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正文:安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉说,互联网车企掌握大量用户需求,主机厂可以根据这些数据从研发端进行优化,开发出更适合用户需求的产品。 “首汽约车已在一些城市上线了CI车载智能硬件系统。车内有儿童时,系统会自动播放少儿节目;乘客使用接送机服务时,会推送目的地的天气、景点及美食等内容。但...
正文:会上来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、自动驾驶企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾,围绕产业政策、产品变革趋势、车企战略、品牌塑造、供应链创新、投融资新风向等话题,共同探索了汽车产业的发展方向。 来自国务院发展研发中心、新特汽车、车和家、北汽、英伟达、景驰科技、明势资本等行业重量级...
正文:品牌忠诚度是车企产品品质、市场竞争力及售后服务能力等多方面实力的综合体现,也是车企实现自身可持续健康发展的最核心指标之一。尤其是,未来5年中国乘用车市场将进入“消费升级”关键阶段,乘用车市场的角逐会越发激烈,车企该如何应变,这是一个令行业所有玩家都非常关心的话题。 基于目前行业研究的空白以及研究意义的巨大...
正文:作为中国最早一批研发新能源汽车的车企,福田汽车在专注绿色智慧物流的同时,深耕绿色出行、建设绿色城市。据了解,福田汽车将在北京车展上展出多款新能源创新产品,其中最吸引人眼球的便是欧辉氢燃料电池客车。氢燃料电池利用氢氧的化学反应为汽车提供电能,不仅兼具纯电动汽车的环保性能,而且动力更可持续,能效更高,续航能力也更强,...
正文:4月25日,中国品种最全、规模最大的商用车企福田汽车携旗下福田奥铃速运智能版、奥铃EV纯电动超级轻卡高调亮相北京国际车展,为城市物流提供绿色、高效、智能互联的一站式解决方案。 【福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团常务副总裁陈青山与福田轻型商用车事业本部奥铃业务总裁王建军为福田奥铃速运智能版新品揭幕】 ...
正文:在当下新能源汽车行业的大发展、大变革时期,国内已呈现出传统、新创与互联网车企等多元化格局。 目前国内新能源、电动造车已经超过200家,主要包括四类:传统车企,如北汽新能源、比亚迪等;转型新能源车企,如长城华冠创立的前途汽车、长江汽车等;互联网企业造车,如蔚来汽车、车和家等;完全新创的车企,如奇点汽车、FMC、...
正文:小型SUV市场是车企们的必争之地。随着购车群体越发的年轻化,消费者越来越懂车,对于车辆的需求不断提升。单靠颜值取胜这条路已经行不通了,没点真“家伙”还真不容易让消费者买单。反观一汽丰田奕泽与广汽丰田C-HR,颜值满分,又凭借出色的产品力,势必能够令年轻消费者倾心。
正文:作为中国最早一批研发新能源汽车的车企,福田汽车在专注绿色智慧物流的同时,深耕绿色出行、建设绿色城市。据了解,福田汽车将在北京车展上展出多款新能源创新产品,其中最吸引人眼球的便是欧辉氢燃料电池客车。氢燃料电池利用氢氧的化学反应为汽车提供电能,不仅兼具纯电动汽车的环保性能,而且动力更可持续,能效更高,续航能力也更强,...
正文:4月25日,中国品种最全、规模最大的商用车企福田汽车携旗下福田奥铃速运智能版、奥铃EV纯电动超级轻卡高调亮相北京国际车展,为城市物流提供绿色、高效、智能互联的一站式解决方案。 【福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团常务副总裁陈青山与福田轻型商用车事业本部奥铃业务总裁王建军为福田奥铃速运智能版新品揭幕】 ...
正文:发动机,变速箱,底盘调教汽车三大部件要落后于国外车企。但这并不能影响自主品牌汽车企业的厚积薄发。 大国重器,技术为本。祁玉民表示,华晨集团通过持续坚持“向大师学习,与巨人同行”,获得了宝马核心技术授权,华晨生产的1.2T、1.6T、1.8T等四款符合欧六排放标准的当代先进发动机,经过消化、吸收再创新,刚刚问...
正文:与去年上海车展时蔚来的一枝独秀不同,本届北京车展将把这些造车新势力们“打包”拉到镁光灯下,为它们提供第一次与传统车企同台竞技的机会。这也被普遍认为是此次车展的最大看点之一。 据了解,本届车展上,蔚来将在中国国际展览中心新馆E3馆打造一座特别的蔚来中心。这是蔚来继北京、上海、广州之后开业的第五家蔚来中心。除了展...
正文:2018-04-26 09:09 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐从终端销售数据来看,北京现代已经走出“寒冬”,稳步回归主流车企阵营。有分析认为,作为北京现代高性能车系的开山之作,ENCINO有着非同寻常的战略意义。ENCINO作为北京现代“三纵三横”矩阵式产品布局落地后的第一款产品,标志着北京现代在打造...
正文:陈安宁:“汽车+AI”将成为车企进化的关键变量 2018-04-26 09:08 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤奇瑞汽车总经理陈安宁博士公布奇瑞汽车全新智能化战略“奇瑞雄狮”。具体来看,雄狮智驾代表自动驾驶业务;雄狮智云代表智能互联业务;雄狮智造代表智能制造;雄狮智赢代表数字化营销;雄狮智行代表未来...
正文:4月25日,中国国际展览中心内此起彼伏的发布会音响声,考量着各家车企的营销想象力和品牌力。 从获封“科技界春晚”的苹果新品发布会,到形式愈发多元的新车上市,无不精心设计、反复排练,力图呈现出不亚于好莱坞大片的观看享受。虽然2018北京国际车展媒体日发布会的频率高到令人咋舌,但这并不代表品牌塑造能在“半小时一场...
正文:一汽丰田如何玩转营销3.0时代 2018-04-26 09:02 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 钟天骐在这个“酒香也怕巷子深”的年代,对于车企而言,要在市场竞争中脱颖而出,除了生产出好车之外,高超的营销手法也必不可少。在田青久看来,从最单纯的物性需求到走心的精神寄托,是当下消费者进化的重要表现,“随着消费者的...
正文:虽然已有不少车企宣称“向出行服务商转型”,但如何将这一不成熟的新模式变得可行且富有商业价值,是每家亟待转型的车企所共同面对的问题。 在施泰德看来,奥迪早已在脑海中构建出了一幅“完全满足新兴消费需求的云图”。 去年9月,奥迪发布了“Audi on demand +移动出行”,向人们全盘托出其涉足移动出行业...
正文:同时,在成熟的技术和产品之外,知豆还根据不同地区的实际需求,寻找合适的经销代理商,并对其进行定期培训和技术指导,多管齐下的举措促使知豆成为中国新能源车企在国际市场的典范之一。 (知豆车成为斯洛伐克街头一道美丽风景) 近两年,全球新能源汽车已经迈入快速发展期,特别是中国新能源车企取得的成绩有目共睹。众多中国...
正文:值得一提的是,新特汽车作为国内为数不多的新能源受邀车企之一出席大会,与其他参会机构一道向瑞典基础设施部长Tomas Eneroth和瑞典议会交通委员会主席Karin Svensson Smith等人介绍了中国在新能源交通领域的相关举措和企业方在此过程中所做的努力。 新特汽车资本运营中心丁冬在会上表示,中国从...
正文:报告透过消费者“忠诚度”视角,全景式展现了目前用户对汽车品牌忠诚度的现状,为各车企审视产品、研发、营销、投放,调整市场策略,抢夺“消费升级”机遇等战略决策提供更科学的参考。报告数据来源于易车、易鑫、淘车、易车伙伴等易车大体系积累的意向置换大数据,精准的数据源为报告的准确性、高参考价值提供了坚实基础。tcY中国网生...
正文:最新数据显示,2017年丰田电动化车型全球销量超过152万,在众车企中领跑,尤其是混动车型全球销量已经超越千万。丰田汽车力争2030年实现电动化汽车年销量达到550万辆以上,其中EV与FCEV达到100万辆以上,到2025年,全车系导入电动化专用车型或增加电动化车型。 丰田汽车的新能源路线也为国内消费者提供...
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