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红旗在自主品牌的“高地”升起 - 滚动新闻 正文：如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销售总量的43.45%。但是,在几乎被中国自主品牌汽车占据的半壁江山中,中低端汽车成了主力军。中国汽车何时才能走上高端化道路,成了这个时代被经常提及的问... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079965.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车讯推荐 正文：如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销售总量的43.45%。但是,在几乎被中国自主品牌汽车占据的半壁江山中,中低端汽车成了主力军。中国汽车何时才能走上高端化道路,成了这个时代被经常提及的问... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079975.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 热门点击 正文：如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销售总量的43.45%。但是,在几乎被中国自主品牌汽车占据的半壁江山中,中低端汽车成了主力军。中国汽车何时才能走上高端化道路,成了这个时代被经常提及的问... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079971.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 行业焦点 正文：如今,随着我国从制造大国到制造强国转型,中国车企开始瞄准高端轿车这块“高地”。 徐留平开启一汽集团改革的这一年,中国品牌乘用车共销售561.87万辆,占乘用车销售总量的43.45%。但是,在几乎被中国自主品牌汽车占据的半壁江山中,中低端汽车成了主力军。中国汽车何时才能走上高端化道路,成了这个时代被经常提及的问... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079934.htm

工信部对5家车企下发处罚决定书:整改期6个月 - 行业焦点 正文：工信部对5家车企下发处罚决定书:整改期6个月 2018-04-04 08:31 来源:中国新闻网 桂林大宇客车有限公司生产的型号为GDW6117HKE1的客车在转向助力失效时,转向力不符合国家强制性标准要求,内饰材料垂直燃烧特性的燃烧速度不符合国家强制性标准要求。唐山亚特专用车汽车有限公司生产的型号为TZ5317... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17072996.htm

车企规划达官方目标10倍 新能源车或将产能过剩 - 行业焦点 正文：车企规划达官方目标10倍 新能源车或将产能过剩 2018-04-04 08:25 来源:中新社 张厚明由于受到国家政策的大力扶持,国内各类投资主体竞相进入新能源汽车制造领域,推动新能源汽车产业快速发展。新能源汽车配套产业快速发展,动力电池面临严重产能过剩。当前新能源汽车产能过剩风险高企与地方政府片面追求GDP政绩... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17072995.htm

新能源谁将是老大? 车企决胜新能源汽车 - 行业焦点 正文：可以通过工信部的积分管理平台自由交易,而积分为负且未抵偿归零的企业,将被调整传统汽车的生产或进口计划,这对于车企布局新能源项目而言是一个巨大利好。基于此,近期众多车企开始集中发布新能源汽车计划,而其中新创新能源车企对于新能源汽车生产“资质”的争夺也再次烽烟四起! 李书福向“资质”发飙 据报道,在上周举行的... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17072975.htm

迎接双积分 近期扎堆上市新能源车一览 - 行业焦点 正文：近期扎堆上市新能源车一览 2018-04-03 10:35 来源:北京晨报 和玲 陈琳双积分正式进入实施阶段、本月底2018北京国际车展也进入倒计时,各个车企摩拳擦掌集中发力。搭载2.0L阿特金森循环发动机,最大净功率为105kw,纯电动续航里程达52公里,充电时间为2.5-5小时,百公里油耗仅为2.0L。 双... http://auto.cyol.com/content/2018-04/03/content_17070517.htm

开了三年的电动车置换不如报废,该怎么办? - 行业焦点 正文：刘女士认为,车企给出的二手车评估价格太低了。前不久,云度汽车推出3年/6万公里以半价回购车辆的政策,这个价格显然比燃油车要低,但相比之下,消费者的损失要减少许多。但这种回收二手纯电动车的政策也并非所有品牌都会推出,只是少数车企的营销尝试。 “早期纯电动汽车产品质量不过关、安全性能差、产品差异大、电池衰减严重,... http://auto.cyol.com/content/2018-04/03/content_17070041.htm

政策迎来利好 跨地区二手车交易将迎爆发式增长 - 行业焦点 正文：如果按每辆新车价格10万元计算的话,置换延迟造成的车企损失,每年高达4000亿元。换车周期的延长,意味着新车销售速度的放缓。对于消费者而言,要换车,就得有活跃的二手车市场:一方面想换车的可以将旧车出手,车款用来补贴买新车;另一方面,原本买不起新车的消费者可以因为合理价格的二手车而成为汽车及相关产业的消费者。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-04/03/content_17069826.htm

福特克莱斯勒召回两款汽车 召回总数为5963辆 - 行业焦点 正文：福特克莱斯勒召回两款汽车 召回总数为5963辆 2018-04-03 08:31 来源:北方网 记者日前获悉,福特汽车和北京奔驰两家车企,分别针对旗下部分存在安全隐患的福特品牌探险者系列汽车和克莱斯勒品牌300C汽车展开召回,召回车辆总数为5963辆。国产克莱斯勒是北京奔驰旗下品牌,本次北京奔驰召回的是2006年... http://auto.cyol.com/content/2018-04/03/content_17069557.htm

汽车“底盘”那些事 专家支招新款旧款该咋选 - 行业焦点 正文：知名车企资深技术人员在接受记者采访时说,“设计制造平台的不断更新也是每一家车企提升技术水平和汽车行业持续发展的必然趋势。”记者在采访中也了解到,以目前市场上的在售车型来看,新平台也确实都有不小的提升。以某品牌最新的MQB平台为例,与上一代平台相比,不但其灵活性、扩展性得以扩展,而且还能装备多种排量和技术类型的发动... http://auto.cyol.com/content/2018-04/03/content_17069553.htm

利用率偏低仍扩张 吉利20年国内建厂总数已超20家 - 行业焦点 正文：吉利汽车公布的财报显示,2017年该公司虽然利润翻倍增长至106.34亿元人民币,但这些钱显然无法支撑吉利海量的基地投入和更大规模的品牌扩张。 “一些地方建工厂基本是不需要花钱的,只要带项目去,地方给地给钱。”曾有一位自主车企董事长向经济观察报记者坦言。尽管对吉利而言这并不耗费资金,但这依然形成了浪费。 http://auto.cyol.com/content/2018-04/02/content_17067414.htm

"硬技术" "软实力":壳牌铸就王者风范 - 行业焦点 正文：“硬技术”和“软实力”并驾齐驱,希望给所有卡车人一段越来越美好的卡车体验。 “欲得其中,必求其上,欲得其上,必求上上。”正是在这种强大的驱动力之下,壳牌润滑油才能受到越来越多用户的喜爱并成为众多车企的信赖之选,超越一众竞争者,屹立于王者之巅,成就了一段一百二十多年的传奇。 http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17063908.htm

新能源汽车发展面临动力电池回收难困扰 - 行业焦点 正文：新能源汽车产业进入黄金发展期,目前主流车企的目标销量合计已突破70万辆,接近此前国内新能源累计销量总和。然而,随着首批新能源汽车上路已满5年,我国同时迎来动力电池退役“小高峰”,其回收再利用成为新能源汽车行业面临的棘手问题。 据介绍,我国自2010年开始试点新能源车补贴政策,2016年全面推广新能源车。而一般... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17062801.htm

新政催生新能源汽车提质忠旺助推行业“品质革命” - 行业焦点 正文：在政策影响下,或将迎来品牌车企与国内高端铝企的联合发力,全面提升新能源汽车的产品品质,提高产品竞争力。 4月1日,国家相关部门即将正式实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)。“双积分”政策催生一批新能源汽车提速提质,不少新上市的新能源汽车把续航里程一下拉到了4... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17062769.htm

新特首款车DEV 1试制样车下线 4月正式亮相年底量产 - 行业焦点 正文：细节之处其实更能看懂一家车企的创新、设计和制造能力,从目前露出的几张新特汽车的细节图和掌握的信息来看,成立仅半年的新特汽车堪称目前最用心,执行力最强的新兴车企。 新特汽车相关负责人透露,DEV 1作为一款A0级纯电动智能汽车,在整车颜值、续航、充电模式等方面均会有出色表现,智能化方面,新车将在语音+图像识别方... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17062585.htm

智能汽车有望2020年前后实现量产 - 行业焦点 正文：不光是沃尔沃汽车,互联网企业与传统车企“联姻”,让智能汽车加速“飞入寻常百姓家”。广汽与腾讯共同开发的智联电动概念车计划于今年实现量产,北汽借助百度人工智能核心技术生产的高度自动驾驶车辆也将在2021年前后实现量产。 如何利用人工智能技术实现对车辆、行人、车道线和可行驶区域等环境信息的精确感知?日前,中国航天... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17060975.htm

红旗振兴从市场化改革开始 - 行业焦点 正文：在各家车企纷纷展开“人才军备竞赛”的背景下,陈辑笃定地告诉记者:“对于研发人员,我们在薪酬政策上采取了‘市场领先’的策略。”据介绍,在通过此次竞聘完成晋升的600多人中,研发人员多达499人,占晋升总人数的81%。虽然目前一汽集团资源正有意识地向研发领域倾斜,不过在陈辑看来,凡是能够成为“价值创造者”的员工,都有... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059479.htm

智能驾驶“平民化” 消除道路安全隐患应向技术要潜力 - 行业焦点 正文：在一场被誉为“品质革命”的供给侧结构性改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌升级。其中,汽车安全又是厂家和消费者们关注的焦点。 “对于MG名爵品牌来说,Safety Fast是最重要的基因之一。”俞经民坦言,经过5年100万公里的漫长测试和国内首创的严苛考验,MG PIL... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059478.htm

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