继陷入工厂停产、员工欠薪、资金短缺等困局。 报告同时指出,随着影响车市的负面因素逐渐弱化,2020年预计销量为2531万辆,降幅将所有收窄,减少2%左右,正增长拐点或出现在2023年。 品质逐步向上 美国学者约翰·扬曾说:“在今日激烈的竞争环境中,忽...
正文:对此,中汽协秘书长助理许海东认为:“力帆在造车的核心能力方面还存在不足之处,而新能源车又是未来战略,现在用来‘救急’是没希望的。” 事实上,尹明善“论斤卖”的经营理念贯穿其不同的产业形态。在创业早期经营图书时,尹明善坚持薄利多销的原则,把一本书的利润压缩至两分钱,但3000多万册的销量为他带来第一桶金;在经营...
正文:“我们在校内特别强调打破学院和学院之间的界限,比如我们和设计创意学院联合,将工学和美学结合,进行汽车车内车外造车设计和开发;和交通运输学院、电信学院联合,进行智能交通和车辆的招生培养等。”张立军说。 复旦大学招生办公室则透露,今年,复旦大学新开设了智能科学与技术专业。该专业在学生培养上充分发挥复旦综合型大学的...
正文:“我们在校内特别强调打破学院和学院之间的界限,比如我们和设计创意学院联合,将工学和美学结合,进行汽车车内车外造车设计和开发;和交通运输学院、电信学院联合,进行智能交通和车辆的招生培养等。”张立军说。 复旦大学招生办公室则透露,今年,复旦大学新开设了智能科学与技术专业。该专业在学生培养上充分发挥复旦综合型大学的...
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