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正文:在经过年初的短暂静默后,新能源市场在4月份复工复产以来迎来了新一轮的技术竞赛,各大新能源车企也发布了诸多较为重磅的新车型来卡位。而在今年下半场的竞争中,始终坚持强调“掌握核心技术”的奇瑞新能源率先发招,于9月22日正式推出了全新新世代高能纯电SUV蚂蚁。新车共推出聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款车型,补...
正文:从服务的差异化和服务的温度上寻找破冰点,已经成为新能源车企,尤其是定位高端的新能源品牌最为关注的焦点之一。 图注:四维图新满电出行桩家负责人王颖在全球智慧出行大会之新能源开发者大会上进行主题分享 “如何协助车企提升服务的舒适度,找到用户感觉最惬意的舒适点,是目前桩家在不断思考的问题。”王颖介绍,...
正文:工厂目前生产的是车辆中控主机上使用的集成电路板,在安装外壳、显示屏以及按钮后会销售至车企装配到车辆上。相比上半年,近期的产量暴增。 企查查数据显示,目前我国共有36万家汽车零部件相关企业,今年前8月共新增5.1万家,同比增长32.1%,其中4月份以来月均注册量超过8200家。业内人士认为,在今年全球疫情的大背...
正文:有分析指出,自主品牌市场情况系被边缘车企“拖后腿”。今年以来,众泰、猎豹、力帆等车企均被曝经营危机。而事实上,部分头部自主品牌的销量也在下滑。 中国汽车工业协会数据表明,2020年1-8月,汽车销量1455.1万辆,同比下降9.7%。销量数据显示,1-8月,吉利销量同比跌11.5%、长城同比跌9.8%,上汽乘...
正文:中新网客户端北京9月22日电 (张旭)2020年,传统车企过得有点艰难。前有“保时泰”(众泰汽车)被申请重整,后有“国民轿车”夏利一元甩卖。 一块钱买不了吃亏买不了上当,却可以买一家车企。“国民轿车”究竟怎么了? 一元大甩卖,夏利告别造车 9月17日,*ST夏利(一汽夏利)连发15份公告,公布重组方案...
正文:与此同时,搭载了不同程度智能驾驶功能的乘用车正逐步投入市场,成为不少车企的核心竞争力之一。 例如,小鹏P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统成为国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案,该计算平台可实现每秒30万亿次运算,带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功...
正文:与此同时,搭载了不同程度智能驾驶功能的乘用车正逐步投入市场,成为不少车企的核心竞争力之一。 例如,小鹏P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统成为国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案,该计算平台可实现每秒30万亿次运算,带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功...
正文:值得注意的是,与一些车企将汽车“新四化”的每个部分分割,分别独立发展不同,奥迪则是将“新四化”的各个部分“串联”了起来,以产品为载体,进行全面的探索和升级。 以“e-tron”品牌为例,在安世豪看来,这不仅代表了奥迪进军电动化的坚定意志,除了产品本身,它也代表了奥迪想要发展的技术方向。“不管充电技术还是电池技...
正文:值得注意的是,与一些车企将汽车“新四化”的每个部分分割,分别独立发展不同,奥迪则是将“新四化”的各个部分“串联”了起来,以产品为载体,进行全面的探索和升级。 以“e-tron”品牌为例,在安世豪看来,这不仅代表了奥迪进军电动化的坚定意志,除了产品本身,它也代表了奥迪想要发展的技术方向。“不管充电技术还是电池技...
正文:想要实现整车FOTA升级,同样是摆在车企面前的一道难题。而难点则体现于核心部件的控制权限,许多车企的汽车零部件均采用其他供应商,然而如果采用非自研零部件,必然涉及数据权限信任问题。 既然燃油车实现整车FOTA功能难关重重,那么第三代哈弗H6又是如何做到的?想要实现整车FOTA,电动化与核心零部件自研才是重中之...
正文:理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠在演讲中提到,在车企之间、车企与供应商之间都正在形成以智能汽车、电动汽车为核心的新的合作形式。从主机厂到供应商,到相关基础设施提供商、服务商,汽车全产业链都在面临新的挑战和转变,协同发展、融合创新已是必然选择。 于整车厂而言,在新技术的产业链构建之中,首先需要保证的是稳定与可靠,...
正文:此外,神车采用71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框,要知道像大众等很多合资车企都为了节约成本而使用分体式门框,承重力大打折扣。配合双预紧式安全带+6安全气囊,第三代哈弗H6让每一个驾乘人员都能安全感爆棚。   主动安全对垒合资,神车招招制胜 在主动安全方面,无论是丰田的智行安全系统还是大众常言的...
正文:特斯拉为代表的新能源车狂飙突进,不少传统车企日子太过艰难! 刚有“保时泰”众泰被申请重整,现在又有曾经的“国民神车”一汽夏利(现*ST夏利(4.120, -0.08, -1.90%))资产被1元甩卖。也是没办法,过去8年半,扣非净利润连亏8年半,亏损超100亿元,要不是靠着卖资产等方式苦苦支撑,估计早已退市。...
正文:中国石化长城润滑油占有装车及服务用油市场65%的市场份额,与国内90%以上的主流车企建立了合作关系,曾制定了润滑脂、变速箱齿轮油、液压油等多项国家标准。 有业内人士分析,长安汽车与长城润滑油都是各自行业的领军企业,以联合实验室的方式进行跨行业的技术创新,将让双方的智慧、技术、设备资源更紧密地绑定在一起,无疑更...
正文:近些年来,国内各家车企都经历了车市最漫长的“寒冬”。一些“御寒能力”不强的车企,已经惨遭淘汰出局。而老牌国产车众泰汽车,虽然还仍屹立不倒,但是同样面临着重重危机。 此前一段时间因为国六无车可卖,并且又叠加了上半年不利因素的影响,众泰汽车当前也是债台高筑。 拆东墙补西墙,也难以协调各方债权人之间的关系。再无...
正文:发力“旅行+”市场 新款捷途X90靠什么打动消费者 2020-09-18 08:28 来源:中国青年报客户端 张真齐已经有越来越多的车企发现,自驾旅行已经成为中国游客出游的重要方式。与此同时,新款捷途X90还根据用户需求,配备了CN95医用级空气过滤、PM2.5空气净化,以及负离子杀菌系统,全方位守护消费者健康。...
正文:事实上,在众多车企的品牌营销活动中,有多种类型的跨界宣传,但是与国防教育合作的项目,却是屈指可数。 “BJ90护航国刀巡礼,是中国汽车品牌携手国防教育的全新开端,也是北京汽车服务国家、忠于人民的具体体现。”北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示:“在抗日战争胜利75周年之际,‘元首护卫车’和‘天下第一刀’的强强携...
正文:能够率先在主流车型上将智能驾驶辅助系统全面铺开的车企,才有可能成为未来市场先入为主的赢家。 9月16日,天幕智能座驾荣威i6 MAX及插电混动天幕智能座驾荣威ei6 MAX在“抖in北京2020”时尚嘉年华上正式上市,共推出2种动力7款车型,官方指导价10.98万-15.68万元,补贴后售价为10.68万-1...
正文:在车企纷纷加速数字化转型的今天,要想赢得未来趋势,引领行业,做好跨界人才的培养、产品品质属性的严格把控,根据用户喜好进行迭代更新,定能赢得优势。 传统营销管理模式逐渐失灵 车企CMO需要更多地洞见未来 聚焦到营销领域,就车企的CMO这一群体而言,之前是偏向4S店网络管理的角色,然而传统的营销管理模式 ...
正文:在竞争激烈的存量市场中,随着商用车行业加速向中高端发展、产品升级迭代加快和智能化需求突出,中高端物流市场的高地成为众多车企发力的目标。9月10日,聚焦主业、不断升级的东风汽车股份在武汉正式对外发布两款新品。 新能源汽车领域,东风凯普特e星作为一款传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势,全新一代正向开发的纯...
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