| 约有 4268 项符合 纯电动车 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 65 毫秒） |
|
正文：其中纯电动车的占比达11.4%、插电混动车占比达6.3%、混合动力车占比达5.9%。 迈入5月,车企们陆续披露2024年财报。一份份沉甸甸的“成绩单”,将全球汽车的“业绩版图”勾勒得愈发清晰——在新技术和新趋势的风口下,市场竞争格局正被加速重构。机遇与压力并存的“冰与火之歌”,让头部企业与尾部阵营的业绩差距持续...
|
|
正文：其中纯电动车的占比达11.4%、插电混动车占比达6.3%、混合动力车占比达5.9%。 迈入5月,车企们陆续披露2024年财报。一份份沉甸甸的“成绩单”,将全球汽车的“业绩版图”勾勒得愈发清晰——在新技术和新趋势的风口下,市场竞争格局正被加速重构。机遇与压力并存的“冰与火之歌”,让头部企业与尾部阵营的业绩差距持续...
|
|
正文：其中纯电动车的占比达11.4%、插电混动车占比达6.3%、混合动力车占比达5.9%。 迈入5月,车企们陆续披露2024年财报。一份份沉甸甸的“成绩单”,将全球汽车的“业绩版图”勾勒得愈发清晰——在新技术和新趋势的风口下,市场竞争格局正被加速重构。机遇与压力并存的“冰与火之歌”,让头部企业与尾部阵营的业绩差距持续...
|
|
正文：在欧盟对中国纯电动车挥舞关税大棒的背景下,中国车企正以插电式混合动力(PHEV)车型为突破口,在欧洲市场“狂飙”。近日,市场分析机构Dataforce发布的初步数据显示,2025年第一季度,中国汽车在欧洲市场的销量达14.8万辆,同比增长78%,市场份额从去年同期的2.5%跃升至4.5%。其中,插混车型销量同比激...
|
|
正文：在欧盟对中国纯电动车挥舞关税大棒的背景下,中国车企正以插电式混合动力(PHEV)车型为突破口,在欧洲市场“狂飙”。近日,市场分析机构Dataforce发布的初步数据显示,2025年第一季度,中国汽车在欧洲市场的销量达14.8万辆,同比增长78%,市场份额从去年同期的2.5%跃升至4.5%。其中,插混车型销量同比激...
|
|
正文：在欧盟对中国纯电动车挥舞关税大棒的背景下,中国车企正以插电式混合动力(PHEV)车型为突破口,在欧洲市场“狂飙”。近日,市场分析机构Dataforce发布的初步数据显示,2025年第一季度,中国汽车在欧洲市场的销量达14.8万辆,同比增长78%,市场份额从去年同期的2.5%跃升至4.5%。其中,插混车型销量同比激...
|
|
正文：宝马与中国企业合作打造“新世代”纯电动车平台,上海乐高乐园全力冲刺今夏开园……眼下,“看好中国”“上调中国”成为国际工商界热词,中国持续成为外商眼中理想、安全、有为的投资目的地。从中,可以看到中国推动普惠包容的经济全球化的主动。发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书,通过对等回击反抗美国经济霸凌,将美方...
|
|
正文：宝马与中国企业合作打造“新世代”纯电动车平台,上海乐高乐园全力冲刺今夏开园……眼下,“看好中国”“上调中国”成为国际工商界热词,中国持续成为外商眼中理想、安全、有为的投资目的地。从中,可以看到中国推动普惠包容的经济全球化的主动。发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书,通过对等回击反抗美国经济霸凌,将美方...
|
|
正文：以及bZ5、铂智7在上海车展前后的走红,则说明丰田将传统基因和先进的技术、科技相结合,创造出丰田全新的BEV车型,推动丰田中国实现智电转型,步入了纯电动车的“2.0阶段”。未来,丰田希望能通过中国本地化研发实现技术的储备与升级,最终反哺到全球市场,为全球丰田的电动化转型提供思路,这就是丰田期待的纯电动车 “3.0...
|
|
正文：在电动化领域,本田将进一步深化与宁德时代的合作,双方将共同推进开发本田首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术,实现纯电动车性能的大幅提升。本次合作技术将在本田烨品牌第三弹车型上搭载应用,为用户带来更高效的纯电产品。“为持续深耕中国市场,本田将全速拥抱变革,持续挑战创造新价值。”上述负责人表示,本田将与中国市场同频...
|
|
正文：在电动化领域,本田将进一步深化与宁德时代的合作,双方将共同推进开发本田首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术,实现纯电动车性能的大幅提升。本次合作技术将在本田烨品牌第三弹车型上搭载应用,为用户带来更高效的纯电产品。“为持续深耕中国市场,本田将全速拥抱变革,持续挑战创造新价值。”上述负责人表示,本田将与中国市场同频...
|
|
正文：在电动化领域,本田将进一步深化与宁德时代的合作,双方将共同推进开发本田首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术,实现纯电动车性能的大幅提升。本次合作技术将在本田烨品牌第三弹车型上搭载应用,为用户带来更高效的纯电产品。“为持续深耕中国市场,本田将全速拥抱变革,持续挑战创造新价值。”上述负责人表示,本田将与中国市场同频...
|
|
正文：以奇瑞汽车为例,停产十余年的奇瑞QQ将以纯电动车的身份重生。作为在燃油车时代风靡一时的“国民小车”,奇瑞QQ在新时代是传承经典还是大胆创新,将在上海车展揭晓答案。经过多年的发展和竞争,造车新势力已逐渐成为车展主力军。理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、鸿蒙智行、零跑汽车、极氪、阿维塔等品牌会带来各自的最新技术和产品,展...
|
|
正文：以奇瑞汽车为例,停产十余年的奇瑞QQ将以纯电动车的身份重生。作为在燃油车时代风靡一时的“国民小车”,奇瑞QQ在新时代是传承经典还是大胆创新,将在上海车展揭晓答案。经过多年的发展和竞争,造车新势力已逐渐成为车展主力军。理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、鸿蒙智行、零跑汽车、极氪、阿维塔等品牌会带来各自的最新技术和产品,展...
|
|
正文：以奇瑞汽车为例,停产十余年的奇瑞QQ将以纯电动车的身份重生。作为在燃油车时代风靡一时的“国民小车”,奇瑞QQ在新时代是传承经典还是大胆创新,将在上海车展揭晓答案。经过多年的发展和竞争,造车新势力已逐渐成为车展主力军。理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、鸿蒙智行、零跑汽车、极氪、阿维塔等品牌会带来各自的最新技术和产品,展...
|
|
正文：插电式混合动力汽车累计销量为114.5万辆,同比增长46.1%,虽然增速略低于纯电动车的47.7%,但插混汽车在过去一年增速远超纯电动汽车的趋势,正在被打破。在价格区间方面,传统燃油车消费重心持续向10万元-15万元区间收缩,而新能源市场15万元-20万元区间以70.3万辆销量、31.3%的增速成为新蓝海。但30...
|
|
正文：插电式混合动力汽车累计销量为114.5万辆,同比增长46.1%,虽然增速略低于纯电动车的47.7%,但插混汽车在过去一年增速远超纯电动汽车的趋势,正在被打破。在价格区间方面,传统燃油车消费重心持续向10万元-15万元区间收缩,而新能源市场15万元-20万元区间以70.3万辆销量、31.3%的增速成为新蓝海。但30...
|
|
正文：插电式混合动力汽车累计销量为114.5万辆,同比增长46.1%,虽然增速略低于纯电动车的47.7%,但插混汽车在过去一年增速远超纯电动汽车的趋势,正在被打破。在价格区间方面,传统燃油车消费重心持续向10万元-15万元区间收缩,而新能源市场15万元-20万元区间以70.3万辆销量、31.3%的增速成为新蓝海。但30...
|
|
正文：施睿哲介绍,“在长春,我们建立了奥迪在中国的首个纯电动车生产基地,工厂规划年产能超过15万辆。生产基地配备了最先进的技术,在数智化、生产效率和可持续性方面树立了标杆。我对我们今年的下一步计划充满期待。”宝马i5纯电动汽车在位于辽宁的大东工厂下线(2024年1月8日摄)。新华社发当前,中国新能源汽车正逐步把先发优势...
|
|
正文：作为介于传统燃油车与纯电动车之间的车型,增程式混动车型(以下简称“增混车型”)近年来备受市场关注。然而,在增混车型市场迅速扩张的同时,“真油假电”的争议也随之而来。前不久,宁德时代发布了“骁遥”超级增混电池,该公司市场部总经理罗坚的一番言论更如同一把利剑,直戳行业痛点。他说:“增混车不应是对燃油车被动的简单替代,...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |