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正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为,受疫情影响,车市可能减少百万辆的销量,而限购城市被限制的50万~60万个牌照配额有序放开,可能会带来20万~30万辆的销量,对提振车市、促进消费信心恢复具有积极的作用。 ■新能源汽车限购放开或为有效之举 事实上,在放开限购问题上,实施限购的城市并非毫无反应,各种...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着我国5G商用步伐加快,汽车智能化程度提高,以及智慧城市建设提速,当前地方管理部门应加快转变城市发展观念和治理方式,通过大数据和更精细化的城市管理与服务,提升城市合理的汽车容量值,促进汽车消费潜力释放,满足人们对美好生活的向往,最大程度缓解疫情对经济社会的负面影响。(杨...
正文:日前,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受羊城晚报记者采访时作上述表示。不过,崔东树称,如果不考虑特殊因素带来的风险,2020年的3月-12月份市场仍具有实现正增长的可能性,全年增幅预计会有1%左右。 崔东树将此次疫情对车市的影响归为三方面:第一,生产受阻,汽车重镇湖北地区的汽车零部件体系难以按时恢复生...
正文:而在疫情的影响之下,对于将于今年7月1日全面实施的轻型车国六a标准,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,需要给予行业一定的过渡期是肯定的,2019年汽车市场表现的大幅下滑和部分地区提前实施国六标准有着密切关系,而今年开年受到疫情影响,车企生产和供应受阻,标准实施的难度也进一步加大。 “我觉得过渡期是一定...
正文:09:56 来源:人民网 受新冠肺炎疫情影响,大部分车企都延长了一周的春节假期,一些厂商把复工时间已经推迟到了2月下旬,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树甚至预测,一季度车市销量将出现20%的下滑。 受新冠肺炎疫情影响,大部分车企都延长了一周的春节假期,一些厂商把复工时间已经推迟到了2月下旬,全国乘用车市场信...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍,从出口地区来看,2019年我国汽车出口增速较快的国家为马来西亚和沙特阿拉伯,俄罗斯市场实现了小幅增长。 “2019年我国汽车出口市场仍以发展中国家为主,对发达国家的出口起到了一个有效的补充作用,形成了多元化出口的新格局。”崔东树指出,2019年我国汽车出口量下降较大的...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍,从出口地区来看,2019年我国汽车出口增速较快的国家为马来西亚和沙特阿拉伯,俄罗斯市场实现了小幅增长。 “2019年我国汽车出口市场仍以发展中国家为主,对发达国家的出口起到了一个有效的补充作用,形成了多元化出口的新格局。”崔东树指出,2019年我国汽车出口量下降较大的...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此表示:这也是自05年乘联会零售统计以来的最低增速。此外,1月份零售销量环比下滑了20.8%的幅度,也是历年最低的。 乘联会表示:1月份零售受到春节因素影响最大,春节前有效销售时间仅有20天,理论上带来的零售同比损失近30%左右,经销商的订单结转能缓解一部分年初压力。但...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树坦言,“在2019年中国乘用车市场太难了的背景下,这次肺炎疫情的冲击对车市属于雪上加霜,导致刚刚回暖的车市又有一定影响”。 不过,“中国汽车产业已经具备一定的抗风险能力”,有着30多年从业经历,曾参与制定1994年、2004年版汽车产业政策的李万里指出:在过去30多年的时间里,...
正文:对于三缸机的发展趋势,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树如此表示。不可否认,市场上的三缸车型也越来越多。比如全新一代福克斯在全系三缸之路上越走越远,新款捷豹XEL也新增了两款1.5T三缸机……根据权威机构IHS Markit的预测,2026年美系品牌超过50%的车型都会搭载三缸机。 “当前三缸机在市场推广中面临...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析道,“与传统车企不同,‘没有偶像包袱’的造车新势力在营销上的思维更活跃,创意更多,在拉近与用户距离这一层面,造车新势力已经走在了前面。” 技术优势决胜未来发展 1月7日下午,首批国产特斯拉Model 3正式向国内车主交付。同时,国产Model Y启动预售。此时距离特...
正文:全国乘用车联席会秘书长崔东树告诉记者,他曾针对有车群体的换车走势进行过分析,结果显示乘用车5年更新属于正常水平;8年更新,属于相对延迟更新状态;10年更新,则属于达到美国水平的纯保有量社会的更新状态,“如果按照8年更新角度来看,2019年我国新购和增购群体用户占比40%,换购群体的用户达到60%,这意味着,当前我...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者的采访时表示:“当前,汽车产业具有巨大的发展潜力和机会,接下来需要深化改革,走高效发展之路。此次交易,对宝能来说,收购长安PSA为其汽车领域的发展打开了一扇门,将提升其品牌管理和生产能力;对长安汽车来说,这是国企改革调整的发展机会,将有效释放过剩产能,集...
正文:对于今年的最后一个月,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,抑制2019年车市增长的重要因素是入门级乘用车市场的低迷,这也是受消费信心与消费能力不足的共同影响。12月的经济形势依旧复杂严峻,但春节前的消费是首购用户的集中爆发期,车市表现必然较强。前期积压的群体有待释放,因此春节前的购车有很大的潜在用户群体,需...
正文:对此,全国乘用车信息联席会秘书长崔东树指出,这很可能是由于汽车企业的产品升级,导致产品参数与此前填报参数不一致等原因所导致。而在这种情况下,车企恐怕将无法拿到国家发放的新能源汽车补贴。 另外,2018年补贴车型数量占比的提升,可能与工信部在2018年的年中,首次将“未接入国家监管平台”作为核减原因引入审核...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着新能源车的快速发展,网约车领域、高端豪华车、微型电动车等多个细分市场的新能源车表现优秀,电动化趋势已经改变汽车市场。 中国网汽车12月12日讯近日,乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告,根据数据显示,新能源汽车在11月份的批发销量为7.9万辆,同比下滑了41....
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,尽管越来越多的车企开始发力纯电动车市场,但目前的效果并不理想。 与此同时,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的销量同样不尽如人意。“相较于纯电动车而言,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车处于市场发展的次要地位。尤其是插电式混合动力汽车价格偏高,让很多消费者望而却步。”汽...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,尽管越来越多的车企开始发力纯电动车市场,但目前的效果并不理想。 与此同时,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的销量同样不尽如人意。“相较于纯电动车而言,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车处于市场发展的次要地位。尤其是插电式混合动力汽车价格偏高,让很多消费者望而却步。”汽...
正文:对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“11月表现未达到往年的回暖水平,主要原因是消费需求不足。近期经济走势不强,猪肉等必选消费品的价格拉高,基础生活消费水平提升,加之中西部房地产销售持续增长,居民消费结构性挤压加大,均使得汽车等地产外的大宗消费品消费热情不高。” 大众“独领风骚” 推升SUV市场持续回...
正文:对此,记者采访到了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,他表示:“特斯拉进口量在今年1-9月份实现暴增,主要是因为Model 3在今年的进口量达到一个比较高的一个数字,每个季度约10000辆,所以导致其对特斯拉整体进口的贡献度特别大。但随着明年特斯拉国产化进程的加速,国产特斯拉Model 3的竞争力将会大增,所以...
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