| 约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 661-680 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：随着汽车市场整体进入“存量竞争”时代,曾经以“性价比”打天下的自主品牌SUV市场占有率连续两年小幅下滑,今年上半年中国SUV市场自主品牌占比已跌至52.7%。与此同时,德系品牌在2017年进入低谷后开始逐步回升。其中,一汽-大众探岳在完成产能爬坡后实现了销量保持逆势上扬,并于9月一举突破2万辆大关,攀升至2133...
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正文：尽管VE-1没有悬挂人们熟知的本田车标,而是旗下合资自主品牌——理念的标识。但在业内人士看来,除了利用现有车型平台控制产品成本,使纯电动车的价格更亲民,广汽本田还应该利用好700万辆的保有客户基础盘。
“希望每一位购买广汽本田VE-1的用户都会把它推荐给自己的朋友。”郑衡表示,截至目前,今年广汽本田的市场表现...
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正文：业内人士普遍认为,汽车企业面临洗牌是必然,自主品牌两极分化越发严重,处于下游水准的品牌将难以维持。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说:“汽车制造商面临的压力越来越大,汽车销量下滑可能会加快不合格企业被挤出的进程,其中有的可能会在明年退出市场。”
实际上,在欧美日等发达汽车市场,主流汽车公司屈指可数。以欧美...
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正文：五是从新能源领域突破,如果说在传统燃料汽车方面自主品牌技术实力与合资、外企差距还很大,那么在新能源领域均处在同一起跑线,甚至在某些领域还处领先地位,这是自主品牌高端化与合资车企、国外品牌争夺市场的一条捷径。
中国汽车品牌向上之路虽然艰难,但优势却显而易见,如对本土市场的了解,品牌多年的积累等。如能综合各大自主...
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正文：尤其是改革开放以来,以上汽通用、一汽大众、东风标致、长安福特、华晨宝马为代表的合资企业如雨后春笋般迅速成长,紧跟着吉利、长城、比亚迪、上汽、广汽等自主品牌的快速崛起,这为中国汽车工业带来了翻天覆地的变化和新的发展机会。
中国轻型商用车第一品牌谋转型
聚焦轻型商务车(LCV)领域,金杯、福田、江淮、东风、江...
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正文：作为自主品牌中的佼佼者,长城汽车在SUV专业领域范围内做到了极致。9月份,哈弗品牌出现了两成以上的增幅,而今年前三季度,哈弗累计销量突破52万台,同比增长11.58%。在SUV市场红利散尽且细分市场出现萎缩的情况下,哈弗品牌依旧保持了强势增长。
承载着国人汽车梦想的红旗品牌,也在车市寒冬中展露出了向上的姿态。...
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正文：而自主品牌中除了吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车、一汽红旗等4家车企的完成率超过60%之外,大部分自主品牌前三季度的销量不足年销量目标的一半。而众泰汽车、海马汽车等车企的年销量目标完成率更是不容乐观。
“目前豪华车品牌价格下探,更受消费者青睐。”汽车行业知名评论员颜景辉表示,“在这种环境下,自主品牌的份额会受到...
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正文：正如王秋景所言,目前广汽设计团队已成长为主导广汽自主品牌原创设计、反哺合资品牌的国际化设计团队,并不断强化用户体验、形态美学、精致工艺三个领域的核心竞争力,试图通过汽车设计引发消费者的情感共鸣。(中国青年报·中国青年网记者 张真齐)
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正文：如果说在这场淘汰赛中,自主品牌头部企业也出现了类似危机,确实值得警惕。但中国汽车工业协会最新发布的数据显示,目前吉利汽车、长城汽车市场表现较好。以长城汽车为例,今年前9个月,其销量达到了72.4万辆,实现了7%的增长。市场呈现出“强者恒强,弱者出局”的特征,表明我国汽车产业正在利用市场竞争规律加速洗牌。企业惟有坚...
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正文：而近几年自主品牌汽车取得长足进步,尤其紧凑型SUV无论颜值还是内饰搭配,不比合资牌子弱,有的甚至还要优胜一点。不过由于三大件问题,还是有很多消费者钟情合资SUV,特别是20万价位区间,合资品牌SUV的市场表现要比自主强势不少。哪怕在SUV销量排行榜上,定位20万元区间的紧凑型合资SUV也是多款车型占据前列。
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正文：市场低潮之际的人事调整,似乎更是希望能集中优势资源支持自主品牌业务发展。而广汽集团的任命文件中也强调:“此次人事调整紧紧围绕强化自主品牌一体化运营而展开。”从郁俊和冯兴亚的职位变动情况看,广汽集团一方面在提升新能源板块的战略地位,另一方面也在强化广汽集团的国际化战略。
随后,现代起亚9月初发布消息,任命李峰为...
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正文：在“智•未来图景”讨论环节,东风乘用车副总经理颜宏斌表示:“智能化已经成为自主品牌在车市上竞争的长板和利器,我们自主品牌在智能化应用方面还是有一些得天独到的优势。”一汽奔腾销售副总经理丁健认为,随着5G开始尝试商用化,将是从智能网联向物联网进化的关键。天际汽车联合创始人、董事、首席营销官向东平则看好未来智能网联汽...
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正文：全球首款量产互联网汽车荣威RX5、电动智能超跑SUV荣威MARVEL X、全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX等车型,持续打破自主品牌长久以来的技术跟随格局,成为主动迎接变革、引领行业发展、推动中国汽车行业升级的开拓者。” 上汽乘用车副总经理俞经民表示,除了超过200万辆的累计销量。荣威品牌的发展历程也是中国汽...
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正文：不过,合资品牌和自主品牌的销量却同比“全线飘绿”。其中9月自主品牌销量同比下降13%,市场份额为37%,连续15个月同比下降,是4年以来当月最低值。
“自主品牌主攻的入门级市场需求低迷,SUV是自主品牌在乘用车市场的传统优势阵地,随着SUV红利退散,加上新品的市场表现不如合资品牌,9月自主品牌SUV出现同比负...
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正文：要知道,很多自主品牌到现在依然要依靠采购动力总成,没有自主研发的自家产品“保驾护航”,小编还是认为这些自主品牌的基因并不是那么纯。
今天既然讲到了哈弗H6运动版,那它的钜惠活动也不得不提了。据说“神车荣耀,‘芯’动启航”吸引了不少用户,相信这也是哈弗H6运动版销量一直高居首位的一个重要原因。现金优惠...
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正文：自主品牌将直面挑战 促进国内新能源市场稳步发展
对此,记者采访到了全国乘用车联合会秘书长崔东树,他表示相较于特斯拉来说,国内自主新能源车企的差距具体表现在技术和整合能力上。而对于特斯拉的国产,对国内新能源市场确实将会产生冲击,但只是暂时的,未来则会形成更好的新能源的合力,促进市场认可度的提升,将共同分流传统车...
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正文：特别是对于自主品牌来说,相比多年头部市场未有变化的紧凑型轿车市场,紧凑型SUV市场的潜在消费者更加能够接受新鲜事物,也更愿意有个性化的选择,消费取向的更新率也较快。因此,紧凑型SUV市场也被不少人认为是自主品牌的“销量保障”。
今年4月,承接了长安“第三次创业——创新创业”计划在智能化、新能源化方面的落地,...
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正文：与去年同期相比,除了自主品牌出现下滑外,德系略有下降,其他系别降幅明显,其中法系降幅接近60%,而惟有日系品牌乘用车销量继续保持小幅增长。这意味着,日系品牌的逆势增长是独一份。具体来看,日系三大品牌,本田、丰田、日产都有着比较亮眼的成绩。
本田汽车最新公布的8月销量数据显示,在华共售出12.41万辆新车,环比...
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正文：在越野e族高级总监蒋波、中国著名越野车手邵建辉看来,无论市场“新老玩家”、进口品牌还是自主品牌,都需要靠产品唤醒用户的越野精神。
据了解,长城炮越野皮卡是专为越野爱好者打造的量产版大皮卡。该车不仅具备多项专业的越野配置,在外观、内饰以及智能网联等方面,均具有一定优势。外观方面,长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡...
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正文：据柳长庆介绍,一汽奔腾计划用5年左右的时间,成为一家年产销超过百万量级的汽车企业,从而达到“国内一流品牌、行业前五,自主品牌第一阵营”的战略目标。
业内人士指出,奔腾T99的下线,正是一汽奔腾一年来全力奔跑的一个缩影。“在过去的一年里,新奔腾以‘物联网汽车创领者’为目标加速奔跑,用一款款令人惊艳的物联网汽车让...
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