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正文:懂车帝发布卖车通智效版, 推伙伴计划千万级补贴合作商家 2019-03-22 13:57 来源:北青网汽车 2018年以来,在中国车市发展遭遇新的攀升挑战市场背景下,传统汽车经销商面临着前所未有的变革压力。为帮助汽车厂商经销商应对寒冬转型升级,3月21日,一站式汽车媒体服务平台懂车帝召开“帝创·新机—2019懂车...
正文:增值税下调豪华车争相降价 专家:终端价格变化不超3% 2019-03-21 09:34 来源:北京青年报 王荣辉车企借降价吸引更多关注提升销量 专家称未来车市终端价格变化不超3% 3月19日,一汽-大众奥迪宣布,即日起下调全系在售车型官方指导价,最大降幅达5.5万元。林肯中国也宣布下调全部在华销售车型的厂商建议...
正文:2018年车市遇冷,2019年车市开局不利,摆在车企面前的首要问题是如何在此困局中寻求突破。因此,不少车企开年之初便主动推出“下乡”优惠活动。随后,就连多家豪车车企也相继“官降”。这一切,都是为了在有限市场里,抢得更多一点份额。 多个豪华车品牌日前开启官方降价活动,距离上次官降不到一年,此次再次集体官降成效几...
正文:易车研究院发布的《中国轿车市场洞察报告(2018版)》预计,随着消费升级的持续,“品质消费”也成为未来10年中国车市的主旋律,中国乘用车的消费重心将由低价区向中高价区转移,配置丰富的车型或更受欢迎。有业内专家呼吁,车企应抓住消费升级机遇,将轿车打造成“品质消费”的典范车型。 在这样的背景下,回头看全新一代速腾...
正文:易车研究院发布的《中国轿车市场洞察报告(2018版)》预计,随着消费升级的持续,“品质消费”也成为未来10年中国车市的主旋律,中国乘用车的消费重心将由低价区向中高价区转移,配置丰富的车型或更受欢迎。有业内专家呼吁,车企应抓住消费升级机遇,将轿车打造成“品质消费”的典范车型。 在这样的背景下,回头看全新一代速腾...
正文:汽车下乡、增值税下调释放双重红利,哈弗补贴至高2.8万车市最“豪” 2019-03-20 13:56 来源:中国网 花开三月,与春天一起回归的还有每年必备的“国民神剧”《乡村爱情》。在车市持续下行的2019年,能够在一片同比下跌中“一枝独秀”,取得优异的终端销售成绩,足以证明哈弗品牌在消费者心中的地位。 花开三...
正文:今年,在车市遇冷的迹象下,我国对增值税再次下调,各豪华车企纷纷第一时间宣布调整价格,除增值税率下降使得车企成本有所下降之外,车企更多的希望是借助价格下降来吸引更多消费者关注,提升销量。 有专家对此表示,由于汽车市场的持续低迷,激烈的“价格战”下,部分品牌的经销商终端零售价早已远低于厂商建议价。因此,此次增值税...
正文:结束产销量连续28年持续增长的发展势头,车市进入寒冬。作为一家用户导向型车企,江淮汽车聚焦用户价值,以目标客户核心价值为驱动,积极构建全价值链体系,持续为广大客户创造价值,为全球消费者提供更为智能、舒适的绿色出行解决方案。 敬客经营,着力构建价值经营环体系 面对新机遇、新挑战,江淮汽车秉承“坚...
正文:除此之外,春节过后由往往是车市的传统淡季,在市场销量还没有实现完全复苏的情况下,车企的官方降价可以在一定程度上刺激市场,提升人气。面对本地化竞争需要,车企能够在极短的时间内根据增值税率的变化调整价格,这种对于政策变化的敏感度,也反映出这些合资车企的本地化程度获得了大幅提升,也是竞争力的一种体现。 特斯拉近日宣...
正文:本轮汽车豪华品牌跟进降价的背后,也正值国内车市进入寒冬,车企销售面临着巨大压力。2018年,中国车市遭遇28年来销量首次负增长,豪华品牌却逆势上涨,销量同比增长9%。只是在大环境遇冷的背景下,豪华品牌的表现未能延续到2019年。 2019年前两个月,国内狭义乘用车销量为333.3万辆,同比下降9.8%。豪华品...
正文:这句话在中国车市出现销量下滑的2018年,听上去令人充满希望。然而,2019年已经过去六分之一,春天来了,气温回暖了,但期盼中的“车市暖春”并未如约而至。据最新综合销量统计数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量同比下降19.0%,前2月累计同比下降9.8%。 从国内汽车消费市场2月的榜单来看,前十名汽车厂商...
正文:车市寒潮袭来,中国车市迎来了结构性调整,国内大多数车型销量下滑,但也有少数中国品牌汽车逆势飘红。面对中国车市的结构性调整,众多中国品牌汽车也逐步调整发展战略,不断壮大自身实力,在车市趋冷的大环境下寻找新的发展动力。 从江淮汽车发布的最新销量数据上看,与江淮大众共线生产的瑞风S4逐步赢得了市场的认可。2月份...
正文:车市再现爆款!EXEED星途未售先火,多地经销商店排队预定 2019-03-12 10:59 来源:北方网 最近,全新自主高端品牌EXEED星途可谓风光无两,首款车型EXEED星途TX还没官方正式开售,随着国内各大经销商陆续开始接受预定,一股火热预定的浪潮就席卷全国各地,从江苏苏州、浙江金华、到湖北武汉、福建厦门...
正文:利好政策频出 中国车市形势比人强 实际上,由于去年全球汽车市场进入寒冬,不少国内外车企掌门人都十分关注今年全国两会,徐和谊委员也不例外。“去年就听到了政府要减税降费的信号,这次政府报告则让我们吃下了定心丸。”据他透露,根据初步计算结果,北汽集团2019年减税规模有望超过20亿元。有分析指出,此次开启的新一轮减...
正文:利好政策频出 中国车市形势比人强 实际上,由于去年全球汽车市场进入寒冬,不少国内外车企掌门人都十分关注今年全国两会,徐和谊委员也不例外。“去年就听到了政府要减税降费的信号,这次政府报告则让我们吃下了定心丸。”据他透露,根据初步计算结果,北汽集团2019年减税规模有望超过20亿元。有分析指出,此次开启的新一轮减...
正文:乘联会指出,节后的车市恢复较慢,其中豪华车增速-2.9%,主流合资品牌增速-13.8%,自主品牌增速-27.5%。日系和德系表现较强,自主等不强,春节后市场结构性观望稍有体现。(鄂智超)
正文:理想的情况是,税负降低还将传导到终端市场,汽车价格进一步降低,车市提振,从而形成良性循环。 在第十三届全国人大二次会议上,国务院总理李克强作了《政府工作报告》。报告中指出,今年我国将稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策。此外,报告还对汽车行业的发展方向给出了具体指导意见,带来更多政策红利。 根据国家...
正文:2019-03-08 08:10 来源:中国网汽车 2018年,中国整体车市遭遇了罕见的首次负增长,而这一势头也延续到了2019年。长安汽车总裁朱华荣则建议进行汽车税收改革,降低制造业税负,将车辆购置税、消费税调整为共享税或地税。 2018年,中国整体车市遭遇了罕见的首次负增长,而这一势头也延续到了2019年。...
正文:作为中国SUV世界领导者,哈弗在汽车市场上屡创奇迹,在2018年车市风云变幻的形势下,实现年销突破105万辆,连续三年进入百万辆俱乐部,连续9年蝉联中国SUV销冠,完成全球500万销量的壮举。在崭新的2019年,不仅突破1月历史同期销量纪录,喜迎开门红,更在2月举办的全国抢购会活动上,斩获逾1.5万订单,大获成功...
正文:有人说,中国车市在狂飙突进10余年后突然遇冷,真正的原因是它们过去的日子太好了,以至于忽略了消费群体的真正需求。用一位行业咨询师的话说:“过去车市增长主要来自于首次消费,但眼下汽车保有量趋于饱和,消费者们需要新产品和新体验。” 另一方面,当前实力品牌与弱势品牌对比鲜明,让“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应被放大...
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