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一汽丰田全新RAV4:城市开拓者重拾“去野”的初心 - 行业焦点 正文：尺寸也更大,不过因为高昂的价格鲜有人问津,2009年一汽丰田将第三代的RAV4国产,后备箱备着个“小书包”圆滚滚的RAV4成为当时的街车,很多自主品牌的首款SUV都是在它的基础上逆向开发而来。2012年RAV4迎来第四大车型,这一代车型最大的变化就是在圆润的基础上加入了更多线条,显得更年轻、时尚。 纵观RAV... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153561.htm

创新赋能 设计提质 奇瑞斩获安徽工业设计多项大奖 - 行业焦点 正文：作为自主品牌汽车的代表,奇瑞在造型设计方面始终秉持追随潮流的理念,在自主研发、工业设计原创方面,已经取得了数千项专利成果,并且被工信部正式授予“国家级工业设计中心”,成功晋级工业设计“国家队”。此次,奇瑞斩获安徽工业设计多项大奖,不仅是对奇瑞在工业设计水平和能力的再一次认可和肯定,更全面展现了近年来奇瑞在工业设计... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152930.htm

北京首批二手商用车将发运尼日利亚 - 行业焦点 正文：东非、中东、东南亚等“一带一路”沿线国家的商用车产业园,积极构建二手车出口营销网络,加快完善车辆售后服务体系,借助二手车出口试点东风,为国内自主品牌车辆走出去提供更广阔的平台。供图/视觉中国 相关新闻 二手车实行出口许可证申领和通关作业无纸化 9月9日商务部消息,商务部办公厅、海关总署办公厅近日联合发... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152303.htm

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 行业焦点 正文：某外资零部件企业的高管钱亮告诉第一财经记者,不同于外资零部件企业主要向合资车企供货,更多本土零部件企业的主要向自主车企及造车新势力供货,因此当自主品牌及造车新势力出现销售不振,直接会导致本土零部件企业的压力比外资企业的压力更大。 李嘉认为,从汽车产业链整体来看,长期以来汽车零部件企业与整车企业是“唇亡齿寒”的... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152292.htm

8月汽车销量156.4万辆 零售环比增长属历年最低 - 行业焦点 正文：乘联会表示:车企分化走势加剧,SUV增长红利不复存在,新能源市场高增长也逐步降温,合资向下布局入门级市场,存量竞争进入了白热化阶段,自主品牌份额逐渐被挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点,企业摆脱亏损局面是自主品牌当期面临的一大挑战;而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势给自主品牌提出更大挑战。 9月车市展... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152289.htm

“氢”情献礼新中国成立70周年,福田欧辉亮相汽车成果汇报展 - 行业焦点 正文：福田欧辉亮相汽车成果汇报展 2019-09-10 10:46 来源:北青网 2019年9月4日-6日,“献礼新中国成立70周年暨中国自主品牌汽车成果汇报展”(简称“汽车成果汇报展”)在北京国家会议中心隆重举办。【欧辉客车BJ6123氢燃料电池城市客车在北京384路公交线路示范运营】 毫无疑问,欧辉客车抓住了可持... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151136.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 行业焦点 正文：此外,自主品牌传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌如欧拉、几何等的亮相,也成为成都车展的一抹亮色,这也与新能源市场近期的表现有关。今年前7个月,国内新能源累计销售69.9万辆,同比增长40.9%。 合资品牌发力新能源市场 技术路线多管齐下 另外,在本届成都车展上,除了中国品牌的新能源车外,合资品牌推出... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151090.htm

8月车市环比增幅走低 外部环境下行压力大 - 行业焦点 正文：综合来看,1-8月车企分化走势逐渐加剧,SUV增长红利不复存在,新能源市场的高增长也逐步降温,合资品牌向下布局入门级市场,存量竞争白热化,自主品牌份额逐渐被挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点。崔东树表示,企业摆脱亏损局面是自主品牌当期面临的一大难题,而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势等,则给自主品牌提出更... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151030.htm

成都:二手车出口实现常态化且出口量全国领先 - 行业焦点 正文：据成都速骓负责人苏飞翔介绍,成都速骓计划向俄罗斯分批次出口60台自主品牌二手车。选择出口俄罗斯,主要依托于力帆在当地的品牌影响力。截至2018年底,力帆已连续7年蝉联俄罗斯市场销量最高的中国汽车品牌。同时,依托力帆集团的全球市场网络,成都速骓已与俄罗斯、美国、德国、乌拉圭、泰国、土耳其等10个目标市场的经销商签署... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18150845.htm

一线豪华品牌撬动小众市场 二线豪华品牌夹缝觅空间 - 行业焦点 正文：在“金九”开幕的2019年成都车展上,比速等边缘化的自主品牌未见踪影。然而,豪华车却呈现了另一番景象。 在本届成都车展上,宝马、奔驰以及奥迪皆以超大展位高调亮相,并向相对小众但体现品牌溢价的大型豪华车发起进攻,而二线豪华品牌旗舰换代新车也频频发布。 “成都市场作为全国第二大车市,呈现高端市场较强特征。成都... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18150844.htm

9月的成都,我看到了这款合资纯电车的诚意 - 行业焦点 正文：北京现代深知,在自主品牌纯电动汽车续航里程不断再创新高的背景下,合资品牌除了坚守自身的品质要求,同样必须紧跟高续航的步伐。而续航达到500km的昂希诺纯电动应时而生。 昂希诺纯电动能够领先于其他合资品牌,率先实现500km的续航能力,得益于其优秀的三电技术应用。昂希诺纯电动采用中国动力电池独角兽—宁德时代... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149350.htm

新能源车保值率三年仅余三成 四大问题造成消费痛点 - 行业焦点 正文：家住番禺的秦先生告诉全媒体记者:因充电还算方便,他于2016年入手一辆自主品牌的纯电动汽车,当时补贴后买到手的价格是15万多元。前段时间,他跑了几个二手车市场,最终以5万元出头的价格卖掉。“三年总共才跑了四万多公里,保值率才剩三成。”秦先生略有唏嘘的是,差不多价格的燃油汽车,三年保值率一般还有五成以上,甚至六成。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149299.htm

车企开辟“第二战场” 掘金新一线城市 - 行业焦点 正文：此外,成都在自主品牌市场也同样占据了2.2%的市场份额,高于北京的1.9%。 基于强大的消费力,在今天(9月5日)开幕的第二十二届成都车展上,共有参展汽车品牌130余个,参展车型1600余辆,车展观众75万人次,展会总规模较去年增长30%。 以成都为代表的新一线汽车消费市场,正成为推动中国车市继续向前发展... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149047.htm

SUV市场下滑何时刹住车?这本书给出“神预测” - 行业焦点 正文：尤其对于自主品牌来说,SUV强,则企业市场表现强;SUV弱,则自主品牌衰。在中国汽车市场中有着举重若轻地位和独特价值的SUV市场,未来的趋势如何?会面对怎样的挑战?该创造怎样的未来?能否回答好这些问题,不仅关乎中国自主品牌的生存空间,更关乎中国汽车市场的格局、关乎中国汽车能否在世界汽车范围内实现突破。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/06/content_18147061.htm

自主品牌该如何打好“市场保卫战” - 行业焦点 正文：今年上半年,伴随着32家自主车企销量的齐跌,自主品牌份额再次跌破四成,进入30%“打头”的时代。 在自主品牌内部,“两极分化”则仍在加剧。一个业内公认的事实是,体系能力较弱的自主品牌正逐渐被边缘化,车市的“马太效应”愈发明显。 在车市处于剧烈变化的过程中,“如何寻找突破口”成为车企思考的关键所在。 在... http://auto.cyol.com/content/2019-09/05/content_18144410.htm

自主品牌该如何打好“市场保卫战” - 焦点图闻 正文：今年上半年,伴随着32家自主车企销量的齐跌,自主品牌份额再次跌破四成,进入30%“打头”的时代。 在自主品牌内部,“两极分化”则仍在加剧。一个业内公认的事实是,体系能力较弱的自主品牌正逐渐被边缘化,车市的“马太效应”愈发明显。 在车市处于剧烈变化的过程中,“如何寻找突破口”成为车企思考的关键所在。 在... http://auto.cyol.com/content/2019-09/05/content_18144494.htm

红旗、故宫携手让新中式美学“活”起来 - 焦点图闻 正文：搭载3.0L机械增压发动机 8AT变速箱的动力总成,指导价34.98万~45.98万元,不管是在排量还是在价格方面都达到了中国自主品牌新的高度。 值得一提的是,不久前红旗推出首款电动车E-HS3,该车提供两款动力,分别搭载最大功率114kW(155PS)和228kW(310PS)的电动机,匹配容量为52.5k... http://auto.cyol.com/content/2019-09/05/content_18144492.htm

红旗、故宫携手让新中式美学“活”起来 - 行业焦点 正文：搭载3.0L机械增压发动机 8AT变速箱的动力总成,指导价34.98万~45.98万元,不管是在排量还是在价格方面都达到了中国自主品牌新的高度。 值得一提的是,不久前红旗推出首款电动车E-HS3,该车提供两款动力,分别搭载最大功率114kW(155PS)和228kW(310PS)的电动机,匹配容量为52.5k... http://auto.cyol.com/content/2019-09/05/content_18144406.htm

免车辆购置税最高近10万!特斯拉已购车主联名要求退税 - 行业焦点 正文：安信证券分析称,未来随着特斯拉上海超级工厂的投产,本土化的深入将对同等价位的自主品牌新能源车型冲击巨大,也可能会对特斯拉以及相关供应链上的企业业绩带来意想不到的正面影响。 数据显示,今年上半年中国已成为特斯拉的第二大市场,在华新车销售总金额达14.69亿美元,同比增长41.8%。 而值得注意的是,从最新的... http://auto.cyol.com/content/2019-09/04/content_18142583.htm

8月召回127.9万辆创新高 高田气囊“剪不断理还乱” - 行业焦点 正文：自主品牌则召回226372辆,占比17.70%;此外,美系2品牌召回汽车10639辆,占比不足1%。 “机油门”的后遗症 具体来看,首先聚焦至一起涉及400377辆现代全新途胜的召回事件,该起召回不仅成为8月涉及汽车数量最多的召回,占总量的31.31%,还因其召回原因而备受关注。 其实,这已是该批车... http://auto.cyol.com/content/2019-09/03/content_18140941.htm

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