| 约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 741-760 项 （搜索用时 82 毫秒） |
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正文：长城方面不甘示弱,甚至发表声明直接斥责“某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一”。
据了解,威马成立于2015年12月,是继蔚来之后第二家实现交付的造车新势力。2018年9月,威马汽车正式开启交付。根据保监会公布的机动车交强险数据显示,2019年1月到7月,威马以9149...
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正文：北汽整合自主品牌营销业务的目的,就是为了促进燃油车与新能源汽车的融合共赢,将高效整合现有业务团队、人才、软硬件以及渠道资源,实现网络共同规划与营销全价值链融合发展,并将资源整合、渠道拓展、能力提升作为强有力的抓手,推动北汽自主品牌形象和价值再上一个新高度,为经销商和企业创造更多效益。
在品牌方面,按照北汽集团...
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正文：自主品牌方面,吉利汽车、长城汽车地位依旧稳固,但营收及净利润均不可避免地出现下滑。长城汽车的净利润自2016年归属于上市公司股东的净利润达到105.5亿元的高峰后开始下滑,今年上半年长城汽车的营收、归属于上市公司的净利润分别同比下滑15%、58.95%。 汽车市场的下滑直接影响了今年上半年各大车企的经营表现。8...
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正文：不到6秒“破百” 领克03能否扛起自主品牌性能车大旗 2019-08-30 18:59 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤“作为中国汽车品牌首台性能运动车型,领克03+迈出了中国性能车的第一步,将为那些追求极致性能的热血玩家,实现儿时性能车梦想,带来高价值的用车体验。”
“作为中国汽车品牌首台性能...
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正文：值得注意的是,相比于豪华品牌的销量坚挺,三到六线城市汽车销量的下滑蚕食了自主品牌的阵地。有分析认为,对于自主品牌来说,如何在品牌向上的同时抓住原有的目标客户,是打赢车市保卫战的关键战役。
对此,东风柳汽的策略是“价值理念回归”。东风柳州汽车有限公司总经理唐竞认为,随着一些城市消费者车辆购买力的下降,用户一...
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正文：现在绝大多数的自主品牌皮卡产品,还是面向刚需的商用市场,毫无舒适感可言,自动挡产品少得可怜,并且最重要的一点,其娱乐性配置几乎为0。
其实很多自主品牌皮卡产品之所以定位于此,第一是家用皮卡市场暂未完全崛起,研发产品上市之后,如果销量没有起色,那么研发费用肯定就成为了负利润;第二则是能够进入一线/二线...
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正文：根据官方发布的销量数据,在车市整体下行、自主品牌市占率不断失守的大背景下,上汽MAXUS延续了上半年销量“六连涨”的热销态势,7月销量同比大增77.21%。
在王瑞看来,上汽MAXUS在“车市逆势时仍气势如虹”,与C2B智能定制模式的不断落地密切相关。
“在上汽MAXUS真实成交的客户中,40%多的用户使...
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正文：根据官方发布的销量数据,在车市整体下行、自主品牌市占率不断失守的大背景下,上汽MAXUS延续了上半年销量“六连涨”的热销态势,7月销量同比大增77.21%。
在王瑞看来,上汽MAXUS在“车市逆势时仍气势如虹”,与C2B智能定制模式的不断落地密切相关。
“在上汽MAXUS真实成交的客户中,40%多的用户使...
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正文：品牌排行榜”,蔚来ES8和蔚来分别在大中型纯电动SUV细分市场和品牌排行榜中名列第一。
从榜单中,秦力洪得到了让自己更加乐观的理由:在新能源车领域,过去那种“外国品牌一等,自主品牌垫底”的秩序正在被打破。“这说明消费者的观点在转变,市场也该洗牌了。”
中国青年报·中国青年网记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：力帆的国内市场份额和销量遭到了重创,而其引以为傲的海外市场又遭到其他自主品牌的挤压,力帆最终失守海外市场。
没有热销产品、海外市场受挫、国内市场销量接近“腰斩”的力帆,在资金方面同样困扰重重。7月26日,力帆股份发布公告,对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项进行了统计,诉讼(仲...
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正文：力帆的国内市场份额和销量遭到了重创,而其引以为傲的海外市场又遭到其他自主品牌的挤压,力帆最终失守海外市场。
没有热销产品、海外市场受挫、国内市场销量接近“腰斩”的力帆,在资金方面同样困扰重重。7月26日,力帆股份发布公告,对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项进行了统计,诉讼(仲...
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正文：商务部外贸司副处长高阳表示,虽然出口额小幅下降,但自主品牌、商用车、新能源汽车出口增长较快,汽车出口调结构、转动力成效初显,并呈现三大亮点:自主品牌出口占比进一步提升,商用车出口增长迅速。1~5月自主品牌出口额达20.7亿美元,占比提高至34.4%。乘用车出口量同比增长10.3%,特别是载重车出口量同比增长了25...
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正文：长华汽车成立于1993年,主要从事汽车金属零部件的研发、生产、销售,公司现已形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系,主要客户为国内合资及自主品牌整车厂。2018年实现营业收入15.18亿元。
长华汽车招股书中显示,拟募集资金6.67亿元用于四个项目的建设,分别为:汽车冲焊件(武汉)生产基地建设项目、汽车...
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正文：但随着政策补贴的退坡以及在2020年的全面退出,尤其是2020年前后主流合资品牌汽车在新能源市场的大举布阵,自主品牌在新能源汽车市场的主导地位将被渐渐削弱。 据中国汽车工业协会最新数据,7月,国内新能源汽车销量为8万辆,同比下滑4.7%,成为近两年多来的首次负增长。这或预示着,巨额补贴的政策支持退出后,国内新能...
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正文：积极培育形成若干国际消费中心城市,引导自主品牌提升市场影响力和认知度,推动国内销售的国际品牌与发达国家市场在品质价格、上市时间、售后服务等方面同步接轨。因地制宜,创造条件,吸引知名品牌开设首店、首发新品,带动扩大消费,促进国内产业升级。保护和发展中华老字号品牌,对于中华老字号中确需保护的传统技艺,可按相关规定申请...
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正文：本期开始,本报从新能源汽车、自主品牌以及千人保有量等角度,详解“车市下行之问”。
截至2019年7月,国内汽车产销已连续13个月呈现同比下滑。
一直逆势增长的新能源汽车如今也“在劫难逃”。产销增幅下滑、单月销量出现负增长、企业销量目标完成率普遍偏低……新能源汽车市场正经历近几年来罕见的波动。
焦虑与焦...
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正文：尤其是瑞虎系列,自2005年问世以来,即开创了自主品牌“城市休闲SUV”的新蓝海,多次蝉联SUV销冠,在全球80多个国家拥有超过100万的庞大用户,并在感官品质、制造品质、动力总成、底盘调校等方面,拥有着不亚于任何合资SUV的强大综合实力。
而艾瑞泽系列上市三年,销量更是迅速突破50万,成为国内销量增速最快...
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正文：13万元买的新能源汽车,3年后卖4万元新能源汽车保值率为啥这么低 2019-08-26 09:32 来源:河北日报 中国汽车保值率研究委员会统计的数据显示,自主品牌纯电动汽车,用了三年后的保值率多不到3成。据了解,传统燃油车的二手车鉴定评估是按照《二手车鉴定评估技术规范》来执行的,然而,以纯电动汽车为代表的新能源...
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正文：吴松泉表示,当前国内自主品牌占据90%以上的新能源汽车市场份额,随着跨国车企的积极参与,外资车企和合资车企的市场份额有望进一步提升,车企间的竞争将日趋激烈。由此产生的直接后果就是,国内企业将逐渐由分散到集中,竞争力强的企业发展向好,而竞争力相对较弱的或将被淘汰,企业的数量将会大幅减少。
技术路线多元化 产业融...
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正文：而越来越多的自主品牌积极进行产品布局。
“汽车电动化并不等于纯电动化,汽车全部实现纯电动化会让资源负担增加,锂、钴等资源会比油更加稀缺。” 清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健预计,“2025年前后,市场还会是插电式混合汽车的天下。”
宋健表示,吉利采用的4...
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