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正文:总展出面积达到20万平方米,共展示车辆785辆、全球首发车82辆(其中跨国公司全球首发车14辆)、概念车36辆、新能源车160辆(其中中国车企新能源车147辆)。 “中国是全球范围内恢复最早、恢复最快的汽车市场。在新冠疫情冲击全球汽车产业的当下,2020北京车展无疑被赋予了更多的特殊使命和责任。”中国贸促会汽...
正文:一位深谙中外汽车消费差异的业内专家认为,从这个角度来说,中国车企在智能化竞争中拥有更大优势。 据介绍,红旗E-HS9搭载了智能驾驶功能、高智能双冗余底盘系统、AR实景导航和无线充电系统,“它们都是全球首发技术,足以提升新车的科技感,使消费者驾乘体验更安全、更便捷。” 作为红旗女性车主的代表,演员宋佳对此深...
正文:车企战略如何与国家顶层规划配合?“商乘并举”的道路能否跑通?这一系列问题既能在过去推广新能源汽车的经验、教训中找到部分答案,也需要在新的实践中不断探索。 商用车or乘用车:谁才是最佳使用场景 “充分燃烧后,1克液态氢可释放出145KJ的热量,相当于同等重量汽油或柴油的3倍多。而氢燃料电池汽车具备五大优势:...
正文:在本届车展上亮相的新能源车有160台,值得一提的是其中147辆都是来自中国车企。除了已经吊足粉丝胃口的宝马iX3和日产推出的Ariya,一汽奔腾E01、红旗E-HS9等国产新能源车也开始用惊艳的设计和先进的快充、电池技术与老牌大厂同台竞技。 除了让人眼前一亮的展品,新能源车生态的建设同样值得关注。蔚来发布的电...
正文:“当下几乎所有的车企都将营销从线下转移到了线上,通过直播和粉丝、用户交流,展示车型卖点;社交媒体、直播平台的大流量,能够为我们带来更多的曝光,我们也可以从中了解网友们的兴趣。我认为这是一个良性的、轻松的品牌和消费者之间的对话通道。”吴旭曦说。(中青报·中青网记者 程鸿鹤)
正文:力帆汽车早已退出汽车行业的主流之列,这家曾经作为重庆知名民营车企,产品不但在中国市场一度畅销,更是远销海外,但几乎是在一夕之间,就背上了巨额债务无法清偿,落得面临破产的局面。 但实际上,力帆汽车的衰落早有预示,产品老旧却缺乏研发投入,工厂搬迁却只顾变现,追随新能源与共享汽车热潮却不重视产品质量,一次次决策的失...
正文:酝酿已久的各大展商都使出“杀手锏”,除车企们一如既往的携新品竞相亮相外,作为每年车展另一大亮点的媒 在今年特殊背景及诸多不确定因素下,2020北京车展在9月26日拉开了序幕,这也成为了2020年全球唯一的A级车展。酝酿已久的各大展商都使出“杀手锏”,除车企们一如既往的携新品竞相亮相外,作为每年车展另一大亮点的媒...
正文:精简架构的华晨和新伙伴加盟的海马能否“峰回路转”,重回主流车企赛道?机会,或许只有一次。 自1990年首届展会成功举办至今,北京国际车展已经走过了30年,见证了中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程;同样,北京国际车展亦亲历品牌更迭、车市沉浮。基于此,经济日报-中国经济网汽车特推出“十一见闻系列”,从新势力...
正文:多年旺季不旺的国内车市,在政策红利释放与车企收官冲刺的背景下,显现出“银十”成色。10月11日,北京商报记者从乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)获悉,今年9月30日-10月8日“十一”期间,乘用车主力车企销量同比增长7%。9天将近一成的销量增长背后,不仅是此前被抑制的消费需求集中释放,更是车企期望今年拿出...
正文:市场监督总局发布5则召回信息 涉及上汽通用等5家车企 2020-10-12 09:28 来源:人民网 王紫记者从国家市场监督总局获悉,10月10日,国家市场监管总局共发布5则召回信息,涉及5家车企,分别为一汽-大众汽车有限公司、杭州长江乘用车有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司、上汽通用汽车有限公司、郑州日产汽...
正文:从2018年开始,中国的乘用车市场就开始从增量市场向着存量市场变化,如何振兴销量是每一个车企躲不过的难题。但就像每一个班级都有一个学霸能够完美应答老师提出的难题,在2019以及2020年所面临的严峻市场挑战下,东风日产轩逸牢牢占据着销售排行榜的前列。 它是今年上半年全国乘用车累计销量冠军,是上半年唯一一款累...
正文:作为行内首家为老客户免费换新车的车企,三一重卡真真正正用”卡车传递爱“。本次换新车的一共11名幸运卡友,带着眉眼间遮掩不住的笑意,他们走上了舞台。在主持人的采访下,卡友们纷纷发出了肺腑之言,英雄版001号卡友陈战发说:“很荣幸当初选择了三一重卡,这两年三一重卡给了我很多关怀,我也很幸运成为三一重卡的第一位车主”;...
正文:科大智能:公司换电站业务目前包括蔚来等新能源领域头部车企。公司充电桩业务发展良好,交流充电桩新产品实现了蔚来、大众、吉利、天际等车企随车配充电桩的研发生产销售。 展鹏科技:重组拟收购伯坦科技,公司的主营业务范围将拓展至新能源汽车零部件产品和换电网络核心设备的研发、设计与销售服务,产品包括用于换电式纯电动汽车的...
正文:传统新势力状况堪忧 2020-10-10 08:53 来源:中国经济网 拖欠工资、低质低价、破产重整……缺席本届北京车展的汉腾、斯威、幻速等传统新势力车企,各自经营状况可谓是一言难尽。” 除此之外,斯威汽车也属于缺席北京车展的传统新势力阵营一份子。 拖欠工资、低质低价、破产重整……缺席本届北京车展的汉腾、斯威...
正文:近些年来,随着人工智能和工业互联网的发展,我国汽车自动驾驶技术研发风起云涌,除传统车企外,一些大型科技公司也纷纷投入巨资进行研发。 为抢抓人工智能发展的重大战略机遇,2017年7月,国务院印发《新一代人工智能发展规划》,明确强调要重点发展自动驾驶技术,并且要在智能交通建设和自主无人驾驶技术平台等方面实现突破。...
正文:另外,新能源“造车新势力”蔚来、威马、小鹏、腾势、欧拉、WEY等亦齐聚杭城,与传统车企旗下的新能源品牌在西博车展上同台竞技,共同吹响绿色风。 众多新车首秀浙江 从2013年开始,杭州西博车展明确定位——“打造东方日内瓦车展”,向素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展看齐,成为新产品、...
正文:特斯拉解散在美公关团队 首家不愿与媒体打交道的车企 2020-10-09 09:06 来源:中国经济网 日前,有海外媒体报道称,特斯拉已经解散了该公司在美国的公关关系部门(PR department),而这一点也得到了特斯拉高管的确认。据悉,特斯拉目前已经解散了其在美国总部的全球公共关系团队,目前仅剩下在欧洲以及...
正文:新能源车160辆,其中自主品牌车企新能源车147辆。 虽然因疫情原因全球汽车产业链受到冲击,但并未阻挡跨国车企的参展热情。据不完全统计,丰田、大众、奔驰、宝马、本田、福特等跨国车企在中国的主要负责人均现身车展现场,足以体现出对中国市场的高度重视。 实际上,跨国车企重视中国市场背后,反映的是中国市场的引力和...
正文:事实上,在全球疫情阴霾笼罩下,中国车市和中国车企的率先复苏早已成为全球汽车产业的希望之光。大众入股江淮、戴姆勒入股孚能科技(25.950, 0.11, 0.43%)、宝马联手阿里打造创新基地……国际汽车巨头纷纷加码中国。正如大众集团CEO赫伯特·迪斯所言:“我要特别感谢中国,如果不是中国率先控制住了疫情,恢复了经...
正文:敢于打破传统、敢于做其他车企不敢做的、敢于站在卡友角度发声......,三一重卡敢为人先,如同机智、勇敢的齐天大圣“大闹天空”,成为了重卡行业的“搅局者”,形象已深入人心。 卡圣IP赋能,“取经”路上蜕变成长 齐天大圣历经九九八十一难,炼就一身本领,才修得正果,享得极乐。 “取经”路上,每遇一关,每走...
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