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世界上最纯净的国家为何如此青睐中国制造? - 行业焦点 正文：针对芬兰的气候特征,宇通对车辆进行了环境适应性调整,尤其注重电池温度均衡和整车防水密封等问题的解决,通过智能控温、远程预加热等方案,确保纯电动车在低温潮湿环境下能够正常运营。 在后续服务保障方面,宇通工作人员24小时待命,无论是什么时候,只要车辆出现问题,随叫随到,以贴心专业的服务赢得更多信赖。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18238096.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 未来启示录 正文：其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人意。10月插混车型销量为1.46万辆,同比下滑44%,环比下跌1%。“在限牌城市,受... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/14/web292407.html

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 未来启示录 正文：其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。 另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人意。10月插混车型销量为1.46万辆,同比下滑44%,环比下跌1%。“在限牌城... http://news.cyol.com/app/2019-11/14/content_18237414.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 行业焦点 正文：从细分市场来看,一方面,10月纯电动车销量为5.1万辆,同比下滑46%。其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。 另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人意... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237313.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 焦点图闻 正文：从细分市场来看,一方面,10月纯电动车销量为5.1万辆,同比下滑46%。其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。 另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人意。1... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237432.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 汽车 正文：从细分市场来看,一方面,10月纯电动车销量为5.1万辆,同比下滑46%。其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。 另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人意... http://news.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237399.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 中国青年报新闻 正文：从细分市场来看,一方面,10月纯电动车销量为5.1万辆,同比下滑46%。其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。 另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人意。1... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-11/14/content_18236468.htm

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 中国青年报 正文：从细分市场来看,一方面,10月纯电动车销量为5.1万辆,同比下滑46%。其中A00级和A0级车市场成为10月纯电动车市场销量下滑的主要“元凶”。10月A00级市场进一步萎缩,同比下滑达到78%。在去年同期,A00级纯电动车市场的销量却是同比增长的。 另一方面,曾被寄予厚望的插电式混动车型表现同样不尽如人... http://zqb.cyol.com/html/2019-11/14/nw.D110000zgqnb_20191114_1-06.htm

这个双11,江淮新能源线上线下一起“搞事情” - 行业焦点 正文：我国纯电动汽车产业化先行者,十三年来,江淮新能源始终践行新能源汽车大众化普及者的理念,至今已累计推广应用新能源汽车近16万台,累计运营里程超30亿公里,并持续保持私人领域纯电动车推广规模领先者地位。未来,江淮新能源将继续坚持“科技引领 大众e行”的品牌主张,加快新能源汽车整车产业链布局,加速实现向高端制造领域的跨... http://auto.cyol.com/content/2019-11/08/content_18230502.htm

丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议 - 汽车+ 正文：今日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。 对于新公司的成立,比... http://news.cyol.com/app/2019-11/08/content_18229680.htm

丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议 - 汽车+ 正文：今日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。 对于新公司的成立,比亚迪... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/08/web290217.html

丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议 - 汽车 正文：今日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。 对于新公司的成立,比... http://news.cyol.com/content/2019-11/08/content_18229652.htm

丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议 - 行业焦点 正文：丰田与比亚迪就合资成立纯电动车研发公司达成协议 2019-11-08 09:03 来源:中国网汽车 今日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。丰田与比亚迪希望通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车,努力满足消费者需求,同时为中国的环境改... http://auto.cyol.com/content/2019-11/08/content_18229588.htm

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - 未来启示录 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。“消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同时,随... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/07/web289766.html

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - 未来启示录 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。 “消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同... http://news.cyol.com/app/2019-11/07/content_18228294.htm

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - 汽车+ 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。 “消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同... http://news.cyol.com/app/2019-11/07/content_18228273.htm

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - 汽车 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。 “消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同... http://news.cyol.com/content/2019-11/07/content_18228268.htm

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - 行业焦点 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。 “消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同... http://auto.cyol.com/content/2019-11/07/content_18228194.htm

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - 焦点图闻 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。 “消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同... http://auto.cyol.com/content/2019-11/07/content_18228321.htm

换上“最扁平化”标识 大众在意的不只是产品攻势 - APP+ 正文：动力总成方面,纯电动车仍占据大部分新能源汽车销量。 “消费者对新能源汽车的接受度从2017年的20%上升到现在的55%,在高收入群体中(家庭月收入大于4.8万元)这一比例甚至高达81%。中国有望在2024年成为全球最大的新能源汽车市场。”该报告分析称,随着技术成熟和政策完善,消费者选购新能源汽车将回归理性;同... http://news.cyol.com/app/2019-11/07/content_18228127.htm

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