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正文:产业政策不再“救死扶伤”,摆脱依赖症的新能源车向何处去 2018-02-09 08:46 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰2018年,多家诞生于中国的新造车企业将发布他们的智能电动车产品。” 在“实施创新驱动,促进提质增量”的思路下,中国电动汽车百人会论坛(2018)明确了智能化已成为新能源汽车产业发展的战略...
正文:“套餐”变成“自助餐” C2B造车让“大通速度”再进化 2018-02-08 09:45 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰 见习记者 张真齐“通过屏幕,我们可以看到生产线上每辆车都标注了车主的名字和订单编号,用户可以实时通过手机查询自己订购的汽车的制造进度,不仅提高了他们的安全感,更提升了他们的参与度。凭借着出...
正文:这条奇瑞应对时代大变革的造车“新逻辑”也将为中国汽车品牌走出国门,迈向世界提供一个全新的范本。 EXEED TX 艾瑞泽5自动驾驶车亮相美国CES展 从2001年起,中国汽车市场开始了高歌猛进的持续多年飞速增长。尽管2017年中国汽车以2887.89万辆的年销量再次蝉联世界汽车销量第一,但这条新闻...
正文:他表示:“2017年对汽车行业来说是不平凡的一年,新车销量增速放缓、造车新势力崛起、新型流通模式的常识、汽车相关政策的频频出台等,无不在促使汽车行业加速变革。” 在这样的形势下,赢联研究院、跟我视驾、车图腾举办此次活动,主要是希望为行业、车企、媒体打造一个不一样的平台,聚焦产品,寻求车市消费新动力,抢占汽车...
正文:在过去的一年中,新旧造车势力在对抗中融合,豪华一二线酣战比拼不止,自主品牌黑马频现,新技术、新模式、新力量在汽车行业不断涌现……展望2018,汽车市场能否在逆境中突出重围,重返鼎盛时期的荣耀? 为此,数年来无数的汽车人以赤忱之心耕耘于汽车领域,为中国汽车行业的发展倾注心血。破亿行动-新浪年度车2018颁奖盛典...
正文:产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 2018-02-01 09:11 来源:中国青年报·汽车周刊 许亚杰2018年,多家诞生于中国的新造车企业将发布他们的智能电动车产品。” 在“实施创新驱动,促进提质增量”的思路下,中国电动汽车百人会论坛(2018)明确了智能化已成为新能源汽车产业发展的战略...
正文:2017年,在超级智能战略的指引下,东风风光发布“智能SUV人人可享”的智能造车理念。可以说,超级智能战略是东风风光在资源、产品、技术的持续投入承诺,而东风风光的智能造车理念,则是推动汽车行业的智能普及化,让智能走进生活。相继推出风光580智联型和风光S560两款智能SUV,进一步提升了东风风光SUV家族的竞争力...
正文:2017年,在超级智能战略的指引下,东风风光发布“智能SUV人人可享”的智能造车理念。可以说,超级智能战略是东风风光在资源、产品、技术的持续投入承诺,而东风风光的智能造车理念,则是推动汽车行业的智能普及化,让智能走进生活。相继推出风光580智联型和风光S560两款智能SUV,进一步提升了东风风光SUV家族的竞争力...
正文:可见,新一代奔驰S级也将“节能减排”融入到造车理念之中。 作为德系三大豪华车品牌的旗舰车型,奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L的竞争从未停止过。随着营销宣传的影响,虽然中国消费者心里已经为奔驰、宝马、奥迪分别贴上了舒适、操控、科技的标签,但对于旗舰车型而言,3家车企都希望强调的概念却是“全能”。 日前,新一代...
正文:27年来,一汽-大众采用德国大众造车技术,深入开拓国内用户市场。在外界看来,节节攀升的销量代表了一家合资企业的竞争力,但很多人不知道,一汽-大众对中国汽车产业作出了不小的贡献。 作为一家汽车厂,它需要在上游供应链中把全国各地约700家供应商整合到一起;在生产中把上万个零配件拼装成一台汽车;在下游销售端与几千家...
正文:27年来,一汽-大众采用德国大众造车技术,深入开拓国内用户市场。在外界看来,节节攀升的销量代表了一家合资企业的竞争力,但很多人不知道,一汽-大众对中国汽车产业作出了不小的贡献。 作为一家汽车厂,它需要在上游供应链中把全国各地约700家供应商整合到一起;在生产中把上万个零配件拼装成一台汽车;在下游销售端与几千家...
正文:原机械工业部部长何光远直言,在电气化、智能化、网联化、共享化的驱动下,我国汽车工业正经历着第三次造车浪潮,“大数据在席卷着中国汽车产业的同时,也对全球汽车产业造成了不小的冲击。” 1月19日,在这场由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会的指导,一点资讯主办的年度汽车盛典上,来自全国50...
正文:不仅如此,当前我国互联网造车的新业态十分活跃。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,这是我国有别于欧美汽车大国的特点和优势,给汽车业注入新的基因,带来新的理念、技术和商业模式,把握了电动化汽车互联网智能化和未来出行的方向。如今,这些企业的产品已亮相市场。 尽管我国新能源汽车产业高速发展,但仍存在一些挑战,如充电...
正文:夏立军认为,越来越多的互联网资本等新势力造车参与进来,大大改变了汽车的制造和销售方式。未来的优胜劣汰、竞争将更加的激烈。 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总、企业公关和产品公关执行总监赵焕女士在演讲中分享了《关于奇瑞你知道的和不知道》。赵焕女士介绍了奇瑞集团目前的多元化业务结构,介绍了除了造车...
正文:比亚迪迎来第30万辆新能源汽车下线,在成为国内首家达成新能源汽车30万辆产销规模车企的同时,正式宣布造车新时代的开启。 自2008年正式推出全球首款量产双模电动汽车F3 DM以来,10余年时间,比亚迪参与并引领中国新能源汽车产业的前行。凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布局,比亚迪在新能源领域锻造出了强...
正文:以宋MAX为开篇,高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,王朝车型全面迭代,造车新时代重磅开启。 比亚迪第30万辆新能源汽车:比亚迪唐100 从2002到2018,从1到30万,从首辆量产双模电动汽车F3 DM到引领业界潮流的宋MAX,比亚迪砥砺前行、不忘初心,凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布...
正文:作为一家进入乘用车造车行列不到两年的新兴造车势力,斯威汽车牢牢把握市场局势和消费者的需求。2017年,斯威汽车共销售5万余辆汽车。凭借X3、X7两款产品,斯威汽车就已经在竞争异常激烈的乘用车领域站稳了脚跟,获得业界好评和消费者的青睐。 2017年11月广州车展期间,斯威汽车发布了“宾客2025”愿景,在品质...
正文:比亚迪迎来第30万辆新能源汽车下线,在成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模车企的同时,以引领之姿正式宣布造车新时代的开启。 自2008年正式推出全球首款量产双模电动汽车F3 DM以来,10余年时间,比亚迪亲身参与并引领中国新能源汽车产业的前行。凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布局,比亚迪在新能源...
正文:“百万销量”不仅是数字量级,更是吉利汽车造车体系“体格”的修炼,产品的自信、品牌的提升和体系建设的效能,这背后也充分体现了吉利“精品车发展战略”的显著成效。 从销量结构来看,SUV与轿车双驱并进的均衡发展,SUV的销量占到了吉利整体销量的50%左右。2017年吉利推出了远景X1、远景X3、远景S1、全新博瑞、...
正文:“百万销量”不仅是数字量级,更是吉利汽车造车体系“体格”的修炼,产品的自信、品牌的提升和体系建设的效能,这背后也充分体现了吉利“精品车发展战略”的显著成效。 从销量结构来看,SUV与轿车双驱并进的均衡发展,SUV的销量占到了吉利整体销量的50%左右。2017年吉利推出了远景X1、远景X3、远景S1、全新博瑞、...
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