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正文:这在危机之前,是北京现代跑马圈地的“矛”,而在不景气的车市寒冬下,则能够转变为抵御寒风的“盾”。 与此同时,越来越有竞争力的产品力,使得北现旗下的多款车型呈现出热销的态势。比如,领动2018年累计销售187,379台,同比增长56.8%,级别排名前十,同比上升10位;新一代ix35累计销售114,952台,级...
正文:中国车市经历了近30年的高速发展,于2018年迎来首次下滑。根据乘联会数据显示,2018年国内乘用车市场全年累计销量为2235.1万辆,同比下降5.8%,其中SUV、轿车市场下滑幅度分别达5.5%、4.0%。不过 北京现代在经过了两年的调整期后,通过自身努力完成了79万辆年销量,相比2017年略有增长,在整体下行...
正文:不少企业经历了2018年下半年的车市“寒冬”已经逐渐暴露出市场经营的短处和痛点,或收购、或转让、或淘汰,行业洗牌正在加速。 进入2019年,车市依然不容乐观,市场格局两极分化显然会更明显。中国汽车工业协会预测,2019年中国汽车销量为2810万辆,与2018年持平。其中,乘用车预计销售2370万辆左右,与2...
正文:时值2018年,增长势头戛然而止,车市整体增速出现拐点。 在此背景下,福田汽车在2018年不忘砥砺奋进,从率先拿下国六认证、取得国内首张商用车自动驾驶路测牌照、到首创货车ETC引领行业升级,福田汽车锐进创新,品牌价值持续攀升。1月25日,福田汽车发布2018年年度业绩预亏公告称,预计2018年年度实现归属于上...
正文:然而车市迭代迅速,什么车才是理想之选呢?小编觉得无外乎以下几点: 一、外观一定要拉风。毕竟这是开出去的大件,车子的颜值很大程度上像自己的名片,代表着个人的品味。SUV这类车型就可以优先考虑。先不论前脸车身这些细节,首先优于传统小轿车的大尺寸就赢了,高大、霸气。 二、肉眼可见的质感。这点看似和外观没多大本质...
正文:去年中国车市整体表现欠佳,但市场的寒冬并没有妨碍本田快速发展的步伐。包括全新第十代雅阁、全新凌派以及思域在内,2018年年销量突破10万辆的本田车型多达7款。其中,思域更是成为本田首款在中国市场年销量超过20万辆的车型。 在东风本田执行副总经理郑纯楷看来,销量的增长离不开产品矩阵的丰富。从2018年下半年开...
正文:原标题:消费者购车针对性强 车市观望氛围浓 买车回家过年、用年终奖置换新车……元旦后历来是车市销售的高峰期,也是春节前各大汽车经销商冲量的好机会。然而,羊城晚报记者近日走访上海车市发现,如今农历年前“现车难提”等现象已经非常少见,春节前车市不再火爆,甚至有经销商持不乐观情绪。据介绍,大多数车型面临巨大库存压力...
正文:据了解,去年的车市之中,合资品牌中高级轿车比较亮眼,重磅新车不断上市。其中,凯美瑞、雅阁、天籁作为日系中高级轿车的代表,凭借不错的口碑和形象,一直在国内车市有着良好的表现,2018年的市场瞩目点,也基本集中在它们的身上。随着全新天籁在去年11月18日正式上市,日系三剑侠完成了换代,更运动、更年轻化、更多智能黑科技...
正文:全国乘用车联合会秘书长崔东树说,销量较大幅度下降,令“寒冬”成为2018年车市的关键词。 “2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆,环比11月增长9.8%,同比去年下降19.2%,延续了2018下半年整体下行的市场形势。”日前,全国乘用车联合会正式公布了2018年12月以及全年的车市销量情况。2018...
正文:双方也不在意会合作多久,在车市寒冬中报团取暖才是当务之急。” 中国车企尚需自强 从20世纪戴姆勒-克莱斯勒的合作开始,每当遭遇车市寒冬时,很多车企都会考虑是否要抱团取暖。但是“联盟”并不是万能药,在很多行业专家看来,中国车企目前还不适合进行联盟和合作。 “虽然车企之间的相互合作已经成为一种趋势,但是这...
正文:虽然经历了2018年的车市寒冬,上汽大通仍以18%的同比增长,创下全年整体销售8.4万辆的不俗表现。 “过去一年,既有遗憾也有喜悦。今年我希望团队可以持续优化销售网络,深耕细分市场,争取再进一步。”虽然上汽大通的逆势增长可喜可贺,但蓝青松仍显得非常谨慎和严肃,对于今年的发展,他也做好了更加充足的准备。 对...
正文:2018年车市的惨淡,如同山城上空遮住太阳的阴霾,笼罩在每一个汽车行业人的心头。记者在办公室见到长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛的时候,他爽朗的笑声和沉着的态度却如同穿透云层的那一缕阳光。2019年的汽车行业会怎样?自主品牌会不会有所起色?长安汽车又会如何应对?叶沛从容地回答了这些问题,这次分享也让我们...
正文:原标题:节前新车促销力度加大 车市的春天还远吗? 和往年春节前车市会进入热卖期的惯例不同,进入2019年,与全国车市低迷走势一致,京城车市也遭遇了新车销量不振的冷清境况。虽然节前新车的促销力度全面加大,但记者走访本市部分4S店后发现,北京车市仍在持续降温,远远看不到春天的影子。受困于多种因素,不管是豪华车还是...
正文:纯正的赛道基因、世界领先的动力总成、轻量化、底盘和整车安全等核心技术,喜获“年度最值得期待国民超跑”称号,为寒冬中的中国车市注入一股新的动能。 “寰球汽车年度盛典”由中国最大的汽车整合营销传播服务平台之一的寰球汽车集团主办。自2014年来,以“专业、公正、拒绝猫腻”为原则,通过年度车大奖现场公开票选的规则遴选...
正文:纯正的赛道基因、世界领先的动力总成、轻量化、底盘和整车安全等核心技术,喜获“年度最值得期待国民超跑”称号,为寒冬中的中国车市注入一股新的动能。 “寰球汽车年度盛典”由中国最大的汽车整合营销传播服务平台之一的寰球汽车集团主办。自2014年来,以“专业、公正、拒绝猫腻”为原则,通过年度车大奖现场公开票选的规则遴选...
正文:北汽新能源2018年销15.8万台,高品质智能车型销量快速上升 2019-01-22 10:01 来源:东方网 2018中国车市尘埃落定,新能源汽车市场成为宏观市场回调大势中的亮点。各大企业公布销量之后,北汽新能源再次成为最大赢家,2018年全年实现销量158,012辆,同比增长53%,连续六年成为中国纯电动汽车...
正文:年终盘点:2018汽车行业七大关键词 新能源销量超百万辆 2019-01-22 08:23 来源:人民网-汽车频道 吴晓琴 闫枫编者按:2018年的中国车市,注定是与往年不同的一年。汽车产品自动驾驶水平普遍提升,达到L2水平;创新的萌芽正悄然在产品技术和商业模式中孕育,造车新势力不断涌现。没有市场可以永远保持高速...
正文:多重因素导致车市低迷,2019年汽车市场能否回暖? 从2018年下半年开始,我国汽车市场销量出现下滑,全年车市负增长已在预料之中。中汽协发布的数据意味着,我国汽车市场年度销量出现自1990年至今28年来的首次负增长。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华介绍,2018年,汽车工业总体运行平稳,受政策因素和宏观经济因...
正文:对于汽车市场,这一年无疑是车市“寒冬”,众多车企在过去的一年中销量均呈负增长态势。但于消费者而言,其实不失为一次择优的机会——少量优质的车型在“寒冬”中依然保持了不错的销量,而在这个阶段选择迎难而上的车型,更是具备了强劲的竞争实力。 近期开启预售的长安CS85 COUPE就是敢于逆流入市的车型之一,作为长安旗...
正文:“刚刚过去的2018年是汽车行业遭遇剧变的一年,车市下挫之快令人措手不及。”这是J.D.Power中国区总裁苏骏在新年贺词中的一句话,这句话道出了许多汽车从业者的心声。从上半年的增速还算喜人,到下半年的“料峭严寒”,市场变化出乎意料。但这并非意味着我国汽车市场内生增长动力缺乏,3000万辆已经成为中国汽车市场的“...
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