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北方三线城市电动车难下沉,但老头乐随处可见 - 出行 正文：他考虑过纯电动车,因为使用成本非常低廉,每公里的行驶成本只有几分钱,但考虑到纯电动车冬天续航里程衰减严重,以及长途自驾游时充电不如加油便利,最终放弃了纯电动车。此后他分别重点关注了长城坦克品牌的一款燃油SUV和一些合资品牌的SUV车型。放弃坦克燃油SUV的原因是油耗太高,日常使用成本偏高,放弃合资品牌SUV产品的... https://s.cyol.com/articles/2024-02/20/content_bmv77vCv.html

北方三线城市电动车难下沉,但老头乐随处可见 - 中青出行 正文：他考虑过纯电动车,因为使用成本非常低廉,每公里的行驶成本只有几分钱,但考虑到纯电动车冬天续航里程衰减严重,以及长途自驾游时充电不如加油便利,最终放弃了纯电动车。此后他分别重点关注了长城坦克品牌的一款燃油SUV和一些合资品牌的SUV车型。放弃坦克燃油SUV的原因是油耗太高,日常使用成本偏高,放弃合资品牌SUV产品的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/20/content_mOJZZJC3dB.html

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上海春节车市:插混车销量复苏好于纯电动车 - 汽车互联 正文：上海春节车市:插混车销量复苏好于纯电动车 2024-02-19 10:59 来源:第一财经 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/19/content_xanwWPugyv.html

上海春节车市:插混车销量复苏好于纯电动车 - 车闻速递 正文：上海春节车市:插混车销量复苏好于纯电动车 2024-02-19 10:59 来源:第一财经 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/19/content_4wdoZeCA9q.html

上海春节车市:插混车销量复苏好于纯电动车 - 出行 正文：记者走访门店获悉,仅售卖纯电动车的新能源品牌门店春节行情明显弱于混动汽车品牌。小鹏汽车一家商超店店长告诉记者,假期期间商场的人流不少,但是该店整个假期只收到一个订单。根据他的观察,同楼层纯电品牌的人流量比起问界、理想等售卖插混车的门店明显要少,他认为主要原因是去年上海绿牌新政出台后,较大一部分纯电动车的购买力被提... https://s.cyol.com/articles/2024-02/19/content_jpnm2Au2.html

2023 年中国七大新能源车企核心管理层变动 - 出行 正文：2023 年,理想 3 款车销售了 37.6 万辆,2024 年的目标是销售 80 万辆,定位 20 万-30 万元市场的 L6、包括 MEGA 在内的多款纯电动车将上市。随着产品变多、业务范围扩大,组织调整、组织能力升级的效果也将进一步经受检验。 蔚来放弃幻想、降本增效蔚来曾经承诺 “不裁员”,减成本不靠砍人,... https://s.cyol.com/articles/2024-02/18/content_5xYjaBHM.html

2023 年中国七大新能源车企核心管理层变动 - 汽车互联 正文：2023 年,理想 3 款车销售了 37.6 万辆,2024 年的目标是销售 80 万辆,定位 20 万-30 万元市场的 L6、包括 MEGA 在内的多款纯电动车将上市。随着产品变多、业务范围扩大,组织调整、组织能力升级的效果也将进一步经受检验。 蔚来放弃幻想、降本增效蔚来曾经承诺 “不裁员”,减成本不靠砍人,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/18/content_WVGd3zipq8.html

2023 年中国七大新能源车企核心管理层变动 - 车闻速递 正文：2023 年,理想 3 款车销售了 37.6 万辆,2024 年的目标是销售 80 万辆,定位 20 万-30 万元市场的 L6、包括 MEGA 在内的多款纯电动车将上市。随着产品变多、业务范围扩大,组织调整、组织能力升级的效果也将进一步经受检验。 蔚来放弃幻想、降本增效蔚来曾经承诺 “不裁员”,减成本不靠砍人,... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/18/content_jpn3Q7HQ9v.html

春节出行新能源汽车又迎“大考”如何避免“充电拥堵” - 出行 正文：在天气寒冷叠加集中爆发式出行,“可油可电”的混动车还好,但纯电动车无疑又将迎来一次春节出行“大考”。近日,记者采访多位新能源汽车车主、网约车司机及乘客对新能源汽车春节期间长途出行的经历和看法,大家普遍关注低温环境下,电动车的续航能力和补能效率问题。调查:电动车车主勇于挑战,混动车、换电车的车主最淡定春节将至,在广... https://s.cyol.com/articles/2024-02/08/content_v6nMaGc4.html

新车价格战卷伤二手车 - 车闻速递 正文：数据显示,截至去年底,中国新能源车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%,其中纯电动车保有量达1552万辆。“新能源二手车销量增长离不开新能源车保有量的提升。”北京锐卡信集团创始人邓欣达表示,一方面是消费者对新能源车的认知提升,另一方面近年来新能源车保有量大幅度提升,随着更多车型进入置换周期,也提升着新能源... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_8E7dEwsbxQ.html

新车价格战卷伤二手车 - 汽车互联 正文：数据显示,截至去年底,中国新能源车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%,其中纯电动车保有量达1552万辆。“新能源二手车销量增长离不开新能源车保有量的提升。”北京锐卡信集团创始人邓欣达表示,一方面是消费者对新能源车的认知提升,另一方面近年来新能源车保有量大幅度提升,随着更多车型进入置换周期,也提升着新能源... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-02/05/content_Q4Z84mTRKX.html

新车价格战卷伤二手车 - 出行 正文：数据显示,截至去年底,中国新能源车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%,其中纯电动车保有量达1552万辆。“新能源二手车销量增长离不开新能源车保有量的提升。”北京锐卡信集团创始人邓欣达表示,一方面是消费者对新能源车的认知提升,另一方面近年来新能源车保有量大幅度提升,随着更多车型进入置换周期,也提升着新能源... https://s.cyol.com/articles/2024-02/05/content_ybnWbgFR.html

“唱衰电动车”,咱不跟! - 出行 正文：“纯电动车在未来市场占有率最多只有30%,混合动力、氢燃料和传统燃油汽车仍将占有70%的份额。”最近,丰田汽车公司董事长丰田章男“唱衰电动车”的言论再次引发业界关注。特斯拉首席执行官马斯克在其社交媒体平台对此用一个单词“Sigh”,表达了其叹息与无奈之情。有报道称,这不是丰田章男第一次“炮轰”纯电动车。此前日本汽... https://s.cyol.com/articles/2024-02/02/content_v6nj69h4.html

日本汽车业的电动阴影:传统制造业的抉择与拷问 - 车闻速递 正文：2023年,日本的外国车企纯电动汽车进口量首次超过2万辆,达到22890辆,同比增长近60%,进口厂商中特斯拉、比亚迪等居前,而日本进口纯电动车在2022年刚超过1万辆。诚然,进口纯电动车和日本全年汽车销量相比,数量仍非常低。现在还很难定论,这会是燎原的星星之火,还是转瞬即逝的流星。正如在面对全球汽车电动化的变革... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/30/content_BbeXnVtBeW.html

日本汽车业的电动阴影:传统制造业的抉择与拷问 - 汽车互联 正文：2023年,日本的外国车企纯电动汽车进口量首次超过2万辆,达到22890辆,同比增长近60%,进口厂商中特斯拉、比亚迪等居前,而日本进口纯电动车在2022年刚超过1万辆。诚然,进口纯电动车和日本全年汽车销量相比,数量仍非常低。现在还很难定论,这会是燎原的星星之火,还是转瞬即逝的流星。正如在面对全球汽车电动化的变革... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/30/content_gGlYyZfmoy.html

日本汽车业的电动阴影:传统制造业的抉择与拷问 - 出行 正文：2023年,日本的外国车企纯电动汽车进口量首次超过2万辆,达到22890辆,同比增长近60%,进口厂商中特斯拉、比亚迪等居前,而日本进口纯电动车在2022年刚超过1万辆。诚然,进口纯电动车和日本全年汽车销量相比,数量仍非常低。现在还很难定论,这会是燎原的星星之火,还是转瞬即逝的流星。正如在面对全球汽车电动化的变革... https://s.cyol.com/articles/2024-01/30/content_3nVJqgu0.html

2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争 - 汽车互联 正文：从技术上来看,增程式技术“可油可电”的使用特点,让车辆在不牺牲油耗的背景下拥有接近纯电动车的驾驶感受,比混动技术更省心。不过,直至今日业内对“增程式技术是...就现阶段而言,增程式车型可最大程度满足广大消费者出行使用需求,较纯电动车的续航和使用成本有较强的竞争优势。随着更多车企采用增程式技术,消费市场选购增程式汽... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/29/content_PbYyLlhWeO.html

2024年车市前瞻 除了“价格战”还能怎么竞争 - 车闻速递 正文：从技术上来看,增程式技术“可油可电”的使用特点,让车辆在不牺牲油耗的背景下拥有接近纯电动车的驾驶感受,比混动技术更省心。不过,直至今日业内对“增程式技术是...就现阶段而言,增程式车型可最大程度满足广大消费者出行使用需求,较纯电动车的续航和使用成本有较强的竞争优势。随着更多车企采用增程式技术,消费市场选购增程式汽... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-01/29/content_99VOP6Fp7v.html

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