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ABB抢占新能源杆位 豪华车“期中考”落幕 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,下半年豪华品牌还有机会维持8%左右的增长,但销售压力较大。“下半年价格一回升,豪华车企面临的销售风险会增大。” 中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18085228.htm

地产商入局新能源车产业成趋势 跨界造车还需耐住寂寞 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对人民网记者表示,个别地产商的核心不排除为了拿土地,因为造新能源汽车显然更容易拿到土地。 以恒大为例,自从入局新能源汽车产业后,恒大进一步加快了拿地速度。不仅工厂建设要用地,配套设施、上下游产业也要用地,恒大凭借汽车布局不断地开疆拓土。以投资1600亿元在广州南沙建设三大基... http://auto.cyol.com/content/2019-07/23/content_18081832.htm

汽车产业成“香饽饽” 房企携巨资涌入汽车业 - 行业焦点 正文：乘用车联席会秘书长崔东树表示,与富力集团牵手对华泰汽车来说是利好,富力集团可以借助华泰汽车进入新能源车市场,华泰汽车也会在获得资金支持后得到喘息,并推进目前的新能源车型研发。 但与此同时,地产资本进入汽车行业也存在着不小的挑战。作为汽车行业的门外汉,想要实现一个良好的融合并非易事,尤其是此次富力与华泰的牵手。... http://auto.cyol.com/content/2019-07/19/content_18075987.htm

小鹏汽车降价遭老车主群起维权 降价还不是好事了? - 行业焦点 正文：“小鹏汽车快速迭代主要还是来自竞争的压力”,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析,造车新势力的快速更新换代是生存赛跑,但应该把握好产品升级和老用户之间的关系。 崔东树建议,应提早协调新老产品的价格关系,一方面产品升级不能耽误,另一方面价格策略也要有衔接。 小鹏汽车是否涉嫌欺诈,三倍赔偿老车主? 按... http://auto.cyol.com/content/2019-07/19/content_18075879.htm

产业观察:造车新势力技术迭代不可颠覆信用和安全体系 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,通过此次事件,小鹏未来应当在产品宣传上更加严密。快速迭代固然是造车新势力的优势,同时也需要向市场和消费者确立明确的迭代时间预期,软件固然可以24小时更新,但新款车型的出台需明确时间表,是三个月还是半年。这样对于消费者而言可以进行自由选择,对于新款是等待还是新一时间入手。最... http://auto.cyol.com/content/2019-07/17/content_18073087.htm

小鹏汽车遭遇维权 涉嫌侵害消费者知情权 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,通过此次事件,小鹏未来应当在产品宣传上更加严密。此外,快速迭代固然是造车新势力的优势,但同时也需要向市场和消费者确立明确的迭代时间预期,软件固然可以24小时更新,但新款车型的出台需明确时间表,是三个月还是半年。这样对于消费者而言可以进行自由选择,对于新款是等待还是新一时间... http://auto.cyol.com/content/2019-07/17/content_18072988.htm

6月销量止跌回升 下半年车企忙于“补库存” - 行业焦点 正文：近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了6月车市销量数据。 事实上,今年1~5月中国汽车市场一直在销量下跌的泥潭中挣扎前行。除了新能源汽车的表现一直稳定外,绝大多数自主品牌、合资品牌和新造车势力的销量都不是很尽如人意。 数据显示,6月轿车零售同比增长2.2%,SUV同比增... http://auto.cyol.com/content/2019-07/11/content_18068224.htm

6月销量止跌回升 下半年车企忙于“补库存” - 焦点图闻 正文：近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了6月车市销量数据。 事实上,今年1~5月中国汽车市场一直在销量下跌的泥潭中挣扎前行。除了新能源汽车的表现一直稳定外,绝大多数自主品牌、合资品牌和新造车势力的销量都不是很尽如人意。 数据显示,6月轿车零售同比增长2.2%,SUV同比增... http://auto.cyol.com/content/2019-07/11/content_18068318.htm

“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变 - 焦点图闻 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树直言不讳地表示,之前受“白名单”的影响,部分国际车企的国产新能源车的步伐较慢,这些企业转用国产电池的难度也很大。因此此次放开电池控制有利于国际车企的中国产业发展,产生“鲶鱼效应”,促进新能源产业的再次进步。 随着“白名单”被正式取消,行业普遍认为日韩动力电池企业将大举进军中... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18062070.htm

“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树直言不讳地表示,之前受“白名单”的影响,部分国际车企的国产新能源车的步伐较慢,这些企业转用国产电池的难度也很大。因此此次放开电池控制有利于国际车企的中国产业发展,产生“鲶鱼效应”,促进新能源产业的再次进步。 随着“白名单”被正式取消,行业普遍认为日韩动力电池企业将大举进军中... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18061973.htm

2019外资准入负面清单发布 汽车业股比放开无悬念 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,2019年的负面清单对于汽车产业的描述与去年相同,展现了政策的延续性和稳定性,同时也说体现了我国的大国责任和进一步对外开放的态度。为国内外企业创造公平竞争的环境是我国促进汽车产业高质量发展的必然选择,所以保持政策连贯性和既定节奏是意料之中的。 崔东树认为,将要执行的股... http://auto.cyol.com/content/2019-07/03/content_18060376.htm

“国六”已来 中国汽车迈入清洁排放新阶段 - 行业焦点 正文：全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,由于国六与欧VI的关系,国际车企达成国六标准有天然的技术与准备时间的优势,加之核心排放零部件企业的多为外资企业,国六标准对自主品牌汽车的压力更大。 不过进入6月后,随着重点地区推行国六标准的临近,中国自主品牌上市国六车型的步伐开始明显加快。尤其在6月的第二和第三周期间,国... http://auto.cyol.com/content/2019-07/01/content_18057984.htm

北京率先发文取消电动车地补,燃料电池车按1:0.5补贴! - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时认为:“面对补贴退坡的环境和日益激烈的市场竞争,车企可以通过降低电池成本、增加供应商、改变弱势地位等方式实现降本增效。” 政策变化还会带来什么? 新能源汽车的地方补贴,一直是一把双刃剑,虽然能在一定程度上减缓新能源汽车的成本压力,但在许多地... http://auto.cyol.com/content/2019-07/01/content_18057981.htm

上半年召回汽车逾275万辆 电动车起火引关注 - 行业焦点 正文：对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也对经济日报-中国经济网记者解释到,“‘高田气囊’事件影响已经接近尾声,相较于此前两年动辄数十万辆的召回规模,今后的相关召回将以个别‘漏网’批次车辆为主。” 而上半年召回市场中,最令人关注的则非“压轴登场”的蔚来ES8召回事件莫属。6月27日,蔚来公告称将召回4803辆搭... http://auto.cyol.com/content/2019-07/01/content_18057974.htm

补贴新政终落地 新能源汽车新一轮洗牌加速 插电混动或迎窗口期 - 行业焦点 正文：国品牌与造车新势力三股力量竞相角逐,新能源汽车市场已由蓝海转变为红海。 “补贴下降后,车企成本大幅增长,消费者不接受涨价,市场需求难以有效启动。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,长远来看,新能源汽车市场还是有潜力的,预计新能源车企会有一个痛苦过渡期。 中国青年报·中青在线记者 张真齐 来源:中国... http://auto.cyol.com/content/2019-06/27/content_18054914.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 焦点图闻 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“‘严禁各地出台新的汽车限购规定’政策的力度很强。这明确意味着未来不会有新的限购城市出现,海南将成为最后一个实施限购的省份。” 据崔东树分析,该文件从优化市场供给、推动更新消费、完善配套使用环境、畅通资源循环利用等四个维度推动消费更新升级,实现产业与消费的协同提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049434.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 品了又品 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“‘严禁各地出台新的汽车限购规定’政策的力度很强。这明确意味着未来不会有新的限购城市出现,海南将成为最后一个实施限购的省份。” 据崔东树分析,该文件从优化市场供给、推动更新消费、完善配套使用环境、畅通资源循环利用等四个维度推动消费更新升级,实现产业与消费的协同提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049184.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 车闻速递 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“‘严禁各地出台新的汽车限购规定’政策的力度很强。这明确意味着未来不会有新的限购城市出现,海南将成为最后一个实施限购的省份。” 据崔东树分析,该文件从优化市场供给、推动更新消费、完善配套使用环境、畅通资源循环利用等四个维度推动消费更新升级,实现产业与消费的协同提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049194.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 滚动新闻 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“‘严禁各地出台新的汽车限购规定’政策的力度很强。这明确意味着未来不会有新的限购城市出现,海南将成为最后一个实施限购的省份。” 据崔东树分析,该文件从优化市场供给、推动更新消费、完善配套使用环境、畅通资源循环利用等四个维度推动消费更新升级,实现产业与消费的协同提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049174.htm

低迷态势持续加剧 汽车市场应向谁要增量 - 热门点击 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“‘严禁各地出台新的汽车限购规定’政策的力度很强。这明确意味着未来不会有新的限购城市出现,海南将成为最后一个实施限购的省份。” 据崔东树分析,该文件从优化市场供给、推动更新消费、完善配套使用环境、畅通资源循环利用等四个维度推动消费更新升级,实现产业与消费的协同提升。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-06/20/content_18049214.htm

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